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駕駛員安全工作會議稿

  
評論: 更新日期:2014年11月11日

今天主要是來和大家一起探討和學(xué)習(xí)如何做好我們的安全工作?! ?/p>

在座的任何一個人都不希望發(fā)生事故,但為什么我們的安全事故仍然頻頻發(fā)生呢?這應(yīng)該值得我們認(rèn)真的反思和吸取教訓(xùn)。從9月5日的事故,到10月16日事故,再到昨天發(fā)生的事故?! ?/p>

生命對于我們?nèi)魏我粋€人都是最寶貴的,生命只有一次,不可以重來。  

安全工作最高境界是防患于未然。兩千年前的荀子曾經(jīng)說過:“一曰防,二曰救,三曰戒”。對付事故、保障安全,荀子說了三種辦法,第一種辦法是在事情沒有發(fā)生之前就預(yù)設(shè)警戒,防患于未然,這叫預(yù)防;第二種辦法是在事情或者征兆出現(xiàn)就采取措施加以制止,防微杜漸,防止事態(tài)擴大,這叫補救。第三種是在事情發(fā)生后再行責(zé)罰教育,這叫懲戒,預(yù)防為上策,補救為中策,懲戒為下策。用美國杜邦公司的話說,就是“一切事故都是可以預(yù)防和避免的。”關(guān)于在于我們的思想和行動?! ?/p>

一、我想做好安全工作,要時刻懷有一顆敬畏的心,要始終有一種如臨深淵、如履薄冰的危機感?! ?/p>

安全意識強的表現(xiàn)是:遵紀(jì)守法、做事認(rèn)真、按章作業(yè)、精力集中,事事想到安全第一、對事故隱患有一定的預(yù)見性等等。安全意識差的表現(xiàn)是:思想麻痹、工作馬虎、僥幸心理、怕麻煩、圖省事、法制觀念淡薄、紀(jì)律松弛、冒險作業(yè)、違章蠻干、對事故隱患無動于衷等等?! ?/p>

開車時吸煙、打手機、穿拖鞋、閑聊、超速、違章駕駛”等等不安全行為就足以證明現(xiàn)在我們安全意識的淡薄和松懈?! ?/p>

曾經(jīng)有一個故事,幾個電力學(xué)校的實習(xí)生到工廠去實習(xí),他們被分配給一位頗有經(jīng)驗的老師傅,而這位老師傅將決定他們其中的一位今后是否能留在工廠上班,因此,實習(xí)生們使出渾身解數(shù)去學(xué)習(xí),去討好老師傅。終于,實習(xí)期結(jié)束了,老師傅做了一番總結(jié)后,突然發(fā)問:“你們怕不怕電?”實習(xí)生們紛紛表示不怕,只有小陳猶豫了一會,說:“怕!”同學(xué)們都笑了,老師傅意味深長地看了他一眼。留廠名單公布了,出人意料的竟是“怕”電的小陳,其他實習(xí)生很不服氣,老師傅說出了一段往事,當(dāng)年與老師傅一起工作的同門師弟是以個技術(shù)精湛的人,俗話說“藝高人膽大”,他矯健的身影經(jīng)常出現(xiàn)在高危作業(yè)現(xiàn)場。悲劇的發(fā)生是那么突然,在一次高空作業(yè)后,師弟離開檢修設(shè)備時,竟無意中將手搭在鄰近的帶電高壓設(shè)備上,結(jié)果斷送了年輕的生命?! ?/p>

只有真正地把“安全”二字牢記在心,才能把安全意識時刻放在心上,我們對安全工作要懷有一顆敬畏的心,敬畏不是膽小,是對生命的尊重。只有敬畏的人,才能對危險時刻防備,才能把安全工作落實到實處?! ?/p>

二、安全生產(chǎn)重在行動落實  

“思想決定行為,行為決定習(xí)慣,習(xí)慣決定性格,性格決定命運”。我們在思想上重視安全工作的同時,必須規(guī)范我們自己的行為。行為規(guī)范了,安全意識提高了,按照制度去工作,即使沒人監(jiān)督,也不會出事故。安全是把雙刃劍,你遵守它的規(guī)則,它就會保護你,違背它的規(guī)則,你就會付出血的代價。  

違章不一定出事故,但出事故一定有違章。  

在這里,我想講一組數(shù)據(jù)。據(jù)測算,時速40KM/h時剎車距離為12.76米,60公里/小時為25.54米,80公里/小時為39.92米,過路口時時速最好控制在40公里/小時以下,“寧停三分,不搶一秒”,雖然說有點夸張,但這八個字是用無數(shù)次的事故與血淋淋的鮮血寫出的。我希望我們的駕駛員在行車時一定要控制好車速,以確保隨時能夠應(yīng)對各種突發(fā)事件的發(fā)生,確保行車安全?! ?/p>

三、安全工作要注意細(xì)節(jié)  

國民黨元老于右任是位書法大家,在機關(guān)上班時,見到有人隨處小便,便寫了幅“不可隨處小便”的字條,讓秘書張貼出去。秘書實在舍不得這幅字,把于右任的字留了下來,拆開組合成了“小處不可隨便”,視為“座右銘”。  

“小處不可隨便”,對于我們的安全工作,同樣有著非常深遠(yuǎn)的意義?! ?/p>

在日常安全生產(chǎn)工作中,我們每一腳油門和剎車的控制、使用,通過每一個路口時的車速控制,每一個情況的處理,乃至我們乘務(wù)員一句恰當(dāng)?shù)陌踩嵝?,都會給我們的安全生產(chǎn)提供強有力的保障,反之,我們一個小小的疏忽,行車時一個電話、一個點煙動作等等,都可能成為我們終身的遺憾。  

安全重在落實,讓我們從自我做起,把“要我安全,變成我要安全”,做好行車工作的每一個環(huán)節(jié),確保安全生產(chǎn)。  

最后借用蘇軾的一句話與大家共勉:“但愿人長久,千里共平安。”。

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