??? 5．電氣化鐵路站場施工作業(yè)時，如果在用水時，嚴禁將水流向接觸網(wǎng)方向噴射，保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有2 m以上距離，以防觸電事故的發(fā)生。
??? 6、為防止感應(yīng)電對施工人員的傷害，距接觸網(wǎng)5米的范圍內(nèi)金屬物，都必須接地。
??????? 7．在電氣化鐵路站場施工，在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑設(shè)備時，不準借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上上下。
??????? 8．凡從事站場作業(yè)人員，必須按規(guī)定穿戴符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品和生產(chǎn)作業(yè)工具，并按規(guī)定進行檢測試驗。
??????? 二、在接觸網(wǎng)下施工安全注意事項
??????? 1．嚴禁攀登機車、客車等各類車輛的車頂。
??? 2．在接觸網(wǎng)下作業(yè)，不準拋擲測量工具(鋼卷尺、皮尺等)及其他非絕緣工具物件等，使用、傳遞或運送的各種工具、設(shè)備物件嚴禁侵入安全距離之內(nèi)。
??? 拋皮尺觸及接觸網(wǎng)，測量工電擊致身亡
??? 事故概況：2003年4月5日14時05分，××鐵路局工務(wù)勘測設(shè)計所路基設(shè)計室一行五人組成的外業(yè)勘測組，在××線K408+336處進行危巖整治測量作業(yè)，測量工宋××站在線路右側(cè)路塹邊坡高約20 m的平坦處，用皮卷尺從上往下拋擲測量路塹邊坡斷面時，皮卷尺(經(jīng)查皮卷尺內(nèi)有4根金屬線)碰上27 kV高壓接觸網(wǎng)，當(dāng)場觸電死亡。
???? 事故原因：
???? (1)測量工宋××安全意識不強，違反《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2．3．4條“在電氣化鐵路的線路上，禁止人員直接或間接地通過任何物件……與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其連接部件接觸”、第3．3．18條第一款“……作業(yè)人員所帶的工具、材料與牽引供電設(shè)備的帶電部分需2 m以上距離”的規(guī)定，盲目拋擲皮卷尺進行測量作業(yè)觸及接觸網(wǎng)，是造成這起事故發(fā)生的主要原因。
??? (2)路基設(shè)計室主任作為此次測量作業(yè)的負責(zé)人，沒有針對此次測量作業(yè)現(xiàn)場的特殊地形和根據(jù)電氣化區(qū)段的有關(guān)安全規(guī)定，進行安全預(yù)想，研究制定確保安全的測量方法，對作業(yè)現(xiàn)場的危險因素和特殊的作業(yè)條件的測量作業(yè)監(jiān)控不力，是造成這起事故的重要原因。
???? 教訓(xùn)和措施：同類事故在全路曾多次發(fā)生，各單位必須從中吸取教訓(xùn)，引以為戒。尤其是電氣化區(qū)段施工作業(yè)單位和部門，在電氣化區(qū)段施工作業(yè)前，要組織安全措施的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，組織對作業(yè)場所和周邊環(huán)境安全隱患的檢查，尤其是危及
???
??????? 3．在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2 m的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，并要遵照下列規(guī)定辦理：
??? (1)施工領(lǐng)導(dǎo)人要向供電調(diào)度員提出接觸網(wǎng)停電申請書，申請書中應(yīng)明確指出施工地點、施工所需時間，施工開始時間及作業(yè)特點。對于有計劃的作業(yè)，申請書應(yīng)于施工前兩天提出。
??? (2)只有在接到供電調(diào)度員許可停電施工的命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)指定的接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時接地線之后，方可開始施工。施工時接觸網(wǎng)工必須在場監(jiān)護，在有關(guān)電氣安全方面，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須聽從接觸網(wǎng)工的指導(dǎo)。．
??????? (3)施工結(jié)束，接觸網(wǎng)工要確認所有工作人員都處在安全地點之后，方可拆除臨時接地線，并通知供電調(diào)度員施工已完畢。在拆除臨時接地線之后嚴禁再進入現(xiàn)場進行施工。
??? 4．在距接觸網(wǎng)帶電部分2 m到4 m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他設(shè)施上施工作業(yè)時，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門培訓(xùn)的人員在場監(jiān)護。
??????? 5．發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，均不準與之接觸，要立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或供電調(diào)度員派人處理。在接觸網(wǎng)檢修人員到達以前，將該處加以防護，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所10 m以
??? 外。如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線等侵人建筑限界危及行車安全時，則必須根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定進行防護處理。
??????? 6．新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的15天前，各單位在接到接電日期書面通知后，要立即記名轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員。從此開始視為接觸網(wǎng)帶電，所需要的作業(yè)，均須按帶電要求辦理。自接觸網(wǎng)設(shè)備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，所有單位、部門及人員均須按有電對待。
??? 第二節(jié)? 房建設(shè)備巡檢作業(yè)安全
??????? 1．設(shè)備巡檢人員，在巡檢供電站(所)、風(fēng)雨棚、站場房屋、屋面等房建設(shè)備距離接觸網(wǎng)不足2 m的部位時應(yīng)采取的措施。如必須到風(fēng)雨棚屋面、作業(yè)車庫、變電所屋面上檢修作業(yè)時：一是征得供電單位負責(zé)人的同意，在專業(yè)人員監(jiān)督下作業(yè)；二是辦理作業(yè)許可證；三是在管理干部的監(jiān)控下作業(yè)，穿戴好安全防護用品。如采用鋼卷尺、皮尺等工具測量作業(yè)時，禁止采取拋擲的方式。
??????? 2．設(shè)備巡檢人員作業(yè)使用的梯子要結(jié)實、輕便、穩(wěn)固。
??? 3．由于牽引變電所內(nèi)場地比較窄小，搬動梯子和長大物件時，要時刻注意與帶電部分保持足夠的安全距離，以防觸電。
???
??? 四、觸電傷害與急救知識
??? 觸電傷害是人體在操作、使用電器設(shè)備時接觸電流或接近高壓電被擊中所引起的傷害。觸電傷害事故大體分為以下五種形式：
??? (1)電流傷害事故，即由于人體觸及帶電體所造成的人身傷亡事故；
??? (2)電磁傷害事故，即機械設(shè)備、電器產(chǎn)生的輻射傷害；
??? (3)雷擊事故；
??? (4)靜電事故，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的靜電放電所引起的事故，如塑料和化纖制品，摩擦就易產(chǎn)生靜電，嚴重時可引起爆炸和火災(zāi)；
??? (5)電器設(shè)備事故，由于電器設(shè)備的絕緣失效或機械故障產(chǎn)生打火、漏電、短路而引起觸電、火災(zāi)或爆炸事故。
???? 觸電傷害是生產(chǎn)過程中的常見事故，嚴重時能危及作業(yè)人員的生命。因此當(dāng)觸電事故發(fā)生后，現(xiàn)場的急救是十分關(guān)鍵的，只要能夠正確、及時地進行救護，許多觸電人員都是可以獲救的，經(jīng)過對心臟、脈博已停止跳動的觸電人員及時搶救也能減少死亡。
??? 第一節(jié)? 觸電傷害的原理
??? 觸電一般是指人體觸及帶電體時，電流對人體造成不同程度的傷害。觸電事故可分為電擊與電傷兩種類型。所謂電擊，是指電流通過人體內(nèi)部，破壞人的心臟、呼吸系統(tǒng)與神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能，嚴重時將危及生命；而電傷則是指由電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機械效應(yīng)對人體造成的傷害，它可傷及人體內(nèi)臟甚至骨骼，還會在人體體表留下傷痕。生產(chǎn)與生活中所發(fā)生的觸電死亡事故，大都是由電擊造成的。
??? 一、電氣安全基本常識
???? 人體接觸帶電體并不是所有情況下都能造成觸電傷害，當(dāng)帶電體超過人體所能接受的安全電壓或電流以及人體接近帶電體的安全距離，就有可能發(fā)生觸電傷害事故。
???? 當(dāng)人體接觸帶電體時，人體就被當(dāng)作一個電路元件接入回路。人體阻抗通常包括外部阻抗(與觸電人員當(dāng)時所穿衣服、鞋襪以及身體的潮濕情況有關(guān)，從幾千歐到幾十兆歐不等)和內(nèi)部阻抗(與觸電者的皮膚阻抗和體內(nèi)阻抗有關(guān))。人體阻抗不是純電阻，主要由人體電阻決定。人體電阻也不是一個固定的數(shù)值。
??? 一般認為干燥的皮膚在低電壓下具有相當(dāng)高的電阻，約10萬Ω。當(dāng)電壓在500～1 000 V時，這一電阻便下降為1 000 Ω。表皮具有這樣高的電阻是因為它沒有毛細血管。手指某部位的皮膚還有角質(zhì)層，角質(zhì)層的電阻值更高，而不經(jīng)常摩擦部位的皮膚的電阻值是最小的。皮膚電阻還同人體與帶電體的接觸面積以及壓力有關(guān)。
??? 當(dāng)表皮受損暴露出真皮時，人體內(nèi)因布滿了輸送含鹽溶液的血管而具有很低的電阻。一般認為，接觸到真皮里，一只手臂或一條腿的電阻大約為500 Ω。因此，由一只手臂到另一手臂或由一條腿到另一條腿的通路相當(dāng)于一只1 000Ω的
??? 電阻。假定一個人用雙手握緊一帶電體，雙腳站在水坑里而形成導(dǎo)電回路，這時人體電阻基本上就是體內(nèi)電阻約為500Ω。
???? 一般情況下，人體電阻可按1 000～2 000Ω考慮。人體對O．5mA以下的工頻電流一般是沒有感覺的。實驗資料表明，對不同的人引起感覺的最小電流是不一樣的，成年男性平均約為1．1 mA，成年女性約為O．7 rnA，這一數(shù)值稱為感知電流。這時人體由于神經(jīng)受刺激而感覺輕微刺痛。同樣，對不同的人觸電后能自主擺脫電源的最大電流也不一樣，成年男性平均為16 mA，成年女性約為10．5 mA，這個數(shù)值稱為擺脫電流。一般情況下，8～10 mA以下的工頻電流，50 mA以下的直流電流可以看作人體允許的安全電流，但這些電流長時間通過人體也是有危險的。在裝有防止觸電的速斷保護裝置的場合，人體允許的工頻電流約30 mA。在空中、水面等可能因電擊造成嚴重二次事故的場合，人體允許的工頻電流應(yīng)按不引起強烈痙攣（抽筋）的5 mA考慮。
??? 為了防止人體觸及或接近帶電體，防止車輛等物體碰撞或過分接近帶電體，防止電氣短路事故和因此而引起火災(zāi)，在帶電體與地面之間、帶電體與帶電體之間、帶電體與其他設(shè)施和設(shè)備之間，均需保持一定的安全距離，這種電氣安全距離簡稱間距。間距的大小決定于電壓的高低、設(shè)備的類型、安裝的方式以及氣象條件等因素。
??? 高壓設(shè)備帶電作業(yè)方式分為直接帶電作業(yè)和間接帶電作業(yè)兩種。直接帶電作業(yè)是用絕緣工具(如絕緣梯車)將人體與接地體隔開，使人體與帶電設(shè)備的電位相同，從而作業(yè)人員心悸、惡心等癥狀。
???? 2．如電流強、電壓高(交流電65 V以上，直流電300 V以上)、接觸時間長，即可能造成電休克(又稱假死現(xiàn)象)，即出現(xiàn)觸電者失去知覺、面色蒼白、瞳孔 放大、脈博停止和呼吸停止。如不及時采取正確的措施搶救，則會造成死亡，這是觸電傷害的最主要癥狀。
??? 3．值得注意的是，上述癥狀可能在觸電當(dāng)時表現(xiàn)輕微，而過一小時后會突然加重，出現(xiàn)昏迷，呼吸、心臟停止等癥狀。
???? 第二節(jié)、觸電傷害的救護
??? 一、觸電傷害的預(yù)防
???? 在生產(chǎn)過程中，嚴格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定和做好安全防護，觸電傷害事故是可以預(yù)防和避免的。企業(yè)要做好電氣安全培訓(xùn)和宣傳教育工作，讓從業(yè)人員掌握安全用電和急救知識。
???? 1．宣傳安全用電知識
???? (1)宣傳觸電對人體危害的嚴重性。
???? (2)宣傳用電的安全操作規(guī)程。
???? (3)宣傳預(yù)防觸電傷害的個人防范知識。
???? (4)宣傳觸電傷害的現(xiàn)場自救與搶救知識。
???? (5)提高職工的安全用電意識。
???? (6)提高電氣設(shè)備(施)安全本質(zhì)化。
???? 2．嚴格執(zhí)行各項電氣設(shè)備安全操作規(guī)程
???? (1)非專職人員嚴禁接觸、開啟、修理電器電氣設(shè)備和線路(尤其避免接觸高壓部分)。
???? (2)電氣設(shè)備和線路應(yīng)有安全可靠的絕緣、隔離措施。
??? (3)電氣設(shè)備和線路應(yīng)有可靠有效的接地、接零措施。
???? (4)電氣設(shè)備和線路應(yīng)有可靠靈敏的保護切斷裝置。
???? (5)專職人員在維修電氣設(shè)備和線路時，要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，切實關(guān)閉電源。必須帶電操作時，要有嚴密的保護措施。
????? 3．建立定期檢查制度
????? (1)對各種電氣設(shè)備和線路要定期檢查。
????? (2)對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時處理和排除。
??? 4．采用必要的安全用電設(shè)備和措施
??? 對可能直接觸電的帶電體可采取下列防護措施：
??? (1)絕緣。即用絕緣物防止觸及帶電體，可將帶電體加以絕緣，或?qū)⒆鳂I(yè)人員加以絕緣，或者在帶電體與作業(yè)人員之間加以隔離來實現(xiàn)這種保護，但絕緣有失效的可能。
??? (2)屏護。即用屏障、遮欄、圍欄、護罩、箱盒等將帶電體與外界相隔離，這是防止作業(yè)人員觸電和電弧傷人的一種安全措施。
??? (3)障礙。即設(shè)置障礙以防止無意觸及或接近帶電體，但它不能防止有意繞過障礙去觸及帶電體的行為。
??? (4)間距。即通過保持帶電體與地面、其他帶電體、其他設(shè)備和人體范圍之間一定的安全距離，來防止人體觸及或接近帶電體，如導(dǎo)線的高空架設(shè)。
?