??????? （1）、梁場基地線路、道岔等設(shè)備管理、維修養(yǎng)護由太原鐵建北同蒲四線項目部負責(zé)；裝梁期間的行車安全、車輛防溜、設(shè)備安全由橋梁場負責(zé)。
??????? （2）、運梁車每次進、出梁場基地須提前到韓家?guī)X站信號樓進行登記，經(jīng)聯(lián)系同意后，由車站調(diào)車長登乘機車向司機傳達調(diào)車作業(yè)計劃后，按規(guī)定作業(yè)。運梁車需由韓家?guī)X至原平下行線進站時，應(yīng)提前聯(lián)系，經(jīng)車站同意后，按引導(dǎo)手信號顯示進站。
??????? （3）、工程車運輸期間嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、和《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全實施細則》的有關(guān)規(guī)定。運梁車輛技檢由項目部委托湖東車輛段進行檢車，檢測無誤后到車站信號樓簽字放行。
??????? （4）、梁場基地安全線及韓家?guī)X至原平區(qū)間下行線SYN信號機外鋪設(shè)的臨時安全線，不進行調(diào)車作業(yè)的情況下道岔應(yīng)開通安全線方向并由太原鐵建北同蒲四線項目部第二架子隊加鎖，鑰匙由韓家?guī)X車站和太原鐵建北同蒲四線項目部第二架子隊雙方共同持有。運梁車進行調(diào)車作業(yè)使用時，雙方人員到場開鎖、扳動道岔，并確認(rèn)進路正確。
??????? （5）、運梁車輛進、出工程線，有關(guān)道岔的扳動及加鎖，進路的確認(rèn)由北同蒲四線項目部調(diào)車組負責(zé)。
??????? （6）、運梁車輛及裝載的橋梁等應(yīng)牢靠加固并嚴(yán)禁侵入限界，保證運行期間運輸安全。在橋梁裝載加固好后，對車輛兩端擰緊手閘并以鐵鞋防溜，并符合防溜措施要求。由車輛段列檢人員及車站貨運人員對車輛的走行部位和橋梁裝載情況進行全面檢查，具備放行條件后方可向車站申請出車。
??????? 3、鋪架工程線
??????? （1）、進、出道岔
??????? ①、工程線的L1#、L2＃、L3#道岔的扳動、加鎖，進路的檢查、準(zhǔn)備、確認(rèn)由太原鐵建北同蒲四線項目部第一架子隊安檢員負責(zé)，并與調(diào)車人員簽字確認(rèn)進路正確，留有記錄相互簽認(rèn)。司機經(jīng)由工程線的道岔時，要遵守要道還道制度。
??????? ②、對經(jīng)過的道岔進行扳道、加鎖、解鎖、防溜枕木的設(shè)置由確認(rèn)由太原鐵建北同蒲四線項目部第一架子隊安檢員負責(zé)，并與調(diào)車組人員確認(rèn)進路是否正確，雙方共同簽字。
??????? （2）、新鋪線路
??????? ①、對新鋪的線路應(yīng)該先進行單機壓道，巡道人員檢查線路并做好記錄；驗收合格報鋪架總負責(zé)后，方可行駛。
??????? ②工程線涉及長鋼軌換鋪時，駐站員應(yīng)提前聯(lián)系太原鐵建北同蒲四線項目部第二架子隊隊長檢查線路是否連接、換鋪后線路的狀況是否良好、有無侵限的料具；經(jīng)檢查確認(rèn)具備放行條件后通知駐站員，方可進行運輸作業(yè)。
??????? ③、工程線進行其他運輸作業(yè)時，在工程線施工的地點（換鋪、卸料養(yǎng)護、架梁等作業(yè)）設(shè)置防護員，配置通訊工具，時刻與車站駐站員聯(lián)系，并相互間傳送信息。
??????? （3）、臨時道口
??????? ①在工程線上設(shè)置的臨時道口應(yīng)專人進行看守，配備防護旗、防護喇叭、防護帶、防護燈等防護用品。
??????? ②、在車站進、出道口前，調(diào)車員應(yīng)在車輛到達前30分鐘通知道口巡守員，巡守員接到通知后立即復(fù)查道口起落桿、輪緣槽等設(shè)施，并確認(rèn)道口是否存在影響列車通行的隱患，在確認(rèn)無誤后，報調(diào)車員通過。
??????? （4）、工程線內(nèi)同時有兩列車輛作業(yè)時的組織
??????? ①、北同蒲四線項目部提前向路局運輸、工務(wù)、電務(wù)處、總工室、大同站等有關(guān)部門提報設(shè)備資料、圖紙、運輸組織方案、批準(zhǔn)的設(shè)計文件等相關(guān)資料并辦理工程線批復(fù)手續(xù)，經(jīng)路局批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按路局文件和運行調(diào)度命令內(nèi)容進行運梁組織。
??????? ②、運輸期間工程線的養(yǎng)護、維修由太原鐵建北同蒲四線項目部第二架子隊養(yǎng)護領(lǐng)工員負責(zé)，日常的巡道檢查由北同蒲四線項目部第二架子隊巡道一組和巡道二組分段負責(zé)。
??????? ③、工程列車通過14＃道岔后，由車站調(diào)車人員交給項目部調(diào)車人員，工程線運行速度不超過10KM /小時。
??????? ④、工程車進入工程線后，必須由太原鐵建北同蒲四線項目部調(diào)車員在距離L2#、L3＃道岔岔前50m處設(shè)置防溜枕木和防護牌（車擋紅牌）。需返回車站時提前與韓家?guī)X車站聯(lián)系，得到車站及調(diào)車值班站長的同意后（駐站員轉(zhuǎn)達）調(diào)車員方可撤除防溜枕木和防護牌。
??????? ⑤、工程車作業(yè)期間，駐站人員隨時與調(diào)車人員保持聯(lián)系并向車站值班人員匯報。
??????? ⑥在工程線上進行的所有作業(yè)，如養(yǎng)護、卸料及其他作業(yè)，必須按照營業(yè)線上的要求設(shè)置防護。作業(yè)前填寫作業(yè)審批表并經(jīng)調(diào)車組長及鋪架總負責(zé)批準(zhǔn)后上道作業(yè)，調(diào)車組長書面通知各調(diào)車人員辦理作業(yè)項目。
??????? （5）、其他
??????? 附：防溜安全措施
???????????????? 中鐵六局北同蒲項目部
????????????????????????????????????????????????? 2010.8.19
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