消防戰(zhàn)斗車輛、消防業(yè)務(wù)行政車輛及后勤保障車輛是消防部隊(duì)建設(shè)的重要組成部分，是保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全必不可少的得力裝備。消防部隊(duì)正規(guī)化、科技化建設(shè)和發(fā)展，給部隊(duì)駕駛?cè)藛T心理健康安全提出了更高的要求。為避免消防部隊(duì)車輛駕駛?cè)藛T心理障礙影響交通安全，筆者就消防部隊(duì)駕駛?cè)藛T可能存在的危險(xiǎn)心理作一探討：
　　
　　一、消防部隊(duì)車輛駕駛?cè)藛T工作的繁瑣性及工作角色的復(fù)合性，容易產(chǎn)生煩亂的危險(xiǎn)心理。 國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，消防部隊(duì)防火監(jiān)督檢查、滅火救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作日益艱巨繁重，絕大多數(shù)消防官兵時(shí)常都處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，常為工作上的事情焦慮，再由于自己一些家庭等事務(wù)的摻合，易感覺(jué)工作繁瑣,壓力巨大。一些心理壓力承受能力弱的干部、戰(zhàn)士駕駛員更是深感焦慮疲憊，極易出現(xiàn)駕車走神而闖紅燈的現(xiàn)象，有時(shí)還會(huì)發(fā)生交通事故。有心理學(xué)家研究表明，每一位駕車人在日常工作、生活中都會(huì)遇到各種各樣不順心的事，因?qū)Υ煺鄣男睦沓惺苣芰Σ煌?，一旦所承受的心理壓力超越了所能承受的范圍，就?huì)出現(xiàn)思緒紊亂的心理狀態(tài)，導(dǎo)致駕車精力不集中，如機(jī)械地、無(wú)意識(shí)地開車，此時(shí)若遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓了，極易發(fā)生車輛安全事故。消防部隊(duì)駕駛?cè)藛T駕車時(shí)若遇心煩意亂導(dǎo)致嚴(yán)重分心時(shí)，要學(xué)會(huì)為自己“減壓”。日常工作、生活中經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些讓人感到緊張或不快的事情，心理學(xué)上稱之為應(yīng)激，有些事情雖然不大，卻要耗費(fèi)很多精力.駕駛員駕車時(shí)都必須調(diào)整好自身的心理素質(zhì)：一是認(rèn)識(shí)自我、戰(zhàn)勝自己。每個(gè)人都有自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，不要死要面子硬撐讓自己做無(wú)法做到的事，該向組織報(bào)告或求助他人的時(shí)候不必吝嗇；二是善于傾訴自己憂傷。當(dāng)有煩惱時(shí)，一定要善于向家人、朋友傾訴自己內(nèi)心的憂傷或怒氣；三是自我緩解情緒。在出車前若有情緒時(shí)，找一個(gè)安靜的地方坐下來(lái)，閉上雙目，做做深呼吸可緩解急躁情緒。
　　
　　二、消防部隊(duì)車輛系屬特種軍警車輛，“特權(quán)車、霸王車、英雄車”等思想易產(chǎn)生逞強(qiáng)好勝的危險(xiǎn)心理。國(guó)務(wù)院、中央軍委對(duì)軍警車輛在一定條件下的行車停車有一些特殊優(yōu)越性，但消防部隊(duì)少數(shù)車輛駕駛員亂耍特權(quán)、違反交通規(guī)則、出風(fēng)頭、開英雄車要面子不要命的逞強(qiáng)好勝心理嚴(yán)重影響駕車安全，他們主要表現(xiàn)在：一是初駕單放、無(wú)畏妄為。當(dāng)領(lǐng)到正式駕照時(shí)間不長(zhǎng)或單獨(dú)駕駛車輛行駛不足三萬(wàn)公里，無(wú)帶車干部或帶車干部沒(méi)及時(shí)提醒制止時(shí)，駕駛員急于表現(xiàn)其技術(shù)水平，開霸王車；二是同行競(jìng)技、不甘示弱。幾名駕駛員同乘一輛車，駕駛員忍不住同行的鼓動(dòng)、刺激或多名駕駛員各開一臺(tái)車，你追我趕顯示高人的技術(shù)，開英雄車；三是異性面前逞能顯技、以超為快爭(zhēng)強(qiáng)好勝。車上有年青美貌的異性注意自己、同向行駛有漂亮女士駕車或駕駛的高級(jí)轎車被一般車、大車超車時(shí)，尾隨在車后感到窩囊憋氣，想方設(shè)法強(qiáng)超為快，開賭氣車；四是搶時(shí)趕點(diǎn)、爭(zhēng)黃闖紅走逆行道。匆忙出車又遇路堵車、車輛拋錨或領(lǐng)導(dǎo)多次看表問(wèn)點(diǎn)，或趕時(shí)間辦事、登飛機(jī)等，即是黃燈閃爍、車輛已接近停止線時(shí)，爭(zhēng)分奪秒追趕前車，或綠燈將熄，搶道超車、沖搶逆行道開特權(quán)車等等。逞強(qiáng)好勝者的特點(diǎn)是雄心勃勃，喜歡出頭露面炫耀自己，無(wú)法容忍別人對(duì)他的“歧視”，在此種心理的驅(qū)使下逞強(qiáng)好勝者所承受的心理負(fù)擔(dān)比一般人要重，面臨的壓力也較別人大，這些人往往會(huì)“玩命”地去做他想做的事情，用在工作上可創(chuàng)造出輝煌業(yè)績(jī)，但用在開車上卻十分危險(xiǎn)。當(dāng)駕駛?cè)藛T有此心理問(wèn)題時(shí)一定要冷靜、“忍”字當(dāng)頭，要心平氣和，既不能開賭氣車，也不要開斗氣車，“得饒人處且饒人”退一步海闊天空，這樣既方便了別人同時(shí)也得益于自己。
　　
　　三、駕駛?cè)藛T自我感覺(jué)灑脫、瀟灑、美麗易形成寧“美”不屈的危險(xiǎn)心理。消防部隊(duì)新學(xué)員培訓(xùn)時(shí)，必須要求系安全帶駕車，但多數(shù)強(qiáng)調(diào)不夠，未養(yǎng)成系安全帶駕車的良好習(xí)慣，培訓(xùn)結(jié)束后回隊(duì)又是駕駛消防戰(zhàn)斗車輛或軍警較車，地方交通警察不能正常監(jiān)督糾正軍警車輛駕駛?cè)藛T未系安全帶的違規(guī)行為，同時(shí)駕齡長(zhǎng)的專（兼）職駕駛員自認(rèn)為自己駕駛技術(shù)優(yōu)秀，男士追求灑脫瀟灑、系安全帶不自在，認(rèn)為有失“堂堂”紳士風(fēng)度，女士愛(ài)美漂亮，系安全帶易弄皺衣服，怕在同士、朋友面前感到尷尬，或夏天穿“松糕”底鞋駕車等易形成寧“美”不屈的危險(xiǎn)心理。灑脫、瀟灑、愛(ài)美麗漂亮本無(wú)可厚非，在日常的工作生活中適當(dāng)?shù)刈⒁庾约好篮眯蜗?，是?duì)生活的熱愛(ài)和追求，但得給“美”量量限度，一旦打破了美的限度，就會(huì)物極必反，產(chǎn)生災(zāi)禍了。因此，愛(ài)“美”的司駕人員一定拋棄臭美心理，要時(shí)時(shí)刻刻緊緊抓住安全行車的手。
　　
　　四、因駕駛?cè)藛T的駕駛時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)等因素造成估計(jì)判斷失真產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)失誤的危險(xiǎn)心理。 由于消防部隊(duì)的駕駛員所處地理環(huán)境的差異、駕車時(shí)間的長(zhǎng)短和車型等的不同，自己所形成的估計(jì)判斷速度慣性能力也不一樣，如行駛在路面上各種車輛的車型、顏色、行車狀態(tài)千差萬(wàn)別，駕駛?cè)藛T對(duì)車輛的間距和跟車的距離易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)差異，參照物少時(shí)、感覺(jué)偏遠(yuǎn)，在市區(qū)道路對(duì)車速易于高估，在原野道路易于低估，在加速時(shí)易于高估，減速時(shí)易低估，在雨雪霧天中感覺(jué)間距要比實(shí)際間距大，車輛越小、顏色越淺、感覺(jué)距離越遠(yuǎn)等的錯(cuò)覺(jué)失誤危險(xiǎn)心理。 心理專家研究表明，如果駕車時(shí)傷失了對(duì)自身車輛與行車環(huán)境的識(shí)別能力，就可能發(fā)生空間定向障礙，這就是一種開車時(shí)的錯(cuò)覺(jué)，它不是一種疾病，而是一種常見(jiàn)的心理現(xiàn)象。因此駕駛員開車時(shí)產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)失誤比較大的，可在擋風(fēng)玻璃上貼一小標(biāo)簽、作為自己估計(jì)判斷的參照物，來(lái)克服錯(cuò)覺(jué)失誤危險(xiǎn)心理造成車輛行車的安全事故。
　　
　　總之，駕駛?cè)藛T要多加強(qiáng)駕駛技術(shù)的體會(huì)、總結(jié)、提高，糾正不良的心理造成的交通安全事故，真正領(lǐng)略車輛的駕乘樂(lè)趣。?