摘  要：隨著公路養(yǎng)護(hù)與工程施工中機(jī)械化程度的提高，大量的不安全因素也隨之進(jìn)入了我們的生產(chǎn)過(guò)程。本文分析了機(jī)械化養(yǎng)護(hù)及施工中安全事故發(fā)生的原因，并提出了相應(yīng)的防范措施。
        關(guān)鍵詞：機(jī)械養(yǎng)護(hù)    施工     安全問(wèn)題
        隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展,公路路面等級(jí)的不斷提高,路面養(yǎng)護(hù)及施工工作對(duì)機(jī)械化程度的要求也越來(lái)越高,機(jī)械設(shè)備的大量增加在取代了手工勞動(dòng)手段的同時(shí),大量的不安全因素也隨之進(jìn)入生產(chǎn)過(guò)程, 機(jī)械設(shè)備的使用是一把雙刃劍，我們既要加大先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的使用效率，又要注重維修與維護(hù)等問(wèn)題，防微杜漸，避免安全問(wèn)題的出現(xiàn)。
        在目前的公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)及施工中，由于安全裝備、防護(hù)條件較差，且大多數(shù)為露天作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械多以及設(shè)備交叉作業(yè)等因素，導(dǎo)致安全問(wèn)題尤為突出，稍有疏忽輕則機(jī)械損壞，重則破壞性事故致使機(jī)械報(bào)廢，還可能發(fā)生人身傷亡的重大事故。給家庭、單位、個(gè)人造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和精神創(chuàng)傷。因此公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)及施工過(guò)程中，在抓好生產(chǎn)的同時(shí)，也必須重視施工機(jī)械的生產(chǎn)安全，正確處理好安全生產(chǎn)中各種關(guān)系，要充分認(rèn)識(shí)到安全與危險(xiǎn)并存，時(shí)刻把安全生產(chǎn)放在首位，采取有效的防范措施，以保證機(jī)械施工的安全。
        安全管理的范圍
        從機(jī)械安全管理的角度來(lái)看，安全管理的范圍應(yīng)包含：
        一、機(jī)械設(shè)備本身遭到不正常的破壞的單純的設(shè)備事故，如機(jī)械的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。此類機(jī)械事故一般有機(jī)管部門單獨(dú)管理。
        二、由于機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故而引起人身傷亡事故。
        三、由于機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故而引起其它災(zāi)害，如火災(zāi)、停電、停產(chǎn)等。上述兩類事故應(yīng)該由機(jī)管部門和安全部門（科）共同管理，以安全部門為主。
        四、由于機(jī)械設(shè)備的原因（機(jī)械設(shè)備本身不發(fā)生事故）而引起有關(guān)人員的職業(yè)病，以及對(duì)環(huán)境的污染。此類事故業(yè)務(wù)上一般不作為機(jī)械事故上報(bào)，一般應(yīng)該由企業(yè)勞動(dòng)部門管理此工作。
        機(jī)械事故發(fā)生的原因及防止措施
        綜上機(jī)械事故給我們帶來(lái)了不少的危害,無(wú)論是機(jī)管部門,安全部門還是勞動(dòng)保護(hù)部門都將盡全力,抓好安全生產(chǎn),繃緊安全生產(chǎn)這根弦,然而要抓好安全生產(chǎn),我們必須去分析事故發(fā)生的原因,以便采取相應(yīng)的措施,來(lái)杜絕事故的發(fā)生。
        工程機(jī)械事故雖具有隨機(jī)性,但事故后往往可發(fā)現(xiàn)確切的原因,事故發(fā)生的原因主要應(yīng)從機(jī)械操作及施工管理人員，機(jī)械設(shè)備本身和施工作業(yè)環(huán)境三個(gè)方面來(lái)分析。
        一、 機(jī)械操作及施工管理人員。其中包括操作者、組織者、指揮管理人員等。
        首先，操作者對(duì)所操作的機(jī)械情況不熟悉、操作技能低、經(jīng)驗(yàn)不足、缺乏應(yīng)付異常情況的能力可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。
        其次，勞動(dòng)紀(jì)律差，責(zé)任心不強(qiáng)，違規(guī)操作設(shè)備，對(duì)設(shè)備檢查不細(xì)致，相互之間缺乏協(xié)調(diào)配合以及操作者的僥幸心理，注意力不集中都是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。
        針對(duì)上述人為的因素，我們應(yīng)該做好下列工作，以便有效的防止事故發(fā)生。
        1、首先要貫徹好“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須確保安全”和“合理使用，安全第一”的原則；建立專職安全機(jī)構(gòu)，有專職人員負(fù)責(zé)機(jī)械安全管理工作，為了貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，把安全工作貫穿于生產(chǎn)中，必須制定相關(guān)的制度，比如《機(jī)駕員安全操作規(guī)程》、《設(shè)備安全管理制度》、《機(jī)駕人員崗位責(zé)任制》等。并組織學(xué)習(xí)，這樣可以防止機(jī)械駕駛?cè)藛T由于疏忽、僥幸心理而導(dǎo)致的機(jī)械事故的發(fā)生。
        2、機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)，操作人員不得擅自離開工作崗位、不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給非本機(jī)人員操作，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入機(jī)械作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi)。工作時(shí)，思想要集中，嚴(yán)禁酒后操作。
        3、對(duì)機(jī)駕人員要先培訓(xùn)后上崗，聘請(qǐng)相關(guān)人員對(duì)機(jī)械駕駛員進(jìn)行理論知識(shí)培訓(xùn)，如機(jī)械常識(shí)，各種機(jī)械操作的基本知識(shí)，使機(jī)械駕駛員了解機(jī)械操作、維修和保養(yǎng)的一般理論知識(shí)，使機(jī)械員能夠熟悉了解機(jī)械的一般特性，適時(shí)的保養(yǎng)、維修機(jī)械，減少事故的發(fā)生。
        二、機(jī)械設(shè)備本身的因素。除機(jī)械設(shè)備本身的設(shè)計(jì)存在不安全因素外，機(jī)械零部件有一定缺陷，安全設(shè)施性能不良以及機(jī)械使用了某些不符合標(biāo)準(zhǔn)的零件或材料均是導(dǎo)致機(jī)械事故發(fā)生的內(nèi)部因素。
        對(duì)于機(jī)械本身的因素，我們應(yīng)該從機(jī)械的日常保養(yǎng)入手，使此類事故的可能性降低到最低點(diǎn)。
        1、定人、定機(jī)、定崗位的“三定”制度是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式，是長(zhǎng)期以來(lái)，管好用好機(jī)械的好辦法，并把它作為機(jī)械管理中心應(yīng)遵循的重要原則。“三定”制度把人和機(jī)械的關(guān)系固定下來(lái)，把使用機(jī)械、保養(yǎng)和維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都落實(shí)在每個(gè)人身上。做到臺(tái)臺(tái)設(shè)備有人管，人人有專責(zé)。由于長(zhǎng)期操作人員更熟悉機(jī)械情況，有利于使用、保養(yǎng)和維修。能加強(qiáng)操作人員的責(zé)任感，減少機(jī)械的損壞和機(jī)械事故的發(fā)生，有利于提高機(jī)械的完好率和延長(zhǎng)其使用壽命。
        2、機(jī)械設(shè)備必須按《公路筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程》的規(guī)定，按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷作業(yè)；操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作前檢查、工作中觀察和工作后的檢查保養(yǎng)的操作制度。
        3、對(duì)于多人輪班作業(yè)的機(jī)械，建立交接班制度，特別要交接清機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況和存在的問(wèn)題。以便即使得到處理解決。
        4：在機(jī)械配件和材料的購(gòu)置上要嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)決防止使用不合格配件而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
        三、施工作業(yè)環(huán)境的因素。公路工程機(jī)械中的設(shè)備大部分都是不固定在某一場(chǎng)所而具有流動(dòng)性，工作環(huán)境差（躁聲大，塵土多，溫度偏高或偏低等）以及一些自然災(zāi)害均能導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。
        為了防止施工作業(yè)環(huán)境因素導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生事故，我們應(yīng)該做到以下幾個(gè)方面。
        1、機(jī)械設(shè)備在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)查明行駛路線上橋梁的承載能力隧道、跨線橋及電氣化鐵路的通行凈空，確保機(jī)械設(shè)備的安全通行。
        2、機(jī)械設(shè)備在施工作業(yè)前，施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員做施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底；操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件，服從現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的調(diào)度指揮，遵守現(xiàn)場(chǎng)施工安全原則。
        3、做好機(jī)械的防凍、防火工作。在冬季，要安置好機(jī)械，如在停放閑置的機(jī)械時(shí)，要放凈發(fā)動(dòng)機(jī)的積水，同時(shí)加蓋，防止雨、雪溶水進(jìn)入等。機(jī)械停放場(chǎng)地要嚴(yán)格按防火規(guī)定檢查，提高警惕，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，即使解決。
        總之，公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作是機(jī)務(wù)管理工作中的重點(diǎn)之一，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有不斷加強(qiáng)安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。        
              
        參考書目：
       《工程建設(shè)機(jī)械管理》石油大學(xué)出版社        張鐵 主編
       《公路筑養(yǎng)路機(jī)械機(jī)務(wù)管理手冊(cè)》　人民交通出版社
        《公路工程機(jī)械化施工與管理》