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探究導(dǎo)致電梯系統(tǒng)振動(dòng)的機(jī)械因素

  
評(píng)論: 更新日期:2015年06月01日

?人們的生活水平隨著經(jīng)濟(jì)與科技的快速發(fā)展而不斷地提高,電梯也在人們的生活中占據(jù)著非常重要的作用。目前,我國(guó)的電梯系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中還普遍存在機(jī)械振動(dòng)的現(xiàn)象,使得電梯的安全性能、穩(wěn)定性能以及舒適性能都受到了很大的影響,給人們的心理上造成了很大的壓力。本文從影響電梯系統(tǒng)振動(dòng)的機(jī)械因素入手,對(duì)該問(wèn)題的解決措施展開(kāi)討論。
? ?? 隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市的面貌也在快速的發(fā)生著變化,在人們的生活中,電梯的身影隨處可見(jiàn),其已經(jīng)成了人們生活中不可或缺的重要設(shè)施。但是,由于電梯在調(diào)試、安裝過(guò)程中,還有一些缺陷和問(wèn)題,使得電梯系統(tǒng)投入運(yùn)行過(guò)程中有振動(dòng)現(xiàn)象的存在。盡管這種振動(dòng)非常微小,一般來(lái)說(shuō)不會(huì)對(duì)人們的生命安全造成威脅,但是卻在給人們的心理造成很大的不適和壓力。當(dāng)然,如果對(duì)于電梯的機(jī)械振動(dòng)現(xiàn)象沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行整修,那么,就很有可能在其經(jīng)過(guò)大量的運(yùn)行之后使得電梯老化,從而危及人們的生命安全。
? ? 電梯機(jī)械系統(tǒng)的工作原理
??? 電梯的升降分別為自動(dòng)運(yùn)行和檢修操作兩個(gè)工作狀態(tài),升降系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引輪,牽引曳引鋼繩,電梯轎廂和對(duì)重分別連到曳引繩的兩端,電動(dòng)機(jī)的變速則通過(guò)減速器進(jìn)行曳引,從帶動(dòng)起曳引輪的轉(zhuǎn)動(dòng),轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)通過(guò)曳引繩與曳引輪之間相互摩擦產(chǎn)生的力帶動(dòng),繼而達(dá)到運(yùn)輸目的。轎廂下降時(shí)對(duì)重上升,對(duì)重下降時(shí)轎廂上升,拖動(dòng)轎廂和對(duì)重做相對(duì)運(yùn)動(dòng),由此實(shí)現(xiàn)了轎廂在井道的上下來(lái)回運(yùn)行。在電梯的自動(dòng)運(yùn)行中,電梯將物品或人按照要求傳送到另一層,再自動(dòng)返回到下一個(gè)到達(dá)點(diǎn),通過(guò)電梯機(jī)械系統(tǒng)的自動(dòng)控制,電梯能夠按照順序傳送運(yùn)行,避免安全事故的發(fā)生。
? ? 電梯振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械因素
???? 影響電梯運(yùn)行的舒適感的主要原因是由電梯機(jī)械因素引起的振動(dòng),電梯的舒適度是電梯性能好壞的重要指標(biāo)之一,電梯系統(tǒng)振動(dòng)會(huì)磨損部分構(gòu)件繼而影響電梯壽命。電梯機(jī)械系統(tǒng)的工作配合狀態(tài)是決定電梯舒適度的根本性因素,電梯參數(shù)的調(diào)整只是協(xié)調(diào)機(jī)械系統(tǒng),而無(wú)法改變機(jī)械缺陷,主板和變頻器參數(shù)的調(diào)節(jié)也只能讓電梯的舒適感好一些,這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該引起我們的足夠重視。因此為了避免機(jī)械系統(tǒng)的技術(shù)不過(guò)關(guān)造成舒適感不佳或電梯出現(xiàn)事故,電梯廠家在選擇曳引機(jī)廠家時(shí),一定要選擇品質(zhì)過(guò)硬、品牌知名度高、質(zhì)量穩(wěn)定的生產(chǎn)廠家,這不僅可確保電梯的舒適度,最重要的是可確保電梯的安全性。
? ? 2.1.曳引機(jī)本身性能不穩(wěn)定以及裝配過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題
? ? 對(duì)于電梯產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)的影響因素來(lái)說(shuō),曳引機(jī)工作狀態(tài)的不穩(wěn)定是首要影響因素。在曳引機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造中,其內(nèi)部構(gòu)件包括蝸輪蝸桿、軸承以及各種運(yùn)動(dòng)副。在曳引機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,由于電梯不斷地進(jìn)行加速減速運(yùn)動(dòng),這也就使得曳引機(jī)內(nèi)部的蝸輪蝸桿摩擦嚴(yán)重,使得其軸承在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng),從而引起電梯振動(dòng)。同時(shí),由于在對(duì)電梯進(jìn)行裝配的過(guò)程中,其裝配的位置與設(shè)計(jì)的方案有所差別,使得其運(yùn)行的路線出現(xiàn)偏差,這也就使得在運(yùn)行的過(guò)程中,曳引機(jī)拉拽承載箱運(yùn)行的時(shí)候,其受力方向發(fā)生偏移,使得蝸輪蝸桿之間無(wú)法緊密的咬合在一起,從而使得蝸輪蝸桿以及齒輪之間不斷地發(fā)生沖撞,從而引發(fā)電梯產(chǎn)生振蕩。而對(duì)于該種現(xiàn)象,如果沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的維修,就會(huì)使得曳引機(jī)內(nèi)相應(yīng)齒輪上的齒發(fā)生斷裂,從而對(duì)承載箱失去拉拽能力,對(duì)人們的生命產(chǎn)產(chǎn)生非常大的威脅。
? ? 2.2.導(dǎo)軌引起的振動(dòng)
? ? 在電梯運(yùn)行中,其產(chǎn)生振動(dòng)的原因有一部分來(lái)自于導(dǎo)軌導(dǎo)靴的影響。對(duì)于導(dǎo)軌來(lái)說(shuō),其在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦,這也就使得對(duì)于導(dǎo)軌的潤(rùn)滑方面有著非常高的要求。而如果在導(dǎo)軌長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中,相應(yīng)的潤(rùn)滑措施沒(méi)有做到位,這就使得其潤(rùn)滑效果不佳,使得導(dǎo)軌出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,從而使得電梯在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象。而且,在對(duì)導(dǎo)靴進(jìn)行安裝時(shí),如果將導(dǎo)靴安裝的太緊,就會(huì)使得導(dǎo)靴磨損的速度加快并且引起電梯振動(dòng),而如果將導(dǎo)靴安裝的太松,有時(shí)會(huì)使轎廂出現(xiàn)晃動(dòng)。同時(shí),由于在導(dǎo)軌的安裝過(guò)程中,其垂直度與平行度產(chǎn)生的誤差過(guò)大,也會(huì)引起轎廂振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)沟秒娞菰谶\(yùn)行的過(guò)程中,產(chǎn)生晃動(dòng)。同時(shí),如果在導(dǎo)軌的接口處,其接口不平整,會(huì)使得電梯在運(yùn)行到其接口處產(chǎn)生振動(dòng)。
? ? 2.3.轎廂引起的電梯系統(tǒng)振動(dòng)
? ? 在安裝轎廂的過(guò)程中,如果存在平衡性方面的誤差,就會(huì)導(dǎo)致電梯在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)或抖動(dòng)。另外,電梯的轎廂平衡分為動(dòng)平衡和靜平衡兩個(gè)部分。所謂的動(dòng)平衡是指電梯在運(yùn)行時(shí)導(dǎo)靴緊蹭著導(dǎo)軌表面,引起電梯振動(dòng)或抖動(dòng)。而靜平衡則指的是電梯和底層間的相對(duì)位置差異,當(dāng)電梯停在底層時(shí),將導(dǎo)靴卸下,觀察轎廂是否有傾斜。如此這些都會(huì)導(dǎo)致電梯在負(fù)重的過(guò)程中受力不穩(wěn),發(fā)生電梯系統(tǒng)振動(dòng)現(xiàn)象。

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