第一章? 總? 則

第一條? 為了加強公司所有礦井的運行管理，保證所有提升系統(tǒng)的安全運行，為乘坐的人員提供安全保證，為生產(chǎn)提供良好的服務，各相關單位必須按制度規(guī)定做好提升系統(tǒng)設備設施的管理工作。

第二章? 適用范圍

第二條? 本制度適用于公司管理和使用提升系統(tǒng)設備的相關車間和部門。

第三章? 提升系統(tǒng)點檢檢修管理技術(shù)規(guī)范

公司所有提升系統(tǒng)的點檢檢修均應按照以下技術(shù)參數(shù)開展點檢檢修管理工作

第三條 提升系統(tǒng)井筒裝備及井口設備點檢檢修管理技術(shù)規(guī)范

1.提升容器的導向槽（器）與罐道之間的間隙，應符合下列規(guī)定：

—木罐道，每側(cè)應不超過10mm；

—鋼絲繩罐道，導向器內(nèi)徑應比罐道繩直徑大2~5 mm；

—型鋼罐道不采用滾輪罐耳時，滑動導向槽第側(cè)間隙不應超過5 ?mm；

—型鋼罐道采用滾輪罐耳時，滑動導向槽每側(cè)間隙應保持10~15 mm。

2. 導向槽（器）和罐道，期間磨損達到下列程度，均應予以更換：

—木罐道的一側(cè)磨損15 ?mm；

—導向槽的一側(cè)磨損8 ?mm；

—鋼罐道和容器導向槽同一側(cè)總磨損量達到10 ?mm：

—鋼絲繩罐道表面鋼絲在一個捻距內(nèi)斷絲超過15%；封閉鋼絲繩的表面鋼絲磨損超過50%；導向器磨損8 ?mm；

—型鋼罐道任一側(cè)壁厚磨損超過原厚度的50%。

3 罐道鋼絲繩應有20~30 m備用長度；罐道的固定裝置和拉緊裝置應定期檢查及時串動和轉(zhuǎn)動罐道鋼絲繩。

4.人員站在空提升容器的頂蓋上檢修，檢查井筒時，就有下列安全防護措施：

—應在保護傘下作業(yè)；

—應佩帶安全帶，安全帶應牢固地綁在提升鋼絲繩上；

—檢查井筒時，升降速度應不超過0.3m/s；

—容器上應設專用信號聯(lián)系裝置；

—井口及各中段馬頭門，應設專人警戒，不應任何下墜任何物品。

5.提升井架內(nèi)應設置過卷擋梁和楔形罐首。楔形罐道的楔形部分的斜度為1%，其長度（包括較寬部分的直線段）應不小于過卷高度的2/3，楔形罐道頂部需設封頭擋梁。多繩摩擦提升時，井底楔形罐道的安裝位置，就使下行容器比上提容器提前接觸楔形罐道，提前距離應不小于1m。單繩纏繞式提升時，井底應設簡易緩沖式防過卷裝置，有條件的可設楔形罐道。

6.所有升降人員的井口及提升機室，均就懸掛下列布告牌：

—每班上下井時間表；

—信號標志；

—每層罐經(jīng)允許乘罐的人數(shù)；

—其他有關升降人員的注意事項。

7.信號裝置

7.1.豎井提升系統(tǒng)，應設有能從各中段發(fā)給井口總信號工，井口總信號工轉(zhuǎn)發(fā)給提升機司機的信號裝置，井口信號與提升機的啟動應有閉鎖關系；使用罐籠提升時，井口，井底和中間運輸巷的安全門，搖臺或托臺應與提升信號閉鎖；

豎井提升信號系統(tǒng)，應設有下列信號：

—工作執(zhí)行信號；

—提升中段（或裝礦工點）指示信號；

—提升種類信號；

—檢修信號；

—事故信號；

—無聯(lián)系電話時，應設聯(lián)系詢問信號。

—豎井罐籠提升信號系統(tǒng)，應符合GB16541的規(guī)定。

7.2.豎井箕斗提升系統(tǒng)，應設有能從各礦點發(fā)給提升機司機的信號裝置，裝礦點信號與提升機的啟動應有閉鎖關系。

7.3.升降人員和主要井口提升主信號裝置的直接供電線路上，不應分接其他負荷。

7.4.信號回路閉鎖情況：應有過卷與開車方向閉鎖，制動手柄零位，主令開關中間位置與安全回路閉鎖，潤滑油泵與信號回路閉鎖。

第四條 提升鋼絲繩和提升容器的點檢檢修管理技術(shù)規(guī)范

1.提升鋼絲繩(用于摩擦提升機的除外)的試驗，必須遵守下列規(guī)定：

—升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起，每隔六個月試驗一次。

—升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起，第一次實驗的間隔時間為一年，以后每隔六個月試驗一次。

—懸掛吊盤用的鋼絲繩，自懸掛時起，每隔一年試驗一次。

—提升和平衡用鋼絲繩，使用前必須進行試驗。經(jīng)過實驗的鋼絲繩，貯存期不得超過六個月。

2.對提升鋼絲繩，除每日進行檢查外，應每周進行一次詳細檢查，每月進行一次全面檢查；人工檢查時的速度應不高于0.3m/s，采用儀器檢查時的速度就符合儀器的要求。對平衡繩（尾繩）和罐道繩，每月進行一次詳細檢查。所有檢查結(jié)果，均應記錄存檔。

3.鋼絲繩每一個捻距內(nèi)的斷絲面積與鋼絲總斷面積之比，達到下列數(shù)值時，應更換：

—提升鋼絲繩，5%；

—平衡鋼絲繩，防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩），10%；

—罐道鋼絲繩，15%；

—傾角30°以下的斜井提升鋼絲繩 ，10%。

—以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列數(shù)值時，應更換：

—提升鋼絲繩或制動鋼絲繩，10%；

—罐道鋼絲繩，15%；

—使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達到50%時，應更換。

4.鋼絲繩在運行中遭受到卡罐或突然停車等猛烈拉力時，應立即停止運轉(zhuǎn)，進行檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，應將受力段切除或更換全繩：

—鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲變形；

—斷絲或直徑減小量超過本標準2.3 的規(guī)定；

—受到猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，應立即更換。

5.鋼絲繩的鋼絲有變黑，銹皮，點蝕麻坑等操作時，不應用于升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，應立即更換。

6.采用扭轉(zhuǎn)鋼絲繩作多繩摩擦提升機的首繩時，應按左右捻相間的順序懸掛，懸掛前，鋼絲繩應除油。腐蝕性嚴重的礦井，鋼絲繩除油后應涂增摩脂。若用扭轉(zhuǎn)鋼絲繩作尾繩，提升容器底部應設尾繩旋轉(zhuǎn)裝置，掛繩前，尾繩應破勁。井筒內(nèi)最低裝礦點的下面，應設穩(wěn)繩隔離裝置。

7.多繩摩擦提升機的首繩，使用中有一根不合格的，就全部更換。

8.平衡鋼絲繩（尾繩）的長度，應滿足罐籠或箕斗過卷的需要。使用圓形平衡鋼絲繩時，應有避免平衡鋼絲繩扭結(jié)的裝置。平衡鋼絲繩（尾繩）最低處，不應被水淹或渣埋。

9.單繩提升，鋼絲繩與提升容器之間用桃形環(huán)連接時，鋼絲繩由桃形環(huán)上平直的一側(cè)穿入，用不少于5個繩卡（其間距為200~300 mm）與首繩卡緊，然后再卡一視察圈（使用帶模塊楔緊裝置的桃形環(huán)除外）。

———提升容器應用帶拉桿的耳環(huán)和保險鏈（或其他類型的連接裝置）分別連接在桃形環(huán)上。安裝好的保險鏈，不準有打結(jié)現(xiàn)象。

———多繩提升的鋼絲繩用專用桃形繩夾時，回繩頭應用2個以上繩卡與首繩卡緊。

10.新安裝或大修后的防墜器，斷繩保險器，就進行脫鉤試驗，合格后方可使用。

—在用豎井罐籠的防墜器，每半年應進行一次清洗和不脫鉤試驗，每年進行一次脫鉤試驗。

—防墜器或斷繩保險器的各個連接和傳動部件，應經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。

11.提升容器必須采用由國家相關機構(gòu)認可的具有相應資質(zhì)的廠家提供的符合安全要求的產(chǎn)品，并在使用中維護保持安全部件的完好。

12.提升容器應定期檢查，每周做一次外觀檢查，每月一次全面檢查，并記錄存檔。

第五條? 卷揚機的點檢檢修管理技術(shù)規(guī)范

1.提升裝置，應備有下列技術(shù)資料：

—提升機說明書；

—提升機總裝配圖和備件圖；

—制動裝置的結(jié)構(gòu)圖和制動系統(tǒng)圖；

—電氣控制原理系統(tǒng)圖；

—提升系統(tǒng)圖；

—設備運轉(zhuǎn)記錄；

—檢驗和更換鋼絲繩的記錄；

—大，中，小修記錄；

—崗位責任制和操作規(guī)程；

—司機班中檢查和交接班記錄；

—主要裝置（包括鋼絲繩，防墜器，天輪，提升容器，罐道等）的檢查記錄。

—制動系統(tǒng)圖，電氣控制原理圖，提升機的技術(shù)特征，提升系統(tǒng)圖，崗位責任制和操作規(guī)程等，應懸掛在提升機室內(nèi)。

2.提升機制動系統(tǒng)

2.1.提升機就裝有能獨立操縱的工作制動和安全制動兩套制動系統(tǒng)，其操縱系統(tǒng)應設在司機操縱臺。工作制動和安全制動共用一套閘瓦制動時，操縱和控制機構(gòu)應分開。

2.2.安全制動除可由司機操縱外，還應能自動制動。制動時，應能使提升機的電動機自動斷電。安全制動開關應靈敏可靠。

2.3.提升機在制動狀態(tài)時所產(chǎn)生的制動力矩應與實際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比不應小于3。

2.4.制動閘瓦與制動盤接觸面積應符合以下要求：

—塊式制動器不應小于80%；

—盤形制動器不應小于60%。

2.5.制動閘松閘時，閘瓦與制動盤間的間隙等應符合以下要求：

—盤形制動器不應大于2 ?mm。

—制動盤的端面跳動不應超過1.0mm。

—制動盤表面不應有溝深大于1.5mm，總寬度超過有效閘面寬度10%的溝紋。

—制動盤兩側(cè)上不應有降低摩擦系數(shù)的介質(zhì)（如油，水等）。

2.6.安全制動裝置的空動時間（自安全保護回路斷電時起至閘剛接觸閘輪或閘盤的時間）應符合盤形制動器，不應超過0.3s的要求：

3.液壓系統(tǒng)

3.1.液壓站應裝設過壓和超溫保護裝置，油溫溫升不得超過34度，最高油溫不得超過70度。

3.2.液壓站的殘壓應符合下列要求：

——設計壓力小于或等于6.3MPa時，殘壓不應大于0.5MPa；

設計壓力大于6.3MPa時，殘壓不應大于1.0MPa

——液壓站的調(diào)壓性能，對應同一控制電流（或電壓）時的制動與松閘油壓值之差應符合下列要求：

——設計壓力小于或等于6.3MPa時，制動與松閘油壓值之差應大于0.3MPa；

——設計壓力大于6.3MPa時，制動與松閘油壓值之差不應大于0.6MPa。

3.3.液壓站必須保持主副泵運行情況良好，隨時互換使用。

4.提升機應裝設的控制、保護裝置及要求

4.1.過卷保護裝置：當提升容器超過正常終端停止位置或出車平臺0.5m時，應能自動斷電，同時實施安全制動。此外，還應設置不能再向過卷方向接通電動機電源的聯(lián)鎖裝置。

4.2.過速保護裝置：當提升速度超過規(guī)定速度的15%時，應能自動斷電，同時實施安全制動。

4.3.限速保護裝置：罐籠提升系統(tǒng)最高速度超越4m/s和箕斗提升系統(tǒng)最高速度超過6m/s時，應裝設限速裝置，以保證提升容器接近預定停車點主速度不超越2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在一個提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度不應小于270度。

4.4.閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規(guī)定值自動斷電。

4.5.減速功能保護裝置：當提升容器或平衡錘到達設計減速位置時，應能自動減速或發(fā)出減速信號。

4.6.深度指示器失效保護裝置：當深度指示器失效時，應能自動斷電并實施安全制動。

4.7.過負荷及無電壓保護裝置：過負荷時，應能自動斷電，同時實施安全制動；當提升機供電中斷時，應能實施安全制動。

4.8.過卷保護裝置，過速保護裝置，限速保護裝置和減速功能保護裝置應設置為相互獨立的雙線形式。

4.9.提升系統(tǒng)除應裝設上述基本保護和聯(lián)鎖裝置外，還就設置下列保護和聯(lián)鎖裝置：

——安全制動時不能接通電動機電源，工作閘抱緊時電動機不能加速的聯(lián)鎖；

——直流控制電源的失壓保護；

——控制屏加速接觸器主觸頭腦的失靈閉鎖；

——直流主電動機回路的接地保護；

——在制動狀態(tài)下，主電動機的過電流保護；

——主電動機的通風機故障，或主電動機漫長超過額定值的聯(lián)鎖；

——可控硅整流裝置通風機故障的聯(lián)鎖；

——尾繩工作不正常的聯(lián)鎖；

——裝卸載機構(gòu)運行不到位或平臺控制不正常的聯(lián)鎖；

——裝礦設施不正常及超載過限的聯(lián)鎖；

——搖臺或托臺工作狀態(tài)的聯(lián)鎖；

——井口及各中段安全門示關閉的聯(lián)鎖。

5.電氣控制系統(tǒng)

5.1.提升機電動機的絕緣電阻應符合下列要求：

——地面380V時，不應小于0.5兆歐；

——井下660V時，不應小于2兆歐；380V時，不應小于1兆歐，127V時，不應小于0.5兆歐；

——其他電壓等級時應符合相關標準的要求。

5.2.電動機，電控設備外殼應可靠接地，其接地電阻應符合下列要求：

——地面不應大于4歐；

——井下不應大于2歐。

5.3.提升機控制系統(tǒng)，除應滿足正常提升要求外，還就滿足下列運行工作狀態(tài)的要求：

——低速檢查井筒及鋼絲繩，運行速度就不超過0.3m/s；

——調(diào)換工作中段；

——低速下放大型設備或長材料，運行速度就不超過0.5m/s。

6.提升設備應裝設下列儀表：

——提升速度4m/s以上的提升機，就裝設速度指示器或自動速度記錄儀；

——電壓表和電流表；

7.在交接班，人員上下井時間內(nèi)，非計算機控制的提升機，應由正司機開車，副司機在場監(jiān)護。每班升降人員之前，就先開一次空車，檢查提升機的運轉(zhuǎn)情況，并將檢查結(jié)果記錄存檔。連續(xù)運轉(zhuǎn)時，可不受此限。

發(fā)生故障時，司機應立即向車間領導和調(diào)度報告，并記錄停車時間，故障原因，修復時間和所采取的措施。

8.運轉(zhuǎn)中的多繩摩擦提升機主導輪和導向輪的摩擦襯墊，應視其磨損情況及時車削繩槽。繩槽直徑差應不大于0.8 ?mm。襯墊磨損達2/3，應及時更換。

9.提升裝置，應由有資質(zhì)的檢測檢驗機構(gòu)按規(guī)定的檢測周期進行檢測。檢測項目如下：

——按中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標準《金屬非金屬礦山在用摩擦式提升機安全檢測檢驗規(guī)范AQ2021—2008》的相關規(guī)定所規(guī)定的各種安全保護裝置；

——天輪的垂直度和水平度，有無輪緣變形和輪輻彎曲現(xiàn)象；

——電氣傳動裝置和控制系統(tǒng)的情況；

——各種保護，調(diào)整和自動記錄裝置（儀表），以及深度指示器等的動作狀況和準確，精密程度；

——工作制動和安全制動的工作性能，并驗算其抽動力矩，測定安全制動的速度；

——井塔或井架的結(jié)構(gòu)，腐蝕和震動；

——防墜器，防過卷裝置，罐道，裝卸礦設施等。

——對檢測發(fā)現(xiàn)的問題，公司就提出整改措施，限期整改。

第四章 ?提升系統(tǒng)點檢檢修內(nèi)容和時間規(guī)定

第六條 ?公司所屬卷揚提升系統(tǒng)，必須按規(guī)定的點檢內(nèi)容建立相應的記錄，并妥善保存，各種記錄的保存期為2年。

第七條 ?記錄包括：交接班記錄、巡檢記錄、檢修記錄、各種試驗記錄等。所有檢查項目必須認真落實，并有完善的記錄。記錄應妥善保管，以備相關部門檢查，并作為設備事故的分析依據(jù)。

第八條 ?各型卷揚提升檢查、檢修內(nèi)容及時間規(guī)定（見附表《井下重點設備檢修表》）。

第五章? 附? 則

第九條? 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第十條? 本制度由設備動力部負責解釋。