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井下電機(jī)車運(yùn)輸安全基礎(chǔ)知識

  
評論: 更新日期:2015年02月23日

??????? 主控制器的安全技術(shù)要求:
??????? (1) 有良好的滅弧功能,電弧熄滅要快,以適應(yīng)電機(jī)車頻繁操作的工作條件。
??????? (2) 凸輪接觸器上的動觸頭和靜觸頭的開程為10mm;觸頭壓力為15~30N。以適應(yīng)頻繁閉合與斷開的要求。
??????? (3) 靜觸頭的弧角長度應(yīng)大于動觸頭的弧角長的1.5倍。
??????? 直流串勵電動機(jī)空載的危害
??????? 直流串勵電動機(jī)具有機(jī)械軟件特性,即轉(zhuǎn)速n隨著負(fù)載的輕重變化而變化,也就是電動機(jī)的轉(zhuǎn)動力矩大而轉(zhuǎn)速低,而隨著轉(zhuǎn)動力矩的減小,電動機(jī)的轉(zhuǎn)速增高。電動機(jī)空載時,由于它的轉(zhuǎn)動力矩非常小,其轉(zhuǎn)速將非常高,會產(chǎn)生“飛車”現(xiàn)象。此時不僅會使向條件嚴(yán)重惡化,甚至?xí)p壞轉(zhuǎn)子,引起人身事故等。所以串勵電動機(jī)不能在空載下運(yùn)行,在一般條件下輕載運(yùn)行的最小負(fù)荷不得低于額定負(fù)荷的25%~30%。
??????? 第四節(jié)架線電機(jī)車的控制
??????? 一、 架線電機(jī)車的啟動
??????? 架線電機(jī)車常用的啟動方法有如下兩種:
??????? 1、 串接電阻啟動
??????? 2、 串、并聯(lián)啟動
??????? 第七章蓄電池電機(jī)車
??????? 第一節(jié)蓄電池電機(jī)車的結(jié)構(gòu)
??????? 一、 蓄電池電機(jī)車的組成
??????? 蓄電池電機(jī)車主要由特殊型電源裝置、機(jī)械部分、電氣部分構(gòu)成。由于工作環(huán)境的需要,其電氣設(shè)備的電源插銷連接器、控制器、電阻器、照明燈、牽引電動機(jī)及各種儀表都為隔爆型。
??????? (一) 防爆特殊型電源裝置
??????? 電源裝置由特殊型蓄電池、蓄電池箱和隔爆插銷等部件組成,作為電機(jī)車電源之用。
??????? (二) 電氣部分
??????? 電氣部分由隔爆型直流牽引電動機(jī)、隔爆控制器、隔爆電阻器、車載斷電穩(wěn)壓裝置、隔爆照明燈、蓄電池放電指示器組成。
??????? (三) 機(jī)械部分
??????? 機(jī)械部分由車架、行走部件、制動裝置、撒砂裝置、司機(jī)室、頂棚等組成。
??????? 二、 礦井蓄電池室的安全規(guī)定
??????? (1) 井下充電室必須有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng),回風(fēng)風(fēng)流應(yīng)引入回風(fēng)巷。
??????? (2) 燈房和倉庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火,并必須備有滅火器材。
??????? (3) 準(zhǔn)備和裝添電液,必須使用專用器具,工作人員必須戴防護(hù)眼鏡、口罩和橡膠手套,系橡磁針圍裙,空膠鞋。
??????? (4) 充電室必須備有中和電液的溶液,以備電液灼傷時使用。
??????? (5) 充電室必須設(shè)置水源,如無條件設(shè)置水源時,亦要設(shè)置臨時儲水池,以備經(jīng)常沖洗蓄電池使用。還必須設(shè)置必要的儀表如電壓表、點(diǎn)溫計、比重計和溫度計等。
??????? 第二節(jié)隔爆插銷連接器
??????? 隔爆插銷連接器是蓄電池電機(jī)車的電源裝置與用電設(shè)備之間或蓄電池充電時作為蓄電池與充電電源之間的連通裝置。
??????? 一、 插銷連接器的作用:
??????? (1) 在無載的情況下,接通或斷開蓄電池電源裝置與電機(jī)車電氣設(shè)備或蓄電池電源裝置與充電設(shè)備之間的連接。
??????? (2) 插銷連接器內(nèi)裝有熔斷器,可對電機(jī)車主電路起到過載和短路保護(hù)作用。
??????? (3) 當(dāng)蓄電池充電時,作為蓄電池與充電電源連通之用。
??????? 電機(jī)車操作規(guī)程
??????? 電機(jī)車司機(jī)的操作規(guī)程是根據(jù)電機(jī)車的工作原理和《規(guī)程》的規(guī)定而制定的科學(xué)的使用方法和操作程序,是司機(jī)操作電機(jī)車的法規(guī)和行為準(zhǔn)則。
??????? 《規(guī)程》對電機(jī)車運(yùn)行中的規(guī)定
??????? 為了保障電機(jī)車安全運(yùn)行,《規(guī)程》第三百四十八條規(guī)定:機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中,嚴(yán)禁將頭或身體控出車外。司機(jī)離開座位時,必須切斷電動機(jī)電源,將控制手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
??????? 《規(guī)程》第三百四十九條規(guī)定:必須定期檢修機(jī)車和礦車,并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理。
??????? 機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置,任保一項(xiàng)不正?;蚍辣糠质シ辣阅軙r,都不得使用該機(jī)車。
??????? 《規(guī)程》第三百五十一條規(guī)定,采用機(jī)車運(yùn)輸時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
??????? (1) 列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明,后有紅燈。
??????? (2) 正常運(yùn)行時,機(jī)車必須在列車前端。
??????? (3) 同一區(qū)段軌道上,不得行駛非機(jī)動車輛。如果需要行駛時,必須經(jīng)過井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。
??????? (4) 列車通過的風(fēng)門,必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。
??????? (5) 巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時,都必須減低速度,并發(fā)出警號。
??????? (6) 必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況,任何人不得使用緊急停車信號。
??????? (7) 兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于100m的距離。
??????? (8) 列車的制動距離每年至少測定一次,運(yùn)送物料時不得超過40m;運(yùn)送人員時不得超過20m。
??????? (9) 在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段,應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號;在新建或改擴(kuò)建的大型礦井井底車場和運(yùn)輸大巷,應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。
??????? 用機(jī)車運(yùn)送大件的規(guī)定及注意事項(xiàng)
??????? (1) 必須有制定的安全技術(shù)措施,所有執(zhí)行運(yùn)送人必須學(xué)習(xí)領(lǐng)會。
??????? (2) 必須配有專人護(hù)送。
??????? (3) 開車前司機(jī)必須檢查大件裝在車上的穩(wěn)定可靠性,確認(rèn)后方可開車。
??????? (4) 司機(jī)必須在低速、平穩(wěn)中行駛行車。
??????? (5) 行車途中,司機(jī)應(yīng)與跟車人保持聯(lián)系,隨時了解大件的穩(wěn)定情況。
??????? 用電機(jī)車運(yùn)送爆破材料應(yīng)遵守的規(guī)定
??????? (1) 炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸,如果用同一列車運(yùn)輸時,裝有炸藥與裝有電雷管的車輛之間,以及炸藥或電雷管的車輛與機(jī)車之間,都必須用空車隔開,空車總長不得小于3m。
??????? (2) 硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的有木質(zhì)隔板的車廂內(nèi),車廂內(nèi)部應(yīng)鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層,并只準(zhǔn)放一層爆破材料箱,其他類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi),但堆放高度不得超過礦車上邊緣。
??????? (3) 爆炸材料必須由井下爆炸材料庫負(fù)責(zé)人或經(jīng)過專門訓(xùn)練的專人護(hù)送。跟車人員、護(hù)送人員和裝卸人員應(yīng)坐在尾車內(nèi),嚴(yán)禁其他人員乘車。
??????? (4) 列車的行駛速度不得超過2m/s。
??????? (5) 裝有爆炸材料的列車不得同時運(yùn)送其他物品或工具。
??????? 第九章電機(jī)車的維護(hù)保養(yǎng)與故障處理
??????? 第一節(jié)電機(jī)車的日常維護(hù)保養(yǎng)
??????? 一、 注意事項(xiàng):
??????? (1) 維護(hù)保養(yǎng)工作必須是在電機(jī)車停車狀態(tài)下進(jìn)行,不得在行駛中進(jìn)行。
??????? (2) 用拆卸零部件的方法去檢查故障、排除故障時,應(yīng)在車庫內(nèi)進(jìn)行。
??????? (3) 行駛中的小故障處理,可在運(yùn)行線路上進(jìn)行,但必須取得值班調(diào)度同意后方可工作,還應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)牌或信號,預(yù)防其他車輛沖撞到檢修車輛,確保司乘人員安全。
??????? (4) 被檢修的車輛停穩(wěn)后,要用止輪器、木楔等將機(jī)車穩(wěn)住,預(yù)防檢查中車輛滑動傷人。
??????? (5) 維護(hù)電器零件時,要切斷電源后進(jìn)行難電驗(yàn)電,確認(rèn)無電后再行作業(yè)。架線電機(jī)車要落下集電器,拉開自動開關(guān),切斷機(jī)車架線電源。蓄電池機(jī)車要撥開電池插銷連接器,斷開電源。
??????? (6) 注意蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備只允許在車庫內(nèi)打開檢修。禁止在裝載車場或井下運(yùn)輸大巷的行車途中拆開檢修。
??????? 脈沖調(diào)速電機(jī)車常見故障
??????? 脈沖調(diào)速常見故障是晶閘管(可控硅)脈沖調(diào)速中換流失效,關(guān)不斷主晶閘管的現(xiàn)象,就是常說的“失控”。常見的失控現(xiàn)象表現(xiàn)在下列三方面:
??????? (1) 啟動失控。表現(xiàn)在電機(jī)車啟動時猛地向前沖,甚至使自動開關(guān)跳閘或快速熔斷器熔斷。
??????? (2) 加速過程中失控。表現(xiàn)在電機(jī)車在加速過程中,突然從低速變成全速。
??????? (3) 減速調(diào)速過程中失控。表現(xiàn)在電機(jī)車減速時而速度不減。
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