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煤礦職工不安全行為預(yù)防之斜巷運輸

作者:李波峰  
評論: 更新日期:2011年03月23日

 斜井和傾斜井巷的提升設(shè)備,主要有提升絞車、提升容器(礦車、箕斗、人車)以及皮帶運輸?shù)取_@里主要講的是斜巷軌道運輸。

  斜井和傾斜井巷的提升運輸工作,在煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)中占很大的比重。采掘工作面所需的材料、小型電器防爆開關(guān)等等,井下一切設(shè)備都是經(jīng)過軌道運送到目的地。因此,有效的防止斜巷軌道運輸事故的發(fā)生,對于實現(xiàn)礦井安全具有十分重要的現(xiàn)實意義。

  斜巷軌道運輸事故中經(jīng)常有“三違”人員的身影。很所斜巷軌道運輸事故是由“三違”“走鉤走人”造成的。比如職工違章爬礦車,造成傷害;職工違反傾斜井巷運輸規(guī)定,在車輛運行時,在斜巷“行車行人”,未及時進入躲避硐而造成傷害;無關(guān)人員違章進入上中下部車場,危險場所而造成傷害。我們在日常工作中,應(yīng)教育職工嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,在絞車運行時,任何人員不得進入斜巷運輸?shù)母魑kU作業(yè)區(qū)。

  另外,斜巷軌道運輸工作中,摘掛鉤比較頻繁,鋼絲繩容易磨損和短裂,所以常發(fā)生跑車重大惡性事故,造成此類事故的原因有:

 ?、佘囕v沒有連掛好造成跑車。如掛鉤工沒有掛鉤,誤認為已經(jīng)掛好鉤,便打開阻車器,發(fā)出開車信號。

 ?、谲囕v在運行中,由于鉤頭和礦車插銷跳出而發(fā)生跑車事故。其中有的是礦井斜巷軌道鋪設(shè)質(zhì)量差,帶病運行時間常,在礦車通過鋼軌接口時,發(fā)生跳銷。有的是職工違規(guī)使用不和合格的插銷連接,用鋼釬、木棍代替插銷,運行中發(fā)生銷子斷裂或跳銷跑車。

 ?、鄣V車連接器不合格而引起跑車事故。礦車使用時間較常,連接器已發(fā)生裂縫,由于無人定期檢查,在運行中發(fā)生短裂而造成跑車事故。

 ?、軘嗬K造成跑車。采用不合格鋼絲繩,又沒有按規(guī)定進行鋼絲繩日常檢查;鋼絲繩在運行期間遭受意外沖擊;超載提升;車輛脫軌使提升負荷增大等。⑤由于不按規(guī)定設(shè)置一坡三擋。

  要從人和物兩個方面加強防范措施。加強對絞車司機、信號把鉤工等要害工種的安全技術(shù)培訓(xùn)。教育職工嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運輸制度,教育無關(guān)人員在走鉤期間不得隨便進入斜巷運輸?shù)奈kU作業(yè)區(qū)。加強斜巷運輸設(shè)備的安全能力:安裝和使用可靠的防跑車裝置;堅持使用防脫銷連接器和保險繩;加強對斜巷提升各種安全保護裝置的檢查和維護;嚴(yán)格按規(guī)定對鋼絲繩進行實驗和檢查,及時消除安全隱患;加強對斜巷提升系統(tǒng)的車輛、軌道的檢查和維護;在斜巷及其上下車場設(shè)置躲避硐等。

  只要我們加強現(xiàn)場安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運輸有關(guān)規(guī)章制度,嚴(yán)防“三違”,及時檢查、發(fā)現(xiàn)和整改斜巷運輸現(xiàn)場存在的各類隱患,才能有效地防止斜巷軌道運輸事故的發(fā)生。

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