1.1事故風(fēng)險(xiǎn)分析

電梯在運(yùn)行當(dāng)中，由于超員、水浸、電氣、機(jī)械故障等原因，發(fā)生火災(zāi)、水浸、剪切、困人等電梯事故，造成人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失。

1.2 應(yīng)急工作職責(zé)

1）現(xiàn)場應(yīng)急自救小組及人員構(gòu)成

（1）應(yīng)急組長：事發(fā)單位負(fù)責(zé)人。

（2）應(yīng)急成員：事發(fā)單位全體成員。

2）職責(zé)

（1）組長職責(zé)

①組織現(xiàn)場應(yīng)急救援工作，確定響應(yīng)級(jí)別；

②負(fù)責(zé)組織制定、修訂事故應(yīng)急現(xiàn)場處置方案，并定期進(jìn)行演練；

③批準(zhǔn)本方案的啟動(dòng)和終止。

（2）現(xiàn)場應(yīng)急小組職責(zé)

①統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)事故應(yīng)急現(xiàn)場處置工作；

②負(fù)責(zé)與控股公司應(yīng)急救援指揮部的聯(lián)系工作，并接受指揮部的指令和調(diào)動(dòng)；

③負(fù)責(zé)對事故受傷、被困或遇難人員進(jìn)行搶救；

④深入事故現(xiàn)場，及時(shí)對事故進(jìn)行了解、掌握、分析和評(píng)估；

1.急處置

1）電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置

⑴首先立即在就近的樓層?？浚纯淌鑼?dǎo)乘客撤離。

⑵然后切斷電源。

⑶再用滅火器滅火。

⑷共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)的位置，防止火災(zāi)蔓延，并交消防人員滅火使用。

2）垂直電梯水浸事故應(yīng)急處置

由于電梯被水淹時(shí)，可能造成短路或觸電，除了要對水源進(jìn)行控制及處理外，還要對電梯進(jìn)行如下處置：

（1）當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層以上，停止運(yùn)行，斷開總電源。

（2）當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進(jìn)水。

（當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。

（4）發(fā)生水浸時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電器設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。

（5）對水浸電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法，確認(rèn)水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)行無異常后，方可投入運(yùn)行。對微機(jī)控制電梯，更需仔細(xì)檢查，以免燒毀電子板。

（6）在恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確認(rèn)無積水，無短路現(xiàn)象后，方可使用。對于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法（如使用電吹風(fēng)機(jī)），消除一切可能造成短路的積水。

（7）電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫水浸檢查報(bào)告，對水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

垂直電梯剪切事故應(yīng)急處置

（1）首先斷開電梯主電源開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外，同時(shí)通報(bào)市急救中心。

（2）有足夠的救援人員且先行救援不會(huì)導(dǎo)致受傷人員進(jìn)一步傷害的情況下，可在市急救中心專業(yè)急救人員到來之前進(jìn)行救援，否則應(yīng)根據(jù)市急救中心急救人員的指示進(jìn)行前期救援準(zhǔn)備工作并在市急救中心急救人員到來后配合救援工作。

（轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時(shí)被剪切

（4）如果可以通過打開電梯門直接救出乘客，則應(yīng)在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。

（5）如果不可以通過打開電梯門直接救出乘客，則相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行，并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。在保證安全的前提下，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。

（6）乘客或其他人員在非出入轎廂時(shí)被剪切（發(fā)生轎底或轎頂剪切）

（7）發(fā)生轎底剪切時(shí)，相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行（使轎廂向上移動(dòng)），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。

（8）發(fā)生轎頂剪切時(shí)，相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行（使轎廂向下移動(dòng)），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。

4）垂直電梯困人事故應(yīng)急處置

（1）電梯?？吭跇菍痈浇鼤r(shí)，到機(jī)房將電源開關(guān)斷開，防止電梯突然運(yùn)行造成事故；在廳外用三角鑰匙將層門打開，將乘客從轎廂內(nèi)放出。

（2）電梯轎廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時(shí)，施救人員在轎廂位置的上層將層門用鑰匙打開，進(jìn)入轎頂，將電梯置于檢修運(yùn)行狀態(tài)，以慢速運(yùn)行方式將轎廂運(yùn)行至就近樓層的平層位置，用鑰匙將門打開，讓乘客撤離。

1.4注意事項(xiàng)

1）監(jiān)控中心接到報(bào)警后，首先通過電梯內(nèi)電話向被困人員了解事故情況；

2）監(jiān)控中心密切注意電梯廂內(nèi)情況（通過電梯探頭），隨時(shí)掌握電梯內(nèi)的情況；

監(jiān)控中心同時(shí)通知相關(guān)人員到現(xiàn)場，安慰被困人員情緒，維護(hù)現(xiàn)場秩序；

4）維護(hù)現(xiàn)場秩序時(shí)禁止無關(guān)人員接近事故現(xiàn)場；

5）乘客離開轎箱后，協(xié)助維保單位徹底檢查，檢查無故障后方可再次運(yùn)行。

6）援救結(jié)束時(shí)，監(jiān)控中心須填寫相關(guān)記錄并存檔。