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大橋工程水下炸礁施工安全方案

  
評論: 更新日期:2014年03月07日

  爆索2000m,導火索2000m。
  (17)雷管必須裝在專用的保險箱時,箱子內壁應襯有軟墊,箱子應堅固于運輸工具的前部,炸藥箱(袋)不得放在雷管箱上。雷管箱 (盒)內的空隙部分,應用泡沫塑料之類的柔軟材料塞滿。
 ?。?8)水路運輸爆破器材,必須遵守下列規(guī)定:
  a、遇濃霧或大風浪時必須停航。
  b、停泊地點距岸上建筑物不得小于250m。
  c、船頭和船尾設危險標志,夜間和霧天設紅色安全燈。
  d、船上備有足夠數(shù)量的消防器材。
  e、禁止用筏類運輸爆破器材。
  (19)運輸爆破器材的機動船應符合下列條件:
  a、裝爆破器材的船艙不得有電源。
  b、底板和艙壁應無縫隙,艙口必須關嚴。
  c、與機艙相鄰的船艙隔墻,應采取隔熱措施。
  d、對蒸汽管進行可靠的隔熱。
 ?。?0)用汽車運輸爆破器材,必須遵守下列規(guī)定:
  a、出車前車庫主任 (或隊長)應認真檢查車輛,并在出車單上注明"該車檢查合格,準許用于運輸爆破器材"。
  b、由熟悉爆破器材性質。具有安全駕駛經驗的司機駕駛。
  c、汽車行駛速度,在能見度良好時不超過40km/h,在揚塵、起霧、等能見度低時,速度減半。
  d、在平坦的道路上行駛時,兩臺汽車的跑離不小于50m,上山或上山時不小于300m
  e、遇有雷雨時,車輛應停在遠離建筑物的空曠處。
  3、爆破安全距離
  (1)、航道、港口爆破工程的爆炸源與人員和其他保護對象的安全距離,應接地震波、沖擊波和飛散物三種爆破效應分另核定,取其最大值。
 ?。?)、在水深小于30m的水域內進行水下爆破,水中沖擊波的安全距離的確定應遵守下列規(guī)定。
 a、對人員的水中沖擊波安全距離按表3.2確定。
  表3.2:對人員的水中沖擊波安全距離
  最小距離????????????? 炸藥量
 ?。╩)????????? (kg)
  爆破方法
  及人員狀況≤50>50
  ≤200>200
  ≤1000
  水中鉆孔爆破游泳5007001100
  潛水6009001400
  b、對航行船舶,位于爆破點上游時為1000m,位于爆破點下游時為1500m。
  c、對施工船舶的水中沖擊波安全距離按表3.3所示:
  表3.3:對施工船舶的水中沖擊波安全距離
  最小距離????????????? 炸藥量
  (m)????????? (kg)
  爆破方法
  及人員狀況≤50>50
  ≤200>200
  ≤1000
  水中鉆孔爆破木船1001502500
  鐵船70100150
  d、一次起爆炸藥量大于1O00kg,水中沖擊波對人員和施工船舶的安全距離可用如下公式計算:
  RH =K0Q1/3
  式中:RH一一水中沖擊波的安全距離(m)
  Q一一一次起爆的炸藥量(kg)
  K0一一系數(shù),見表3.4:
  表3.4:系數(shù)K0值
  爆破方法保護人員保護施工船舶
  游泳潛水木船鐵船
  水下鉆孔爆破1301602515
  e、爆破時的個別飛散物對人員的安全距離不得小于300m~70m的規(guī)定。
  f、爆破地震安全允許距離
  爆破對建筑物和構筑物的爆破震動安全判據(jù),可采用保護對象所在地質點峰值振動速度和主振頻率,以主振頻率的頻段確定相應的振動速度,應嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定和標準。
  因仙村水域航道炸礁工程其位置兩岸均為堤圍和廠礦,防洪堤圍的建沒質量一般,故本工程在實施過程中,除以用藥量和施工水深來控制震動波咐震動效應外,還應在施爆時進行地震效應的監(jiān)測及試驗。施爆前還應對現(xiàn)狀的土堤及周圍建筑物進行現(xiàn)場調查了解,離爆破施工場地最近建筑物距離,結構狀況等,以便施工時計算安全用藥量,確保建筑物安全。同時還應對一些認為施爆時可能對其現(xiàn)狀建筑物及堤段巳是有破壞現(xiàn)象的建筑物和防洪堤段進行拍照,以便與施工后作為比較。
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