1  參加施工或配合施工的所有船舶必須符合船檢、航道（海事）管理部門有關(guān)規(guī)定要求，并經(jīng)認(rèn)可，頒發(fā)相應(yīng)證書后方可投入施工。
        2  各施工船舶必須保證性能良好，每15天定期自檢一次，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修理，試運(yùn)轉(zhuǎn)并經(jīng)確認(rèn)完好后方可參加施工作業(yè)。
        3  所有船員必須持有相應(yīng)崗位的有效上崗證書。
        4  所有登船人員必須遵守船舶航行規(guī)定，必須穿著救生衣，進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人員必須帶好安全帽、穿工作鞋。
        5  船舶在航道上航行、靠泊、作業(yè)與錨泊期間，應(yīng)按要求定時(shí)與岸基項(xiàng)目部總調(diào)度值班室保持聯(lián)絡(luò)。
        6  各作業(yè)船舶應(yīng)配有足夠的消防器材與救生器材。
        7  登船人員嚴(yán)禁超員。
        8  作業(yè)人員登船與離開船舶時(shí)應(yīng)到船長(zhǎng)處登記，船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真記錄船上人員動(dòng)態(tài)。
        9  對(duì)作業(yè)船舶上的救生衣進(jìn)行編號(hào)，登船人員按編號(hào)使用救生衣。登船人員應(yīng)按照船長(zhǎng)的要求使用鋪位，不得隨意調(diào)換。
        10 在床鋪休息時(shí)，救生衣應(yīng)就近存放，以備發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)穿著方便。
        11 各作業(yè)船舶應(yīng)規(guī)定逃生路線，船長(zhǎng)應(yīng)組織登船人員進(jìn)行消防、救生與棄船演習(xí)。
        12 ?？繕蚨涨皯?yīng)認(rèn)真觀察橋墩周圍海況，掌握水的流向與風(fēng)向。
        13 需拋錨時(shí)，應(yīng)詳細(xì)了解所靠橋墩區(qū)域水底情況，以防損壞水底光纜及輸油管道等水底設(shè)施。
        14 應(yīng)盡量利用頂流?？繕蚨?。
        15 作業(yè)船舶?？繕蚨諘r(shí)，應(yīng)利用靠碰球隔墊，嚴(yán)禁猛烈撞擊橋墩。
        16 船?？繕蚨蘸髴?yīng)帶好首纜和尾纜，并根據(jù)流向帶好倒纜，使作業(yè)船舶與橋墩保持一定的距離。
        17 船舶?？繕蚨帐┕ぷ鳂I(yè)時(shí)，白天應(yīng)懸掛信號(hào)球與信號(hào)旗，夜間警示信號(hào)燈。
        18 進(jìn)行潛水作業(yè)時(shí)，船舶應(yīng)掛潛水作業(yè)旗，作業(yè)船嚴(yán)禁移動(dòng)。
        19 在進(jìn)行潛水作業(yè)期間，船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真觀察海況，并收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)所處航道實(shí)際情況與氣象條件不適宜作業(yè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止?jié)撍鳂I(yè)，并迅速收纜離開橋墩。
        20 在進(jìn)行潛水作業(yè)時(shí)，扯管員（負(fù)責(zé)潛水員供氣管收放的人員）應(yīng)抓緊軟管，并根據(jù)潛水員的需要隨時(shí)收放軟管。
        21 在進(jìn)行潛水作業(yè)時(shí)，必須備用一套供氣源并與原氣源連接，一旦原氣源發(fā)生故障，可及時(shí)啟動(dòng)備用的氣源供氣。
        22 在進(jìn)行潛水作業(yè)時(shí)，潛水員與水面上的通訊聯(lián)絡(luò)員必須保持暢通，水面上的電話員與潛水員應(yīng)按規(guī)定保持通話。
        23 當(dāng)有潛水員在潛水作業(yè)時(shí)，水面上應(yīng)配有預(yù)備潛水員，以備水下潛水員發(fā)生緊急情況時(shí)進(jìn)行救助。
        24 夜間進(jìn)行潛水作業(yè)時(shí)，作業(yè)船上必須配有足夠的照明燈具。
        25 為了確保船舶與登船人員的安全，在特殊情況下，船長(zhǎng)有權(quán)拒絕執(zhí)行施工命令，可自行決定停工拋錨或返航，但事后必須向項(xiàng)目部說(shuō)明原因。
        26 與其它單位船舶在同一區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前了解對(duì)方的通訊頻道，以便在應(yīng)急時(shí)能夠進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)。
        27 嚴(yán)格避免產(chǎn)生交叉作業(yè)。
        28 各船舶錨泊須選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)拋錨，錨泊地點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離大型作業(yè)船舶與通航航道（一般應(yīng)在1海里以上）。
        29船舶拋錨后，應(yīng)懸掛拋錨信號(hào)球與信號(hào)旗，夜間開信號(hào)燈。
        30  各船舶在錨泊期間必須晝夜安排人員值班，隨時(shí)注意觀察船舶狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)走錨、錨纜斷損及其它船舶碰撞等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警，船長(zhǎng)及時(shí)組織采取應(yīng)急措施。
        31 各船配置的首錨重量與錨纜強(qiáng)度必須滿足船舶錨泊要求，應(yīng)定期檢查錨纜的磨損情況，當(dāng)錨纜磨損斷股超過(guò)30％時(shí)須更換新錨纜。
        32主機(jī)出現(xiàn)故障的船舶，維修期間應(yīng)在安全的錨泊地點(diǎn)拋錨，如在施工現(xiàn)場(chǎng)錨泊維修，必須安排專門船舶守護(hù)，以便隨時(shí)處理應(yīng)急情況。
        33船舶航行時(shí)應(yīng)注意航行安全，夜間航行應(yīng)開航行燈。
        34船舶在霧天及海上能見(jiàn)度低于500m時(shí)嚴(yán)禁航行，船舶在霧天錨泊時(shí)應(yīng)按規(guī)定鳴放霧鐘。
        35 應(yīng)急棄船時(shí)，大副負(fù)責(zé)放救生筏并指揮人員順序登船。
        36 當(dāng)發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定。