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舊橋拆除安全專項(xiàng)施工方案

  
評(píng)論: 更新日期:2015年08月20日
小型構(gòu)件吊裝安全制度;
高空作業(yè)安全制度;
交通安全制度;
有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。
(四)深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)
1、利用各種宣傳工具,采用多種教育形式,使職工樹立安全第一的思想,不斷強(qiáng)化安全意識(shí),建立安全體系,使安全管理制度化、教育化,以“安全第一,預(yù)防為主”為宗旨,項(xiàng)目部把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作第一位來抓,建立和健全安全管理制度,配備專職、兼職安全員,嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)程》,認(rèn)真落實(shí)安全檢查、安全獎(jiǎng)罰制度,當(dāng)安全與工程進(jìn)度存在矛盾時(shí),必須堅(jiān)持“安全第一”的方針。
2、在施工中認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮和違章操作,落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入,嚴(yán)格按要求配備防毒、防火器具,配有安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防護(hù)手套等,并確保其安全與良好,使安全建立在科學(xué)管理、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施可靠的基礎(chǔ)之上。
3、各級(jí)負(fù)責(zé)人在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí),必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施,檢查工作時(shí),必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況,提出安全生產(chǎn)要求,把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。
4、認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗,支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用,對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng),要及時(shí)處理,作出記錄,及時(shí)改正,落實(shí)到人。
5、施工前確認(rèn)施工范圍內(nèi)(地上,地下)的各類設(shè)施,發(fā)現(xiàn)電線、電纜、管道及其它建筑物,按要求妥善處理。施工現(xiàn)場(chǎng)及交叉口設(shè)醒目的安全標(biāo)志,設(shè)專人指揮。
6、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、公安、交通等部門的聯(lián)系,做好與地方群眾的工作,使其盡力支持建設(shè),處理地方事務(wù),確保安全生產(chǎn)。
7、為施工人員購買意外傷害保險(xiǎn)。
六、安全生產(chǎn)目標(biāo)
??? 始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針和“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的原則。做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證,確保文明施工,安全生產(chǎn),本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)為:不出安全事故。
七、主要危險(xiǎn)安全監(jiān)控項(xiàng)目
1、防止高處作業(yè)墜落傷害安全;
2、防止高處墜物傷害安全;
3、水中作業(yè)安全;
4、河道交通安全;
5、橋梁解體安全;
6、起重作業(yè)安全;
7、運(yùn)輸安全。
八、安全生產(chǎn)保證措施
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立專職安全員,建立施工隊(duì)安全生產(chǎn)管理值班制度,施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)確保輪流在施工現(xiàn)場(chǎng)指揮施工。
2、老橋拆除施工全部安排在白天、非惡劣天氣(雨、霧等)下進(jìn)行,夜晚不加班,拆除時(shí)老橋下禁止站人,拆除現(xiàn)場(chǎng)用彩條布圍護(hù),特別要注意在進(jìn)行橋梁鑿除時(shí)橋下要有專人看守,禁止任何人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和橋下場(chǎng)地。
3、老橋拆除前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,拆除方案技術(shù)交底和安全教育,召開生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)(包括機(jī)械操作手),要求其明確施工程序,在確保安全的前提下進(jìn)行老橋拆除工作,確保按方案中的步驟操作,嚴(yán)禁盲目蠻干。
4、施工人員需佩戴安全帽,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行拆橋作業(yè),設(shè)立警示標(biāo)志。
5、派專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)檢查安全隱患,配備口哨(一旦發(fā)現(xiàn)異常,進(jìn)行統(tǒng)一指揮)。
6、建立施工負(fù)責(zé)人主要領(lǐng)導(dǎo)值班制度,做到明確責(zé)任,跟蹤作業(yè),定期檢查。
7、查處負(fù)責(zé)警戒的人員應(yīng)堅(jiān)守崗位,組織非拆除作業(yè)區(qū)作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
九、應(yīng)急救援措施
根據(jù)老橋拆除的要求及項(xiàng)目部內(nèi)部安全管理的需要,我們將采取以下措施確保施工安全。
1、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:***?副組長:***
組員:***
2、指定重大事故的應(yīng)急處置方案和救援程序
1)救援方案。根據(jù)老橋拆除可能出現(xiàn)的安全隱患,制定出應(yīng)急處置方案,包括高空墜落、機(jī)械傷害、溺水危害、通訊聯(lián)絡(luò)、搶險(xiǎn)搶救、醫(yī)療救護(hù)、人員疏散、上報(bào)聯(lián)系、求援行動(dòng)方案等。
2)處理程序
1)、由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭全面負(fù)責(zé)工程的安全組織管理工作。在事故發(fā)生后以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng),按照應(yīng)急預(yù)案涉及的嚴(yán)重程度,通報(bào)有關(guān)部門,并迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),組織并指揮搶險(xiǎn)排堵。
2)、聯(lián)系交警和路政預(yù)警車輛立即在事故點(diǎn)前方200m處開啟警燈和警報(bào)器,提示后續(xù)車輛減速和停車。
3)、立即出動(dòng)由青壯年組成的搶險(xiǎn)小組趕赴現(xiàn)場(chǎng),展開救援工作。
4)、預(yù)警車輛和其他設(shè)施的配置,按交警部門提供的方案實(shí)施,不足部分請(qǐng)交警部門增援。
3、應(yīng)急預(yù)案善后事宜
公路施工突發(fā)事件后,我項(xiàng)目部立即向當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)及項(xiàng)目業(yè)主報(bào)告,當(dāng)?shù)毓芾頇C(jī)構(gòu)在進(jìn)行核實(shí)后按程序和時(shí)限將事件情況及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門,施工單位應(yīng)在事件發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)寫出事件報(bào)告。報(bào)告的內(nèi)容主要包括:工程名稱、項(xiàng)目工程量、事件發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn);事件的類型及起因;事件簡要、經(jīng)過、人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失的初步評(píng)估;事件發(fā)生后處理的情況及采取的措施;事件報(bào)告單位、簽發(fā)人、聯(lián)系電話和報(bào)告時(shí)間。
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