摘要:油品儲運中，不論是接卸、調(diào)合、貯存，還是輸轉、泵裝、運輸，哪個過程的油品都始終處于流動、磨擦中。因此，靜電中每個中間環(huán)節(jié)都是客觀存在的，有時條件具備，一個靜電火花就會使一座油罐、一個裝車臺、一輛油罐車或一條油輪瞬間發(fā)生著火爆炸。認清靜電其中規(guī)律，正確操作，防患于未然。
??????? 關鍵詞油品；安全儲運
??????? HAN是容器阻隔防爆技術的簡稱，_技術是對盛裝易燃易爆物品容器的防護技術，可以防止容器在靜電、燃燒、焊接、槍擊、碰撞等意外情況下發(fā)生的危險，極大地提高了容器的本質(zhì)安全度。HM技術是對容器安全防護的最好技術，有著不可替代的安全保護作用，該類技術首先被用于1991年的海灣戰(zhàn)爭中，之后從軍事工業(yè)轉向民用，已被實踐證明是安全可靠的。
??????? 一、HAN技術與成品油運輸安全
??????? _阻隔防爆技術被國家有關部門批準試點以來，先后在汕頭、南昌、上
??????? 海、北京對約20座加油站、50多輛運油車進行了 _阻隔防爆改造，取得了很好的効
??????? 有報告統(tǒng)計，成品油運輸過程因靜電（裝卸、流體摩擦）、意外事故（撞車、側翻車）、維修（焊接、動火）造成的危害占事故總數(shù)的95%。由于裝卸油時產(chǎn)生靜電而引起火災的事例很多，汽車油罐車行駛時產(chǎn)生大量靜電，卸油防靜電接地裝置導電不良，車體上靜電導除不掉，很容易導致火花，油氣發(fā)生爆炸，而對于汽車油罐車卸油場地設靜電接地裝置的問題，卻很容易在實踐中被忽視。噴油式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電火花，引起著火。這是裝卸油時由于進油管未插到罐底，油品噴濺產(chǎn)生靜電火花而引起，所以，加油站的埋地油罐在設置安裝時，都必須按《汽車加油加氣站設計規(guī)范》的要求，向下仲至罐內(nèi)距罐底20cm處。同時在卸油時要嚴格控制油的流速，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。
??????? 許多案例使我們制定了很多管理制度，依靠管理作好安全工作是我們的經(jīng)驗總結，例如“明確對裝卸油前應做好的準備工作的要求。明確裝卸油過程中應監(jiān)控的內(nèi)容，裝卸油過程中對人員、車輛、加油站管理，明確裝卸油后應確認的工作，裝卸油過程記錄的填寫”等。
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??????? 但是，安全管理是伴隨技術進步而不斷升級的，實現(xiàn)與時俱進的安全和效率的最好辦法是依靠科學，采用新的安全技術，_阻隔防爆技術是實現(xiàn)“傻瓜”式管理、放心管理的有效技術手段。HAN阻隔防爆技術在運油車上表現(xiàn)如下技術特性：
??????? 阻浪作用，_運油車的油品晃動僅是普通運油車的液面晃動高度的1/40，利于保持汽車轉變時重心的穩(wěn)定，防止轉彎失控。
??????? 消除靜電，_運油車的體積電阻率為5~10Q.m，在裝卸油和行駛過程中不會產(chǎn)生靜電積聚，不會因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。
??????? 防爆作用，_運油車的（油氣/空氣）空間被安全保護，即使撞擊、明火、槍擊、焊接也不會爆炸。
??????? 阻隔作用，_運油車的油面上方空間被阻隔，其燃燒（汽油/空氣）速度是普通運油車的1/25 (徽弱火），即使著火，人也可以上前用滅火毯蓋住。
??????? 上述的技術特性消除了運油車安全事故的95%。所以說HAN阻隔防爆技術是成品油運輸過程中放心管理的有效技術手段。
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??????? 二、HAN技術與成品油的儲存安全
??????? 隨著城市建設、發(fā)展、規(guī)劃的變化，安全法規(guī)的修訂，一些城市加油站的安全距離、儲存等級明顯不足，特別是隨著汽油級別的改變，乙醇汽油的揮發(fā)性提高了，導致儲存危險性增大，城市公共安全發(fā)生了矛盾。_阻隔防爆技術作為整改方案試點以來，取得很好的效果，HAN油罐表現(xiàn)如下特點：
??????? 防爆作用，_油罐的（油氣/空氣）空間被安全保護，即使明火、槍擊、焊接也不會爆炸。
??????? 阻隔作用，_油罐的油面上方空間被阻隔，其燃燒（汽油/空氣）速度是普通油罐的1/25 (微弱火），即使著火，人也可以上前用滅火毯蓋住。消防靜電，_油罐的體積電阻率為5~10Q.m，裝卸油的過程不會產(chǎn)生靜電積聚，不會因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。