??????? 內(nèi)蒙古呼鐵機車車輛集團(tuán)有限公司是呼和浩特鐵路局下屬的一家專業(yè)化公司，主要從事機車租賃業(yè)務(wù)，配套的機車、乘務(wù)員以及運用安全管理辦法全部按照機務(wù)系統(tǒng)要求統(tǒng)一配置、規(guī)范管理，在本質(zhì)上有別于合資、地方、專用鐵路。
??????? 根據(jù)呼鐵監(jiān)管辦【2012】1號文件關(guān)于《加強合資、地方、專用鐵路機務(wù)安全管理暫行規(guī)定》的通知，內(nèi)蒙古呼鐵機車車輛集團(tuán)有限公司結(jié)合自己實際情況，特制定本機務(wù)安全強化措施：
??????? 一、機車回送
??????? 1、租賃機務(wù)段的機車回送。按照機務(wù)段小、輔修計劃安排，機務(wù)段技術(shù)室人員提前三天向相關(guān)站、段、局機調(diào)、行調(diào)發(fā)送回送電報。局機調(diào)、行調(diào)統(tǒng)一組織、指揮調(diào)度。
??????? 2、公司自有機車的回送。公司向相關(guān)部門和承修機務(wù)段下達(dá)一個季度的小、輔修計劃。承修機務(wù)段按照公司計劃，安排機車檢修臺位，并組織技術(shù)室人員提前三天向相關(guān)站、段、局機調(diào)、行調(diào)發(fā)送回送電報。局機調(diào)、行調(diào)統(tǒng)一組織、指揮調(diào)度。
??????? 3、機車回送時，必須由作業(yè)點負(fù)責(zé)人隨車同行，嚴(yán)把機車出入庫和路途中的回送關(guān)。
??????? 4、回送的機車在出入機務(wù)段時，對不熟悉的站場、線路，要求向機務(wù)段地整車間提出申請，由帶道司機引領(lǐng)、指導(dǎo)出入。
??????? 5、回送機車必須附掛，嚴(yán)禁單機運行。
??????? 6、嚴(yán)禁關(guān)閉監(jiān)控器運行。機車出入段時，監(jiān)控器設(shè)定為調(diào)車模式；機車附掛回送時，監(jiān)控器設(shè)定為補機模式。
??????? 二、運用安全
??????? 1、鐵路局所屬機車租賃合同及協(xié)議的簽訂。租賃機車由機輛公司向機務(wù)處提出申請，與機務(wù)段簽定機車租賃合同和安全協(xié)議，在合同或協(xié)議中明確機車的使用地點、單位、專用線名稱及行車安全管理等事項。
??????? 2、公司自有機車租賃合同及協(xié)議的簽訂。機輛公司與使用單位簽訂機車牽引技術(shù)服務(wù)合同和安全協(xié)議時，需明確機車型號及臺數(shù)、合同期限、機車使用范圍、雙方的權(quán)利、義務(wù)以及安全管理責(zé)任等事項。
??????? 3、租賃機車管理部門。呼鐵機輛公司設(shè)置安全部、機車運營部、機車運管部及所屬的集寧、包頭、烏海三個項目部，負(fù)責(zé)對租賃機車進(jìn)行專業(yè)化、規(guī)范化管理。同時，局安全部門、機務(wù)處、多元中心等部門實行安全監(jiān)管。對安全監(jiān)管辦下發(fā)的《安全監(jiān)察通知書》中通報的內(nèi)容要舉一反三，認(rèn)真整改，按期向路局安監(jiān)室和機務(wù)處反饋落實整改情況。
??????? 4、安全管理標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路機車運用管理規(guī)程》、《機務(wù)行車安全管理規(guī)則》、《機車操作規(guī)程》等規(guī)程的規(guī)定，對照機車乘務(wù)員一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，定期開展對規(guī)達(dá)標(biāo)檢查和驗收工作。
??????? 5、調(diào)車作業(yè)要求。擔(dān)當(dāng)調(diào)車工作時，必須認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中關(guān)于調(diào)車工作“九固定”和調(diào)車司機在作業(yè)中的有關(guān)規(guī)定；調(diào)車司機必須熟悉作業(yè)區(qū)域（物流園區(qū)）線路情況和相關(guān)車站的站細(xì)規(guī)定；必須執(zhí)行電氣化安全措施，不得攀登機車頂部或到機車外走廊處。機車停留在警沖標(biāo)內(nèi)方，長時間停留必須做好防溜措施。