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車輛事故是可以預防的

作者:李壽林  
評論: 更新日期:2010年12月07日

  三、掌握事故規(guī)律性

  1、把握好事故一般性規(guī)律:一是隨機性。隨機性是事故的基本特性。只要真正掌握其內(nèi)在的規(guī)律,把握關鍵點,預防在前,就能防患于未然,減少和杜絕事故。二是因果性。車輛事故的發(fā)生一定是交通系統(tǒng)中各種因素相互作用的結果。在交通事故的因果關系中,一些因素雖不致馬上能導致事故的出現(xiàn),卻是車輛事故的隱患苗頭和潛在因素,一旦時機成熟,就會危及行車安全。只要細心體察,及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭和化解事故隱患,就可以避免事故。三是周期性。車輛事故存在一個“怪圈”,即:“警惕——安全——麻痹——事故——再警惕——再安全——再麻痹——再事故”。其周期性表明,車輛事故的預防是一項長期的任務,任何時候都不能松懈麻痹。要時時居安思危,善于從安全中查找不安全因素,在解決不安全因素中促進安全,使安全工作打開新局面。

  2、突出抓重點:在做好車輛事故隱患、苗頭、征兆預防過程中,必須突出工作重點。一是抓好返程車。駕駛員感到任務已完成有輕松感,思想放松麻痹,注意力不集中;“歸心似箭”的心理使其車速過快,遇事急燥;同時體力精力消耗大,身體過于疲勞,導致觀察粗疏,判斷失誤。二是抓好單行車。單車執(zhí)勤,駕駛員脫離領導和集體的約束,行動自由,膽大浮躁,易超速行車和違章駕駛,加上途中不注意適當休息和及時檢查車輛,容易因車輛機械原因和疲勞駕駛而引發(fā)事故。三要抓好心理素質(zhì)。心理素質(zhì)差的駕駛員心情不穩(wěn)定,情緒波動多變,由此而產(chǎn)生的感知有錯誤,判斷不準確,反應不恰當而造成車輛事故。四是抓好節(jié)假日。因為節(jié)假日單位管理松散,外出時間寬裕,有的外出會親友,有的夜晚外出應酬,這些都是誘發(fā)車輛事故的重要因素。

  3、積極開展預想預測:要把車輛管理和預防車輛事故工作作為車隊的一項大事來抓,定期召開車隊的車輛安全形勢分析會,交流預防車輛事故經(jīng)驗,查找薄弱環(huán)節(jié),研究提出預防車輛事故工作的意見。

  4、落實制度要從嚴:一是安全教育制度。要制定周密詳細的車輛管理和安全教育計劃,定期組織車勤人員學習。主要進行法規(guī)、安全常識和職業(yè)道德教育,努力提高車勤人員的基本素質(zhì)。二是檢查制度落實。重點檢查車輛技術狀況、車場設施及消防設備是否良好,以及其它有礙車輛安全的隱患等。三是訓練考核嚴把關。嚴把駕駛員的考核質(zhì)量關,結合年度駕駛員審驗,把思想、作風、技術列入考核內(nèi)容,進行量化考核。四是車輛保養(yǎng)制度化。定期組織集中車輛檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患,定期實施車輛保養(yǎng),對車輛保養(yǎng)落實定人、定項、定責任,提高車輛的完好率。

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