??????? 4.3、由排液閥（也稱液體排放閥）或通過杜瓦管直接排液
??????? 此種排液是向杜瓦罐等可移動小型容器供應(yīng)液體，將小容器的金屬軟管與排液閥處（或通過杜瓦管）的接頭接好，打開液體出口閥，即可供應(yīng)液體，此種排液量較小，對固定貯罐根據(jù)具體情況可以不增壓，即可向外供應(yīng)液體。
??????? 5、貯存
??????? 液體貯存包括常壓貯存和帶壓貯存兩種方式：
??????? 5.1、常壓貯存
??????? 常壓貯存的過程中，內(nèi)筒的放空閥始終開著，讓自然蒸發(fā)的氣體由此閥排至大氣，罐內(nèi)壓力不至于升高，由于自然蒸發(fā)很小放空閥只需微開即可。（開度以保持罐內(nèi)壓力不變?yōu)橐耍?br /> ??????? 5.2、帶壓貯存
??????? 帶壓貯存的過程中，放空閥關(guān)閉，因為自然蒸發(fā)的氣功體留在罐內(nèi)，內(nèi)筒壓力逐漸升高，此時壓力表顯示壓力，當(dāng)內(nèi)筒壓力達到工作壓力時應(yīng)立即打開放空閥減壓。
??????? 6、充排液同時進行的問題
??????? 有不少場合要求供應(yīng)氣體不斷，對于有兩個以上的罐是滿足要求的。但對于只有一個貯罐的情況下，能不能連續(xù)供氣，關(guān)鍵就在于貯罐能否實現(xiàn)充排同時進行的問題。若用罐車向固定式貯罐充灌液體，一般來說充排同時進行應(yīng)具以下條件：
??????? 6.1、固定貯罐的工作壓力應(yīng)在0.02Mpa以上。
??????? 6.2、充灌液體過程中應(yīng)經(jīng)常調(diào)整上部進液閥和液體進出口閥，因為從上部（頂部）進液可使罐內(nèi)壓力下降，從下部（底部）進液可使罐內(nèi)壓力上升。
??????? 6.3、充排液同時進行時，如果從下部（底部）進液，仍無法滿足使用壓力要求，可打開和調(diào)整增壓閥的開啟大小，以保持罐內(nèi)壓力穩(wěn)定。
??????? 7、維護
??????? 7.1、不得拆弄外筒防爆裝置和真空閥，否則將破壞貯罐的真空度。
??????? 7.2、外殼屬于外壓容器承受大氣壓力，嚴禁碰撞，免外殼受到損壞，影響真空度。
??????? 貯罐真空度每半年檢查一次，要測量時只要將金屬熱規(guī)管上的保護蓋擰下插上熱偶真空計的插頭，即可測知夾層真實度。
??????? 7.3、貯罐使用幾年后，真空度可能降到66.66Pa以下，則需重抽真空。
??????? 8、安全注意事項
??????? 8.1、操作時應(yīng)穿戴粗布手套等防護用品，防止低溫液體對人體凍傷。
??????? 8.2、低溫液體貯存容器屬壓力容器，操作人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，熟悉貯罐結(jié)構(gòu)和低溫液體的特性，掌握防爆技術(shù)和消防安全的規(guī)定。
??????? 8.3、操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備工藝流程，各種閥門儀表、安全附件的作用和操作程序，充液和排液應(yīng)嚴格按操作程序進行操作。
??????? 8.4、在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閥門是否處于正確的啟閉位置，壓力表，液位計的測量是否準確可靠，設(shè)備管道，閥門有無漏氣堵塞現(xiàn)象。當(dāng)容器壓力達到安全閥的起跳壓力而安全閥不動時應(yīng)立即校準安全閥的壓力以保證貯罐的安全。
??????? 8.5、操作所有的閥門啟閉應(yīng)緩慢，防止用力過大損壞閥門。當(dāng)閥門凍結(jié)無法啟閉時，應(yīng)用熱空氣或熱水加溫解凍，嚴禁用硬物敲打、火烤或電加熱。
??????? 8.7、在貯存的介質(zhì)是液氧時，因氧氣是強烈的助燃氣體，因此罐體必須經(jīng)除油脂處理。在操作時嚴禁使用帶油脂的工具、防護用品和鋼鐵類撞碰易產(chǎn)生火花的工具，應(yīng)使用無油脂的橡膠或黃銅工具。
??????? 8.8、發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)壓力上升異常，應(yīng)立即將氣體放空閥打開，并查明原因，防止超壓出現(xiàn)事故。
??????? 8.9、在短時間停用時，不要將貯罐內(nèi)液體全部排空，按中斷使用時間的長短留5%-10%的液體量，以減少重新充裝時的蒸發(fā)損失。
??????? 8.10、當(dāng)貯罐液體排空后，應(yīng)保持罐內(nèi)0.02MPa壓力，以免潮濕空氣進入管路系統(tǒng)，造成管路閥門堵塞。
??????? 8.11、操作時注意貯罐外表面有無“冒汗”現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)“冒汗”應(yīng)停止使用并查明原因。
??????? 8.12、貯罐充裝率不得大于0.95，防止罐內(nèi)氣相體積過小壓力突升時引起安全事故。
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