1、軌道車上須有“電化區(qū)段，嚴禁攀登”或“禁止攀登”、“有電危險”等字樣的醒目標語或警告牌。作業(yè)人員在攀登前必須確認接觸網(wǎng)已停電，否則嚴禁攀登。

2、作業(yè)人員必須集中坐在車廂內(nèi)，人員身體不得向鄰線方向探出，司機要系好窗簾，防止飄出窗外。 ??? 3、作業(yè)人員乘、降作業(yè)車不得從未封鎖的鄰線側(cè)上、下。 ??? 4、作業(yè)車輛在區(qū)間解列、聯(lián)掛時，司乘人員不得在鄰線(或侵入鄰線)一側(cè)指揮，如在站場解列、聯(lián)掛，必須與座臺人員聯(lián)系，隨時準備避讓鄰線來車。 ??? 5、作業(yè)車輛推進運行時，引導司機盡量遠離鄰線。

6、軌道車司機在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電的情況下，禁止到車頂上作業(yè)。

7、使用軌道車運輸材料、物品時，必須嚴格執(zhí)行裝載標準，嚴禁超寬、超高，卸車時要避開接觸網(wǎng)支柱等設備，防止觸電或砸壞設備。

8、軌道車在電氣化區(qū)段運行時，嚴禁打開棚頂天窗。

9、對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關人員，必須持證上崗，并通過安全考試，否則不準參加作業(yè)。

11、在進行接觸網(wǎng)作業(yè)前，所有參加作業(yè)人員必須戴好安全帽，所用工具及安全用具必須經(jīng)過專人檢查，符合要求方準使用。

12、雷電時禁止在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)，遇有雨、雪、霧或風力在五級以上的惡劣天氣時，一般不進行接觸網(wǎng)帶電作業(yè)和“V”型天窗作業(yè)。

14、凡在距地面兩米以上的高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員，都必須系好安全帶，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設專人監(jiān)護。

15、每個作業(yè)組在停電前要指定一名安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員，向調(diào)度申請停電；多個作業(yè)組同時作業(yè)時，每個作業(yè)組要分別采取安全措施，分別向調(diào)度申請停電。

16、停電作業(yè)必須執(zhí)行作業(yè)命令，接到調(diào)度發(fā)布的準許進行停電作業(yè)的命令后，必須先驗電接地，方準進行作業(yè)。裝設接地線必須由兩人進行，一人操作、一人監(jiān)護，人員必須穿絕緣靴，戴絕緣手套，停電前須在有電部位試驗檢電筆，確認狀態(tài)良好后方可使用。裝設地線時先裝接地端，后裝導體端，拆除時順序相反。裝拆地線時身體不得觸及接地線，接好的地線不得侵入限界，絕緣桿要保持清潔干燥，接地線的截面不能小于25mm2的裸銅絞線，并不得斷股、散股和接頭。

17、在驗明確以停電后，要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連可能來電的停電設備上裝設接地線。鄰線有列車通過時，在兩線相鄰不足四米的情況下不得裝拆接地線。

18、作業(yè)組成員在施工作業(yè)前，必須再次確認停電范圍、停電時間和作業(yè)范圍，防止誤登桿、誤觸有電設備等情況的發(fā)生。

19、接觸網(wǎng)“V?！睓z修作業(yè)，必須在就近車站設置座臺防護人員，及時預告鄰線來車情況。若鄰線是直達、特快客車(即Z、T字頭車次客車)要重點提醒。

20、一般情況下盡量避免使用車梯作業(yè)，必須使用時，要與座臺防護人員密切聯(lián)系。鄰線來車時，座臺防護人員要及時預告，作業(yè)人員應立即下車梯避讓，車梯應下道或采取防傾倒加強措施，列車通過后方可繼續(xù)作業(yè)；鄰線行車時，禁止搬動、移動車梯。車梯工作臺上人員不得超過兩人，所用零件、工具等不得放在工作臺臺面上，推動車梯速度不得超過5Km/h，并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停車。

21、使用作業(yè)車作業(yè)時，平臺上必須指定專人操作平臺、指揮車輛移動，向鄰線轉(zhuǎn)動平臺時須事先與座臺人員確認鄰線無車通過后方準進行，在接到鄰線有車通過的預告后，應暫停作業(yè)并將作業(yè)車平臺調(diào)整至順線路方向，作業(yè)人員在作業(yè)車平臺上遠離鄰線進行避讓，列車通過后方可作業(yè)。鄰線行車時禁止人員上下或操作作業(yè)平臺。

22、作業(yè)車平臺與司機室之間的聯(lián)系裝置必須保持狀態(tài)良好；作業(yè)時，必須關閉工作臺的防護門；防護柵外作業(yè)時，必須系好安全帶。作業(yè)車移動必須聽從工作臺上人員指揮，移動速度不得超過10Km/h，且不得急劇起、停車。

23、使用梯子作業(yè)時，必須有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)，嚴防滑移；梯子上只準一人作業(yè)。

24、當鄰線有車通過時，全體作業(yè)人員要系好安全帽帶，處理好安全帶、各類繩索，防止飄起侵限。工作領導人應密切注意鄰線列車的運行情況，隨時提醒作業(yè)組成員保持足夠的安全距離和防止飛物傷人。 ??? 25、在停電線路上作業(yè)時，作業(yè)組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許的范圍內(nèi)，并設專人進行防護。

26、進行隔離開關倒閘作業(yè)的人員安全等級不得低于三級，操作前必須辦理倒閘手續(xù)。并認真填寫“隔離開關倒閘命令票、隔離開關倒閘完成報告單”等記錄，不得簡化程序。

27、操作隔離開關必須一人操作，一人監(jiān)護，操作人員必須正確著用防護用品，使用指定用具，操作要準確迅速，一次開閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。

28、隔離開關操作人員必須確認開關狀態(tài)正常，接地良好方可操作，操作時身體各部不得與支柱及其構(gòu)件接觸。

29、遇有危及人身和設備安全的緊急情況，可以不經(jīng)過調(diào)度批準，先行斷開隔離開關，并立即報告調(diào)度；但閉合開關時必須有調(diào)度命令(嚴禁帶負荷進行隔離開關倒閘作業(yè))。

30、雷電時禁止操作隔離開關。

31、隔離開關定位后，傳動機構(gòu)必須鎖住，鑰匙存放固定地點，并由專人保管。

32、在進行接觸網(wǎng)及與接觸網(wǎng)有關的事故搶修時，作業(yè)前必須辦理停電手續(xù)，經(jīng)過驗電接地后，方準進行事故搶修。

33、線路與電氣化平行接近區(qū)段，由于有感應電壓，在進行停電施工時，應加設接地線，布置可靠的安全措施。

34、在電氣化區(qū)段，施工測量時，使用皮尺等用具，必須注意防止風大搭在接觸網(wǎng)上，造成人身傷害。

36、在電氣化區(qū)段，剪伐超限樹木時，所有工作人員及所持工具、樹木等與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持兩米以上距離，并設專人進行防護。使用油鋸時，應指定專人，站在穩(wěn)固處所，防止油鋸及倒樹傷人。

37、電氣化區(qū)段，通過路平交道口的汽車等運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起)不得超過四點五米和觸動限界門的活動橫板或吊鏈。裝載高度超過兩米以上的貨物上禁止坐人。

38、在距接觸網(wǎng)帶電部分不足兩米的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要裝設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。施工結(jié)束后，確認工具、材料、人員已撤至安全地帶，方可正式通知完工并辦理消令手續(xù)。

39、用水或一般滅火器澆滅距接觸網(wǎng)帶電部分不足四米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電；距接觸網(wǎng)超過四米的燃著物體，可不停電用水澆，但必須使水流不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)在兩米以上時，可不停電。