一、 交底依據(jù)
1、 國家、省、市地有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、條例、規(guī)章制度。
2、 青建城字【2014】158號(hào)《青島市城市軌道交通工程安全文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)》；
3、 青島市城市軌道交通安全管理資料規(guī)程（施工單位篇）；
4、 青地鐵集團(tuán)發(fā)【2013】32號(hào)《青島地鐵集團(tuán)有限公司地鐵工程文明施工管理規(guī)定》；
5、 青地集團(tuán)發(fā)【2014】68號(hào)《青島地鐵集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)管理辦法》。
6、 監(jiān)理合同及其他相關(guān)工程施工建設(shè)合同
二、 交底內(nèi)容
1、施工單位必須制定項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)目標(biāo)，建立健全完善有效安全保證體系及制定完整的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。在編寫施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)編寫詳細(xì)的安全文明施工保證措施。
項(xiàng)目經(jīng)理須持有“建安B”證，安全總監(jiān)須持有“建安C”證。專兼職安全人員數(shù)量配置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合青建城字【2014】158號(hào)《青島市城市軌道交通工程安全文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)》要求。負(fù)責(zé)安全管理人員及特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，所有進(jìn)場的施工人員必須100%經(jīng)過三級(jí)安全教育培訓(xùn)并安全考試合格，才能上崗。重要施工節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換還應(yīng)進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)、考試。員工安全培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)課時(shí)達(dá)到相關(guān)安全法規(guī)的要求。組織分部分項(xiàng)工程施工前，對(duì)所有操作人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。要經(jīng)常組織各種安全活動(dòng),以提高全體職工的安全意識(shí)。
2、施工單位必須建立三級(jí)安全檢查制度，公司級(jí)檢查每月不少于1次，項(xiàng)
目級(jí)檢查每周一次；班（組）每日至少檢查一次。風(fēng)險(xiǎn)性較大的施工過程，項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人或?qū)Ｂ毎踩芾砣藛T必須全程盯崗，現(xiàn)場監(jiān)控。對(duì)日常施工過程中出現(xiàn)的違章違紀(jì)現(xiàn)象要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)處理、消除安全隱患，并做好安全檢查記錄。施工方還應(yīng)根據(jù)地方政府、甲方以及施工過程中主要的危險(xiǎn)性較大的工序、施工環(huán)節(jié)組織專項(xiàng)安全檢查。
3、施工現(xiàn)場應(yīng)按《青島市城市軌道交通工程安全文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)
定，施工現(xiàn)場設(shè)八牌、二圖，其規(guī)格、數(shù)量及顏色符合規(guī)定要求，懸掛位置醒目正確。
4、施工現(xiàn)場文明整潔，材料堆放整齊，標(biāo)識(shí)齊全。建筑垃圾清理時(shí)食堂、宿舍及廁所衛(wèi)生符合地方政府有關(guān)部門的衛(wèi)生要求。
5、施工單位應(yīng)成立義務(wù)消防隊(duì)(不少于16人)，每年至少組織一次演練。
對(duì)全員要進(jìn)行消防、用電、交通等日常安全教育培訓(xùn)，提高施工員工安全識(shí)。臨時(shí)房屋的搭設(shè)材料、建筑物間距、預(yù)留的消防通道應(yīng)符合消防規(guī)定。固定施工場所、庫房、駐地應(yīng)配備一定數(shù)量的消防器材，重點(diǎn)防火區(qū)制定專人負(fù)責(zé)、定期巡查。
6、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電編制臨時(shí)用電方案，符合用電安全技術(shù)規(guī)范要求，采
用“三相五線”制，三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)，線路架設(shè)要符合要求，漏電保護(hù)裝置設(shè)置齊全，并保證靈敏可靠。經(jīng)審核、批準(zhǔn)，并驗(yàn)收合格才能投入使用。臨時(shí)用電投入使用后，由專業(yè)電工管理，嚴(yán)禁亂扯亂拉，施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理，并持證上崗。
7、施工所用機(jī)械設(shè)備必須有安全可靠的防護(hù)措施，并有專人操作，定期檢
查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不得帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)。大型施工機(jī)具包含軌道車、作業(yè)車必須檢合格，由專職人員駕駛，軌道行駛大型車輛還應(yīng)經(jīng)車軸紅外線檢測(cè)合格，方能使用。
8、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，要遵守青島地鐵公司有關(guān)進(jìn)入施工現(xiàn)場安全文
明施工管理規(guī)定，必須正確使用安全帽、安全帶、防護(hù)網(wǎng)等安全防護(hù)用品。進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)，嚴(yán)格遵守作業(yè)命令批準(zhǔn)的作業(yè)范圍和時(shí)間組織施工，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。作業(yè)完畢清理現(xiàn)場，確認(rèn)作業(yè)區(qū)域達(dá)到施工列車通行條件，清點(diǎn)人數(shù)無誤，銷令撤離。本專業(yè)負(fù)責(zé)管理的臨邊、孔洞，須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)措施，有醒目安全警示標(biāo)識(shí)，堅(jiān)持日常巡查和管理。
9、根據(jù)《青島市城市軌道交通工程安全文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)》要求對(duì)所負(fù)責(zé)
施工的標(biāo)段進(jìn)行全面的危險(xiǎn)因素辨識(shí)和評(píng)價(jià)，建立工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源清單制定相應(yīng)的危險(xiǎn)源管理措施，對(duì)重要危險(xiǎn)源，實(shí)行日常動(dòng)態(tài)管理。
10、對(duì)施工過程中重大危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)施工，按照建（2009）
87號(hào)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，項(xiàng)目部要單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案。經(jīng)專家論證后，報(bào)監(jiān)理單位和業(yè)主。
11、根據(jù)住建部《城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案管理法》
規(guī)定，施工單位應(yīng)建立完善的應(yīng)急預(yù)案體系包括應(yīng)急預(yù)案、工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。按地方政府、青島地鐵集團(tuán)規(guī)定組織應(yīng)急預(yù)案演練。
12、制定有針對(duì)性的冬季、雨季施工方案，確保供電系統(tǒng)工程施工安全。
13、施工單位如進(jìn)行工程分包，必須符合國家住建部、市建委、甲方、項(xiàng)
目管理單位關(guān)于工程分包的相關(guān)規(guī)定，并對(duì)分包方的安全、質(zhì)量管理負(fù)全部責(zé)任。
    14、施工單位要按照《青島市城市軌道交通工程安全文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)》
要求，建立健全施工項(xiàng)目安全質(zhì)量管理內(nèi)業(yè)資料，真實(shí)記錄施工項(xiàng)目安全狀態(tài)。制定并在施工過程中落實(shí)安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施，制定事故預(yù)警和事故上報(bào)制度，切實(shí)落實(shí)項(xiàng)目施工“一崗雙責(zé)”制度，對(duì)安全常抓不懈，努力實(shí)現(xiàn)青島-
海陽（藍(lán)色硅谷段）城際軌道交通工程供電系統(tǒng)施工無重大安全事故目標(biāo)。
 
監(jiān)理單位: 中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理公司青島-海陽（藍(lán)色硅
谷段）城際軌道交通工程供電系統(tǒng)監(jiān)理項(xiàng)目部    交底人：

施工單位:                                  接收人： 

2015年  月　 日