一、編制依據(jù)：

1、XX高速公路XX合同段招標文件技術(shù)規(guī)范；

2、XX高速公路XX合同段施工設(shè)計圖紙；

3、XX高速公路XX合同段現(xiàn)場資料；

4、JTJ001-97《公路工程技術(shù)標準》；

5、JTJ071-98《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》；

6、JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》；

7、JTJ076-95《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；

8、JTJ051-93《公路土工試驗規(guī)程》；

二、工程概況

XX高速公路路線起自XX，接GZ40國道主干線二連浩特至河口公路XX段高速公路，經(jīng)XX，止于XX。全長約148.67公里，全線采用四車道高速公路標準建設(shè)，全封閉全立交，計算行車速度80km/h，路基寬度24.5m，瀝青混凝土路面。

XXXX合同段經(jīng)沿溪線，路線跨木門河。該段沿溪路線長，木門河流量較大，河道基本順直，局部曲折，兩岸岸坡較為陡峭，是本項目工程最艱巨的路段。路線主要受木門河岸坡地形、木門、正直互通式設(shè)置條件及鹽溪河滑坡地形的控制。

該類邊坡地質(zhì)病害分布廣且情況復雜，巖性主要為粉沙泥巖、石英砂巖，夾層或不等厚互層，邊坡巖體在風雨等自然因素的侵蝕下節(jié)理裂隙逐漸發(fā)育，易出現(xiàn)大面積垮塌、滑坡和危石滾落等地質(zhì)病害，對K118+050～K119+950段坡底下正在施工的電站及以后水利設(shè)施和人員及車輛安全構(gòu)成嚴重威脅，為確保正常施工及車輛、行人的安全，特制定有效安全的治理施工方案。

2、柔性被動防護系統(tǒng)施工安裝

（1）鋼柱安裝

a.首先安裝基座，其方法是將基座套入地腳螺帽擰緊，若基礎(chǔ)頂面不夠平整，則安裝前宜抹一薄層砂漿，以確?；酌媾c基礎(chǔ)頂面的吻合?；惭b時注意使其掛座朝向坡下。

b.鋼柱通過與基座間的連接和上拉錨繩來實現(xiàn)其固定，其方法和順序如下：

(a).將鋼柱順坡向向上放置并使鋼柱底端位于基座處，并將連接件用連接螺栓連接于鋼柱底端。

(b).將上拉錨繩的掛環(huán)掛于鋼柱頂端掛座上，并將其上所帶減壓環(huán)調(diào)整到距鋼柱約0.5m左右，然后將拉錨繩的另一端與對應(yīng)的上拉錨桿環(huán)套連接，并用繩卡暫時固定。

(c).將鋼柱緩慢抬起并對準基座，然后將鋼柱底端連接件插入基座中，最后用連接螺栓固定連接。

(d).抬起鋼柱并使其傾向坡下，通過上拉錨繩按設(shè)計初步調(diào)整鋼柱傾角，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。

c.側(cè)拉、下拉及中間加固拉錨繩的安裝方法同上拉錨繩，同上拉錨繩一起安裝或待上拉錨繩安裝后再安裝均可。

（2）支撐繩安裝和鋼柱傾角調(diào)整

a.上下支撐繩均為雙繩形式，并根據(jù)系統(tǒng)的型號帶有不同型號和數(shù)量的減壓環(huán)。上下支撐繩的安裝順序可以根據(jù)經(jīng)驗和習慣確定，在初次安裝時，宜首先安裝較施工較簡便的下支撐繩，以熟悉安裝方法并積累經(jīng)驗。

b.上支撐繩的安裝方法及順序

(a)將第一根上支撐繩的掛環(huán)端暫時固定端部鋼柱（分段安裝時為每一段的起始鋼柱）的底部，然后沿系統(tǒng)走向調(diào)直支撐繩并將支撐繩放置于基座的下側(cè)，減壓環(huán)調(diào)節(jié)就位。

(b).將支撐繩的掛環(huán)掛于端梯形頂部掛座內(nèi)。

(c).在第二根鋼柱處，支撐繩用繩卡固定于掛座的外側(cè)（用30%標準緊固力），在第三根鋼柱處，將支撐繩置于掛座內(nèi)側(cè)；如此相間支撐繩在掛座的外側(cè)和內(nèi)側(cè)，至本段最后一根鋼柱時，將支撐繩向下繞至該鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時固定。

(d).再次調(diào)整減壓環(huán)位置，當確認減壓環(huán)全部正確就位后用拉緊力不小于10KN的緊線鉗或葫蘆拉緊支撐繩并用繩卡固定。

(e).第二根上支撐繩和第一根的安裝方法相同，從第一根支撐繩的最后一根鋼柱向第一根鋼柱方向安裝，但減壓環(huán)應(yīng)位于同一跨的另側(cè)。

(f).可將兩根上支撐繩同時張拉拉緊，以使拉緊上支撐繩時鋼柱位置的變化最小，兩根支撐也可分別張拉。

(g).在距減壓環(huán)邊約40cm處用一個繩卡將兩根上部支撐相互并結(jié)（用30%標準緊固力）。

c.下支撐繩的安裝方法和順序

(a). 將第一根下支撐繩的掛環(huán)掛于端柱（分段安裝時為每一段的起始鋼柱）基座的掛座內(nèi)，然后沿系統(tǒng)走向調(diào)直支撐繩，并將支撐繩置于基座的外側(cè)，減壓環(huán)調(diào)節(jié)就位（與鋼柱間的距離同上支撐繩，對鋼卵形一側(cè)帶兩個減壓環(huán)的RX-075型被動系統(tǒng)，兩個減壓環(huán)間相距約50cm）。

(b).在第二個基座處，用繩卡將支撐繩固定于掛座的外側(cè)（用30%標準緊固力），在第三個基座處，將支撐繩置于掛座內(nèi)下側(cè)，如此相間支撐繩在掛座的外側(cè)和內(nèi)下側(cè)，至本段最后一個基座時，將支撐繩纏繞在該基座的掛座上，再用繩卡暫時固定。

(c).再次調(diào)整減壓環(huán)位置，當確認減壓環(huán)全部正確就位后用拉緊力不小于10KN的緊線鉗或葫蘆拉緊繩并用繩卡固定。

(d).按上述步驟安裝第二根下支撐繩，但反向安裝，減壓環(huán)位于同一跨的另側(cè)。

(e).在距減壓環(huán)邊約40cm處用一個繩卡將兩根底部支撐繩相互并結(jié)（用30%標準緊固力）。

d.由于張拉上支撐繩時會使鋼柱方位發(fā)生變化，支撐繩安裝完畢后，應(yīng)重新調(diào)整部分拉錨繩將鋼柱調(diào)整到正確位置。

(3).鋼絲繩網(wǎng)安裝

a.將鋼絲繩網(wǎng)在鋼柱之間按照對應(yīng)的位置展開。

b.鋼絲繩網(wǎng)的起吊就位

(a) 用一根起吊繩（鋼絲繩或?qū)ｉT準備的粗麻繩）穿過鋼絲繩網(wǎng)上緣第三排左右網(wǎng)孔，一端固定在臨近鋼柱頂端，另一端穿過懸掛固定在上支撐繩上的起吊滑輪組，使尾端垂落到地面附近。

(b).拉動起吊繩尾端，直到鋼絲繩上緣上升到上支撐繩水平為止，再用繩卡將網(wǎng)與上支撐繩暫時進行松動聯(lián)結(jié)，同時也可將網(wǎng)與下支撐繩暫時聯(lián)結(jié)以確?？p合時的更為安全，此時起吊繩可以松開抽出。

(c).重復上述步驟直到全部鋼絲繩網(wǎng)暫時掛到上支撐繩上，側(cè)向移動鋼絲繩網(wǎng)使其就位。

(d).將縫合繩按單張網(wǎng)周邊長的1.3倍截取，并在其中點附近作上標志。

c.鋼絲繩網(wǎng)僅與支撐繩聯(lián)結(jié)，不能與鋼柱系統(tǒng)構(gòu)件聯(lián)結(jié)，其縫合方法如下：

(a)從系統(tǒng)的一端開始，先將縫合繩中點固定在每一張網(wǎng)上緣中點處的支撐繩上。

(b)從中點開始將縫合繩向一側(cè)逐步將網(wǎng)與兩根支撐繩縫合纏繞在一起，至兩根支撐繩用繩卡并結(jié)處，用縫合繩將網(wǎng)與不帶減壓環(huán)的一根支撐繩縫合纏繞在一起（RX-075型攔石網(wǎng)中縫合繩在任何位置均與兩根支撐繩縫合纏繞在一起）。

(c).當縫合繩到達柱頂掛座時，將縫合繩從掛座的前側(cè)越過（不能纏繞到掛座上），向下繼續(xù)將網(wǎng)與相鄰網(wǎng)邊緣或支撐繩（上支撐繩的與鋼柱平行的單繩段）縫合纏繞在一起。

(d).當縫合繩到達基座掛座時，將縫合繩從掛座的前側(cè)越過并繼續(xù)向前縫合纏繞不帶減壓環(huán)的一根下支撐繩，至兩根支撐繩用繩卡并結(jié)處，開始又用縫合繩將網(wǎng)與兩根下支撐繩纏繞在一起，最后將長約1m的縫合繩尾段朝斜上方交叉穿過鋼絲繩網(wǎng)網(wǎng)孔，并用繩卡將縫合繩與鋼絲繩網(wǎng)固定在一起，繩卡位置應(yīng)在距縫合繩末端約0.5m處。

(e).縫合繩的另一半從網(wǎng)上緣中點開始向另一側(cè)以相同方法縫合，最后使左右側(cè)的縫合繩兩端在下支撐繩上重疊至少1.0m。

d.當支撐繩分段位置，部分中部鋼柱有與其平等的單支撐繩時，由于鋼柱間距的非完全標準布置，鋼絲繩網(wǎng)邊緣可能不剛好在該鋼柱處，此時在縫合完畢后宜用繩卡將鋼絲繩子網(wǎng)與該單支撐繩段松動聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)點間距1m左右。

(4)鐵絲格柵網(wǎng)安裝

a.當設(shè)計采用格柵網(wǎng)時，格柵網(wǎng)應(yīng)鋪掛在鋼絲網(wǎng)的內(nèi)側(cè)即靠山坡側(cè)，疊蓋鋼絲繩網(wǎng)上緣并折到網(wǎng)的外側(cè)15cm，用扎絲將格柵網(wǎng)固定到鋼絲繩網(wǎng)上，扎結(jié)點間距不大于1m。

b.格柵網(wǎng)底部應(yīng)沿斜坡向上敷設(shè)0.5m左右，并用土釘或石塊將格柵底部壓住。

c.每張格柵間重疊約5cm。