從表1可以看出，配電人身傷亡事故主要是觸電、倒桿塔、灼燙傷。其中觸電傷害程度 最為嚴重，一起死亡兩起重傷全部是觸電造成的，灼燙傷事故最多，占配電人身傷亡事故的 33.33%。

2 配電人身傷亡事故的原因分析

2.1 觸電事故

4次觸電事故，按觸電類別分，誤登帶電設備3次，返送電1次，事故均發(fā)生在高壓設備 上，全部都是違章作業(yè)造成的。事故的主要原因是：

(1) 班站長安排不具備資格的人員(剛 從事電力工作的新工人或復轉軍人、臨時工)參加工作；

(2) 無票工作；

(3) 工作前不宣讀工作票，不進行“兩 交底”；

(4) 工作負責人對設備運行狀態(tài)不清， 盲目指揮；

(5) 工作負責人不能很好地履行安全職 責，現場工作組織混亂；

(6) 單人工作，失去監(jiān)護；

(7) 不執(zhí)行“停電”措施，其中包括不 拉配變熔斷器、分路熔斷器、配變低壓側刀閘等；

(8) 不驗電、不掛接地線；

(9) 工作票所列安全措施不全；

(10) 桿上作業(yè)不系安全帶；

(11) 工作不戴安全帽。

例如1995年4月，某供電站站長安排兩名工作僅一年多的青工安裝配變避雷器，未辦理 工作票，到達現場后，未停電、驗電、裝設接地線，即登桿工作，造成青工王某觸電燒傷， 左臂截肢。

2.2 灼燙傷事故

5次灼燙傷事故，全部發(fā)生在低壓設備上，其中4次都是在低壓計量裝置上工作時造成的。 其主要原因是：檢查計量裝置時，使用的工具(螺絲刀、驗電筆)金屬部分裸露過長，工作中 不慎引起低壓弧光短路，面部或手臂被灼傷。

2.3 倒桿塔事故 3次倒桿塔事故，全部是違章作業(yè)造成的。主要原因是：

(1) 上桿不檢查桿根；

(2) 松動導線，未打臨時拉線即上桿；

(3) 人在桿上作業(yè)，即拉動桿上的拉繩；

(4) 撤桿未采取防倒桿措施；

(5) 交叉跨越(公路、鐵路)放、撤線等， 未取得主管部門的同意，又未設專人看守；

(6) 無專人統(tǒng)一指揮，指揮信號不正確；

(7) 現場無充足的照明；

(8) 工作現場組織混亂、工作準備不充 分。

例如1998年5月21日19:00左右，某電力局施工班班長臨時召集人員，拆除跨越鐵路的10 kV東方線45～48號桿塔導線時，既未與鐵路部門取得聯系，又未采取必要的安全措施，安排 工齡不足一年的青工登上因下雨已傾斜而又未打拉線的45號桿松導線，適逢一火車頭通過鐵 路，掛住導線，火車雖制動，但因慣性將45號桿拉倒，桿上人員隨桿倒落，造成身體多處擦 傷，事故后果雖較輕，但性質極其嚴重。

2.4 墜落事故

2次墜落事故的主要原因是個人防護用具使用不當造成的。一是安全帶系的位置不正確， 桿上轉位時安全帶滑脫；二是下桿時安全帶滑脫。2次事故墜落高度均在2 m以下，說明職工 對2 m以下作業(yè)墜落的危害認識不足，重視不夠。

2.5 物體打擊事故

10余年中，僅發(fā)生物體打擊事故1次，其原因是勞動組織不合理、工作分工不明確、缺 乏統(tǒng)一指揮。

通過以上分析，配電人身傷亡事故原因分類如表2，從表中可見，違章違紀是造成配電 人身事故的主要原因。

表2 配電人身傷亡事故的原因分類

原因

人數

所占比例

違章違紀

勞動組織不合理

安全防護用品缺陷

其它

11

1