工程名稱(chēng)

新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專(zhuān)線鐵路站前工程3標(biāo)

技術(shù)交底單位

中鐵十九局集團(tuán)有限公司石濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量部

交底項(xiàng)目

鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)

交底日期

年??月?? 日

內(nèi)容：???????????????????

營(yíng)業(yè)線施工一般規(guī)定

一、當(dāng)施工需封鎖線路或停用運(yùn)行中通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電設(shè)備影響行車(chē)時(shí)，施工單位應(yīng)在施工前規(guī)定期限內(nèi)向鐵路運(yùn)輸部門(mén)提報(bào)施工計(jì)劃。

二、在施工計(jì)劃實(shí)施前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，向車(chē)站值班員辦理登記要點(diǎn)申請(qǐng)手續(xù)。

三、施工負(fù)責(zé)人在接到允許施工命令后，必須確認(rèn)施工的起止時(shí)間，并根據(jù)施工地點(diǎn)所在位置設(shè)置可靠防護(hù)后，方可指示開(kāi)工。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤離施工區(qū)段。

四、施工期間施工單位應(yīng)保持與車(chē)站值班員的聯(lián)系。當(dāng)開(kāi)行施工列車(chē)進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)與列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系。施工地點(diǎn)與車(chē)站、調(diào)度所之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)。

五、封閉點(diǎn)施工結(jié)束，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)線路及設(shè)備已具備正常運(yùn)行條件后，撤除防護(hù)信號(hào)并及時(shí)辦理消點(diǎn)。待列車(chē)通行正常后，施工人員方可全部撤離。遇有特殊情況，不能按時(shí)開(kāi)通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車(chē)運(yùn)行時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前通知車(chē)站值班員，請(qǐng)求處理施工時(shí)間或限制列車(chē)運(yùn)行速度。

六、利用開(kāi)車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)車(chē)站值班員與列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系，取得允許命令后方可進(jìn)行。

七、利用列車(chē)間隔施工作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與車(chē)站值班員及駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，確切掌握列車(chē)運(yùn)行情況和施工時(shí)間。

八、開(kāi)行施工列車(chē)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、列車(chē)出發(fā)前應(yīng)對(duì)列車(chē)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn)；

2、運(yùn)行中必須按信號(hào)行車(chē)，嚴(yán)禁超速行車(chē)；

接受單位：??????????????????????? 接受人：??????????????????????????? 交底人：

工程名稱(chēng)

新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專(zhuān)線鐵路站前工程3標(biāo)

技術(shù)交底單位

中鐵十九局集團(tuán)有限公司石濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量部

交底項(xiàng)目

鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)

交底日期

年??月?? 日

內(nèi)容：

3、列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)；

4、行車(chē)應(yīng)保證停車(chē)準(zhǔn)確，按規(guī)定鳴笛。

5、施工列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)進(jìn)行防護(hù)或停車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)，或使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)后再起動(dòng)時(shí)，司助人員必須服從施工負(fù)責(zé)人的指揮并按規(guī)定檢查、試驗(yàn)列車(chē)制動(dòng)主管的貫通狀態(tài)，確認(rèn)列車(chē)完整，具備開(kāi)車(chē)條件后方可起動(dòng)列車(chē)；

6、施工列車(chē)在停站等會(huì)列車(chē)及在區(qū)間停車(chē)卸料時(shí)，不得關(guān)閉風(fēng)泵，應(yīng)保持機(jī)車(chē)總風(fēng)缸和制動(dòng)主管有足夠的壓力；

7、施工列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間進(jìn)行施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)指定隨車(chē)進(jìn)行防護(hù)的專(zhuān)職人員；

8、夜間作業(yè)應(yīng)關(guān)閉頭燈或減弱燈光的強(qiáng)度。

九、當(dāng)施工列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)時(shí)，除使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話聯(lián)系外，還應(yīng)使用響墩(自動(dòng)閉塞區(qū)段除外)對(duì)列車(chē)進(jìn)行防護(hù)并設(shè)防護(hù)人員顯示停車(chē)手信號(hào)。

十、特快列車(chē)到達(dá)施工地點(diǎn)前10min應(yīng)停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距離鋼軌外側(cè)2m以外，施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路3m以外避讓。

十一、 營(yíng)業(yè)線施工“十不準(zhǔn)”的有關(guān)規(guī)定

（1）沒(méi)有簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工；（2）沒(méi)有制定安全防護(hù)措施不準(zhǔn)施工；

（3）隱蔽設(shè)備沒(méi)查清不準(zhǔn)施工；（4）準(zhǔn)備工作不到位不準(zhǔn)施工

（5）無(wú)設(shè)備監(jiān)管人員不準(zhǔn)施工；（6）沒(méi)有在車(chē)站登記不準(zhǔn)施工；

（7）防護(hù)人員無(wú)資質(zhì)不準(zhǔn)施工；（8）無(wú)相應(yīng)職級(jí)的人員帶工不準(zhǔn)施工；

（9）安全措施不落實(shí)不準(zhǔn)施工；（10）無(wú)突發(fā)事項(xiàng)處理預(yù)案不準(zhǔn)施工。

接受單位：??????????????????????? 接受人：??????????????????????????? 交底人：