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1、項目概況

2.建筑概況

?2. 1、本工程為高層大型醫(yī)院建筑、耐火等級為一級，地下車庫為一類停車庫，室內(nèi)裝修材料燃燒性能為A級裝修材料。結(jié)構(gòu)正常使用基準(zhǔn)期為50年、抗震設(shè)防等級為重點設(shè)防類。

?2.2、設(shè)計標(biāo)高±0.000m=321.550m。

?2.3、總建筑面積90141.25平方米。包含門診樓、醫(yī)技樓、住院樓及地下車庫、設(shè)備用房。地上裙房4層，主樓25層，地下1層。裙房建筑結(jié)構(gòu)高度24.8米，主樓結(jié)構(gòu)高度99.90米。

3、本工程由以下單項工程組成：

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本工程塔吊由重慶智聯(lián)建筑設(shè)備租憑有限公司租賃，由徐宏塔吊安裝公司安裝隊負(fù)責(zé)安裝，拆卸。

根據(jù)工程需要，本工程擬在現(xiàn)場安裝三臺QTZ63塔吊，一臺QTZ80塔吊。1#塔吊位于住院樓右側(cè)，2#塔吊位于住院樓左側(cè)，3#塔吊位于門診樓左側(cè)采光井內(nèi)，4#塔吊位于門診樓右側(cè)采光井內(nèi)，塔吊型號相關(guān)的參數(shù)詳見下表，2#、3#、4#塔吊臂與另一塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的距離均在有效的安全范圍內(nèi)詳見現(xiàn)場塔吊平面布置圖。1#塔吊與2#塔吊中心點距離48米。1#塔吊臂長設(shè)置為45米，2#塔吊為臂長為50米，2#塔吊始終高于1#塔吊15米。以保證1#、2#塔吊臂不掃其相對塔吊的塔身。

1、塔機的性能參數(shù)如下：

?? 2、塔機的安裝數(shù)據(jù)如下：

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1、《塔式起重機安全規(guī)程》(GB-5144-2006)；

2、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部第166號令；

3、《塔式起重機操作使用安全規(guī)程》；

5、《塔吊使用說明書》；

6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》

（一）1#、2#塔吊危險源識別:

1：工作狀態(tài)中危險源識別：

分析1：塔吊在吊物過程中小車行至鋼筋加工棚及臨時道路處可能發(fā)生物料墜落事故。

預(yù)防 ： （1）工地進(jìn)材料時合理安排在塔吊安全起吊范圍內(nèi)，避免塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至臨時道路。

??????? （2）鋼筋加工棚上設(shè)置雙層硬質(zhì)防護棚

??????? （3）塔吊在工作時安排專業(yè)負(fù)責(zé)的指揮員指揮。

2：非工作狀態(tài)中危險源識別：

分析1：塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制范圍內(nèi)，可能發(fā)生大臂相撞

預(yù)防 ： （1）塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車，處于正常工做狀態(tài)，用木屑來固定回轉(zhuǎn)齒輪。

??????? （2）將小車收回安全部位，并將吊鉤收回小車底部

?3：停用狀態(tài)中危險源識別：

分析1出現(xiàn)大風(fēng)天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況

預(yù)防 ： 在風(fēng)力5級以上工地停止使用塔吊，并下地錨。

（二）3#、4#塔吊危險源識別:

1：工作狀態(tài)中危險源識別：

分析1：塔吊在吊物過程中小車行至施工宿舍通道或工作處可能發(fā)生物料墜落事故。

預(yù)防 ： （1）工地進(jìn)材料時合理安排在塔吊安全起吊范圍內(nèi)，避免塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至零時宿舍道路上。

??????? （2）鋼筋加工房上設(shè)置雙層硬質(zhì)防護棚

??????? （3）塔吊在工作時安排專業(yè)負(fù)責(zé)的指揮員指揮。

2：非工作狀態(tài)中危險源識別：

分析1：塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制范圍內(nèi)，可能發(fā)生大臂相撞

預(yù)防 ： （1）塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車，處于正常工做狀態(tài)，用木屑來固定回轉(zhuǎn)齒輪。

??????? （2）將小車收回安全部位，并將吊鉤收回小車底部

?3：停用狀態(tài)中危險源識別：

分析出現(xiàn)大風(fēng)天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況

預(yù)防 ： 在風(fēng)力5級以上工地停止使用塔吊，并下地錨。

1、????? 多塔交叉作業(yè)防撞安全技術(shù)措施

多塔作業(yè)由于距離較近，施工中既要符合生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。本工程共安裝四臺塔吊，屬多塔交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全運行。擬采取以下措施來保證：

（1）???????????? 1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊交叉作業(yè)區(qū)分別由施工單位制定專人專崗統(tǒng)一指揮，無特殊情況時按各自協(xié)商好的時間進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)，有特殊情況需進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)，必須事先請示指揮專人，經(jīng)指揮專人協(xié)調(diào)好后在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)塔吊不需進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)作業(yè)是啟動自帶限位器限位，以防塔吊相碰撞事件發(fā)生。

（2）???????????? ?塔機大臂相互間應(yīng)保證足夠的安全垂直距離，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)是不相互碰撞。

（3）???????????? 堅持中間高、四周低的原則。1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊

（4）???????????? 同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求。

（5）???????????? 堅持群塔作業(yè)運行原則：

A、低塔讓高塔原則:低塔在運轉(zhuǎn)時，應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。

?B、后塔讓先塔原則：塔機在進(jìn)入重疊區(qū)作業(yè)時，后進(jìn)入該區(qū)的要避讓先進(jìn)入該區(qū)的塔機。

?C、動塔讓靜塔原則：塔機在進(jìn)入重疊區(qū)運行時運行塔機的要避讓禁止的塔機