西安局：構建閉環(huán)管理體系防控安全風險

　　在連續(xù)實現7個安全目標后，西安鐵路局把扎實推行安全風險管理作為學習貫徹全國鐵路工作會議精神的重點內容之一，從牢固樹立安全風險意識、分析研判確定安全風險點、嚴格管理執(zhí)行防控措施、考核評估逐級落實責任4個方面構建安全風險閉環(huán)管理體系，確保全局安全運輸生產持續(xù)穩(wěn)定。

　　開展安全風險意識教育。西安局以“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程”等安全理念為核心，以西鐵改革發(fā)展論壇、局內報臺刊網等為陣地，開展創(chuàng)先爭優(yōu)和安全文化送一線活動，使職工在思想深處牢固樹立安全第一的思想，強化安全風險意識，提升保安全的積極性和自覺性。

　　緊貼局情確定10個安全風險點。西安局加強對安全風險的研判，根據管轄線路特點，突出高鐵、高坡、新線、防洪4個方面，確立鄭西高鐵、客車、施工、道口、職工勞動作業(yè)、站車防火防爆、行車控制系統(tǒng)信息、秦嶺以北高坡區(qū)段行車、重大自然災害后果處置、貨物裝載加固和危險貨物運輸共10個安全風險點，進行專項整治，牢牢掌控安全主動權。

　　強化安全風險過程控制。以人員、設備和管理三大要素為主，西安局圍繞“以嚴治局、規(guī)范化管理”的思路，完善仿真模擬實訓和模塊化培訓管理信息系統(tǒng)，加強高風險環(huán)節(jié)和關鍵崗位職工培訓演練；探索實施行車設備分等級風險管理，分專業(yè)、分單元整治設備病害；不斷深化學標明責活動，完善各崗位作業(yè)標準，明確安全職責，形成科學嚴密的安全生產標準化基本規(guī)范，使安全風險管理日趨完善。

　　建立安全風險評估機制。西安局以安全風險問題日分析、周對話、月總結和百日評價等為平臺，防控安全風險。這個局健全以安全問題、干部 “五定三率”和 “十五三”對規(guī)檢查、月度和百日考核、安全責任追究為內容的考核機制，采取安全預警、掛牌督辦、專家診斷、重點幫促、專項整治等手段，定期進行評估考核，實現關口前移，超前防范并消除安全風險。(記者 唐茹)

　　南寧局：以客車安全為重點強化過程控制

　　南寧鐵路局深入學習貫徹全國鐵路工作會議精神，全面把握安全風險管理的內涵和要求，扎實推進安全風險管理，強化細節(jié)和過程控制，不斷提高全局安全管理水平。

　　安全發(fā)展是鐵路科學發(fā)展的前提。南寧局通過強化安全風險防范意識教育，引入安全風險管理方法，構建安全風險防控體系，全力以赴確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定。他們以客車安全為重點，加強客車安全風險研判和防控，圍繞固定設備、移動設備、規(guī)章制度、職工作業(yè)等關鍵確定了客車安全風險點，制訂并落實管控措施；制訂完善了客車安全考核和責任追究辦法，對影響客車安全的設備故障進行件件分析、件件定責、件件考核，確?？蛙嚢踩L險得到有效控制。

　　南寧局強化安全風險管理基礎，提升安全管理水平。他們努力推進安全生產標準化建設，完善規(guī)章制度，健全安全生產責任制；加大薄弱設備補強投入，嚴格對行車設備進行定期檢查、質量分析、專項整治和故障考核，確保固定、移動設備質量動態(tài)達標；加大自控型班組建設力度，提高基層安全管理水平。

　　南寧局緊緊抓住人員、設備、管理三大要素，加強對現場作業(yè)跟蹤檢查和細節(jié)管理，提高對現場安全的控制力。他們加強主要行車工種隊伍建設，制訂了職工基礎知識和基礎技能培訓規(guī)劃，突出整治現場作業(yè)人員 “兩違”現象；突出抓好機車車輛走行部、制動系統(tǒng)等移動設備和線橋隧涵、接觸網、通信信號設備等固定設備整修養(yǎng)護，大力整治防范道口、上跨橋、防護柵欄；細化了干部包保措施，嚴格現場標準化的執(zhí)行落實，實現對現場作業(yè)風險的全面控制。

　　針對地處西南山區(qū)，防洪壓力大的特點，南寧局堅持全員防洪、全年防洪、科學防洪，全面總結連續(xù)兩年實現防洪安全年的成功經驗，系統(tǒng)聯動、防控結合、持續(xù)改進，實現防洪與施工、運輸有機統(tǒng)一。