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梁板運(yùn)輸安裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案

  
評(píng)論: 更新日期:2017年02月03日

??????? (16)嚴(yán)禁正常操作時(shí)使用高度限位器、起重力矩限制器停車(chē),以防安全裝置失靈或精度過(guò)低時(shí)造成事故。
??????? (17)使用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)聯(lián)合起吊物品時(shí),要有正確起吊方案,司機(jī)和指揮人員必須熟悉并掌握起吊方案,并注意配合;各臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷分配應(yīng)合理,每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷應(yīng)不超過(guò)額定負(fù)荷的80%。
??????? (18)作業(yè)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意液壓系統(tǒng)壓力,各部位的壓力值應(yīng)在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍內(nèi)。
??????? (19)不符合操作規(guī)程的指令,司機(jī)可以拒絕執(zhí)行,但對(duì)于停止信號(hào),不管是誰(shuí)發(fā)出,任何情況下都應(yīng)執(zhí)行。
??????? (20)主、副卷?yè)P(yáng)不得同時(shí)工作。
??????? 五、安全技術(shù)規(guī)程
??????? 5.1汽車(chē)起重機(jī)的使用要點(diǎn)
??????? (1)行駛前必須遵守與汽車(chē)有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則。將起重臂放在支架上,吊鉤用專(zhuān)用鋼絲繩掛住。將車(chē)架尾部的兩撐桿分別撐在尾部下方的兩支座內(nèi)(使撐桿稍微受力即可),并用鎖架螺母鎖定,以改善轉(zhuǎn)臺(tái)行駛時(shí)的受力情況。將鎖式制動(dòng)器插入銷(xiāo)孔,以防旋轉(zhuǎn)。
??????? (2)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。如遇松軟地基或起伏不平的地面,一定要墊上合適的木塊,在確認(rèn)安全后方可開(kāi)始作業(yè)。
??????? (3)作業(yè)時(shí),起重臂下嚴(yán)禁站人,下部車(chē)駕駛室不得坐人。重物不得超越駕駛室上方,不得在車(chē)前方起吊。
??????? (4)伸縮式起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行,在伸臂的同時(shí)要相應(yīng)下降吊鉤,當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí),必須立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí),角度不得太小。
??????? (5)起重臂伸出后,若出現(xiàn)前節(jié)長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí),必須調(diào)整正常后方可作業(yè)。
??????? (6)滿(mǎn)負(fù)荷作業(yè)時(shí),應(yīng)注意檢查起重臂的撓度。側(cè)向作業(yè)時(shí),要注意支腿情況。發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí),應(yīng)立即放下重物,檢查調(diào)整正常后方能繼 續(xù)作業(yè)。
??????? (7)起重機(jī)停駐后整機(jī)傾斜度一般不得大于1.5°,底盤(pán)車(chē)的手制動(dòng)器必須鎖死。吊重時(shí)不得扳動(dòng)支腿操縱閥手柄。如需調(diào)整支腿時(shí),必須將重物放至地面,起重臂放于正前方或正后方,方可調(diào)整。
??????? (8)對(duì)起重機(jī)的關(guān)鍵部件,如起重臂等,要定期檢查是否有裂縫、變形以及連接螺栓的堅(jiān)固情況。任何不良情況都不能繼續(xù)使用。
??????? (9)滿(mǎn)載起吊時(shí),起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)的水平地面上;先將重物吊離地面20~30 ㎝,檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性后,才能繼續(xù)起吊。起吊時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn),并禁止同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作。
??????? (10)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱,對(duì)無(wú)提升限定裝置的起重機(jī),起重臂最大仰角不得超過(guò)78°。
??????? (11)雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí),構(gòu)件總重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量的75%。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配。每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過(guò)該機(jī)允許負(fù)荷的80%,以防止任何一臺(tái)負(fù)荷過(guò)大而造成事故。在起吊時(shí)必須對(duì)兩機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格執(zhí)行雙機(jī)吊運(yùn)的指揮信號(hào),使兩機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào),互相配合。在整個(gè)吊裝過(guò)程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。
??????? (12)起重機(jī)工作完畢后,應(yīng)將起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)電門(mén)關(guān)閉,操縱桿推進(jìn)空檔位置,制動(dòng)桿推上制動(dòng)位置。鎖住駕駛室門(mén)窗后,駕駛員方可離開(kāi)。
??????? 5.2起重作業(yè)安全規(guī)程
??????? 1、起重作業(yè)人員班前,班中嚴(yán)禁飲酒,起重作業(yè)人員操作時(shí)必須精神飽滿(mǎn),精力集中,操作時(shí)不準(zhǔn)吃東西、不準(zhǔn)看報(bào)、不準(zhǔn)打瞌睡,不準(zhǔn)開(kāi)玩笑等。
??????? 2、起重作業(yè)人員交接班時(shí),應(yīng)進(jìn)行例行檢查,發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí),必須在操作前排除。
??????? 3、起重開(kāi)機(jī)前,必須鳴鈴示警,操作中起重機(jī)接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。
??????? 4、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊急停車(chē)信號(hào),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。
??????? 5、非起重機(jī)駕駛?cè)藛T不準(zhǔn)隨意進(jìn)入起重機(jī)駕駛室,檢修人員得到起重機(jī)司機(jī)許可后,方可進(jìn)入駕駛室。
??????? 6、當(dāng)起重物上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí),方可閉合主電源,如電源斷路裝置上裝鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除牌后方才可閉合主電源。
??????? 7、閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄或手輪置予零位。
??????? 8、起重機(jī)上有兩人工作時(shí),事先沒(méi)有互相聯(lián)系和通知,起重機(jī)司機(jī)不得擅自開(kāi)動(dòng)或脫離起重機(jī)。
??????? 9、駕駛起重機(jī)應(yīng)用手操作手柄,不許用人體其它部位去轉(zhuǎn)動(dòng)控制器,正常情況下不要用安全裝置停機(jī),以防在異常情況下來(lái)不及采取緊急安全措施。
??????? 10、工作中遇到突然停電,應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常,因停電使重物懸掛半空時(shí),起重作業(yè)人員應(yīng)使地面人員緊急避讓?zhuān)?yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域圍欄起來(lái),不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。
??????? 11、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)把重物妥放置地面。
??????? 12、多人掛鉤操作時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)服從預(yù)先確定的指揮人員的指揮,吊動(dòng)中發(fā)生緊急情況時(shí)任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號(hào),駕駛員應(yīng)緊急停車(chē)。
??????? 13、起重機(jī)起吊重物時(shí),一定要進(jìn)行試吊、試吊高度H≤0.5m 經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí),方可進(jìn)行起吊。
??????? 14、在任何情況下,吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通過(guò)、吊臂下方不得有人。
??????? 15、在吊運(yùn)過(guò)程中,重物一般距離地面0.5m 以上,吊物下方嚴(yán)禁站人。在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶,人員應(yīng)站在起重機(jī)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。
??????? 16、露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)收起重機(jī)錨定住。
??????? 17、起重作業(yè)人員進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),切斷電源并掛標(biāo)識(shí)牌或加鎖。如有未消除的故障應(yīng)通知接班人員。
??????? 18、控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng),不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置,(特殊情況下除外),應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位,再換反方向,否則吊起的重物容易晃動(dòng)或因銷(xiāo)子、軸等受到過(guò)大扭力而發(fā)生事故。
??????? 19、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
??????? 20、不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車(chē),無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī)、吊釣在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。
??????? 21、起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具、索具、輔具、覽風(fēng)繩及重物等與輸電線的最小距離必須符合有關(guān)規(guī)定。
??????? 22、流動(dòng)式起重機(jī)工作前應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)地,牢固可靠地打好支腿。
??????? 23、對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外不準(zhǔn)利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。
??????? 24、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊動(dòng)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)的升降,運(yùn)行應(yīng)保持同步,各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)各自的額定起重能力,如達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力到80%,也可以由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用,吊運(yùn)時(shí)總工程師應(yīng)在場(chǎng)指揮。
??????? 六、安全生產(chǎn)措施
??????? 6.1安全生產(chǎn)組織保證
??????? 安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素,關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)個(gè)人的根本利益。在施工過(guò)程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格控制和防止各類(lèi)傷亡事故的發(fā)生。
??????? 6.1.1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全組織
??????? 從項(xiàng)目部到施工隊(duì)、班組均成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,第一管理者必須親自抓安全。定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì),研究和解決工作中存在的問(wèn)題,按規(guī)定配齊各級(jí)安全監(jiān)察人員,使他們有職有權(quán),充分發(fā)揮監(jiān)督作用,電工、電焊工、吊裝工等主要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)考核取得合格證,方可上崗操作。
??????? 6.1.2安全教育經(jīng)常化、制度化
??????? 開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育,還要通過(guò)安全競(jìng)賽,現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式調(diào)動(dòng)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處,經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行教育,避免放松警惕性,馬虎大意,違章操作釀成大錯(cuò)。
??????? 6.1.3嚴(yán)格安全監(jiān)督、完善安全檢查制度
??????? 各級(jí)安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
??????? 6.1.4抓好安全施工,杜絕各類(lèi)事故發(fā)生
??????? 堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的"建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程"和部頒"公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范"《JTJ076-95》,按有關(guān)要求做好各項(xiàng)工作。保障施工人員健康和生產(chǎn)安全,杜絕各類(lèi)事故發(fā)生。
??????? 6.1.5抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
??????? 嚴(yán)格按工藝流程組織施工,搞好工序銜接,嚴(yán)格操作規(guī)程,保證施工生產(chǎn)有序不亂。
??????? 6.1.6運(yùn)輸車(chē)輛要求車(chē)況良好,不許帶病上路。經(jīng)常對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育,不許違章駕駛。
??????? 6.1.7起吊設(shè)備和吊具要有足夠的安全系數(shù),物件起吊前要對(duì)起吊設(shè)備和吊具進(jìn)行檢查,物件起吊時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮。并在吊物范圍內(nèi)安全警戒。
??????? 6.2 安全保證措施
??????? 6.2.1 梁板拖車(chē)運(yùn)輸
??????? (1)梁板運(yùn)輸車(chē)前、后及兩側(cè)必須懸掛明顯的安全標(biāo)志及超長(zhǎng)標(biāo)志,在指定線路上行駛,復(fù)雜路段配備專(zhuān)人照看,保證安全通過(guò)。
??????? (2)梁板拖車(chē)運(yùn)輸時(shí),除一名駕駛員主駕外,還應(yīng)配備一名副駕駛員,協(xié)助瞭望,及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜,平板車(chē)上不得坐人。
??????? (3)重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛,避免緊急剎車(chē),駛到轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí),應(yīng)降低車(chē)速,同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。
??????? (4)在雨、霧天通過(guò)陡坡時(shí),必須提前采取有效措施。
??????? (5)裝卸車(chē)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)、裝卸車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)、平板車(chē)均應(yīng)剎閘。
??????? 6.2.2鋼絲繩
??????? 吊梁所用鋼絲繩必須按荷載要求,項(xiàng)目部經(jīng)計(jì)算選用直徑為365mm (6X37)的標(biāo)準(zhǔn)繩索,螺栓式D型15t卡環(huán)4個(gè),所用鋼絲繩及吊具的安全系數(shù)不小于6~10 倍。在使用當(dāng)中經(jīng)常注意檢查鋼絲繩及接頭、吊環(huán),并做必要的維護(hù)。
??????? 6.2.5作業(yè)人員安全注意事項(xiàng)
??????? (1)作業(yè)人員必須戴安全帽,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
??????? (2)高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋,均應(yīng)佩戴安全帶,所用物品、材料要事先準(zhǔn)備齊全,工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。
??????? (3)上下橋所用的梯子不得缺檔和墊高,同一架梯子不得二人同時(shí)上下,嚴(yán)禁從起重臂上下橋墩臺(tái)。
??????? (4)橋上作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)或配備通訊工具。
??????? (5)高空作業(yè)時(shí),要做好高空防護(hù)工作,防止工、器具從高空附落,杜絕從高處向下扔?xùn)|西,以免傷人或損壞工、器具。?
??????? (6)嚴(yán)禁橋上作業(yè)人員戲嬉、打鬧。
??????? (7)嚴(yán)禁有不宜登高病癥的人員從事橋上作業(yè)。
??????? 6.2.6在雨季施工時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除積水,人員上下梯應(yīng)采取防滑、防傾倒措施,施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工,吊臂歸位,人員撤離,駐車(chē)制動(dòng)。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到5級(jí)以上時(shí),停止吊機(jī)吊梁作業(yè)。
??????? 6.2.7 高溫季節(jié)施工,應(yīng)做好防暑降溫措施,必要時(shí)調(diào)整作息時(shí)間,盡量避開(kāi)高溫時(shí)間,宜搭設(shè)涼棚,準(zhǔn)備防署藥品。
??????? 6.2.8 夜間施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備,引橋兩側(cè)及便道處懸掛紅燈示警標(biāo)志,并設(shè)專(zhuān)職安全崗。
??????? 七、應(yīng)急救援預(yù)案???????????????
??????? 7.1、目的
??????? 為了有效地預(yù)防,及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備特大事故的危害,最大限度地減少特種設(shè)備特大事故造成的損失,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和省交通廳、省質(zhì)監(jiān)局下發(fā)的有關(guān)文件精神,結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn),制定本預(yù)案。
??????? 7.2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
??????? 由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部,負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。
??????? 組 長(zhǎng):孫二建??
??????? 副組長(zhǎng):??
??????? 成 員:???
??????? 具體分工如下:?
??????? (1)孫二建負(fù)責(zé)了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救工作,負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T(mén)的協(xié)調(diào)與溝通工作。
??????? (2)秦斌、徐雪鋒、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體的搶險(xiǎn)與傷員的救治工作,以及救援物質(zhì)的準(zhǔn)備工作。
??????? (3)鞠廷峰、陸驥、陳馳負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,做好現(xiàn)場(chǎng)警戒工作,防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng),并做好周?chē)藛T的問(wèn)訊紀(jì)錄。?????????
??????? (4)趙偉、尤鶴巍、孫寶鋒負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作,對(duì)事故發(fā)生的原因等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查與分析,并書(shū)寫(xiě)事故調(diào)查報(bào)告。???
??????? 7.3、起重吊裝設(shè)備事故發(fā)生原因可能導(dǎo)致起重設(shè)備吊裝事故的主要原因有:
??????? (1)設(shè)備設(shè)施缺陷或設(shè)備無(wú)安全保護(hù)裝置或裝置不全。
??????? (2)設(shè)備使用偽劣零件。
??????? (3)指揮失誤或沒(méi)有專(zhuān)人指揮。
??????? (4)設(shè)備超載或違章使用。
??????? (5)為趕進(jìn)度造成機(jī)械疲勞作業(yè)未能及時(shí)檢修或監(jiān)護(hù)失誤。
??????? (6)違章作業(yè)。操作人員培訓(xùn)不夠,未按操作規(guī)程操作。
??????? (7)設(shè)備倒塌。
??????? 7.4、預(yù)防與應(yīng)急救援措施
??????? 7.4.1 培訓(xùn)人員
????????? 制定大型設(shè)備吊裝方案的專(zhuān)責(zé)工程師,必須有很好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。由項(xiàng)目部主管總工程師負(fù)責(zé),在設(shè)備吊裝開(kāi)始前由專(zhuān)責(zé)工程師對(duì)設(shè)備吊裝施工的人員進(jìn)行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓(xùn)。培訓(xùn)后必須經(jīng)過(guò)書(shū)面考核,及格后方可上崗。???
??????? 7.4.2配備資源
????????? (1)人員:從事大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機(jī)械的司機(jī)、起重指揮必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。
??????? (2)機(jī)械:用于大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重機(jī)械,必須狀況良好,檢驗(yàn)合格,具有起重機(jī)主管部門(mén)頒發(fā)的使用許可證。
??????? (3)安全措施:安全措施全部落實(shí),達(dá)到技術(shù)方案要求。???
??????? 7.4.3 措施實(shí)施??
??????? (1)吊裝方案的制定
????????? 容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝,應(yīng)由負(fù)責(zé)施工的專(zhuān)責(zé)工程師編制,專(zhuān)業(yè)工程師審核,項(xiàng)目部主管總工程師批準(zhǔn)的吊裝方案。吊裝方案制定應(yīng)作調(diào)查研究,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際,參考同類(lèi)工程成熟的施工經(jīng)驗(yàn),征求施工人員的意見(jiàn)。特別重大的設(shè)備吊裝。必要時(shí)可向有關(guān)的大專(zhuān)院校、科研機(jī)構(gòu)咨詢(xún),可制定兩個(gè)以上的吊裝方案,經(jīng)由專(zhuān)家匯審,進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的比較,從中選擇出一個(gè)執(zhí)行。????
??????? (2)進(jìn)行技術(shù)交底
????????? 施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié),必須貫徹執(zhí)行,未經(jīng)技術(shù)交底不得實(shí)施吊裝。交底執(zhí)行會(huì)簽制度,大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負(fù)責(zé)人交底,全體人員參加。必要時(shí),可邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加。
????????? 施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法,有必要更改時(shí)應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時(shí),事故原因如屬于交底錯(cuò)誤由交底人員負(fù)責(zé);屬于違反交底要求者由施工負(fù)責(zé)人或施工人員負(fù)責(zé);屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求者由施工人員本人負(fù)責(zé);沒(méi)有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)。???
??????? 7.5 應(yīng)急物資
??????? 各級(jí)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)辦公室必須設(shè)置固定電話,應(yīng)急組成員聯(lián)系電話應(yīng)保持暢通,大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域醒目位置懸掛應(yīng)急圖,應(yīng)以視覺(jué)方式向全體員工展示撤離路線、緊急出口的位置以及其它關(guān)鍵設(shè)施的位置。在大型吊裝設(shè)備的施工區(qū)域醒目位置懸掛安全警示標(biāo)識(shí)牌。大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域禁止非該項(xiàng)目施工人員進(jìn)入,項(xiàng)目部綜合辦公室配備足量急救藥品,備置救護(hù)車(chē)與其它醫(yī)療救助設(shè)備。常備藥品:消毒用品、急救物品(繃帶、無(wú)菌敷料)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋、災(zāi)火器等救火物資。
??????? 7.7 通訊聯(lián)系
??????? 醫(yī)療急救:120 ;? 匪警: 110?? ;火警 : 119。
??????? 工地現(xiàn)場(chǎng)值班電話:027-86946928
??????? 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:? 孫二建???? 手機(jī):?
??????? 技術(shù)負(fù)責(zé)人:? 陳?? 俊??????? 手機(jī):????
??????? 安 全 員:? 趙?? 偉??????? 手機(jī):15172491080????
??????? 7.8 注意事項(xiàng)
??????? 1、事故發(fā)生時(shí)應(yīng)組織人員進(jìn)行全力搶救,視情況撥打120急救電話或馬上通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。
??????? 2、重傷員運(yùn)送應(yīng)用但架,腹部創(chuàng)傷及背住損傷者,應(yīng)用臥立運(yùn)送;胸部傷者一般取半臥立,顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥頭,以免嘔吐誤吸。
??????? 3、注意保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),便于調(diào)查分析事故原因。
??????? 八、附件
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