（3）、組織實(shí)施防火檢查和火災(zāi)隱患整改工作。
（4）、組織實(shí)施對(duì)本單位消防設(shè)施，滅火器材和消防安全標(biāo)志的維護(hù)、保養(yǎng)，確保其完好有效，確保疏散通道和安全出口暢通。?
（5）、組織并管理義務(wù)消防隊(duì)。?
（6）、在員工中組織開展消防知識(shí)技能的宣傳教育與培訓(xùn)。

（7）、完成本單位消防安全責(zé)任人委托的其它消防安全管理工作。

20、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員職責(zé)

（1）、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)消防法規(guī)，消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程。?

（2）、了解并掌握本單位能發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)的部位和防火措施情況。

（3）、對(duì)消防器材和設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)問題及時(shí)提出建議，督促解決。

（4）、負(fù)責(zé)消防工作的宣傳，宣傳消防知識(shí)和技術(shù)。?

（5）、落實(shí)每日的防火巡查和每季度的防火檢查，每逢重大節(jié)日，應(yīng)加強(qiáng)檢查，對(duì)查出的火災(zāi)隱患和不安全因素，向消防領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

（6）、定期參加消防安全培訓(xùn)和消防演練，提高預(yù)防和補(bǔ)救火災(zāi)的能力。?

1、項(xiàng)目部司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、司機(jī)應(yīng)愛惜項(xiàng)目部車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。

3、司機(jī)應(yīng)每天抽出適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。

5、司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。經(jīng)批準(zhǔn)將車輛送廠維修。

6、遇到發(fā)生有事故發(fā)生要及時(shí)通過各種方式或渠道報(bào)告項(xiàng)目部。

7、非專職司機(jī)不得上車操控車輛。

（八）、安全例會(huì)制度

為了加強(qiáng)安全管理，保證生產(chǎn)安全，有利于安全事項(xiàng)的落實(shí)和加快安全隱患處理的速度等，制定安全例會(huì)制度。

1、每月由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開月度安全例會(huì)。

2、召開時(shí)間，根據(jù)生產(chǎn)情況隨機(jī)召開。

3、參加人員，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人。

4、會(huì)議內(nèi)容包括施工的安全生產(chǎn)情況工作總結(jié)，提出安全生產(chǎn)需要協(xié)調(diào)解決問題。在會(huì)上提出下一個(gè)月的安全生產(chǎn)的重點(diǎn)工作和安全生產(chǎn)的計(jì)劃和安全要求，在下一個(gè)月落實(shí)。

5、主持必須由項(xiàng)目經(jīng)理主持。

6、會(huì)后要形成會(huì)議紀(jì)要，并發(fā)給參會(huì)的單位。

（九）、防汛值班制度

1、汛期值班每年自6月10日至９月25日止（上級(jí)防汛部門另有要求除外），必須堅(jiān)持24小時(shí)不間斷值班；遇特殊汛情，值班時(shí)段相應(yīng)延遲；非汛期若遇到突發(fā)事件，防汛辦公室應(yīng)及時(shí)安排應(yīng)急值班。

2、防汛值班主要負(fù)責(zé)上下聯(lián)絡(luò)，掌握雨情、水情動(dòng)態(tài)，認(rèn)真填寫值班記錄和當(dāng)日汛情，做好當(dāng)日小結(jié)記錄，遇緊急情況偏大險(xiǎn)情、實(shí)情，要按程序在立即向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告汛情并及時(shí)做好續(xù)報(bào)工作，同時(shí)將上級(jí)指令及時(shí)向有關(guān)部門傳達(dá)。

3、防汛值班人員由每班值班成員組成，值班時(shí)間為早上９：00時(shí)至次日早上９：00時(shí)；每班人員負(fù)責(zé)本班接發(fā)電話；記錄每日的天氣情況、水位、降雨和巡查等情況，并要保持值班室的衛(wèi)生和環(huán)境清潔、整齊有序和安全。

4、防汛值班人員要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)守紀(jì)律，認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，細(xì)致工作，切實(shí)保證汛情及時(shí)上傳、下達(dá)，嚴(yán)格交接班制度，交接班和吃飯等任何時(shí)間不得有空擋。值班人員不得擅自離崗。

5、值班人員應(yīng)按時(shí)交接班，遇特殊情況無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到崗時(shí)，應(yīng)事先向帶班領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假；交接班時(shí)應(yīng)移交值班記錄和發(fā)生重要情況的處理結(jié)果以及遺留問題等。

6、值班人員接班后，應(yīng)掌握上一班次的汛情，并記錄在案。

7、值班人員應(yīng)做好接收電話的詳細(xì)記錄。內(nèi)容包括來電單位、姓名、通話內(nèi)容、時(shí)間及接收人員姓名等。需要請(qǐng)示處理的事情辦完后，要記錄辦理情況，并要有值班人員簽名，做到事事有著落。記錄要求準(zhǔn)確、清晰，重要內(nèi)容不許錯(cuò)漏。遇有自己不能處理的防汛要?jiǎng)?wù)時(shí)，必須立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁積壓拖延。帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員手機(jī)必須保證24小時(shí)暢通。

8、值班人員要熟悉個(gè)人職責(zé)，熟悉防汛工作流程和工作技術(shù)要求，熟悉應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容及實(shí)施方法，熟悉天氣預(yù)報(bào)、汛情實(shí)情的分析方法，遇緊急情況能夠及時(shí)提出應(yīng)急處理意見。

9、項(xiàng)目部安排值班車。司機(jī)電話24小時(shí)開機(jī)。

10、項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班。項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理輪流編入值班組值班。作為主值班，全面負(fù)責(zé)值班期間一天的防汛工作。

11、值班人員認(rèn)真在崗值班，如有特殊事情，可以和其他值班人員調(diào)換，但不能無(wú)故脫崗，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

制定了各種崗位責(zé)任制，并進(jìn)行了落實(shí)，崗位責(zé)任制有

1、項(xiàng)目部的職責(zé)

2、項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)

3、項(xiàng)目副經(jīng)理的職責(zé)

3、安全副經(jīng)理的職責(zé)

4、技術(shù)副經(jīng)理的職責(zé)

5、技術(shù)員的職責(zé)

6、鉆工的崗位職責(zé)

7、電工的崗位職責(zé)

2011年大同東澤鉆機(jī)隊(duì)在井工二礦的礦領(lǐng)導(dǎo)大力支持下、在地測(cè)部的領(lǐng)導(dǎo)下，排除萬(wàn)難、艱苦奮斗，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，勇敢的接受任務(wù)，及時(shí)的施工，哪里需要打鉆，鉆機(jī)隊(duì)就出現(xiàn)在哪里，截止到12月月底共施工鉆孔767個(gè)，累計(jì)完成鉆探進(jìn)尺55860.7米。探得采空103處。所探的采空處主要都是9#煤的小窯采空區(qū)，主要是從B911輔運(yùn)巷、B912探巷、11#煤輔運(yùn)大巷東段和西段、1103輔運(yùn)巷、1103主運(yùn)巷道、29212探巷、29212輔運(yùn)探巷、29213主運(yùn)探巷等探得。

在一年的時(shí)間里，分別在25條巷道內(nèi)的172個(gè)鉆窩和工作面迎頭進(jìn)行了施工。施工巷道的名稱統(tǒng)計(jì)如下：

B908輔運(yùn)巷、B911主運(yùn)巷、B905主運(yùn)巷905煤倉(cāng)處、B910主運(yùn)巷、B905補(bǔ)輔運(yùn)巷、B911輔運(yùn)巷、B911切眼、B909輔運(yùn)巷、B912探巷、11#煤輔運(yùn)大巷、B909工作面內(nèi)小窯采空充填取芯、9#煤中央輔運(yùn)大巷、中央主運(yùn)巷二部機(jī)頭、1103輔運(yùn)巷、1103主運(yùn)巷、B408輔運(yùn)巷道、21103輔運(yùn)巷、21103主運(yùn)巷、4聯(lián)巷補(bǔ)輔運(yùn)巷、21102輔運(yùn)巷、21101主運(yùn)巷、29213主運(yùn)巷、29213輔運(yùn)巷、21101輔運(yùn)巷。

井工二礦9#煤掘進(jìn)面大都和小窯采空區(qū)臨近，直接威脅掘進(jìn)安全，為了在安全的條件下采出有限的資源，我隊(duì)經(jīng)過大量的鉆探，成功為井工二礦圈出29209工作面、29210工作面、29211工作面、29212工作面。29213工作面、21101工作面、21102工作面正在掘進(jìn)中。在工作面的探測(cè)中共探測(cè)見多處小窯采空區(qū)（其中僅29211輔運(yùn)掘進(jìn)遇見特大的采空區(qū)就有三處，29213工作面主運(yùn)巷探測(cè)采空兩處等）；成功探測(cè)出29209工作面陷落柱范圍；累計(jì)在11煤的各巷的掘進(jìn)中釋放上部9煤采空區(qū)積水達(dá)3.2萬(wàn)立方米，具體工作簡(jiǎn)介如下：

（一）、在超前探測(cè)小窯采空區(qū)方面所做工作

1、29211輔運(yùn)巷共探得大的采空區(qū)三處，有效地指導(dǎo)了掘進(jìn)，防止了無(wú)計(jì)劃貫通的發(fā)生。

⑴、29211輔運(yùn)巷在掘進(jìn)到第五拐彎85米處時(shí)(現(xiàn)已廢棄)，施工超前探孔發(fā)現(xiàn)距掘進(jìn)迎頭60米處有樓子溝新井煤礦小窯采空區(qū)，在此處共計(jì)施工鉆孔9個(gè)，直接探空鉆孔達(dá)6個(gè)，鉆探控制縱向高度以超過小窯巷道高度，且空進(jìn)至少在5米以上，已超出小窯巷道寬度，證明前方有小窯采空區(qū)，探通鉆孔均有出風(fēng)。我們將鉆探成果及時(shí)反饋給礦方，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了第一手的鉆探資料，避免一次重大無(wú)計(jì)劃貫通事故。

⑵、因上述探通小窯修改設(shè)計(jì)后，通過鉆探資料由原300米面縮為200米，在第五拐彎前方249米處右?guī)陀痔降靡惶幮「G采空區(qū)域，距巷道右?guī)妥罱幗?米。

⑶、在七拐彎前217米處與小窯探通，探得小窯位于我巷道上方，僅為一獨(dú)頭巷道，最終成功與該小窯巷道在計(jì)劃內(nèi)貫通。

⑷、在29212探巷（由29211切眼位置向東掘進(jìn)）過程中，通過施工超前探孔在29211切眼向東107米處探得前方有小窯采空區(qū)，探孔空進(jìn)最高在8米以上，施工的6個(gè)探孔全部見空，推測(cè)了小窯采空區(qū)域，為礦領(lǐng)導(dǎo)決策提供了第一手資料。

原設(shè)計(jì)29211輔運(yùn)巷位置，小窯采空區(qū)及小窯巷道密集，為成功地布出該面，鉆機(jī)隊(duì)從開口一直跟蹤探測(cè)到圈出該面，避免多次掘進(jìn)無(wú)計(jì)劃貫通事故，為隊(duì)組的安全掘進(jìn)切實(shí)起到了保駕護(hù)航的作用。

2、舊29212探巷（11聯(lián)巷處）掘進(jìn)中共探得小窯采空區(qū)三處。提前為隊(duì)組提供了準(zhǔn)確可靠小窯位置，指導(dǎo)隊(duì)組做好貫通前的準(zhǔn)備。在該巷掘進(jìn)中具體做了以下工作。

⑴、舊29212探巷在掘進(jìn)至距9煤輔運(yùn)大巷234米處探得前方有采空，因在工作面幫（左幫）見空位置較近，最近處只有10米左右，所以在268米、264米、211米、190米、251米處左幫施工了共計(jì)20個(gè)鉆孔，其中有17個(gè)孔探通，證實(shí)左幫工作面內(nèi)存大一個(gè)大的采空區(qū)，采空區(qū)南北長(zhǎng)47米，東西長(zhǎng)約14米，及時(shí)為礦上下一步掘進(jìn)提供了參考。

⑵、在舊29212探巷掘進(jìn)至226米處向正西拐的巷道掘進(jìn)至37.5米、75.3米兩處以及向南10米的探測(cè)中均發(fā)現(xiàn)前方有小窯采空區(qū)，鉆孔大部分見空，最近處僅距迎頭7米，且孔內(nèi)CO氣體高達(dá)3000PPm，前方很可能存在大面積火區(qū)，對(duì)人體危害較大。鉆機(jī)人員冒著生命危險(xiǎn)堅(jiān)守崗位，直到探清采空區(qū)位置，才撤出人員和設(shè)備，取得第一手的鉆探數(shù)據(jù)。

⑶、在舊29212探巷掘進(jìn)至201米處向西及隨后的向南的探測(cè)中發(fā)現(xiàn)兩處小窯采空區(qū)，采空區(qū)已經(jīng)塌實(shí)，孔內(nèi)CO氣體高達(dá)5000PPm，前方很可能存在大面積火區(qū)，對(duì)人體危害較大。最終放棄在11聯(lián)巷面29212面的布署，選定在29211輔運(yùn)巷再開29212探巷。

3、29212探巷（由29211輔運(yùn)巷155米向東開口掘進(jìn)）該巷掘至583米處拐切眼，該巷在掘進(jìn)中，一直由鉆機(jī)先探后掘，先后探得直接威脅掘進(jìn)安全的小窯巷道2處，避免了巷道與小窯的無(wú)計(jì)劃貫通。為安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。

⑴、掘進(jìn)至426.9米處探得前方25米處為小窯巷道，準(zhǔn)確地判斷出小窯巷道位于9煤底板上方3米左右，掘通后量得小窯巷道底板在9煤底板上方3.3左右，與實(shí)際出入較小。

⑵、在掘進(jìn)至467米處時(shí)，探得前方91米見空，由于此處僅施工了2個(gè)鉆孔，提前告知了隊(duì)組，在掘進(jìn)至88米見小窯巷道，起到了提前預(yù)警的作用，和實(shí)際出入不大，有效地指導(dǎo)了隊(duì)組的掘進(jìn)。

⑶、在巷道掘進(jìn)至563米處的探測(cè)中，發(fā)現(xiàn)前方43米存在小窯巷道和采空區(qū)，根據(jù)探測(cè)成果綜合分析后推測(cè)小窯巷道在595-617米之間，其中606-617段推測(cè)為采空區(qū)，區(qū)內(nèi)CO氣體濃度高達(dá)3000PPm,我們及時(shí)把鉆探情況反饋給礦領(lǐng)導(dǎo)，最終礦方放棄了再向前掘進(jìn)。

4、29213主運(yùn)巷在掘進(jìn)至150米處兩個(gè)鉆孔成功探到了兩處采空區(qū)，為29213的掘進(jìn)提供了依據(jù)。

（二）、在29209工作面成功探測(cè)出陷落柱范圍

29209工作面在回采至1095米時(shí)，工作面16-27架出現(xiàn)陷落柱，為了探明和控制陷落柱對(duì)工作面的影響范圍，在29209主運(yùn)巷由鉆機(jī)隊(duì)進(jìn)行了探測(cè)，共施工了6個(gè)鉆孔，探得在采至1112米處將出陷落柱，從而有效地控制了陷落柱的軸長(zhǎng)，為綜采出陷落柱影響范圍提供了可靠的數(shù)據(jù)。

（三）、11煤各巷的開拓中，由于上覆均為我礦9煤采空區(qū)，上部均存有一定量的積水。為了巷道的安全掘進(jìn)，解除上部的水患威脅，由鉆機(jī)在各巷掘進(jìn)所開的鉆窩中，都向上施工了探放水孔，累計(jì)釋放采空積水達(dá)3.2萬(wàn)立方米。通過施工探放水孔一方面保證了巷道的安全掘進(jìn)，也同時(shí)為將來工作面的順利回采奠定了基礎(chǔ)。

（四）、在探測(cè)掘進(jìn)工作面前方構(gòu)造的成果

在11#層21101主運(yùn)與輔運(yùn)的連巷掘進(jìn)36米處在打探采空的鉆孔的同時(shí)，成功探測(cè)到工作面迎頭的15米處前方有落差不大于3米的斷層，進(jìn)地質(zhì)資料的分析，判定為煤層抬起來了，及時(shí)要求掘進(jìn)隊(duì)組調(diào)整了掘進(jìn)的山上角度，由-5°調(diào)整到0度°，后經(jīng)證實(shí)是逆斷層，落差2.5米。

（五）、采空區(qū)充填鉆孔和取芯鉆孔

在4#層的采空區(qū)向9#層的小窯采空區(qū)打大孔徑的充填和注漿鉆孔，向9#層的部分采空區(qū)灌注充填物，充填物填充完畢后，又打取芯鉆孔，檢查驗(yàn)證是否充填密實(shí)，最后礦成功的跨過了采空區(qū)，減少了重新開切眼的工序，也節(jié)省了綜采設(shè)備搬家的工作，節(jié)省了費(fèi)用，也減少了資源的浪費(fèi)。真正體現(xiàn)了打鉆的優(yōu)越性。

（六）、電纜孔

在905主運(yùn)巷煤倉(cāng)處，打電纜孔5個(gè)，每個(gè)孔都一次成功，終孔位置相當(dāng)準(zhǔn)確。

鉆探工程詳見如下鉆探工程量表