摘要：從2002年1月1日起我國實施新的“輕柴油”產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將輕柴油的閃點指標(biāo)由原來的≥65℃改為≥55℃，由此導(dǎo)致輕柴油的火災(zāi)危險類別發(fā)生變化，并進而引發(fā)原有輕柴油儲罐能否安全儲存新標(biāo)準(zhǔn)輕柴油的問題。本文根據(jù)對高、低閃點輕柴油的實驗研究和CFX的模擬分析研究得出高、低閃點輕柴油的火災(zāi)危險性和危害性的變化，為其在實際生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)采取相應(yīng)措施提供依據(jù)。
??????? 關(guān)鍵詞：輕柴油 閃點 火災(zāi) 儲存
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??????? 1 前言
??????? 國家標(biāo)準(zhǔn)《輕柴油》GB252-2000已正式發(fā)布并于2002年1月1日起實施。在該新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定10號、5號、0號、-10號和-20號等5個牌號的輕柴油的閃點指標(biāo)為≥55℃，與舊標(biāo)準(zhǔn)GB252-1994輕柴油的閃點指標(biāo)為≥65℃相比整整降低了10℃。根據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》（GB50160-92）、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ16-87）、《石油庫設(shè)計規(guī)范》（GBJ74-84）等規(guī)定，輕柴油的火災(zāi)危險性已由原來的丙A類上升到了乙B類。
??????? 但新標(biāo)準(zhǔn)輕柴油較舊標(biāo)準(zhǔn)輕柴油的火災(zāi)危害性究竟變化了多少？在新標(biāo)準(zhǔn)輕柴油的儲存過程中應(yīng)特別注意哪些問題？本文通過資料調(diào)研、實驗室研究、基于調(diào)研與實驗數(shù)據(jù)的計算機模擬等三方面對新標(biāo)準(zhǔn)輕柴油的火災(zāi)危險性和危害性的變化進行分析研究，為其在實際生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)采取相應(yīng)措施提供依據(jù)。
??????? 2
??????? 輕柴油的危險性研究
??????? 2.1 資料調(diào)研
??????? 國內(nèi)外有關(guān)研究機構(gòu)對石油產(chǎn)品的火災(zāi)危險性研究工作在不斷地進行，小到直徑幾十厘米的油盤，大到幾千立方的油罐，汽油、柴油、原油等不同的油品都開展過試驗研究［2］［3］［4］，通過這些研究，取得了許多有價值的試驗數(shù)據(jù)和研究成果。對實際規(guī)模的火災(zāi)（油罐的直徑大于2.6米），汽油、煤油、柴油和原油的主要火災(zāi)特征參數(shù)（如：燃燒速度、火焰高度、熱輻射）已基本確定，著火罐火焰呈紊流型浮力擴散火焰燃燒時，幾個主要參數(shù)具體情況為： 2.1.1 燃燒速度
??????? 油品的燃燒速度因油品種類而異，與風(fēng)速有關(guān)［1］（當(dāng)風(fēng)速達到8～10m/s時，油品的燃燒速度較低風(fēng)速時可增加30％～50％），幾種常見油品的燃燒速度為：
??????? 汽油的燃燒速度約為0.056 kg/m2.s;
??????? 煤油的燃燒速度約為0.053 kg/m2.s;
??????? 柴油的燃燒速度約為0.0425～0.047 kg/m2.s;
??????? 原油的燃燒速度約為0.033～0.042 kg/m2.s。
??????? 2.1.2 火焰高度
??????? 火焰高度主要取決于油罐的直徑和油品種類無關(guān)［1］。也就是說，油罐的直徑越大，儲存的油品組分越輕，則燃燒火焰的高度越高。敞口油罐油品燃燒的火焰高度與油罐直徑D的關(guān)系如下：
??????? 汽油火焰高度約為1.5D;
??????? 柴油火焰高度約為0.9D;
??????? 原油火焰高度約為0.7D。
??????? 2.1.3 熱輻射強度
??????? 油品燃燒的熱輻射強度與許多因素有關(guān)，除去環(huán)境因素和方位的影響，油品的燃燒熱輻射通量與油品的品質(zhì)有直接的關(guān)系，幾種油品火焰表面的熱輻射強度為：
??????? 汽油火焰表面的熱輻射強度為97.2kw/m2；
??????? 柴油火焰表面的熱輻射強度為73.0kw/m2；
??????? 原油火焰表面的熱輻射強度為60.0kw/m2。
??????? 2.1.4 結(jié)論
??????? 對現(xiàn)有實驗研究結(jié)果總結(jié)如下：
??????? 1）輕組分多的油品燃燒速度快、火焰高度高、火焰表面熱輻射強度大；
??????? 2）汽油的有關(guān)火災(zāi)危險性參數(shù)與柴油相比，汽油的燃燒速度（質(zhì)量燃燒速度）大約為柴油的1.25倍；火焰高度大約為柴油的1.67倍；火焰表面的熱輻射強度大約為柴油的1.33倍；
??????? 3）燃燒速度、火焰高度、熱輻射強度三個參數(shù)的測定目前國內(nèi)外無標(biāo)準(zhǔn)方法。
??????? 4）同一品種，不同牌號的油品（如：10#、5#、0#、-10#、-20#輕柴油）火災(zāi)危險性數(shù)據(jù)無實驗研究結(jié)果。
??????? 2.2 實驗研究
??????? 對高閃點（閃點為65℃，下同）、低閃點（閃點為55℃，下同）兩個標(biāo)準(zhǔn)輕柴油樣品進行了輕柴油火災(zāi)危險性相關(guān)參數(shù)測定，以期了解輕柴油火災(zāi)危險性的變化情況。
??????? 實驗研究的參數(shù)包括理化性能和火災(zāi)特性兩方面。理化性能參數(shù)（主要用于進行計算機模擬計算）有密度、凝固點、黏度、分子量、比熱、導(dǎo)熱系數(shù)、飽和蒸汽壓、凈熱值等指標(biāo)。火災(zāi)特性以燃燒、爆炸為界，分為兩個方面：引發(fā)火災(zāi)的危險性和發(fā)生火災(zāi)后的危害性。引發(fā)火災(zāi)的危險性主要依據(jù)樣品的閃點、爆炸極限、自燃點；發(fā)生火災(zāi)后的危害性從燃燒速率、火焰高度、熱輻射等參數(shù)加以論述。