事故原點(diǎn)理論事故是由于事故原點(diǎn)在觸發(fā)能量、偶合條件作用下轉(zhuǎn)化而成的。所謂事故原點(diǎn)是指某種隱患、危險(xiǎn)或潛能，在觸發(fā)能量、偶合條件作用下轉(zhuǎn)化為事故，具有初始性、突發(fā)性并與事故終點(diǎn)結(jié)果有直接因果關(guān)系的點(diǎn)；所謂觸發(fā)能量、偶合條件是指能使事故原點(diǎn)轉(zhuǎn)化為事故過(guò)程直至事故終點(diǎn)的作用能量和存在條件。事故原點(diǎn)理論的理論基礎(chǔ)認(rèn)為任何事故的出現(xiàn)和結(jié)果都是一種物質(zhì)(體、系)運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)化、變異的結(jié)果，這種運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)化、變異過(guò)程有其變化的機(jī)理、傾向和結(jié)果；事故原點(diǎn)只有在觸發(fā)能量作用下，偶合條件成熟時(shí)才可以轉(zhuǎn)化為事故。

　　事故原點(diǎn)理論不僅可以解釋事故現(xiàn)象，剖析事故規(guī)律，而且為事故分析，特別為特別復(fù)雜的事故分析建立一套技術(shù)分析的理論體系和操作系統(tǒng)，使事故的技術(shù)分析科學(xué)化。為了查清事故發(fā)生的物變規(guī)律和技術(shù)原因，可以按照定義法、技術(shù)檢驗(yàn)判斷法、否定之分析法、邏輯推理法、綜合鑒別法等方法尋找事故的原點(diǎn)和觸發(fā)能量、偶合條件，定性或定量的判斷事故原點(diǎn)存在的狀態(tài)、條件相互關(guān)系和作用機(jī)理和變化的動(dòng)態(tài)過(guò)程。為了進(jìn)行定量分析和判斷，事故分析的技術(shù)體系建立了事故原點(diǎn)支撐體系的概念、理論以及事故環(huán)境和事故終點(diǎn)等概念、理論體系。事故原點(diǎn)的支撐體系，是指支撐事故原點(diǎn)存在的最小物體單元。事故環(huán)境是指事故終點(diǎn)結(jié)果圈定的空間范圍；事故終點(diǎn)狀態(tài)是指事故最終結(jié)束瞬間事故環(huán)境內(nèi)與事故相關(guān)物體的狀態(tài)。事故結(jié)束時(shí)，事故原點(diǎn)與觸發(fā)能量往往已經(jīng)發(fā)生變化，最直接受到事故影響和涉及的往往是原點(diǎn)支撐體和事故環(huán)境，這就為事故分析的技術(shù)體系提供了最有價(jià)值的物證，這種物證從不同的側(cè)面以各種不同的跡象證明事故是如何發(fā)生、經(jīng)過(guò)和結(jié)束的。事故原點(diǎn)理論的分析技術(shù)理論認(rèn)為，在事故過(guò)程中，所謂人的失誤和人的因素，只是人通過(guò)一種動(dòng)作和行為作用于物體(系)一種能量和給予一定條件，在事故過(guò)程中起作用的還是物的運(yùn)動(dòng)變化和作用。