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常見的交通事故的發(fā)生原因

  
評(píng)論: 更新日期:2019年09月27日

交通事故的種類及形式

交通事故分為碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸和失火等形式,屬于交通事故參與者間的沖突或自身失控所表現(xiàn)的具體行為。

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種類

交通事故參與者

表現(xiàn)方式

相對(duì)強(qiáng)者

相對(duì)弱者

碰撞

①機(jī)動(dòng)車;②非機(jī)動(dòng)車;③行人;④其他物體;

正面、側(cè)面和追尾碰撞(機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車相互間;機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)本與行人; 車輛與其他物體之間)

車輛(機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車)

行人

碾壓

①機(jī)動(dòng)車②騎車人; ③行人;

推碓,軋過

機(jī)動(dòng)車

騎車人和行人

刮擦

  • 機(jī)動(dòng)車;

②非機(jī)動(dòng)牟; ③行人等

車刮車、車刮人、車刮物、乘員被玻璃擊傷或甩車車外

車輛(機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車)

行人等

翻車

  • 機(jī)動(dòng)車;

②非機(jī)動(dòng)車;

側(cè)翻,滾落

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墜車

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車輛趺落到與路面有一定高度差的路外,如墜落橋下、墜入山洞等事故

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爆炸

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在車輛行駛過程中,帶入車內(nèi)的危險(xiǎn)物品,由于振動(dòng)等原因而引起爆炸造成事故

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失火

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車輛在行駛過程中,由于成員使用明火或違章直流供油、發(fā)動(dòng)機(jī)回火、電路故障而引起的火災(zāi)

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根據(jù)統(tǒng)計(jì)。在各類交通事故中,無論是事故次數(shù)、人員傷亡數(shù)。還是經(jīng)濟(jì)損失,碰撞交通事故占到相應(yīng)總數(shù)的2/3以上。

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交通事故原因

由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行車的現(xiàn)象極為普遍,從而導(dǎo)致各種道路交通事故的頻繁發(fā)生。在各類道路交通故中,駕駛?cè)诉`法行為造成的事故占相當(dāng)大的比例。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。在發(fā)生的交通事故中,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄕ厥抡际鹿士倲?shù)的90%以上。造成的死亡人數(shù)占死亡總數(shù)90%以上,大貨車肇事造成死亡的,占死亡總數(shù)的20%以上;小型客車肇事造成死亡的,占死亡總數(shù)的20%以上;摩托車肇事造成死亡的。占死亡總數(shù)的20%以上,低速貨車、三輪汽車和推拉機(jī)肇事造成死亡的,占死亡總數(shù)的10%以上。因超速行駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會(huì)車、違法占道行駛、客車超員等違法行為造成死亡的。占死亡總數(shù)40%以上,3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏厥抡既繖C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致死亡總?cè)藬?shù)的30%以上。由此可見,駕駛?cè)诉`法行車已成為導(dǎo)致交通事故的主要原因。

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交通事故預(yù)防

為了保證道路行車安全避免交通事故的發(fā)生,安全工作的重點(diǎn)應(yīng)以預(yù)防為主。采取科學(xué)而有效的預(yù)防措施把交通事故率降到最低。

預(yù)防交通事故,應(yīng)提高駕駛?cè)怂刭|(zhì)加大道路交通安全法的全民教育力度,強(qiáng)化道路交通工作的科學(xué)管理。

根椐科學(xué)統(tǒng)計(jì),在道路交通事故中,駕駛?cè)说囊蛩卣?0%以上。由此可見,駕駛?cè)俗杂X提離自身素質(zhì),正是交通事故預(yù)防工作的重中之重。

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交通事故的現(xiàn)場處理

交通事故的現(xiàn)場是判斷事故發(fā)生過程的依據(jù),對(duì)事故的原因、認(rèn)定事故責(zé)任和正確依法處理事故十分重要。

交通事故的發(fā)生大多是因駕駛?cè)笋{駛時(shí)的身心以及交通狀況出現(xiàn)異常而引起的。誰都不能保證不引發(fā)交通事故、不遭遇交通事故。因此,駕駛?cè)擞胸?zé)任掌握發(fā)生交通事故時(shí)應(yīng)采取的措施,一旦發(fā)生交通事故時(shí)。能迅速采取正確的措施以挽救寶貴的生命,并且在事故現(xiàn)場給予必要的救助。www.xcbus.com

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