10.??? 依次投送1TM－13TM需要運(yùn)行的變壓器。（投送變壓器包括搖進(jìn)相應(yīng)變壓器斷路器，閉合相應(yīng)變壓器的斷路器）

（八）良煙線－566單線路供電時(shí)的倒閘操作：

1.??????? 依次停送1TM－13TM運(yùn)行中的變壓器。（停送變壓器送包括斷開相應(yīng)變壓器斷路器，搖出相應(yīng)變壓器的斷路器）

2.??????? 斷開AH01母線聯(lián)絡(luò)柜斷路器。

3.??????? 搖出AH01母線聯(lián)絡(luò)柜斷路器。

4.??????? 斷開AH2良煙線－566電源進(jìn)線柜斷路器。

5.??????? 搖出AH2良煙線－566電源進(jìn)線柜斷路器，懸掛禁止合閘指示牌。

6.??????? 拆除AH1上禁止合閘指示牌，搖進(jìn)AH1北煙線－752電源進(jìn)線柜斷路器。

7.??????? 閉合AH1北煙線－752電源進(jìn)線柜斷路器

8.??????? 搖進(jìn)AH01母線聯(lián)絡(luò)柜斷路器。

9.??????? 閉合AH01母線聯(lián)絡(luò)柜斷路器。

10.??? 依次投送1TM－13TM需要運(yùn)行的變壓器。（投送變壓器包括搖進(jìn)相應(yīng)變壓器斷路器，閉合相應(yīng)變壓器的斷路器）

（一）高壓設(shè)備巡視時(shí)應(yīng)與帶電體保持距離，當(dāng)電壓等級(jí)為 10KV 時(shí)，人體與帶電體的距離不小于 0.4M無遮攔的不小于 0.7M。

（二）遇雷雨天氣和接地故障發(fā)生時(shí)，要考慮跨步電壓，穿絕緣鞋，且離接地點(diǎn)遠(yuǎn)一些。

（三）巡視設(shè)備時(shí)一般不處理發(fā)現(xiàn)的缺陷，只要發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)匯報(bào)，不要?jiǎng)邮知?dú)自理。

（四）設(shè)備巡視采取的措施：

?1、聽：主要聽設(shè)備運(yùn)行的聲音是否正常；

?2、看：主要看設(shè)備的外觀和顏色變化有無異常，儀表數(shù)字顯示有無異常變化；

?3、聞：主要聞?dòng)袩o絕緣材料在溫度升高時(shí)的燒糊氣味；

?4、檢查有無小動(dòng)物運(yùn)動(dòng)痕跡、漏雨、進(jìn)水現(xiàn)象；

?5、檢查電流、電壓、溫度是否正常。

（一）發(fā)生緊急事故或出現(xiàn)嚴(yán)重威脅設(shè)備及人身安全情況時(shí)，配電室值班人員，可以不經(jīng)上級(jí)許可，先拉開有關(guān)設(shè)備的電源開關(guān)，事后必須馬上向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

（二）配電設(shè)備及其他電氣設(shè)備發(fā)生事故后，應(yīng)按以下條款進(jìn)行調(diào)查分析：

①事故的經(jīng)過及發(fā)生原因；

②設(shè)備損壞原因；

③事故擴(kuò)大的原因及人員過失；

④防止事故對(duì)策；

⑤填寫上述內(nèi)容的事故報(bào)告。

（三）當(dāng)配電室發(fā)生以下情況時(shí)要及時(shí)報(bào)告電業(yè)局高壓監(jiān)察：

①由于用戶電氣設(shè)備事故或誤操作事故引起供電系統(tǒng)停電，變電站跳閘者；

②用戶發(fā)生變壓器、斷路器等燒壞事故，導(dǎo)致全廠停電時(shí)；

③發(fā)生用戶人身觸電死亡事故時(shí)；

④由于電氣故障影響供電部門電度計(jì)量準(zhǔn)確時(shí)，事故發(fā)生之后，應(yīng)按第二大條所述填寫事故報(bào)告，報(bào)送供電部門。

（四）觸電者的急救法為：

①救護(hù)人應(yīng)沉著果斷、動(dòng)作迅速準(zhǔn)確，救護(hù)得法；

②救護(hù)人不可直接用手或潮濕的物體或金屬物體做保護(hù)工具，以防觸電；

③當(dāng)觸電者在高處時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施，防止觸電者脫離電源后摔傷；

④如事故發(fā)生在夜間，應(yīng)迅速解決照明，以利于急救，避免擴(kuò)大事故；

⑤觸電者脫離電源后未失去知覺，僅在觸電過程中一度昏迷，則應(yīng)保持安靜，繼續(xù)觀察，必要時(shí)就地治療；

⑥如果觸電者脫離電源后失去知覺，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應(yīng)使觸電者舒適安靜的平臥，解開衣服以利呼吸，氣候寒冷應(yīng)注意保溫，同時(shí)應(yīng)迅速請(qǐng)醫(yī)生診治。如果心臟停止跳動(dòng)，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸。

（五）電氣故障處理流程：

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?·外部限電負(fù)荷調(diào)整方案

（一）負(fù)荷接近上限聯(lián)系方案

一般我公司負(fù)荷上限為7000（6000、5000）或3000KVA，我公司實(shí)際總負(fù)荷上限冬季約為5000KVA，夏季約為6850KVA。因此夏季運(yùn)行時(shí)可能需要進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整，調(diào)整原則：優(yōu)先保證生產(chǎn)用電。

實(shí)際負(fù)荷接近負(fù)荷上限時(shí)（正常狀況下是7000，強(qiáng)制限電時(shí)可能為6000、5000或3000KVA）：

1、首先通知生產(chǎn)調(diào)度并請(qǐng)示是否實(shí)施負(fù)荷調(diào)整措施，并與調(diào)度溝通當(dāng)前情況下實(shí)施負(fù)荷調(diào)整措施后受影響的部門及區(qū)域。

2、生產(chǎn)部通知相應(yīng)部門及區(qū)域做好停電及受影響（如溫濕度）準(zhǔn)備。

3、各部門做好準(zhǔn)備后，生產(chǎn)調(diào)度通知?jiǎng)恿囬g實(shí)施負(fù)荷調(diào)整方案。

（二）負(fù)荷調(diào)整方案

公司確保正常生產(chǎn)所需開啟的設(shè)備電力負(fù)荷上限：

制絲車間所有設(shè)備（不包括101A區(qū)所有空調(diào)）約900KVA

其中：

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卷包車間所有設(shè)備（不包括101B區(qū)所有空調(diào)）約1300KVA。

其中：

?

動(dòng)力中心（不包括制冷、空壓）約200KVA。

制冷機(jī)組共4臺(tái)，每運(yùn)行一臺(tái)約700KVA，極限狀況下開4臺(tái)總負(fù)荷為2800KVA。

空壓機(jī)組共4臺(tái)，其中3臺(tái)40立方、1臺(tái)20立方，每運(yùn)行一臺(tái)約295KVA（150KVA），總負(fù)荷上限一般為590KVA（運(yùn)行2臺(tái)40立方空壓機(jī)）。

101A區(qū)空調(diào)包括：儲(chǔ)葉（1組） 、預(yù)混（1組） 制絲（3組）、混絲（1組），共6組，一般運(yùn)行6組負(fù)荷約為200 KVA。

101B區(qū)空調(diào)包括：卷包車間 （9組，一般運(yùn)行5組）、儲(chǔ)絲房（3組，一般運(yùn)行2組）、摻配加香（2組）、輔料（1組）、高架（1組）、薄片（1組），共17組，一般運(yùn)行12組負(fù)荷約為450 KVA。

科研辦公樓（不包括技術(shù)中心、信息中心等）約200KVA

技術(shù)中心約100KVA。

信息中心約80KVA。

工業(yè)垃圾站及庫區(qū)約250KVA。

雨水泵站約50KVA。

上述設(shè)備負(fù)荷共計(jì)約7120KVA。

1、限制制冷機(jī)開臺(tái)量，最多運(yùn)行3臺(tái)。（全廠溫濕度保障可能受到影響）。約可降低700KVA。

停用上述負(fù)荷一般已經(jīng)可以滿足限電需要，若實(shí)際負(fù)荷依然接近或超過7000KVA則需繼續(xù)調(diào)整下列負(fù)荷：

2、停工業(yè)垃圾站11#變壓器（包括輔料庫、成品庫、香精香料庫、片煙庫等區(qū)域?qū)⑼ｋ姡＜s降低100-200KVA。

3、通知公司辦公室，由公司辦公室通知科研辦公樓各部門自行停用舒適性空調(diào)、照明、電腦等辦公用電。約降低100KVA。

1、限制制冷機(jī)開臺(tái)量，最多運(yùn)行3臺(tái)。（全廠溫濕度保障將受到影響），約可降低700KVA。

2、停工業(yè)垃圾站11#變壓器（包括輔料庫、成品庫、香精香料庫、片煙庫）。約降低100-200KVA。

3、通知公司辦公室，由公司辦公室通知科研辦公樓各部門自行停用舒適性空調(diào)、照明、電腦等辦公用電。約降低100KVA-200KVA。

停用上述負(fù)荷一般已經(jīng)可以滿足限電需要，若實(shí)際負(fù)荷依然接近或超過6000KVA則需繼續(xù)調(diào)整下列負(fù)荷：

4、停制絲線及薄片空調(diào)機(jī)組：KZ1、KZ2、KZ3、KZ9,約降低100KVA-200KVA。（制絲車間溫濕度將受影響）

5、限制卷包車間空調(diào)機(jī)組開臺(tái)量：最多運(yùn)行5臺(tái)（卷包車間溫濕度可能受影響）

6、停輔料、成品高架庫空調(diào)機(jī)組：KJ-1、KJ-2，約降低50KVA-100KVA。（輔料、成品高架庫溫濕度將受影響）

1、限制制冷機(jī)開臺(tái)量，最多運(yùn)行3臺(tái)。（全廠溫濕度保障將受到影響），約可降低700-1000KVA。

2、停工業(yè)垃圾站11#變壓器（包括輔料庫、成品庫、香精香料庫、片煙庫）。約降低100-200KVA。

3、通知公司辦公室，由公司辦公室通知科研辦公樓各部門自行停用舒適性空調(diào)、照明、電腦等辦公用電。約降低100KVA-200KVA。

4、停制絲線及薄片空調(diào)機(jī)組：KZ1、KZ2、KZ3、KZ9,約降低100KVA-200KVA。（制絲車間溫濕度將受影響）

5、限制卷包車間空調(diào)機(jī)組開臺(tái)量：最多運(yùn)行5臺(tái)（卷包車間溫濕度可能受影響）

6、停輔料、成品高架庫空調(diào)機(jī)組：KJ-1、KJ-2，約降低50KVA-100KVA。（輔料、成品高架庫溫濕度將受影響）

停用上述負(fù)荷一般已經(jīng)可以滿足限電需要，若實(shí)際負(fù)荷依然接近或超過5000KVA則需繼續(xù)調(diào)整下列負(fù)荷：

7、限制空壓機(jī)組開臺(tái)量，最多運(yùn)行1臺(tái)。（車間用空壓氣壓力將受到影響），約可降低200-250KVA。

7、進(jìn)一步限制制冷機(jī)開臺(tái)量，最多運(yùn)行2臺(tái)。（所有區(qū)域溫濕度均可能受影響）約可降低700-1000KVA。

動(dòng)力部分：

動(dòng)力車間（包括真空、軟水、供水、鍋爐、換熱等）約200KVA。

制冷機(jī)組2臺(tái)，每運(yùn)行一臺(tái)約700KVA共1400KVA。

空壓機(jī)組2臺(tái)，每運(yùn)行一臺(tái)約295KVA共590KVA。

101A區(qū)空調(diào)只運(yùn)行儲(chǔ)葉（KZ-4）、混絲（KZ-8）約65KVA。

101B區(qū)空調(diào)只運(yùn)行卷包空調(diào)（4組）、儲(chǔ)絲空調(diào)（2組）約270KVA。

雨水泵站約50KVA。

（一）交班人沒見到接班人不得離崗，如接班人員未按時(shí)到達(dá)，及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。因交接班不認(rèn)真，在當(dāng)班發(fā)生的各種事故完全由當(dāng)班操作人員負(fù)責(zé)。

（二）交班者認(rèn)真填寫本班的運(yùn)行記錄與交接班記錄，如實(shí)記錄設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交接班人員共同簽名確認(rèn)，嚴(yán)禁代簽。

（三）交班人員向接班人員詳細(xì)說明設(shè)備運(yùn)行情況，移交好鑰匙及各種工具，決不允許轉(zhuǎn)交他人。

（四）交接班時(shí)，有設(shè)備故障未排除，原則上不進(jìn)行交接班，由接班人協(xié)助交班人將故障排除后在進(jìn)行交接班，如有特殊情況在取得接班人員同意后，并將故障情況交待清楚后可以進(jìn)行交接班。

（五）接班者接班后用最短的時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡查，保證設(shè)備運(yùn)行情況與交班人員記錄一致，如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向班長報(bào)告。

（六）接班人員檢查交接各記錄本是否完好，如有污損現(xiàn)象，在交接班記錄中注明。

（一）記錄填寫規(guī)定參照《動(dòng)力記錄填寫規(guī)定》執(zhí)行。

（二）《變電站交接班記錄》中應(yīng)記錄：鑰匙交接及外部門人員借用及交還記錄（時(shí)間、姓名、部門及使用原因）；高壓配電柜、動(dòng)力車間低壓配電柜操作記錄；變壓器使用情況；當(dāng)班最高負(fù)荷等。

（三）《變電所值班運(yùn)行記錄》中應(yīng)記錄：各高壓開關(guān)柜的參數(shù)（每小時(shí)一次）；運(yùn)行人員當(dāng)班巡檢情況及發(fā)現(xiàn)的問題等。

（四）《倒閘操作票》中應(yīng)記錄：高壓開關(guān)柜倒閘操作情況。

（五）《配電室第一種工作票》中應(yīng)記錄：高壓開關(guān)柜、高壓線路上以及高壓室內(nèi)二次接線及照明回路上的工作情況。

（六）《工作票》中應(yīng)記錄：低壓設(shè)備、線路上的工作情況。

（七）《高壓配電室出入登記表》中應(yīng)記錄：非我車間電氣相關(guān)工作人出入高壓配電室的登記情況。

（八）《跟班維修記錄》中應(yīng)記錄：電氣設(shè)備維修情況及需維修班處理的問題。

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