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如何搞好夏季行車安全工作

  
評(píng)論: 更新日期:2009年07月02日

夏季行車安全,歷來(lái)都是安全管理工作中的一個(gè)難點(diǎn)。由于夏季高溫少雨、酷暑難耐,給交通參與者的生理和心理上都帶來(lái)很多的問(wèn)題,加之車輛、道路在高溫的情況下容易產(chǎn)生一些不利于安全駕駛的因素,嚴(yán)重影響到駕駛?cè)藛T對(duì)車輛的正確操作,以致道路交通事故頻發(fā)、損失慘重,歷來(lái)是交通事故的高發(fā)期,應(yīng)該引起我們大家高度重視。我們要針對(duì)夏季行車的特點(diǎn),采取切實(shí)有力的安全措施和對(duì)策,最大限度的消除事故隱患,遏止交通事故的發(fā)生。在這里簡(jiǎn)單談一談夏季安全行車應(yīng)注意的幾項(xiàng)工作:

一、在氣候酷熱的情況下,駕駛員的生理和心理狀況要受到很大的影響,據(jù)醫(yī)學(xué)專家論述;由于外界帶來(lái)的刺激過(guò)于強(qiáng)烈,超出了個(gè)體承受范圍,就會(huì)造成心理?yè)p害,出現(xiàn)情緒低落,動(dòng)力缺乏,持續(xù)疲勞等癥狀,即心理中暑。這時(shí)駕駛員操作車輛、判斷處理險(xiǎn)情很容易出現(xiàn)失誤。相同道理,道路上的其它車輛和行人也會(huì)因此而出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。所以,駕駛員一定要隨時(shí)注意和調(diào)節(jié)自己的精神狀況,有意識(shí)的告誡自己要謹(jǐn)慎小心,不開(kāi)情緒車。

二、駕駛員要有足夠的休息時(shí)間和良好的休息環(huán)境。夏季因客觀條件的影響,很多駕駛員都會(huì)因休息不足而產(chǎn)生疲勞,加之駕駛環(huán)境的高溫,就更容易導(dǎo)致駕駛員產(chǎn)生疲勞。而身體疲勞和心理疲勞在體內(nèi)是可以不斷積累的,一旦這種疲勞達(dá)到一定程度,駕駛員就肯定無(wú)法正常駕駛,從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。所以,給駕駛員提供一個(gè)較好的休息環(huán)境,并督促駕駛員休息足夠的時(shí)間,是保證駕駛員夏季安全行車的必備條件。
 

三、做好車輛的維修保養(yǎng)工作,保持車輛良好的技術(shù)狀況。要按時(shí)、按質(zhì)、按范圍地搞好車輛的二保,同時(shí)還要做好例保“三檢”工作,特別時(shí)是關(guān)系到行車安全的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)和油箱支架等部位要重點(diǎn)檢查,不能有任何故障。輪胎氣壓不能太高,以免發(fā)生爆胎影響到車輛的安全行駛;電瓶蓋上的通氣孔要保持暢通,不能有堵塞;滅火機(jī)、消防錘、三角木等要完好有效,以防止意外事故的發(fā)生。

四、夏季的暴雨和山洪時(shí)有發(fā)生,要做好防淹沒(méi)、防垮塌、防飛石等意外事故的預(yù)防工作。遇山洪暴發(fā)淹沒(méi)道路或暴雨造成道路塌方時(shí),不能冒險(xiǎn)通行,要選擇安全的位置停放車輛,同時(shí)還要注意預(yù)防山上滾石或垮塌而造成意外事故 。車輛通過(guò)涉水道路后,要輕踩制動(dòng)將輪轂里的水磨干,以免影響制動(dòng)性能。  

五、夏季的雨、晴天氣轉(zhuǎn)換很快,駕駛員要隨時(shí)根據(jù)客觀情況的變化調(diào)整自己的駕駛操作,嚴(yán)格控制車輛的行駛速度。在烈日的照射下,瀝青路面一是要變稀,影響車輛的行駛和制動(dòng);二是要反光,使駕駛員難以正常觀察。在雨水中,瀝青路面又特別溜滑,打方向和踩剎車過(guò)急都有可能使車輛發(fā)生橫滑或翻覆。所以在超、會(huì)車輛、或是在山區(qū)崎嶇道路上行駛時(shí),一定要有把握,不要超速、占道行駛,不能盲目開(kāi)快車。

六、駕駛員要經(jīng)常做好對(duì)旅客的安全乘車教育。上下車輛、停車休息時(shí),要提醒大家按順序上下車輛,不要在車頭、車尾盲目橫穿公路。車上要攜帶足夠的防暑降溫藥物,以便生病旅客服用。
 

    夏季行車安全的工作涉及面廣,內(nèi)容較多,需要我們認(rèn)真的總結(jié)和分析,不斷地解決新的隱患和問(wèn)題,只有這樣,我們才能做好夏季的行車安全。

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