2014年，XXXX在采油廠正確領導支持下，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以人為本，牢固樹立“安全高于一切，生命最為寶貴”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照〔2014〕1號《要求，以“我能安全素質(zhì)提升年”為載體，深入開展“從嚴管理年”活動，強化安全責任落實，扎實推動以安全生產(chǎn)為中心的各項工作的全面落實，從基礎抓安全、從源頭上找隱患，有效遏制了各類事故的發(fā)生，安全管理工作逐步邁向了規(guī)范化、科學化、“嚴細實”的進程，通過全大隊干部職工的不懈努力，HSE工作取得了明顯的成效，XXXX實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故。
        現(xiàn)將全年主要HSE工作總結(jié)如下：
        第一部分  HSE指標控制情況
        1、 安全生產(chǎn)目標：安全形勢良好，沒有發(fā)生任何交通事故和其他工傷事故。
        2、 環(huán)境保護目標：沒有發(fā)生環(huán)境污染事故。
        3、 職業(yè)健康目標：職工職業(yè)健康體檢率達到100％。
        第二部分  所取得的成績及工作亮點
        回顧2014年HSE工作的開展歷程，所取得的成績主要可以概括為“一個重視、五個落實、一個到位、兩個推進、三個加強”，安全環(huán)保管理呈現(xiàn)出“領導重視、機構健全、制度完善、活動不斷、管控有力、執(zhí)行高效”的氛圍。
        一、 領導重視，筑牢思想上安全防線
        XXXX各級領導在思想上充分認識到安全生產(chǎn)工作的重要性。將安全工作作為第一要務抓實、做細，把安全工作全面納入重要議事日程，做到與生產(chǎn)同部署、同檢查、同落實。一是主要領導親自主持召開每月一次的HSE委員會，組織大家進行安全環(huán)保形勢分析及上級安全文件和精神的傳達；二是堅持誰主管誰負責、誰管生產(chǎn)誰管安全的原則，主要領導及主管領導定期下基層檢查安全生產(chǎn)工作，通過第一手材料的掌握，及時解決影響生產(chǎn)的主要矛盾；三是大隊領導嚴格執(zhí)行安全承包責任制，每月到所承包基層查找隱患、解決問題，發(fā)揮安全工作領導的帶頭示范作用，通過領導個人安全行為，引領全體員工做好安全環(huán)保工作；四是認真落實“兩特”帶班制度，確保在特殊時期、特殊任務時的工作平穩(wěn)運行。
        二、 夯實了HSE工作基礎，做到了“五個落實”
        1、責任制度落實。堅持以深入落實安全生產(chǎn)責任制為根本，通過安全承諾目標管理，督促各級領導干部認真履行安全環(huán)保責任，充分發(fā)揮領導的帶頭示范作用，實現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責”的良好局面。一是通過層層簽訂HSE承諾書，細化HSE考核指標和考核內(nèi)容，抓好HSE承諾的目標管理；二是按照“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求，將HSE工作納入一體化管理。
         2、機構人員落實。根據(jù)采油廠安全機構設置安排，XX大隊配備專職安全管理人員4名。督促各基層隊成立了安全領導小組與專職安全管理人員，配備專職安全監(jiān)督師、安全員10名，進一步健全了從大隊領導班子到基層隊的安全監(jiān)管網(wǎng)絡。從而做到安全工作事事有人管，事事有人抓，為HSE工作的順利開展鋪平了道路。
        3、安全教育落實。為強化全員HSE意識，深入貫徹落實集團公司、油田相關會議精神，深刻吸取“11.22”事故教訓，重點加強未遂事件管理，深刻分析發(fā)生原因，深入查找薄弱環(huán)節(jié)，充分利用每天送班會進行安全行車教育，根據(jù)任務、季節(jié)的轉(zhuǎn)換時機，及時組織專題安全教育，多次組織學習了《交通法》、及油田“交通安全從嚴管八項措施”等安全管理規(guī)定。積極組織人員參加采油廠組織的“換季交通安全教育”、“119宣傳”教育、《新環(huán)境保護法》知識培訓等活動，人數(shù)達200人次。并定期組織安全常識考核，根據(jù)教育的內(nèi)容及時進行安全常識的考核，促進了職工學習安全常識的積極性，有效提高全員風險意識和控制水平，促進全員安全環(huán)保素質(zhì)的提升。
        4、“安全生產(chǎn)禁令”宣貫落實。通過強化《交通運輸專業(yè)十大禁令》的宣貫，大力營造氛圍，充分利用各類媒體突出“禁令”宣傳，把“禁令”宣貫融入汽車大隊安全文化建設，使其常態(tài)化、制度化、規(guī)范化，實現(xiàn)對“十大禁令”由熟知熟記到入腦入心的轉(zhuǎn)變。一是將“十大禁令”條款與實際相結(jié)合，以典型事故案例、身邊違章現(xiàn)象為例開展經(jīng)常性教育，提高員工對違章危害性的認識，消除違章行為。二是將《禁令》執(zhí)行與標準化作業(yè)相結(jié)合。以控制“人的不安全行為”為目的，在不斷健全與完善HSE作業(yè)指導書及HSE崗位責任制的同時，加大現(xiàn)場操作的督查力度，將不符合標準化規(guī)程的行為，均視為違章進行嚴懲；結(jié)合“七想七不干”的落實進一步提高員工反違章的主動性和積極性。
        5、隱患治理落實。以《中國石化安全文化建設指導意見》、《油田安全文化手冊》為指導，樹立“一切風險可以控制，一切違章可以杜絕，一切隱患可以消除，一切事故可以避免”的安全預防理念，在開展“查找身邊十大隱患”活動中，以落實責任為重點，以風險管理為核心，按照“全員排查、分工負責、分級治理、風險受控、確保安全”的原則，汽車大隊完善了基礎資料，摸清風險底數(shù)，建立健全了各類隱患數(shù)據(jù)檔案。對每一個隱患都做到了“一事一案、一患一案”，并上交隱患排查匯總表。
        三、重抓關鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)風險防控“一個到位”
        交通安全管理到位。隨著XXX用車數(shù)量增大，交通風險同比增長。為遏制交通事故的發(fā)生，在確定所有車輛集中管理思路不變的基礎上，不斷探索適宜的管理辦法，升級管理制度，理順管理程序。一是強化駕駛員素質(zhì)提升，定期開展“防御性駕駛”知識培訓，嚴格落實“三控、四不、五讓”行車措施， 認真落實“三交一封一定”、 晚歸匯報、長途車審批、“三交一驗”等制度，深化安全生產(chǎn)“十八法”動態(tài)分析監(jiān)控，努力削減控制各類風險。.二是嚴格執(zhí)行車輛交通安全送班會制、車輛“一日三檢制”、駕駛員準駕證管理、風險管理等一系列行之有效的管理制度和措施，構建交通安全長效機制；三是堅持抓好不良天氣狀況及節(jié)日期間的車輛管制度，隨時掌握道路、天氣和駕駛員動態(tài)情況，對外出執(zhí)行任務的車輛，嚴格按程序合理調(diào)派，對車輛、人員的動態(tài)做到“三清”（任務清、路線清、動態(tài)清）四是結(jié)合采油廠關于集中開展“六打六治”打非治違專項行動的統(tǒng)一要求及工作部署，XXXX制定了汽車運輸專業(yè)的5項專項活動，重點打擊車輛在行車中違規(guī)違章行為，有效保障了行車安全。五是深入推廣七座以上車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)，通過每日GPS監(jiān)控與每周路查路檢相結(jié)合,嚴厲查糾各類違章，削減行車風險，全年共組織上路檢查46次，檢查車輛1200臺次，有效督促了駕駛員遵章守法的自覺性。六是組織開展好車輛年審上線檢測工作，提高了車輛的安全技術狀況，2014年共計上線年審車輛135臺。
        四、推進“兩個建設”，提高系統(tǒng)安全管理和科學管理水平
        1、推進HSE體系建設，創(chuàng)建安全環(huán)保的長效機制。按照采油廠的統(tǒng)一要求，結(jié)合XXXX大隊實際，以完善HSE管理體系和強化體系運行為著力點，以達標升級和提升安全生產(chǎn)管理水平為目的，進一步健全我們的安全生產(chǎn)管理制度、提高本質(zhì)安全水平。7月14日、9月16日北京三星九千認證中心審核組兩次對我大隊7項條款進行了審核，并通過對提出問題的整改，進一步提升XXXX大隊HSE體系建設水平。
        2、推進安全文化建設，增進員工的安全意識。充分利用宣傳欄、黑板報、網(wǎng)絡等平臺，深入開展了“安全為了誰，環(huán)保利于誰”大討論，并結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“6.5世界環(huán)境日”、“119消防日”、“122交通安全宣傳日”等活動，立足基層單位，盡可能地讓員工參與到安全文化宣傳中去,從而營造“安全生產(chǎn)，人人有責，人人參與”的良好氛圍，從而增進了員工的安全意識。在各項主題活動中，各基層隊共制作宣傳板報32期。
        五、結(jié)合生產(chǎn)實際，加強“三項”工作
        1、加強應急管理，提高防范和處置突發(fā)事件的能力。一是XX大隊從完善應急管理體系、加強應急隊伍和應急基礎設施建設入手，建立健全分類管理、分級管理的應急管理制度，從大隊應急管理到各基層隊應急管理的立體網(wǎng)絡體系，形成統(tǒng)一指揮、反應靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應急管理機制。二是在學習宣貫油田、采油廠2014版應急預案的同時，按照上級應急預案的要求和《GB/T 29639-2013 生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則》的要求完成了今年應急預案的修訂工作；三是各基層隊每月組織開展一次應急演練，使員工熟練掌握了應急處置程序和現(xiàn)場處置要點，充分鍛煉和提高了隊伍對突發(fā)事件的應急處置能力。
        2、加強職業(yè)健康監(jiān)護，積極落實職業(yè)病防治工作。一是積極開展了職業(yè)病防治知識宣傳、培訓工作。二是高度重視員工健康。嚴格執(zhí)行采油廠在崗員工一年一次的健康體檢，組織292人參加了職工健康體檢，健全了員工職業(yè)健康監(jiān)護檔案。
        3、強化民用氣安全管理。一是嚴格貫徹落實《關于實施民用燃氣“兩全管理法”的通知》（勝油HSE[2013]32號），健全汽車大隊住戶基本情況檔案，重點加強了對退休、協(xié)解等非在職戶和外租戶、老弱病殘戶等“特殊群體”的民用燃氣管理。二是抓好燃氣安全宣傳教育，利用職工大會大力宣傳燃氣使用安全知識、事故預防及災害自救互救知識，實現(xiàn)教育率100%，有效提高了全員安全防范和自我保護意識；三是加強了民用氣入戶檢查工作，認真落實油田及采油廠節(jié)假日、換季民用燃氣安全專項檢查通知要求，實施“三、四級交叉檢查”機制，各基層隊按照100%比例開展檢查，大隊按照30%的比例抽查，確保檢查覆蓋面達100%，檢查中發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并對管線老化的住戶更換管線50戶，管線200米；四是及時對B區(qū)、C區(qū)新住戶發(fā)放管線100米，“三先三后八不準、兩緊一通”“出門四問”等警示牌106張。
                第三部分     存在不足
        職工安全意識有待進一步增強，個別干部職工至今還對安全工作持抵觸情緒，認為安全監(jiān)督檢查就是找茬，就是罰錢，沒有真正認識到安全管理的真正意義。基層班組在落實安全管理制度時，走過場、敷衍了事。班前會召開不及時，這些工作僅僅停留在資料應付上。
        第四部分  下一步安全管理工作方向
        1、加強領導承諾的目標，深化安全生產(chǎn)責任制的落實。按照“管業(yè)務、必須管安全”的原則，定期開展領導干部安全承包點HSE督察活動，幫助基層查找隱患、解決問題，使各級領導干部樹立安全是自己份內(nèi)工作的第一要求，發(fā)揮安全工作領導的帶頭示范作用，通過可視、可感、可悟的個人安全行為，引領全體員工做好安全環(huán)保工作。
        2、以安全文化為引導，推進安全自主管理。根據(jù)汽車大隊實際，大力開展安全文化建設，廣泛利用HSE體系管理、安全經(jīng)驗共享等管理活動契機，強化基層安全管理執(zhí)行力，推進各級員工自主安全管理。汽車大隊新的安全文化長廊建設完成。
        3、推進標準化作業(yè)，實現(xiàn)安全受控管理。全面推行標準作業(yè)程序，以基層和崗位工作為重點，提高全員安全環(huán)保意識和能力。通過完善HSE“兩書、一表、一案“，將標準操作步驟和要求以統(tǒng)一的格式描述出來，指導和規(guī)范日常工作。用流程圖描述崗位操作中的隱患風險、排查措施，界定操作順序、協(xié)作關系和關鍵環(huán)節(jié)控制要點，提示注意事項，將崗位操作規(guī)范化、圖片化，便于員工理解和掌握。使員工的工作行為逐步做到標準化和規(guī)范化。
       
                                        汽車大隊
       
                                    2014年12月20日