一、指導(dǎo)思想與目標(biāo)
1、指導(dǎo)思想
貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)市運(yùn)管處、區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作部署會精神，努力提高干部職工群眾的安全生產(chǎn)意識，切實(shí)做好冬季各類事故隱患的整改，扎實(shí)推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建和“六打六治”打非治違專項行動，確保全年安全目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。
2、總體目標(biāo)
杜絕冬季生產(chǎn)安全事故，做好防寒保暖、防凍防滑、防風(fēng)防霧、防火防爆、防盜防煤氣中毒工作。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保安全工作落到實(shí)處，我公司成立了以經(jīng)理為組長、分管安全負(fù)責(zé)人為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，分管負(fù)責(zé)人任辦公室主任。
三、具體措施
(一)健全組織機(jī)構(gòu)、落實(shí)安全責(zé)任
為了加強(qiáng)對危險品運(yùn)輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負(fù)責(zé)人為副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會，辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達(dá)上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
(二)嚴(yán)格駕駛員、押運(yùn)員的教育管理
做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全技術(shù)部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點(diǎn)是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，?；坊局R和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。
(三)加強(qiáng)危險品車輛技術(shù)狀況管理
嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護(hù)，加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實(shí)處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負(fù)責(zé)，提前30日通知車輛按期審驗(yàn)和二維，嚴(yán)防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。
(四)強(qiáng)化營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管
充分利用GPS監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運(yùn)行動態(tài)，并做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)提前預(yù)估天氣情況對安全生產(chǎn)造成的影響
為了提高全員的安全意識，公司利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進(jìn)行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練
為及時有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同?；奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊伍，提高處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
徐州焻翔物流有限公司
2014年12月04日
