工程名稱

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工程里程

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編制單位

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接受單位

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工程項(xiàng)目

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交底時(shí)間

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交底內(nèi)容：

2 下落梁體保持相對(duì)水平，橫向高差＜10cm，前后位高差＜30cm，必要時(shí)可單邊落梁調(diào)整。箱梁就位前應(yīng)調(diào)整好箱梁縱橫向的高差，滿足千斤頂落梁工藝要求。

3 箱梁橫移時(shí)應(yīng)在低位作業(yè)，禁止連續(xù)起停動(dòng)作，以減少箱梁的晃動(dòng)對(duì)架橋機(jī)橫向沖擊。

4落梁順序：后吊點(diǎn)先落，前吊點(diǎn)后落，避免單卷揚(yáng)受力過大。

5在吊移、起落梁時(shí)，嚴(yán)禁在重物下有人。

6當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)，停止作業(yè)，并采取相對(duì)應(yīng)保護(hù)措施，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)并有中雨雪天氣不得進(jìn)行吊梁作業(yè)。

7墩臺(tái)頂面應(yīng)裝好圍欄，四周設(shè)置安全網(wǎng)，以保護(hù)墩臺(tái)上作業(yè)人員的安全。

8架橋機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

六、架橋機(jī)過孔

1 架橋機(jī)的準(zhǔn)備工作

（1）檢查及測(cè)量橋面走行軌道是否鋪設(shè)穩(wěn)妥。橋面走行軌道鋪設(shè)偏差：橫向間距±5mm，與橋梁中心±10mm，軌道接頭處高差±1mm。

（2）檢查后支腿走行輪與走行軌道接觸是否正常，并清除走行軌道上及行走范圍內(nèi)的障礙物。

（3）檢查輔助支腿走行輪與導(dǎo)梁的走行軌道接合是否正常。檢查輔助支腿是否鎖定穩(wěn)固。檢查前支腿是否收起，提離墩臺(tái)墊石面15cm以上。檢查導(dǎo)梁兩側(cè)有無外伸懸掛物，以防過孔時(shí)前支腿刮碰。

交底人

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接收人

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工程名稱

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工程里程

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編制單位

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接受單位

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工程項(xiàng)目

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交底時(shí)間

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交底內(nèi)容：

（4）檢查后支腿及輔助支腿的走行機(jī)械是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2 架橋機(jī)過孔時(shí)應(yīng)保持后支腿及輔助支腿的走行機(jī)械同步運(yùn)行，采用同電源和聯(lián)運(yùn)按鈕控制，加強(qiáng)對(duì)前后走行系統(tǒng)的監(jiān)護(hù)。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)采取立即停車檢查排除。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速，必要時(shí)可以點(diǎn)動(dòng)對(duì)位。

3 架橋機(jī)過孔到位后，先進(jìn)行后支腿的走行輪承重轉(zhuǎn)換到支腿墊箱承重的作業(yè)（頂升油缸頂升—在支腿墊箱下與鋼軌枕之間通常范圍內(nèi)塞入δ20mm鋼板—頂升油缸收縮），再調(diào)節(jié)前支腿的高度，并支立承重。收輔助支腿，使輔助支腿走行輪脫離下導(dǎo)梁走行軌，實(shí)現(xiàn)輔助支腿與前支腿的承重轉(zhuǎn)換。架橋機(jī)支承轉(zhuǎn)換后保持架橋機(jī)支立狀態(tài)達(dá)到以下要求：后支腿臺(tái)車四個(gè)支點(diǎn)高差小于2mm，后支腿下橫梁水平；前支腿與橋墩垂直；前后支腿站位偏差，縱向±5cm，橫向±1cm（保持同側(cè)同向）。

4導(dǎo)梁縱移過孔

（1） 導(dǎo)梁縱移過孔前的準(zhǔn)備工作

1檢查輔助支腿吊掛機(jī)構(gòu)是否完好。

2檢查清除下導(dǎo)梁吊掛輪導(dǎo)槽內(nèi)的雜物，檢查輔助支腿是否鎖定穩(wěn)固。

(2)導(dǎo)梁縱移過孔時(shí)，要先將輔助支腿收縮使吊掛輪受力并提升導(dǎo)梁，使導(dǎo)梁前支腿脫離墩臺(tái)面≤20cm，再由前吊梁行車吊起導(dǎo)梁后支腿離墩臺(tái)面向前推送導(dǎo)梁，推送過程中應(yīng)保持導(dǎo)梁處于相對(duì)水平狀態(tài)，或后端略低于前端，高差≤10cm，避免導(dǎo)梁自行前竄。

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交底人

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接收人

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工程名稱

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工程里程

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編制單位

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接受單位

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工程項(xiàng)目

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交底時(shí)間

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交底內(nèi)容：

(3) 當(dāng)梁向前推送前懸臂接近標(biāo)定位置時(shí)減速，嚴(yán)禁懸臂位置超過標(biāo)定位置，在懸臂達(dá)標(biāo)定位置時(shí)即停止推送，由輔助小車起吊導(dǎo)梁前移，直到設(shè)計(jì)位置，接近設(shè)計(jì)位置時(shí)應(yīng)減速運(yùn)行。

(4)導(dǎo)梁移到位置后，進(jìn)行落放時(shí)應(yīng)先由輔助小車落放，使導(dǎo)梁前端先對(duì)位（在曲線時(shí)采用橫移調(diào)整位置），然后輔助支腿油缸頂伸，導(dǎo)梁后端下落就位并支墊穩(wěn)妥。導(dǎo)梁安放位置要準(zhǔn)確，導(dǎo)梁縱向中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，偏差＜±2cm。

5當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力超過6級(jí)，應(yīng)停止過孔作業(yè)，并對(duì)架橋機(jī)采取相應(yīng)防護(hù)措施，如現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)，并有中雨及大雪天氣，不得進(jìn)行過孔作業(yè)。

1、嚴(yán)格按照變跨作業(yè)工序進(jìn)行作業(yè)。

2、變跨作業(yè)以高空作業(yè)為主。作業(yè)時(shí)下部應(yīng)有專人負(fù)責(zé)瞭望監(jiān)護(hù)，作業(yè)人員必須系好安全帶，聽從監(jiān)護(hù)及指揮人員的指揮。

3、在相應(yīng)變跨接點(diǎn)位置設(shè)立作業(yè)平臺(tái)，必須要安全可靠，作業(yè)平臺(tái)絕不能和拆除的部件相聯(lián)系。

4、移動(dòng)拆除件（前支腿、輔助支腿）前，先檢查拆除件與架橋機(jī)有無聯(lián)系后，作業(yè)人員必須撤離作業(yè)平臺(tái)，并回到安全場(chǎng)所，移動(dòng)過程中嚴(yán)禁有人攀扶拆除件。

5、前支腿和輔助支腿變跨組裝時(shí)，要嚴(yán)格保證安裝精度，不得損壞定位裝置。

6、變跨組裝作業(yè)完成后，進(jìn)入架梁作業(yè)前應(yīng)先拆除作業(yè)平臺(tái)。

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交底人

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接收人

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