一、編制依據(jù)
1、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》
2、18省道龍崗至魚(yú)跳段第三合同段設(shè)計(jì)施工圖《第一冊(cè)》；
3、與業(yè)主簽訂的安全責(zé)任書(shū)；
4、本公司多年來(lái)的安全生產(chǎn)施工經(jīng)驗(yàn)；
5、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。
二、安全目標(biāo)
1、勞動(dòng)生產(chǎn)安全不發(fā)生重、特大責(zé)任死亡事故，重傷率不超過(guò)2‰。
2、道路運(yùn)輸不發(fā)生重、特大死亡事故，直接經(jīng)濟(jì)損失不超過(guò)3萬(wàn)元。
3、消防安全不發(fā)生一般以上火災(zāi)事故；爆炸物品管理不發(fā)生丟失、流失、偷盜等事件。
4、內(nèi)保安全不發(fā)生重、特大惡性事件。治安案件控制在3‰（含賭博處罰）；犯罪率控制在1‰內(nèi)（逮捕、判刑）；違法控制在1.5‰內(nèi)（含治拘）；不發(fā)生2000元以上被盜案件。
5、不發(fā)生一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在10萬(wàn)元以上的生產(chǎn)設(shè)備損壞和被盜事故。
三、工程概況
本標(biāo)段（k13+500-k17+135）為臨安龍崗至魚(yú)跳段改建工程第三合同段，本標(biāo)段土石方挖方約19萬(wàn)方。其中k13+740—k13+765、k14+810—k14+850、k15+000—k15+050、k15+090—k15+130、k15+800—k15+840、k15+980—k16+020、k16+480—k16+510、k16+710—k16+770、k16+900—k16+940、k17+020—k17+080為挖方路段，邊坡挖方高度在12m以上，局部路段需要實(shí)施爆破作業(yè)段。
四、施工準(zhǔn)備及施工工藝
1、土方路基開(kāi)挖
a、恢復(fù)中線，放出邊線樁，對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，繪制橫斷面圖。在開(kāi)挖前標(biāo)出開(kāi)挖線位置，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基中樁采用木樁，邊線采用毛竹片樁，直線段20米放一個(gè)斷面，曲線段10米一個(gè)斷面。開(kāi)挖邊線用石灰線劃出。
b、對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。
c、對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。
d、路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在100m左右，選用推土機(jī)推運(yùn)；大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn)，用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工。
e、路基開(kāi)工前，考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。
f、對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、天溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。
g、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用推土機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。
2、石方路基爆破開(kāi)挖
a、恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。
b、根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法，制訂爆破方案，編制爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門審批。
c、推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。
d、在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號(hào)，深度，裝藥量。
e、用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。
f、炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆挖孔，炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。
g、在地質(zhì)不良的可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時(shí)，認(rèn)真設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，精確測(cè)算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。
h、爆破施工嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的安全措施，確保人員和建筑物及交通安全，采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT時(shí)，單孔裝藥量Q按下式計(jì)算：
Q=e ? q? HT ? Wd
其中：e——炸藥換算系數(shù)
q——梯段爆破單位耗藥量
Wd——最小抵抗線
i、控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計(jì)算：
R=（K/V）1/2 ?Q ?M
其中：K——與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)
M——藥量指數(shù)
V——爆破安全振動(dòng)速度
R——建筑物距爆破中心距離
j、為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)、光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和利用方填筑。
k、裝藥前布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，考慮采用乳化防水炸藥。
l、裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞粘土，洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時(shí)注意保護(hù)起爆線路。
m、認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。
n、順利起爆，并清除邊坡危石后， 用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)機(jī)械裝土，自卸汽車運(yùn)輸。
o、隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。
p、路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格后，及時(shí)開(kāi)挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)對(duì)邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做平整堅(jiān)實(shí)，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。
五、援救預(yù)案
（一）高邊坡坍方的應(yīng)急處置
高邊坡坍塌事故發(fā)生后，立即將所發(fā)生事故的情況向工程指揮部重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及相關(guān)部門報(bào)告。
在第一時(shí)間進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)的人員或部門必須負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)。坍塌事故發(fā)生后，項(xiàng)目部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即投入運(yùn)作，各搶險(xiǎn)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)，及時(shí)組織實(shí)施事故應(yīng)急預(yù)案，并隨時(shí)將事故應(yīng)急處理情況報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。
搶險(xiǎn)小組保證搶險(xiǎn)物資、設(shè)備、后勤供給及通訊暢通，確保應(yīng)急救援工作的順利開(kāi)展。
請(qǐng)求當(dāng)?shù)嘏沙鏊删ε浜隙?biāo)項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)和疏導(dǎo)工作，預(yù)防搶險(xiǎn)工作中的各種突發(fā)事件。
拔打120急救電話請(qǐng)求當(dāng)?shù)匦l(wèi)生院與人民醫(yī)院醫(yī)療救護(hù)組支援。利用當(dāng)?shù)厝嗣襻t(yī)院各種醫(yī)療設(shè)施，搶救傷員，其他相關(guān)部門應(yīng)做好搶救傷員的配合工作。
坍方處理方案：高邊坡坍方后，一方面組織搶險(xiǎn)，另一方面項(xiàng)目技術(shù)人員與設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位認(rèn)真分析事故原因，根據(jù)坍方的情況，制定合理的處理方案，并嚴(yán)格按照處理方案實(shí)施。
（二）應(yīng)急救援程序
應(yīng)急救援組接到事故通知后，立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取以下行動(dòng)：
1、項(xiàng)目部所屬各施工區(qū)在重特大交通工程安全事故發(fā)生后，除了按規(guī)定拔打110、119、120電話外，必須在第一時(shí)間將事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)等初步情況報(bào)告第三合同段工程項(xiàng)目部。
2、項(xiàng)目部在接到事故報(bào)告后可根據(jù)傷亡人員的多少直接向工程指揮部報(bào)告。
3、項(xiàng)目部在事故發(fā)生后1小時(shí)內(nèi)將事故簡(jiǎn)要情況書(shū)面上報(bào)給安監(jiān)站，內(nèi)容主要包括：
1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工區(qū)、操作人員姓名和車船牌號(hào)等；
2）事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失概況；
3）事故發(fā)生的初步原因；