項(xiàng)目區(qū)域

港灣機(jī)坪一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)、大臨

危險(xiǎn)有害物質(zhì)

臨電

事故類型

觸電、火災(zāi)、爆炸

危險(xiǎn)源

可能導(dǎo)致的事故

主要可能發(fā)生的事故是觸電、火災(zāi)、爆炸等可能影響人身安全及飛行區(qū)安全

危險(xiǎn)因素

控制措施

應(yīng)急處理

主要可能發(fā)生的事故是觸電、火災(zāi)、爆炸等可能影響人生安全及飛行區(qū)安全

制定有應(yīng)急救援預(yù)案，操作人員全部經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)有辦公室，現(xiàn)場(chǎng)人員每班進(jìn)行巡檢，遇有事故及時(shí)上報(bào)。項(xiàng)目部定有各類事故應(yīng)急預(yù)案，并定期演練。

觸電、火災(zāi)、爆炸：1、采取相應(yīng)措施消除存在的危險(xiǎn)源。2、采取工程防護(hù)措施控制危害。3、用低危害物質(zhì)代替高危害物質(zhì)，用低能量代替高能量。4、標(biāo)志、警告和（或）管理控制措施：即設(shè)立報(bào)警器、警示牌、安全教育、安全交底、方案/制度、檢查、檢測(cè)及評(píng)審等。

?

責(zé)任人

?

崗位

?

項(xiàng)目區(qū)域

港灣機(jī)坪一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)

危險(xiǎn)有害物質(zhì)

機(jī)械設(shè)備

事故類型

機(jī)械傷害

危險(xiǎn)源

可能導(dǎo)致的事故

主要可能發(fā)生的事故是機(jī)械傷害事故等；可能影響人身安全及飛行區(qū)安全

危險(xiǎn)因素

控制措施

應(yīng)急處理

主要可能發(fā)生的事故是機(jī)械傷害事故等；可能影響人生安全及飛行區(qū)安全

所有生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定檢。現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行日常檢查。

機(jī)械傷害：1、采取相應(yīng)措施消除存在的危險(xiǎn)源。2、標(biāo)志、警告和（或）管理控制措施：即設(shè)立報(bào)警器、警示牌、安全教育、安全交底、方案/制度、檢查、檢測(cè)及評(píng)審等。

?

責(zé)任人

?

崗位

?

項(xiàng)目區(qū)域

港灣機(jī)坪一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)、大臨

危險(xiǎn)有害物質(zhì)

飛行禁區(qū)

事故類型

空防事故

危險(xiǎn)源

可能導(dǎo)致的事故

主要可能發(fā)生的事故是空防事故等；可能影響人身安全及飛行區(qū)安全

危險(xiǎn)因素

控制措施

應(yīng)急處理

主要可能發(fā)生的事故是空防事故等；可能影響人生安全及飛行區(qū)安全

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須兩人或兩人以上同時(shí)進(jìn)入，進(jìn)入飛行禁區(qū)施工必須辦理施工通行證，并穿戴好安全勞保用品，外來人員進(jìn)入?yún)^(qū)域需辦理相關(guān)手續(xù)，并由現(xiàn)場(chǎng)人員陪同進(jìn)入。

空防事故：1、采取相應(yīng)措施消除存在的危險(xiǎn)源。2、標(biāo)志、警告和（或）管理控制措施：即設(shè)立報(bào)警器、警示牌、安全教育、安全交底、方案/制度、檢查、檢測(cè)及評(píng)審等。

責(zé)任人

?

崗位

?

項(xiàng)目區(qū)域

港灣機(jī)坪一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)

危險(xiǎn)有害物質(zhì)

基坑安全

事故類型

滑坡、塌方、臨邊防護(hù)

危險(xiǎn)源

可能導(dǎo)致的事故

主要可能發(fā)生的事故是塌方滑坡事故等

危險(xiǎn)因素

控制措施

應(yīng)急處理

主要可能發(fā)生的事故是空防事故等；可能影響人生安全及飛行區(qū)安全

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)穿戴好安全勞保用品，基坑開挖做好臨電防護(hù)，人員定期檢查。

事故：1、采取相應(yīng)措施消除存在的危險(xiǎn)源。2、標(biāo)志、警告和（或）管理控制措施：即設(shè)立報(bào)警器、警示牌、安全教育、安全交底、方案/制度、檢查、檢測(cè)及評(píng)審等。

責(zé)任人

?

崗位

?