1、目的：
?????????? 科學(xué)、安全操作制冷設(shè)備，使制冷系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，保證冷媒、冰水供應(yīng)符合工藝要求，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
??????? 2、適用范圍：
?????????? 適用于動力車間制冷所有制冷設(shè)備的操作管理。
??????? 3、職責(zé)：
?????????? 制冷工負(fù)責(zé)制冷系統(tǒng)及輔助設(shè)備的操作、調(diào)整、隱患處理，并做出記錄。
??????? 4、操作要求：
??????? 4.1螺桿式制冷機(jī)操作規(guī)程
??????? 4.1.1開機(jī)前準(zhǔn)備工作
??????? 4.1.1.1首先了解停機(jī)原因和停車時間，若因事故或機(jī)器定期修理，應(yīng)檢查是否修復(fù)并交付使用；若是工作需要正常停機(jī)，則準(zhǔn)備工作完成后，可按正常操作程序啟動壓縮機(jī)并投入運(yùn)行。
??????? 4.1.1.2檢查高、低壓管道系統(tǒng)及設(shè)備的有關(guān)閥門是否全部處于工作狀態(tài)。
??????? a、從壓縮機(jī)高壓排出管線到蒸發(fā)冷凝器，從冷凝器到輔助貯氨器、高貯器之間的有關(guān)閥門是否打開。
??????? b、檢查低壓循環(huán)貯液桶進(jìn)、出氣閥是否處于全開狀態(tài)，手動供液閥是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
??????? c、各設(shè)備上的安全閥的控制閥應(yīng)處于開啟狀態(tài)，冷凝器與高壓貯液桶、輔助貯氨器與高壓貯液桶間的均壓閥應(yīng)開啟，壓力表閥、液面指示計(jì)閥應(yīng)開啟。
??????? d、檢查油冷卻器進(jìn)出油閥，進(jìn)液、出氣閥是否打開。
??????? 4.1.1.3檢查高壓貯液桶的液面及控制。
??????? a、檢查高壓貯液桶的液面是否在30%--80%之間。
??????? b、檢查低壓循環(huán)桶供液控制狀態(tài)（手動、自動、停止）。
??????? c、檢查低壓循環(huán)桶的液面，液面應(yīng)控制在最高不超過70%，最低不低于30%。
??????? d、檢查輔助貯氨器液面是否正常，液面應(yīng)保持在液面鏡的1/5-2/5
??????? 之間。
??????? 4.1.1.4檢查氨泵控制柜電源指示是否正常。
??????? 4.1.1.5檢查冷凝器水泵控制柜電源指示是否正常,水泵各運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否有障礙物。
??????? 4.1.1.6檢查壓縮機(jī)。
??????? a、檢查壓縮機(jī)與電機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物，所有控制儀器，保護(hù)裝置是否良好，各自動安全保護(hù)繼電器調(diào)定值如下：
??????? 排氣壓力高保護(hù)1.6Mpa
??????? 油溫度高保護(hù)70℃
??????? 油壓與排氣壓差低保護(hù)0.15 Mpa
??????? 油精過濾器前后壓差高保護(hù)0.1 Mpa
??????? b、檢查油量：油分離器正常油面位置應(yīng)在油分離器視油鏡1/3---2/3范圍內(nèi)，若低于1/3時，應(yīng)按照螺桿機(jī)加油操作規(guī)程加油。
??????? c、壓縮機(jī)排氣閥，油泵前后截止閥、油冷卻器出氣閥進(jìn)液閥，進(jìn)出油閥應(yīng)全部在開啟狀態(tài)。
??????? d、檢查各壓力表閥是否打開，壓力表是否指示正常，對于壞的應(yīng)更換，檢查控制箱電源指示是否正常。
??????? e、檢查油泵轉(zhuǎn)動部位是否有障礙物，能量調(diào)節(jié)裝置是否正常；按油泵啟動按鈕，指示燈亮，油壓差應(yīng)調(diào)整在0.15 Mpa -0.30 Mpa ,將能量調(diào)節(jié)手柄搬向加載位置,吸氣端能量調(diào)節(jié)指示針向加載方向旋轉(zhuǎn),證明滑閥加載工作正常,然后能量調(diào)節(jié)手柄搬向減載位置,指示針向減載方向旋轉(zhuǎn),最后停在“O”位，證明滑閥減載工作正常，按油泵停止按鈕停止油泵工作。
??????? 4.1.2壓縮機(jī)的啟動
??????? 4.1.2.1啟動冷凝器水泵和風(fēng)機(jī)，使冷凝器投入運(yùn)行。
??????? 4.1.2.2啟動油泵。
??????? 4.1.2.3 過5-10秒后，油壓差建立，啟動主機(jī)，并注意吸排氣壓力表讀數(shù)，排氣壓力不得超過1.5 Mpa，根據(jù)運(yùn)行工況調(diào)節(jié)吸氣壓力。
??????? 4.1.2.4將能量調(diào)節(jié)手柄搬向加載位置,根據(jù)負(fù)荷情況確定投入負(fù)荷,然后定位,機(jī)器進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
??????? 4.1.2.5開機(jī)記入《制冷車間運(yùn)行工作記錄》。
??????? 4.1.3停機(jī)
??????? 4.1.3.1將能量調(diào)節(jié)手柄搬向減載位置,使滑閥退到“O”位。
??????? 4.1.3.2停止主機(jī)工作。
??????? 4.1.3.3停止油泵工作。
??????? 4.1.3.4當(dāng)系統(tǒng)長期停止工作時應(yīng)關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥和排氣閥。
??????? 4.1.3.5停機(jī)記入《制冷車間運(yùn)行工作記錄》。
??????? 4.1.4壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的事項(xiàng)
??????? 4.1.4.1運(yùn)行中應(yīng)注意觀察吸氣壓力、排氣壓力，油溫并定時記錄。
??????? 4.1.4.2運(yùn)行中應(yīng)注意排氣溫度不得超過105℃，油溫度控制在30℃-65℃之間，如果油溫過高或過低應(yīng)調(diào)節(jié)油路旁通閥使油溫控制在正常范圍內(nèi)。
??????? 4.1.4.3運(yùn)行過程中，如果由于某項(xiàng)安全保護(hù)動作而停機(jī)，一定要在查明原因后方可開機(jī)，絕對不能采取改變調(diào)定值的方法再次開車。
??????? 4.1.4.4由突然停電造成主機(jī)停車時，由于旁通電磁閥沒能開啟，在排氣與吸氣壓差的作用下壓縮機(jī)易出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這時應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣閥，這樣壓縮機(jī)吸排氣端壓力能短時間內(nèi)平衡，減輕倒轉(zhuǎn)。
??????? 4.1.4.5當(dāng)機(jī)組長期停車時，應(yīng)每10天左右開動一次油泵，油泵每次運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，每2-3個月主機(jī)開動一次，每次運(yùn)轉(zhuǎn)45分鐘以上，長期停車時應(yīng)將油冷卻器進(jìn)液閥關(guān)閉。
??????? 4.2螺桿壓縮機(jī)的加油操作規(guī)程
??????? 4.2.1打開貯油器出油閥。
??????? 4.2.2打開所需加油機(jī)器上加油支管的加油閥。
??????? 4.2.3關(guān)閉吸氣壓力截止閥,然后慢慢調(diào)節(jié)吸氣閥,使吸氣壓力略低于大氣壓。
??????? 4.2.4緩慢開啟壓縮機(jī)吸氣過濾器上的加油閥,但必須緩慢加
??????? 油。
??????? 4.2.5加油時,注意機(jī)器的聲音變化,防止機(jī)器震動。
??????? 4.2.6加油后記入《制機(jī)車間運(yùn)行工作記錄》。
??????? 4.3蒸發(fā)式冷凝器操作規(guī)程
??????? 4.5.1經(jīng)常檢查蒸發(fā)式冷凝器的補(bǔ)水情況,保證冷凝器蓄水池有足夠的水位。
??????? 4.5.2在啟動壓縮機(jī)前應(yīng)先啟動冷凝器水泵和風(fēng)機(jī),使冷凝器進(jìn)入工作狀態(tài)。
??????? 4.5.3經(jīng)常觀察冷凝器的壓力,最高不超過1.5Mpa。
??????? 4.5.4檢查各閥門的開、閉狀態(tài)是否正常。
??????? 4.5.5冷凝器蓄水池要經(jīng)常換水和清理水池。
??????? 4.5.6對循環(huán)水泵、風(fēng)機(jī)要經(jīng)常檢查其運(yùn)行情況是否正常,其運(yùn)行電流不得超過其額定電流。
??????? 4.5.7壓縮機(jī)全部停機(jī)15分鐘后,應(yīng)停止水泵和風(fēng)機(jī)的工作。
??????? 4.5.8維修或更換冷凝器時,須將氨抽空。
??????? 4.5.9冷凝器在冬季長時間停用時,應(yīng)將蓄水池的水放凈,并停止向蓄水池供水。
??????? 4.6輔助貯氨器的操作規(guī)程
??????? 4.6.1檢查輔助貯氨器各供液出液閥、安全閥是否全部處于開啟狀態(tài)，放油閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
??????? 4.6.2檢查輔助貯氨壓力表讀數(shù)是否正常,表閥是否開啟,視液鏡閥是否開啟。
??????? 4.6.3在夏季運(yùn)行時將進(jìn)出氣截止閥關(guān)閉,打開過橋閥。
??????? 4.6.4在冬季運(yùn)行時將過橋閥關(guān)閉,打開進(jìn)、出氣截止閥。
??????? 4.6.5經(jīng)常檢查輔助貯氨器液位，液位應(yīng)控制在液面鏡的1/5∽2/5之間。
??????? 4.6.6輔助貯氨器和冷凝器之間的均壓閥應(yīng)常開。
??????? 4.7高壓貯液器的操作規(guī)程
??????? 4.7.1高壓貯液器正常工作時,進(jìn)液閥、出液閥、均壓閥，液面指示器閥壓力表閥、安全閥應(yīng)全部打開，放油閥和放空氣閥應(yīng)是關(guān)閉的，只有放油和放空氣時才能開啟使用。
??????? 4.7.2如果有幾只高壓貯液器同時使用,其液體和氣體均壓閥應(yīng)打開,使其液面相互平衡。
??????? 4.7.3投入運(yùn)行的高壓貯液器和輔助貯氨器的均壓閥必須打開。
??????? 4.7.4在正常使用中,桶內(nèi)液體應(yīng)相對穩(wěn)定在40%-60%之間,最高不得超過80%,最少不低于30%。
??????? 4.7.5高壓貯液器內(nèi)的壓力最高不得超過1.5Mpa,超過此壓力應(yīng)時找出原因,并排除。
??????? 4.7.6高壓貯液器內(nèi)有油或空氣時應(yīng)及時放出。
??????? 4.7.7如果液面過高妨礙正常循環(huán)時可把液體放入冷庫排管或低循桶。
??????? 4.8低壓循環(huán)貯液桶的操作規(guī)程
??????? 4.8.1設(shè)備投入使用或交班時,應(yīng)檢查低壓循環(huán)桶的進(jìn)出汽閥,安全閥的控制閥，出液閥油面指示器的控制閥，壓力表閥是否打開，放油閥、排液閥、手動進(jìn)液閥的開閉狀態(tài)。
??????? 4.8.2檢查低壓循環(huán)桶的液面是否正常，液面最高不得超過70%，最低不得低于30%。
??????? 4.8.3將低循桶供液控制盤控制開關(guān)拔到“自動”位置，并根據(jù)液面調(diào)節(jié)節(jié)流閥開啟度。
??????? 4.8.4若供液電磁閥損壞時，應(yīng)將電磁閥進(jìn)液端截止閥關(guān)閉，并用手動節(jié)流閥控制供液，根據(jù)液面高低手動節(jié)流閥可開1/12、1/8、1/4
??????? 圈，可根據(jù)實(shí)際情況再開大或小點(diǎn)。
??????? 4.8.5開啟循環(huán)桶的出液閥和氨泵的進(jìn)、出液閥以及氨泵的抽氣閥，抽氣閥調(diào)整后應(yīng)常開。
??????? 4.8.6在庫房沖霜時，低壓循環(huán)桶做排液桶用，要隨時注意桶內(nèi)液面。
??????? 4.8.7在冷間沖霜后或進(jìn)貨后冷間熱負(fù)荷變化較大，降溫時，開閥要特別小心，應(yīng)緩慢開啟調(diào)節(jié)站各冷間的回汽閥,絕對不能開得過大過快.因系
??????? 統(tǒng)中其它冷間正常降溫，若開得過快蒸發(fā)器內(nèi)壓力突
??????? 然降低,氨液蒸發(fā)量突然增大，各冷間蒸器盤管內(nèi)的氨液在管內(nèi)劇烈沸騰，引起回液現(xiàn)象，所以回汽閥應(yīng)在微開狀態(tài)，等10分鐘左右沖霜冷間蒸發(fā)器的壓力與系統(tǒng)中的壓力基本平衡，再全部打開回汽閥，避免壓縮機(jī)濕沖程。???
??????? 4.8.8在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中低壓循環(huán)桶液面應(yīng)保持桶高的1/3，要經(jīng)常檢查液面指示器的液面和控制盤信號，并經(jīng)常檢查電磁閥、壓力表是否失靈。
??????? 4.9氨泵操作規(guī)程
??????? 4.9.1檢查低壓循環(huán)桶液面應(yīng)不低于30%，出液閥應(yīng)打開，抽氣閥壓力表閥應(yīng)開啟。
??????? 4.9.2打開氨泵出液閥、進(jìn)液閥。
??????? 4.9.3將氨泵控制柜保護(hù)狀態(tài)開關(guān)，置自動位置。
??????? 4.9.4運(yùn)轉(zhuǎn)中注意觀察氨泵運(yùn)行電流不得超過額定電流。
??????? 4.9.5 1小時內(nèi)氨泵起動不得超過6次，每次啟動間隔不得低于10分鐘。
??????? 4.9.6嚴(yán)禁氨泵無液面干運(yùn)轉(zhuǎn)，以免損壞氨泵。
??????? 4.9.7氨泵運(yùn)行如因自動保護(hù)而停止工作，應(yīng)迅速查找原因，并及時處理。
??????? 4.9.8氨泵應(yīng)在壓縮機(jī)啟動前啟動，以防壓縮機(jī)啟動時系統(tǒng)壓力突然降低而使蒸發(fā)器內(nèi)大量氨液迅速流向低循桶，使低循桶液面迅速超高，而使壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。