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企業(yè)交通安全管理制度

  
評(píng)論: 更新日期:2009年10月07日

(一)交通安全檢查制度

  1、為及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,消除隱患,交通安全檢查采取“周一”安全活動(dòng)、回場檢查、月度檢查相結(jié)合的形式。

  2、檢查人員要認(rèn)真負(fù)責(zé),保證所檢車輛的使用安全性。

  3、做好檢查記錄,積累資料,為交通安全工作提供具有指導(dǎo)性的信息。

  4、對(duì)查出的安全隱患,提出處理意見或建議。

  5、對(duì)查出的問題,屬司機(jī)整改的,司機(jī)整改后要復(fù)查,合格后才能安排使用。

 ?。ǘ┩\噲觯◣欤┕芾硪?guī)定

  1、停車場(庫)是中心車輛停放的集中場所,為使車場(庫)管理規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化,車輛停放實(shí)行定位管理。

  2、車場(庫)車輛停放區(qū)域必須劃停車線,噴定位車輛號(hào)碼,做到線齊、號(hào)清。

  3、車輛要在劃定的車位內(nèi)按號(hào)停放,不準(zhǔn)亂停亂放,并且做到停車看齊。

  4、車輛進(jìn)出停車場(庫)時(shí),時(shí)速不得超過5Km/h;不準(zhǔn)在車場內(nèi)試剎車。

  5、嚴(yán)禁任何人在停車場(庫)用汽油清洗物件或隨意潑倒廢油。

  6、任何車輛若不接送或檢修儀器,不得在工房門前停放。

  7、進(jìn)入車場嚴(yán)禁吸煙。

  (三)行駛車輛管理規(guī)定

  1、施工班組車輛實(shí)行隊(duì)車行駛。絞車在前工程車在后,工程車與絞車距離應(yīng)保持為夜間50米至150米,白天150米至300米以內(nèi)。

  2、車輛乘坐。一般情況絞車、工程車副駕駛座分別由所在班組的班組長和操作工程師乘坐,特殊情況由駕駛?cè)颂崦瘪{駛座乘員不準(zhǔn)睡覺,所有司乘人員有安全帶的必須系安全帶。

  3、乘車人有責(zé)任幫助駕駛?cè)擞^察道路交通情況,提醒駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩塑嚾藢?duì)駕駛?cè)说倪`章行為有權(quán)進(jìn)行制止和反映。

  4、施工班組使用的儀器,不得用工程車運(yùn)輸。由于特殊原因,確需工程車運(yùn)輸?shù)膬x器,必須進(jìn)行可靠的固定和有效的減震,其它雜物不得用工程車運(yùn)輸,避免客貨混裝。

  5、車輛行駛在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,不得超速:沒有道路中心線的道路。城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村30Km/h;公路40 Km/h。道路中間有一條單黃線。城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村40Km/h;公路60 Km/h。高速公路最高時(shí)速不能超過80Km/h。

  6、現(xiàn)場作業(yè)完畢在夜間12:00后的車輛,在次日6:00前不得駛離井場。

  7、外部返回車輛未進(jìn)行回場檢查,不得安排出車。

 ?。ㄋ模┒窘煌ò踩熊囶A(yù)案

  冬季,雨、霧、雪天氣、冰雪道路將不時(shí)出現(xiàn),道路通行條件和行車環(huán)境都會(huì)由于天氣變化而受到影響,為做好冬季道路交通事故的預(yù)防工作,特制定本預(yù)案。

  1、交通安全工作組要結(jié)合冬季氣候特點(diǎn),在任務(wù)下達(dá)到派車前要早計(jì)劃,早準(zhǔn)備,制定切實(shí)可行的行車方案,預(yù)防交通事故發(fā)生。

  2、加強(qiáng)冬季道路交通安全的宣傳和教育,提高廣大駕駛?cè)俗窦o(jì)守法的意識(shí)和禮貌行車、文明駕駛的素質(zhì)。

  3、嚴(yán)格把好控制關(guān),堅(jiān)持影響交通安全的因素不消除就不派車或出車的原則,確保行車安全。

  4、開展交通安全專項(xiàng)自檢自查活動(dòng),加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,消除車輛故障,提高車輛安全技術(shù)狀況。

  5、加強(qiáng)對(duì)長途車輛駕駛?cè)说墓芾恚WC長途車輛駕駛?cè)朔习踩熊囈蟆?/p>

  6、嚴(yán)格執(zhí)行絞車在前工程車在后隊(duì)車行駛制度,并就實(shí)際情況進(jìn)行出車前的安全教育。

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