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車輛道路交通安全事故獎懲管理規(guī)定

  
評論: 更新日期:2014年04月18日

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序號
考核類別
內(nèi)容
1
經(jīng)濟考核
發(fā)生道路交通事故后,對事故責(zé)任人考核200元/次。(無責(zé)除外)
2
經(jīng)濟考核
造成道路交通、人為事故后,故意隱瞞不報的,對責(zé)任人考核200元/次。
3
經(jīng)濟考核
事故車輛未按公司規(guī)定在指定4S店或指定維修廠進行維修的,對責(zé)任人考核200元/次。
4
資產(chǎn)損失補償
按責(zé)任劃分的考核比例(責(zé)任界定以交警隊裁決為準(zhǔn))
全責(zé)
主責(zé)
同責(zé)
次責(zé)
10%
8%
6%
4%
4.3在交通事故中對于不屬于保險理賠范圍的損失,如:出租車的班費、死亡傷殘的精神損害賠償、事故車二次拖車費、檢測費、停車費、傷者的自費藥、貨物損失免賠金額等由事故責(zé)任人本人承擔(dān)。
4.4凡是發(fā)生交通事故,造成經(jīng)濟損失30000元以上或重傷以上事故的,經(jīng)交警隊認定為事故全部責(zé)任的駕駛員,按考核標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)車損經(jīng)濟損失賠償后,須待崗培訓(xùn),經(jīng)公司考核合格再準(zhǔn)予駕駛車輛。
4.5長途車輛在配載貨物時,駕駛員應(yīng)與貨站簽訂貨運合同,并由貨站將貨物投保,方可拉運。因無合同,無保險在運輸過程中造成的貨物損失(如:丟貨損失)由事故責(zé)任人承擔(dān)。
4.6嚴格遵守交通安全法的相關(guān)規(guī)定,裝載貨物時不得超高超限、客運車不得超員,凡是因為超高超限超員等違反交通法規(guī)而發(fā)生交通事故造成的車輛損失、三者損失和貨物損失由事故責(zé)任人或相關(guān)負責(zé)人承擔(dān)經(jīng)濟賠償。
4.7凡是發(fā)生交通事故后所支付的費用:如事故押金,修車費,傷者醫(yī)療費,拖車費等,都由事故責(zé)任人個人墊付,待事故處理結(jié)案后,持交警隊的事故責(zé)任認定書,損害賠償裁決書,修車發(fā)票,修車明細,車輛損失照片,醫(yī)療費病歷等材料到保險公司理賠,待理賠完畢后,按本管理規(guī)定,對事故責(zé)任人所承擔(dān)經(jīng)濟賠償處理后,再將個人墊付的費用余額返還給個人。
4.8相關(guān)獎勵:對于連續(xù)行駛規(guī)定里程數(shù)及年數(shù)而未發(fā)生任何事故的駕駛員將給予一定獎勵。
⑴、駕駛員安全行駛累計5萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值300元標(biāo)準(zhǔn)獎勵;
⑵、駕駛員安全行駛累計10萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值500元標(biāo)準(zhǔn)獎勵;
⑶、駕駛員安全行駛累計20萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值1000元標(biāo)準(zhǔn)獎勵;
⑷、駕駛員安全行駛累計30萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值2000元標(biāo)準(zhǔn)獎勵;
⑸、長途車、市內(nèi)貨車、大客車安全系數(shù)為1;小貨車安全系數(shù)0.9;小客車安全系數(shù)0.8;
安全里程=實際行駛里程×安全系數(shù)
⑹、獎勵形式由公司安委會討論確定,并由公司給予一定資金支持。
五、其他說明
5.1凡是發(fā)生交通事故后,按照“四不放過”的原則,各部門要及時召開現(xiàn)場會,通報事故情況,分析事故原因,吸取教訓(xùn),事故責(zé)任人要詳細寫出事故經(jīng)過和檢查認識,引以為戒。
5.2當(dāng)年內(nèi)發(fā)生有責(zé)事故的責(zé)任人取消當(dāng)年度各項評優(yōu)資格。
六、記錄表單
6.1《事故調(diào)查表》
6.2《事故處理意見表》
七、附則
7.1本管理規(guī)定經(jīng)公司職工代表大會討論通過后,自發(fā)布之日起實行,原2008年1月4日制定的《交通事故獎罰處理辦法》作廢。
7.2本管理規(guī)定由綜合管理部安全質(zhì)量室負責(zé)解釋并組織實施、檢查和考核。
7.3在2013年3月15日前發(fā)生的事故按原規(guī)定執(zhí)行。
7.4在2013年3月15日后發(fā)生的事故按本規(guī)定執(zhí)行。
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