? ? 注意：在皮帶頭部及尾部的滾筒調(diào)整方向相反，經(jīng)過反復(fù)調(diào)試直到皮帶調(diào)整到較理想的位置。滾筒調(diào)整必須謹(jǐn)慎、仔細(xì)。在調(diào)整前必須準(zhǔn)確標(biāo)記好其位置，防止因方向調(diào)錯(cuò)再也恢復(fù)不到以前的狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)注意滾筒軸承座的調(diào)整范圍不能超過所允許的調(diào)整間隙，否則會(huì)引起軸承座密封部件的損壞，甚至滾筒軸承的損壞，造成不必要的損失。
? ? 1.3.滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均
? ? 滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均會(huì)導(dǎo)致滾筒直徑大小不一，此時(shí)皮帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏，即所謂“跑大不跑小”。其原因是皮帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個(gè)向直徑較大側(cè)的移動(dòng)分力Fy。在分力Fy的作用下，皮帶產(chǎn)生偏移。
? ? 對于外表面加工誤差度及磨損不均造成的皮帶跑偏，只能將該滾筒更，重新進(jìn)行包膠處理。
? ? 對于粘料只能待停機(jī)后進(jìn)行清理，還可以安裝V型清掃器及滾筒積料清掃器進(jìn)行清理。
? ? 滾筒積料清掃器的安裝方式，其原理是利用自身的剛度，在滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刮掉滾筒表面的積料。應(yīng)注意的是清掃器必須有足夠的自身強(qiáng)度及安裝、固定強(qiáng)度。因?yàn)闈L筒表面積料在皮帶的壓迫下具有較強(qiáng)的附著力，如果強(qiáng)度不夠，容易在積料沖擊下?lián)p壞，并傷及皮帶。
? ? V型清掃器一般布置在皮帶尾部落料點(diǎn)處，將回承面落料清掃出皮帶，避免其卷入尾部滾筒。
? ? 其缺點(diǎn)是安裝在回承面上方，靠自身重力貼緊皮帶，為加強(qiáng)清掃效果自重較大，維修、更換比較麻煩，且固定點(diǎn)需定期檢查，不能松動(dòng)。一旦固定點(diǎn)脫落將直接使其卷入尾部滾筒，造成皮帶損傷事故。
? ? 皮帶本身
? ? 2.1.皮帶使用時(shí)間長，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損
? ? 皮帶使用較長時(shí)間后，邊緣的磨損會(huì)使皮帶上兩側(cè)的強(qiáng)度變得不同，抗拉伸能力就變得不同，運(yùn)行時(shí)會(huì)使皮帶整體上向抗拉伸能力強(qiáng)的一側(cè)跑偏，重載時(shí)尤其明顯，具體處理方法只能是對皮帶給予更換。
? ? 2.2.皮帶接頭不正
? ? 接頭不正會(huì)使皮帶兩側(cè)受拉力不一致而導(dǎo)致跑偏，這種情況也會(huì)使皮帶整體上向一側(cè)跑偏，最大跑偏處在不正的接頭處。
? ? 處理方法是對不正的膠接接頭重新制作。注意采用高溫硫化的皮帶接頭一般不允許進(jìn)行二次加熱硫化，因?yàn)槎渭訜釙?huì)嚴(yán)重降低接頭部位的膠層抗脫層能力，造成接頭處膠接強(qiáng)度的降低。所以不正的接頭宜采用去頭重做新頭硫化工藝為好。
? ? 受力方面
? ? 3.1.轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正造成皮帶的跑偏
? ? 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影呈垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶的相對高度，相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc越大，同時(shí)物料也很難居中，使物料在承載面上發(fā)生偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。
? ? 對于這種情況的跑偏，應(yīng)盡量加大兩條皮帶的相對高度，但過大的相對高度會(huì)給下游皮帶過大的沖擊，所以一般采用安裝擋料板的方式來調(diào)整落料點(diǎn)，通過改變物料的下落方向和位置來調(diào)整皮帶跑偏。
? ? 通過調(diào)整擋料板在漏斗內(nèi)的迎料角度來改變物料的下落方向。需要注意的是，擋料板始終處在物料的沖擊作用下，表面磨損劇烈，需要及時(shí)更換襯板等磨損部件。為了防止擋料板表面粘料而造成的落料改變，擋料板表面抗磨材料應(yīng)盡量提高光滑度。另外擋料板安裝在漏斗內(nèi)部，支撐用的調(diào)整絲杠與頂部的活動(dòng)部位必須安裝牢固，且需經(jīng)常進(jìn)行檢查，以確保其安全可靠。
? ? 3.2.清掃器清掃不均勻
? ? 這是較容易忽視的一個(gè)跑偏因素。在皮帶承載的物料含水量較大時(shí)，若皮帶清掃器清掃不均勻，造成通過清掃器后的皮帶表面光潔度不均勻，就會(huì)使皮帶在通過滾筒時(shí)與滾筒的摩擦力不均勻。此時(shí)皮帶會(huì)向清掃較徹底，即光潔度較高的一側(cè)跑偏。
? ? 應(yīng)對這種情況，需仔細(xì)調(diào)整清掃器兩端的預(yù)緊力，使其盡量保持與皮帶的均勻接觸，及時(shí)更換損壞的清掃器彈性體和清掃齒。
? ? 3.3.張緊力不夠
? ? 張緊裝置是保證皮帶始終保持足夠的有效張緊力的裝置。張緊力不夠，皮帶的穩(wěn)定性就差，受外力干擾的影響就大。此時(shí)，皮帶在無載或少量載荷時(shí)不跑偏，當(dāng)載荷稍大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。對于使用重錘式張緊的帶式輸送機(jī)可添加配重來解決，但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的張力而降低皮帶的使用壽命。對于使用螺旋張緊或液壓張緊的帶式運(yùn)輸機(jī)可調(diào)整張緊的行程來增大張緊力。若行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了永久性的變形，可將皮帶截去一段重新膠接。同時(shí)，皮帶張緊處的調(diào)整也是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)，重錘張緊處上方的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。
? ? 3.4.調(diào)心托輥組過多
? ? 過多的布置調(diào)心托輥組會(huì)造成“矯枉過正”，人為的造成皮帶跑偏。一般在理想狀態(tài)下調(diào)心托輥組會(huì)自動(dòng)的將皮帶向心調(diào)整，但實(shí)際生產(chǎn)中人們往往會(huì)固定住調(diào)心托輥，將皮帶向一個(gè)固定的方向調(diào)整。對于距離較長的帶式運(yùn)輸機(jī)來說，巡視人員不可能實(shí)時(shí)掌握全局皮帶運(yùn)行情況，只是局部調(diào)整調(diào)心托輥組，常常會(huì)出現(xiàn)前面一段幾組調(diào)心托輥都向左調(diào)整，當(dāng)調(diào)整力漸漸累加而終于大于運(yùn)行中的跑偏分力時(shí)，又迫使后面一段向右調(diào)整，整條皮帶的運(yùn)行狀態(tài)呈蛇形。既加劇了皮帶的磨損又造成了不必要的跑偏。
? ? 對于這種情況，應(yīng)集中人員在通訊暢通情況下，統(tǒng)一調(diào)整一條皮帶，反復(fù)試驗(yàn)直到皮帶調(diào)整到較理想的位置后，拆除部分調(diào)心托輥組，更換為固定托輥組，增大調(diào)心托輥組的間隔。
? ? 3.5.風(fēng)力影響
? ? 長距離皮帶在承載面有很大的迎風(fēng)面積，風(fēng)力較大時(shí)會(huì)給其一個(gè)橫向的推動(dòng)力，造成皮帶跑偏，尤其是空載時(shí)特別明顯。應(yīng)對方法是對于高架皮帶機(jī)加裝防塵罩，既防風(fēng)又能起到防塵的作用。對于設(shè)計(jì)有凹段的帶式輸送機(jī)，如凹段的曲率半徑過小，在啟動(dòng)時(shí)如果皮帶上沒有物料，在凹段處皮帶就會(huì)彈起，遇到大風(fēng)天氣時(shí)將會(huì)將皮帶吹偏。因此，應(yīng)在凹段處增設(shè)壓帶輪來避免皮帶的彈起或吹偏。堆（堆?。┝蠙C(jī)的下層穿過式皮帶在尾車處會(huì)產(chǎn)生一個(gè)很大的凹陷，此處最易發(fā)生跑偏。如果下層輸送機(jī)有機(jī)架下沉，則會(huì)加劇皮帶的騰空范圍，極易跑偏。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能的采取較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。

? ? 通過上述分析研究，我們可以有針對性的對帶式輸送機(jī)皮帶跑偏采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，能夠解決現(xiàn)場皮帶跑偏，最大限度降低皮帶物料撒漏、皮帶磨損、損壞，提高使用壽命，保證皮帶機(jī)的安全運(yùn)行。