一、崗位任務(wù)及職責(zé)范圍

1.1崗位任務(wù)

本崗位是通過(guò)KDON—8000/6000型空分裝置，利用深度冷凍的方法，將透平空壓機(jī)來(lái)的原料空氣，經(jīng)氮水預(yù)冷系統(tǒng)冷卻、分子篩吸附凈化、板式換熱器降溫、膨脹機(jī)制冷、并通過(guò)分餾塔精餾，分離出氧氣和氮?dú)狻Ｆ渲写蟛糠盅鯕饨?jīng)壓縮后供造氣，另有少部分液氧送至液氧貯槽，而氮?dú)庵饕┐祾?、置換及升溫還原時(shí)使用，另有少部分液氮送至液氮貯槽。

1.2職責(zé)范圍

空氣壓縮系統(tǒng)、氮水預(yù)冷系統(tǒng)、分子篩純化系統(tǒng)、增壓透平膨脹機(jī)系統(tǒng)、分餾塔系統(tǒng)、氧氣壓縮系統(tǒng)及液氧、液氮貯槽的開(kāi)停車(chē)及正常操作，所屬范圍內(nèi)一切設(shè)備、管道、閥門(mén)、電氣儀表、消防器材、防護(hù)用具、工具等的使用和維護(hù)，并保持與車(chē)間內(nèi)部其它崗位及廠調(diào)度的聯(lián)系。

二、崗位流程及基本原理

2.1工作原理

空氣是一種典型的多組分混合物，主要成分有氧氣、氮?dú)饧岸栊詺怏w。本裝置工作原理是根據(jù)空氣中各組分沸點(diǎn)不同，采用空氣分離深冷法，先將原料空氣經(jīng)加壓、預(yù)冷、純化，再通過(guò)換熱、膨脹機(jī)提供冷量等過(guò)程使空氣降溫液化后，再通過(guò)精餾，將各組分多次進(jìn)行部分蒸發(fā)和部分冷凝，從而使空氣得以分離獲得所需的氧、氮產(chǎn)品。

2.2流程簡(jiǎn)述

原料空氣由自潔式過(guò)濾器吸入，經(jīng)濾清器去除灰塵和機(jī)械雜質(zhì)，在離心式空壓機(jī)中被壓縮至約0.52MPa、溫度約100℃，之后壓縮空氣經(jīng)空氣冷卻塔洗滌冷卻至8～12℃，然后進(jìn)入自動(dòng)切換使用的分子篩吸附器，以清除空氣中的H2O、CO2、C2H2和碳?xì)浠衔锏葘?duì)空分設(shè)備有害氣體，出分子篩的空氣為12～15℃，然后分成三路，一路去增壓透平膨脹機(jī)增壓后進(jìn)入分餾塔；一路直接進(jìn)入分餾塔；一路少量空氣抽出作為儀表氣。在分餾塔中，空氣首先經(jīng)過(guò)主換熱器與返流氣體換熱，被冷卻至接近飽和溫度（-173℃)進(jìn)入下塔。被增壓后的空氣從主換熱器中部抽出進(jìn)入透平膨脹機(jī)，膨脹后的空氣進(jìn)入上塔中部。在下塔，空氣被初步分離成氮和富氧液空，在塔頂獲得純氮?dú)猓M(jìn)入冷凝蒸發(fā)器與液氧換熱冷凝成液氮，部分液氮回下塔作為下塔的回流液。另一部分液氮，經(jīng)過(guò)冷器過(guò)冷節(jié)流后進(jìn)入上塔頂部作為上塔回流液，一少部分從節(jié)流閥前取出，作為產(chǎn)品液氮。下塔釜液為36～38% 氧氣的液空，經(jīng)過(guò)冷器過(guò)冷后進(jìn)入上塔中部參加精餾。以上不同狀態(tài)的三股流體進(jìn)入上塔經(jīng)再分離后，在上塔頂部得到產(chǎn)量為6000Nm3/h、純度為≤10PPmO2的氮?dú)?，?jīng)過(guò)冷器、主換熱器復(fù)熱引出分餾塔，其中2000Nm3/h經(jīng)氮壓機(jī)壓縮至0.5-0.7Mpa作為產(chǎn)品氮?dú)馑统觯黄溆嗟獨(dú)馑腿肫渌脩?hù)或水冷卻塔回收冷量后放空。在上塔底部得到液氧，底部的液氧在冷凝蒸發(fā)器被下塔的氮?dú)饧訜岫舭l(fā)，其中8000Nm3/h、純度99.6%O2的氧氣，經(jīng)主換熱器復(fù)熱后出分餾塔，經(jīng)氧氣壓縮機(jī)壓縮后送往造氣用戶(hù)。小部分的液氧取出作為產(chǎn)品液氧。在上塔中部抽出的污氮?dú)?，?jīng)過(guò)冷器、主換熱器復(fù)熱引出分餾塔。從分餾塔出來(lái)的污氮?dú)夥謨陕?，一?000m3/h的污氮?dú)膺M(jìn)入純化系統(tǒng)作為分子篩的再生氣，其余的污氮?dú)馑腿胨鋮s塔回收冷量后放空。分餾塔設(shè)置了液氧、液氮排放和吹除管線(xiàn)，從分餾塔出來(lái)的液氧、液氮送液體貯存系統(tǒng)備用。還設(shè)置了液空排放及吹除管線(xiàn)，并將空壓機(jī)出口來(lái)的少量空氣作為空氣噴射蒸發(fā)器的動(dòng)力氣及熱源。分餾塔系統(tǒng)設(shè)置了上、下塔超壓保護(hù)、不凝氣排放等管線(xiàn)。

2.3裝置組成

（1）空氣壓縮系統(tǒng)

（2）氮水預(yù)冷系統(tǒng)

（3）空氣純化系統(tǒng)

（4）膨脹制冷系統(tǒng)

（5）分餾塔系統(tǒng)

（6）液體貯槽系統(tǒng)

（7）氧氣壓縮系統(tǒng)

2.4各系統(tǒng)作用及工作原理

(1)氮水預(yù)冷系統(tǒng)

a作用

將離心壓縮機(jī)加壓后的加工空氣通過(guò)空冷塔，與冷卻水及冷凍水換熱；同時(shí)洗滌清除空氣中灰塵；溶解有腐蝕性的酸性氣體如：H2S、SO2、SO3等，避免板式換熱器的腐蝕延長(zhǎng)使用壽命；對(duì)空氣起到緩沖作用。為分子篩純化系統(tǒng)提供合格的原料氣。

b工藝原理

空冷塔：加工空氣與循環(huán)水和低溫水在空冷塔的填料中直接進(jìn)行逆流接觸，因溫度和濕度的不同，發(fā)生傳熱傳質(zhì)過(guò)程，使空氣得以冷卻。

水冷塔：冷凍水與污氮?dú)饧暗獨(dú)庠谒渌奶盍现兄苯舆M(jìn)行逆流接觸，因溫度和濕度的不同，發(fā)生傳熱傳質(zhì)過(guò)程，使冷凍水得以冷卻。

為防止帶水，當(dāng)液面過(guò)高過(guò)低或兩個(gè)塔的空氣壓力過(guò)低時(shí)，報(bào)警、連鎖裝置動(dòng)作。

c設(shè)備原理

空冷塔及水冷塔均采用填料塔。填料塔一般由筒體、填料、填料支架、氣體及液體分布器、中間支架、再分布器、進(jìn)出口管及人孔等部件組成。液體通過(guò)液體分布器均勻分布在填料頂層，在重力的作用下沿填料表面向下流動(dòng)，與在填料空隙中流動(dòng)的氣體相互接觸，產(chǎn)生傳質(zhì)和傳熱。

填料是填料塔的核心，它提供了氣液兩相接觸的表面積，填料的效率主要取決于填料的流體力學(xué)性能和傳質(zhì)性能，而其性能由填料的材質(zhì)、大小及幾何形狀來(lái)決定。設(shè)計(jì)中要基于減少壓降、增大比表面積、增加流體擾動(dòng)性及填料的潤(rùn)濕性等要求來(lái)考慮。

填料按其裝填方式的不同分為散堆及規(guī)整型填料，我公司的空冷塔、水冷塔、均采用散堆填料，散堆填料在塔內(nèi)的裝填方法有濕裝和干裝兩種，我公司采用干裝。

填料的傳質(zhì)過(guò)程要求其截面上氣液兩相流體能均勻分布，從而實(shí)現(xiàn)密切接觸、高效傳質(zhì)，液體的初始分布至關(guān)重要。為此，塔內(nèi)設(shè)置了液體分布器，其作用是將回流液和液體進(jìn)料進(jìn)行均勻地分布到填料的表面積。理想的液體分布器應(yīng)具有以下條件：第一、液體密度分布要均勻；第二、操作彈性大，適應(yīng)好；第三、要為氣體提供盡可能大的自由截面積，阻力??；第四、不易產(chǎn)生霧沫夾帶，抗污垢性能好；第五、結(jié)構(gòu)合理，便于制造、 安裝、檢修；第六、占塔內(nèi)體積要盡可能小。

（2）空氣純化系統(tǒng)

a作用

將預(yù)冷系統(tǒng)來(lái)的空氣通過(guò)吸附除去其中的水分、二氧化碳、乙炔及碳?xì)浠衔锖?，成為合格的原料氣分別供給分餾系統(tǒng)、膨脹機(jī)系統(tǒng)、少量?jī)x表氣源。

b工藝原理

純化系統(tǒng)是利用13X分子篩的選擇性和吸附特性，按照變溫變壓吸附原理，吸附空氣中的水蒸氣、二氧化碳、乙炔等有害成份。分子篩純化系統(tǒng)由兩臺(tái)內(nèi)裝分子篩及切換閥門(mén)構(gòu)成，分子篩吸附空氣中的水分、二氧化碳、乙炔等有害成份。吸附過(guò)程在低溫、高壓下進(jìn)行，此過(guò)程為放熱過(guò)程，故吸附后空氣溫度升高。由于分子篩吸附一定時(shí)間后達(dá)到飽和，需要對(duì)其進(jìn)行再生稱(chēng)為脫附過(guò)程，再生脫附過(guò)程在高溫、低壓下進(jìn)行，此過(guò)程為吸熱過(guò)程。再生氣使用來(lái)自分餾塔的污氮?dú)猓偕鷾囟葹?75℃左右。分子篩開(kāi)車(chē)初期或大檢修后，一般需要提高再生溫度，溫度為220℃左右。當(dāng)一臺(tái)吸附器處于吸附階段時(shí)，另一臺(tái)吸附器則處于再生階段。再生分為如下幾個(gè)階段；①泄壓（降低再生時(shí)分子篩的壓力）②加溫（利用電加熱器提高污氮器的溫度，最終來(lái)提高分子篩的再生溫度）③冷吹（利用污氮?dú)馐狗肿雍Y溫度降低到30℃以下）④充壓及并聯(lián)（緩解下次吸附時(shí)空氣對(duì)分子篩的沖擊）。污氮再生氣從消音器放空。兩臺(tái)吸附器根據(jù)時(shí)間順序進(jìn)行切換。

純化系統(tǒng)為了保證分子篩的正常工作，要求空氣進(jìn)分子篩的溫度為8～12℃；為防止空氣出系統(tǒng)的二氧化碳含量超標(biāo)，設(shè)置了報(bào)警裝置；為防止電加熱器超溫，設(shè)置了再生氣流量及溫度連鎖裝置。

c設(shè)備原理

分子篩裝填在吸附器內(nèi)，根據(jù)其對(duì)不同的分子有不同的親和力這個(gè)特點(diǎn)，吸附水分、碳?xì)浠衔?、二氧化碳等雜質(zhì)。吸附順序?yàn)椋核?gt;乙炔>二氧化碳。純化系統(tǒng)由分子篩容器、電加熱器、分子篩床層、粉末過(guò)濾器、切換閥組成。

電加熱器采用三組加熱爐絲，可根據(jù)再生氣不同溫度靈活地開(kāi)啟或關(guān)閉其中的各組爐絲。

（3）膨脹制冷系統(tǒng)

a作用

將純化系統(tǒng)來(lái)的部分空氣經(jīng)增壓機(jī)增壓并經(jīng)主換熱器冷卻后，通過(guò)膨脹機(jī)的噴嘴節(jié)流降溫及氣體對(duì)膨脹機(jī)葉輪作功產(chǎn)生等熵膨脹，從而產(chǎn)生冷量供給分餾系統(tǒng)。

b工藝原理

膨脹機(jī)制冷主要有一定壓力的氣體進(jìn)入蝸殼，被均勻分配進(jìn)入噴嘴，通過(guò)其噴嘴節(jié)流降溫及氣體對(duì)膨脹機(jī)葉輪做功產(chǎn)生等熵膨脹來(lái)實(shí)現(xiàn)。增壓后的空氣通過(guò)噴嘴后，空氣減壓膨脹、流速增大，使氣體溫度降低；噴嘴出來(lái)的高速空氣，又通過(guò)膨脹機(jī)葉輪做功，所做功由主軸傳遞給增壓端葉輪對(duì)氣體增壓，實(shí)現(xiàn)等熵膨脹，使空氣溫度進(jìn)一步降低。

膨脹機(jī)設(shè)有可調(diào)噴嘴來(lái)調(diào)節(jié)氣體流量；增壓機(jī)設(shè)有旁路來(lái)防止喘振及改變機(jī)組轉(zhuǎn)速；安全方面設(shè)有溫度、轉(zhuǎn)速、油壓等檢測(cè)及連鎖裝置，并在膨脹機(jī)入口設(shè)有緊急切斷閥。

c設(shè)備原理

膨脹機(jī)是膨脹空氣由進(jìn)口管進(jìn)入透平蝸殼，經(jīng)過(guò)噴嘴再進(jìn)入工作輪做功，然后經(jīng)擴(kuò)壓室、排氣管排出。膨脹量是通過(guò)改變噴嘴通道的截面積來(lái)實(shí)現(xiàn)。增壓機(jī)由進(jìn)氣室、葉輪、無(wú)葉擴(kuò)壓室、增壓蝸殼組成，其葉輪與膨脹機(jī)的葉輪置于同一軸上，二者轉(zhuǎn)速相同，由膨脹機(jī)葉輪發(fā)出的機(jī)械功驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，氣體進(jìn)入葉輪后，被加速增壓，進(jìn)入無(wú)葉擴(kuò)壓室之后，又進(jìn)一步增壓，最后匯集于蝸殼排出機(jī)外，經(jīng)冷卻降溫后進(jìn)入主換熱器，在進(jìn)入膨脹機(jī)。

（4）分餾系統(tǒng)

a作用

純化系統(tǒng)來(lái)的空氣經(jīng)冷卻達(dá)到冷凝溫度后，通過(guò)精餾在分餾塔內(nèi)將空氣分離成符合要求的氧氣和氮?dú)?。為提高氧氣提取率，膨脹機(jī)后空氣也進(jìn)入上塔進(jìn)行精餾。

b工藝原理

首先將加壓空氣在主換熱器中進(jìn)行冷卻，使其達(dá)到冷凝溫度后開(kāi)始液化，然后送入分餾塔下塔，由于氣液混合物溫度及濃度不同，發(fā)生傳熱與傳質(zhì)，又因各組分的沸點(diǎn)不同，通過(guò)精餾產(chǎn)生多次的部分蒸發(fā)和部分冷凝，在下塔底部產(chǎn)生富氧液空，下塔頂部產(chǎn)生純氮?dú)狻?/p>

冷凝蒸發(fā)器是聯(lián)系上、下塔的紐帶，對(duì)于上塔是蒸發(fā)器，對(duì)于下塔是冷凝器。由于上、下塔壓力不同，溫度也不同，下塔氮?dú)庠谥骼淠舭l(fā)器內(nèi)與上塔液氧換熱變成液氮，分別作為上、下塔的回流液。下塔底部富氧液空過(guò)冷后再送入塔繼續(xù)精餾，則在上塔底部產(chǎn)生液氧，頂部產(chǎn)生純氮?dú)猓猩喜砍槌霾糠治鄣?，?jīng)主換熱器復(fù)熱后送出系統(tǒng)。

c設(shè)備原理

主換熱器采用鋁制板翹式換熱器，能高效換熱、溫差小，多股流體同時(shí)換熱，且結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕。

分餾塔上、下塔均采用篩板進(jìn)行初步精餾和深度精餾。而主冷處于上、下塔之間，是聯(lián)系上、下塔的紐帶，屬高效板式換熱器。

（5）液氧、液氮貯槽及汽化系統(tǒng)

a作用

將裝置生產(chǎn)的液氧、液氮貯存起來(lái)，當(dāng)裝置短停時(shí)通過(guò)汽化器將液氧汽化，可在短時(shí)間內(nèi)向氧壓機(jī)供氧氣；當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液氧液位低時(shí)，可對(duì)其充液（在大開(kāi)車(chē)時(shí)可以縮短開(kāi)車(chē)時(shí)間）。液氮通過(guò)汽化器將液氮汽化可以供給空壓站氮壓機(jī)繼續(xù)使用。

b設(shè)備原理

液氧、液氮貯槽為雙色圓筒結(jié)構(gòu)，并通過(guò)抽真空保溫，減少了冷損；汽化器采用板式換熱，液氧、液氮被空浴式汽化后送往需要的用戶(hù)。

2.5裝置特點(diǎn)

(1)流程上采用全低壓、外壓縮流程；

(2)預(yù)冷系統(tǒng)利用多余的污氮?dú)饧暗獨(dú)鈱?duì)循環(huán)水進(jìn)行冷卻，并經(jīng)冷凍機(jī)組，不但節(jié)能且充分利用了富余氣體；

(3)采用分子篩吸附，大大簡(jiǎn)化空氣凈化工藝，延長(zhǎng)了切換周期，提高了凈化效果；

(4)采用帶增壓機(jī)的透平膨脹機(jī)，提高了運(yùn)行效率、減少了膨脹量，優(yōu)化了精餾操作；

(5)設(shè)置了液氧、液氮貯槽及汽化系統(tǒng)，為空分裝置短停時(shí)系統(tǒng)用氧氣、氮?dú)馓峁┝朔奖悖?/p>

(6)裝置采用DCS控制，使操作更加方便和穩(wěn)定。

三、主要工藝指標(biāo)

控制下列參數(shù)穩(wěn)定是本空分設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常及達(dá)到最佳設(shè)計(jì)工況的標(biāo)志，在操作中應(yīng)盡量達(dá)到下述值。但由于制造、安裝、季節(jié)性氣溫、水溫變化，將使實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值，這是正?，F(xiàn)象。

3.1溫度控制

(1) TIA-1102空氣冷卻塔AT1101空氣出口溫度8～12℃

(2) TIA-1103冷凍水出冷水機(jī)組溫度7～8℃

(3)TI-1127冷凍水進(jìn)冷水機(jī)組溫度12～15℃

(4) TICA-1206、TICA-1207再生器加熱時(shí)再生器出電加熱器溫度≈175℃，≤150℃、≥190℃報(bào)警。

(5) TI-101空氣進(jìn)冷箱溫度≈15℃

(6) TI-102氧氣出分餾塔溫度≈12℃

(7) TI-103氮?dú)獬龇逐s塔溫度≈12℃

(8) TI-104污氮?dú)獬隼湎錅囟取?2℃

(9) TI-448膨脹機(jī)前溫度≈-115℃

(10) TI-449A(TI-449B)膨脹機(jī)后溫度≈-173℃

(11) TI-1空氣出主換熱器溫度≈-173℃

3.2壓力控制

(1) 空壓機(jī)出口壓力：正常0.52MPa

(2) PIAS-1108空氣出空氣冷卻塔，壓力0.51MPa??? ≤0.40MPa報(bào)警

≤0.35MPa水泵停車(chē)?? 冷水機(jī)組停車(chē)

(3) PIC-106氮?dú)獬龇逐s塔壓力0.015MPa

(4) PIC-104氧氣出分餾塔壓力0.025MPa

(5) PI-441、 PI-442膨脹機(jī)前壓力0.72MPa

(6) PI-448膨脹機(jī)后壓力0.035MPa

(7) PI-1下塔下部壓力0.465MPa

(8) PI-2下塔上部壓力0.45MPa

(9) PI-3上塔下部壓力0.038MPa

(10) PI-4上塔頂部部壓力0.033MPa

(11) PI-445進(jìn)冷箱增壓空氣壓力0.78MPa

3.3阻力控制

(1) PdI-1下塔阻力≈15 KPa

(2) PdI-2上塔阻力≈5 KPa

3.4液面控制(單位：mm)

LICAS-1129空氣冷卻塔AT1101液面調(diào)節(jié)

正常800?

LICA-1111水冷卻塔WT1101液面調(diào)節(jié)

正常1200?

LIC-1下塔液空液面控制500mm

LI-2冷凝蒸發(fā)器液氧液面指示為2500mm

3.5流量控制

(1) FI-1201空氣進(jìn)冷箱流量43000m3/h

(2) FIS-1231再生氣量9000m3/h

(3) FIRQ-108產(chǎn)品氮?dú)饬髁?000m3/h

(4) FICQ-104產(chǎn)品氧氣流量8000m3/h

(5) FI-401膨脹空氣流量7000m3/h

3.6純度控制

(1) AIA-1201出分子篩的空氣中CO2含量分析：正常≤2PPm

(2) AIA-103氮?dú)獬龇逐s塔純度≤10PPm O2

(3) AIA-101氧氣出分餾塔純度≥99.6%O2

(4) AI-2冷凝蒸發(fā)器液氧分析 ：乙炔含量≤0.01PPm?? 警戒值≥0.1PPm?? 停車(chē)值≥1PPm?? 總烴含量≤100PPm(≥250PPm停車(chē))

(5) A-1下塔液空分析36～38% O2

四、系統(tǒng)開(kāi)、停車(chē)及正常操作

4.1啟動(dòng)前必須具備的條件

(1) KDON-8000/6000型空分設(shè)備全部安裝施工完畢，安裝記錄核實(shí)無(wú)誤，系統(tǒng)經(jīng)試壓、吹除、裸冷，填充保溫材料、吸附劑完畢、干燥合格。

(2)空氣過(guò)濾器、空壓機(jī)、預(yù)冷系統(tǒng)、純化系統(tǒng)、分餾塔系統(tǒng)，壓氧、壓氮系統(tǒng)等單機(jī)試車(chē)成功，符合要求，安裝記錄核實(shí)無(wú)誤。

(3)儀控調(diào)試工作全部結(jié)束，符合要求，安裝記錄核實(shí)無(wú)誤。

(4)保證水、電、氣供給。

(5)操作現(xiàn)場(chǎng)暢通、安全設(shè)施齊全、標(biāo)志醒目，并具備必要的通訊設(shè)施。

4.2設(shè)備啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

設(shè)備啟動(dòng)前的準(zhǔn)備該過(guò)程主要是為設(shè)備的啟動(dòng)和長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)打下良好的基礎(chǔ)，因此必須作好物質(zhì)和技術(shù)上的準(zhǔn)備，即各崗位人員除作到應(yīng)知應(yīng)會(huì)，對(duì)工藝流程和安全技術(shù)應(yīng)有充分的了解外，還應(yīng)認(rèn)真作好以下工作，以便順利開(kāi)車(chē)。

（1）檢查各系統(tǒng)之間的連接情況是否正確。

（2）按各機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)的要求，分別檢查空壓機(jī)、膨脹機(jī)、冷水機(jī)組、水泵等是否正常，并作好啟動(dòng)準(zhǔn)備，使各機(jī)組均處于待運(yùn)行狀態(tài)。

（3）檢查空分裝置是否完全干燥，在該區(qū)域不允許有液體水分存在，并關(guān)閉所有閥門(mén)。

（4）除分析儀表外，所有儀表的閥門(mén)全部打開(kāi)。

（5）溫度記錄和測(cè)量?jī)x表都要處于通路狀態(tài)，并檢查聯(lián)鎖是否正常。

4.3冷卻水系統(tǒng)啟動(dòng)

（1）打開(kāi)冷卻水進(jìn)出口閥門(mén)

（2）總冷卻水供水

4.4檢查并啟動(dòng)分子篩吸附器自動(dòng)控制系統(tǒng)

（1）接通外來(lái)儀表氣，將壓力調(diào)至≈0.5MPa。

（2）啟動(dòng)除分析儀表以外的所有指示儀表。

（3）接通分子篩吸附器的程序控制器。

（4）將切換蝶閥和球閥投入空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查閥門(mén)動(dòng)作程序是否正常，并仔細(xì)觀察閥門(mén)動(dòng)作有無(wú)滯后或其它反常情況，正常后切換為手動(dòng)控制，手動(dòng)關(guān)閉各切換閥。

4.5啟動(dòng)油路系統(tǒng)

啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)油泵，并調(diào)至正常值，使?jié)櫥h(huán)管路正常。

4.6啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)

按其使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的要求啟動(dòng)空壓機(jī)，緩慢提高空壓機(jī)排出壓力達(dá)0.53MPa使之運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.7預(yù)冷系統(tǒng)的沖刷和啟動(dòng)準(zhǔn)備

（1）檢查各管件及離心水泵，檢查各儀表、儀控是否正常，通知送電，作好水泵、冷水機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備。

（2）沖刷水冷卻塔WT1101。全開(kāi)V1152，逐漸打開(kāi)V1111沖刷水冷卻塔。接通液面計(jì)LICA-1111，觀察液面計(jì)LICA-1111與玻璃管液面計(jì)LI-1102的指示是否一致，不一致時(shí)要調(diào)整LICA-1111，進(jìn)一步開(kāi)大V1111，使液面漲高至1200mm。然后投入自控，控制V1152的開(kāi)度使液面穩(wěn)定，觀察排放水到清凈時(shí)水冷卻塔沖刷結(jié)束，準(zhǔn)備進(jìn)行空氣冷卻塔的沖刷。

沖刷空氣冷卻塔AT1101。開(kāi)V1151、V1126、V1115(或V1116)、V1123(或V1124)，并打開(kāi)冷凍機(jī)旁通閥門(mén)V1147，啟動(dòng)離心水泵WP-C(或WP-D)。觀察V1151排水，待水清潔后，停離心水泵,關(guān)閉相應(yīng)閥門(mén)。開(kāi)V1125、V1113(或V1114)、V1121(或V1122)，啟動(dòng)離心水泵WP-A(或WP-B)，觀察V1151排水，待排水清潔后，調(diào)整V1151開(kāi)度使LI-1101指示值穩(wěn)定在800mm左右，并調(diào)整LICAS-1129使其指示值與LI-1101指示一致。關(guān)V1125，關(guān)V1151。然后再緩慢向空氣冷卻塔導(dǎo)氣，當(dāng)PIAS-1108緩升至0.51MPa時(shí)，再重新啟動(dòng)常溫水泵和冷凍水泵，同時(shí)半開(kāi)V1125，V1126，全開(kāi)V1128，V1130，調(diào)節(jié)V1129，接通液位計(jì)LICAS-1129的聯(lián)鎖、報(bào)警裝置?？刂埔何桓叨葹?00mm，觀察控制液位LICAS-1129與就地液位計(jì)LI-1101是否一致，不一致時(shí)調(diào)整LICAS-1129，然后接通PIAS-1108的聯(lián)鎖。

（3）按冷水機(jī)組操作說(shuō)明啟動(dòng)冷水機(jī)組，并調(diào)節(jié)制冷量使水溫在7～8℃。

4.8啟動(dòng)純化系統(tǒng)

（1）在純化系統(tǒng)控制器準(zhǔn)備就緒(處于手動(dòng)位置)的情況下，打開(kāi)V1253放掉游離水后關(guān)??；手動(dòng)打開(kāi)V1203（或V1204），緩慢打開(kāi)V1251（或V1252）向一只分子篩吸附器導(dǎo)氣。在導(dǎo)氣過(guò)程中一定要緩慢，要保持空壓機(jī)出口壓力穩(wěn)定。

（2）在PI-1201(或PI-1202)壓力指示達(dá)到0.51MPa時(shí)并穩(wěn)定后，全開(kāi)V1201(或V1202)，關(guān)V1251(或V1252)。

（3）斷續(xù)啟閉分子篩吸附器底部排放閥檢查空氣中是否夾帶有游離水，若有水應(yīng)多吹除幾次，一直到無(wú)游離水為止。此閥應(yīng)斷續(xù)打開(kāi)，并經(jīng)常檢查是否有游離水析出。

（4）手動(dòng)控制V1209，使其向另一只吸附器充氣，其充氣時(shí)間為12~15分鐘。以PI-1202(或PI-1201)的變化為依據(jù)，當(dāng)PI-1202(或PI-1201)達(dá)到~0.51MPa時(shí)關(guān)V1209。

（5）手控開(kāi)V1202(或V1201)、V1204(或V1203)，關(guān)V1201(或V1202)、V1203(或V1204)

（6）部分開(kāi)啟V1225(或V1226)，手控開(kāi)V1210(或V1211)，使其泄壓時(shí)間為8分鐘。泄壓完畢后手控關(guān)閉V1210(或V1211)。

（7）手控開(kāi)啟另一只分子篩吸附器再生流路閥門(mén)V1207(或V1208)、V1205(或V1206)并打開(kāi)V1244（或V1243），V1246（或V1245）。準(zhǔn)備加熱再生。

（8）稍開(kāi)V1232并進(jìn)行調(diào)節(jié)，使PI-1205約為0.02MPa左右、FIS-1231流量指示為9000m3/h左右。

（9） 電加熱器EH1201（或蒸汽加熱器SH1201）投入工作，控制加熱器再生溫度175℃，并投入TIAS-1206 。

（10）將分子篩吸附器程序控制器投入自動(dòng)，直到AI-1201分析直到CO2含量小于2PPm時(shí)為止。

（11）倒換儀表氣源，待儀表氣壓力穩(wěn)定停外來(lái)儀表氣。打開(kāi)V1235，關(guān)閉V1255。

4.9分餾塔系統(tǒng)的吹掃

吹掃的目的是為了消除系統(tǒng)中任何雜質(zhì)和使分餾塔系統(tǒng)中所有設(shè)備、閥門(mén)、管道充分干燥。要求每個(gè)吹除閥門(mén)必須吹掃至不得再出現(xiàn)灰塵和游離水為止，吹出氣體露點(diǎn)在-50℃以下。

（1）打開(kāi)V101、V102、V103，緩慢打開(kāi)V1221向分餾塔系統(tǒng)導(dǎo)氣，導(dǎo)氣要慢，不得使PI-1206有波動(dòng)現(xiàn)象，以防吹壞分子篩吸附器床層及分餾塔塔板。吹掃時(shí)中壓系統(tǒng)應(yīng)保持在0.5MPa,低壓系統(tǒng)應(yīng)保持在0.03～0.04MPa。

（2）多次啟閉下塔吹除閥V308之后，保持一合適開(kāi)度，接下來(lái)開(kāi)啟V307閥，執(zhí)行相同的操作方法，完成下塔吹除。

（3）注意保持空壓機(jī)壓力，開(kāi)啟V104，同時(shí)開(kāi)啟V1、V2閥，注意上塔壓力PI-2<50Kpa，依次開(kāi)啟V310、V303、V304及V305閥。

（4） 調(diào)整上塔壓力使?jié)M足PIC-110在20～30Kpa，調(diào)整V110，保持FICS-1231流量為9000Nm3/h。

（5）依次開(kāi)啟V104、V107閥，分別吹掃氧氣管道和氮?dú)夤艿馈?/p>

（6）按膨脹機(jī)說(shuō)明書(shū)要求接通密封氣，調(diào)整好油壓，拆除膨脹機(jī)前過(guò)濾器和膨脹機(jī)后膨脹節(jié)，確認(rèn)回流閥V457(或V458)全開(kāi)，打開(kāi)V447(或V448)，V441(或V442)、V443(或V444)，略開(kāi)V451(或V452),小心緩慢微開(kāi)V455(或V456)。開(kāi)度視氣量而定。吹除膨脹機(jī)前后管道。測(cè)露點(diǎn)達(dá)-50℃時(shí)，關(guān)閉各閥門(mén)，恢復(fù)機(jī)前過(guò)濾器和機(jī)后膨脹節(jié)。開(kāi)啟各臺(tái)膨脹機(jī)的導(dǎo)葉和緊急切斷閥開(kāi)啟V481、V482和V471、V472閥，分別對(duì)膨脹機(jī)進(jìn)行單體加溫，此時(shí)應(yīng)注意觀察機(jī)組有無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)及異聲。過(guò)1～2小時(shí)后關(guān)閉V471、V472和V481、V482。

（7）開(kāi)啟V11閥略作吹除后再關(guān)閉。

（8）在塔體內(nèi)干燥吹除中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整各管路的氣量，確保各設(shè)備、容器、管道全部被干燥，吹除不留死角，當(dāng)測(cè)得V481、V482、V308、V310≤-50℃時(shí)，進(jìn)行儀表管吹除。

（9） 拆開(kāi)各儀表管、分析管接頭（涉及連鎖及必要監(jiān)控點(diǎn)除外），調(diào)整各吹除閥開(kāi)度，使上塔壓力30～40KPa，吹掃儀表管，且未發(fā)現(xiàn)不通儀表管，裝上各拆開(kāi)的儀表管接頭。

4.10分餾塔系統(tǒng)的冷卻

啟動(dòng)冷卻階段的目的，是將正常生產(chǎn)時(shí)的低溫部分設(shè)備、管道從常溫冷卻到接近空氣液體溫度為積累液體及氧、氮分離準(zhǔn)備低溫條件。

冷卻開(kāi)始時(shí)，順序開(kāi)啟冷卻流路的閥門(mén)。空氣壓縮機(jī)排出的空氣不能全部進(jìn)入分餾塔，多余的壓縮空氣由放空閥排放大氣，并由此保持空壓機(jī)排出壓力不變。隨著分餾塔各部分溫度逐漸下降，吸入空氣量會(huì)逐漸增加。可逐步關(guān)小放空閥來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)各流路吹除閥結(jié)霜后，開(kāi)關(guān)數(shù)次后關(guān)閉。

應(yīng)特別注意的是在冷卻過(guò)程中保冷箱內(nèi)各部分的溫差不能太大，否則會(huì)導(dǎo)致熱應(yīng)力的產(chǎn)生，冷卻過(guò)程應(yīng)按順序緩慢進(jìn)行，以確保各部分溫度均勻。

此階段操作要點(diǎn)是必須保證空壓機(jī)出口壓力穩(wěn)定，其操作值為0.53MPa。當(dāng)主換熱器冷端溫度(TI-1)接近空氣飽和蒸汽溫度約-172℃時(shí)，此階段便告結(jié)束。

（1）操作條件

①空壓機(jī)運(yùn)行正常

②預(yù)冷系統(tǒng)運(yùn)行正常

③純化系統(tǒng)處于正常操作狀態(tài)。

（2）膨脹機(jī)啟動(dòng)前工藝流路準(zhǔn)備

①稍開(kāi)氧氣放空閥V104。

②稍開(kāi)氮?dú)夥趴臻yV106；V110投入自動(dòng)。

③依次漸開(kāi)節(jié)流閥V1、V2。注意上塔壓力PI-2≤50KPa。

④稍開(kāi)V201、V202、V203向冷箱充氣。

（3）膨脹機(jī)組的啟動(dòng)

①機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備：檢查氣、油系統(tǒng)準(zhǔn)備情況，向機(jī)組供密封氣，潤(rùn)滑油；其壓力按膨脹機(jī)操作說(shuō)明書(shū)調(diào)整。

② 膨脹機(jī)單體加溫結(jié)束，關(guān)閉V471、V472、V481、V482，并接通增壓機(jī)后冷卻器的冷卻水。

③全開(kāi)膨脹機(jī)增壓端V451(V452),V455(V456)及V457(V458)閥。

④全開(kāi)膨脹空氣流路總閥V448；稍開(kāi)V447。

⑤全開(kāi)膨脹機(jī)進(jìn)、出口閥及緊急切斷閥。

⑥啟動(dòng)一臺(tái)膨脹機(jī)：緩慢打開(kāi)膨脹機(jī)的調(diào)節(jié)噴嘴HC-451 (HC-452)，在不使膨脹機(jī)發(fā)生喘振的情況下，逐漸開(kāi)大HC-451 (HC-452)關(guān)小V457(V458)閥，使轉(zhuǎn)速逐步達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。

⑦當(dāng)?shù)谝慌_(tái)膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，啟動(dòng)另一臺(tái)膨脹機(jī)。

⑧當(dāng)啟動(dòng)和調(diào)整膨脹機(jī)時(shí)，要密切監(jiān)視空壓機(jī)。根據(jù)情況逐漸關(guān)小空壓機(jī)放空閥，保證空壓機(jī)排出壓力為0.53MPa。

（4）分餾塔冷箱內(nèi)設(shè)備冷卻

① 全開(kāi)吹除閥V308、V307，當(dāng)出現(xiàn)結(jié)霜時(shí)關(guān)閉V308，關(guān)小V307。當(dāng)冷凝蒸發(fā)器出現(xiàn)液體時(shí)，關(guān)閉V307。

②全開(kāi)吹除閥V310并保證空壓機(jī)排壓不低于0.53MPa。當(dāng)出現(xiàn)結(jié)霜時(shí)關(guān)閉。

③稍開(kāi)膨脹空氣啟動(dòng)旁通閥V450。

④倒換分子篩吸附器再生氣源在保證再生氣流量穩(wěn)定的情況下，漸關(guān)V1232，漸開(kāi)V1231控制再生氣量為9000m3/h左右，直至V1232全關(guān)。

⑤本階段其它注意事項(xiàng)

a觀察主換熱器熱端溫度TI-102、TI-103、TI-104是否一致，如果不一致，適當(dāng)調(diào)節(jié)各主換空氣進(jìn)口閥。

b隨著各設(shè)備的溫度降低，應(yīng)逐步關(guān)小V448，開(kāi)大V447使膨脹機(jī)前溫度逐漸降低，并最大限度地發(fā)揮膨脹機(jī)的制冷能力，隨塔內(nèi)溫度的降低逐漸增加膨脹量，調(diào)節(jié)膨脹機(jī)工況。

c塔內(nèi)設(shè)備管道在冷卻階段的調(diào)整操作基本可以參照第9條1～5執(zhí)行，各吹除閥在出口結(jié)霜后關(guān)閉。

d 隨著冷卻溫度的降低，空壓機(jī)應(yīng)不斷增加送氣量，操作人員就地操作，保壓放空，不得擅自離開(kāi)崗位。

e 在冷卻過(guò)程中，必須勤于操作，使整套裝置盡可能同步降溫，不要使各部分溫差太大。要特別注意對(duì)冷凝蒸發(fā)器的冷卻，不要使主換熱器過(guò)冷。

f注意各設(shè)備的均勻冷卻。當(dāng)主換熱器后溫度TI-131達(dá)到約-172℃時(shí)，開(kāi)始產(chǎn)生液空，本階段結(jié)束。

4.11液體積累及生產(chǎn)工況調(diào)整

積液階段的目的是為建立精餾工況積累所需的液體，當(dāng)冷箱內(nèi)設(shè)備被進(jìn)一步冷卻至空氣液化溫度（下塔或冷凝蒸發(fā)器）出現(xiàn)液體且被逐漸積累，在此階段，膨脹機(jī)出口溫度盡可能保持低，但不得進(jìn)入液化區(qū)。部分膨脹空氣可通過(guò)V450旁通進(jìn)入污氮總管。

（1）調(diào)整V447和V448開(kāi)度，使機(jī)后溫度TI-449A、TI-449B保持在-178℃以下，但不得低于-185℃,以免膨脹機(jī)后帶液，損壞機(jī)器。

（2）確定關(guān)閉所有的吹除閥和液體排放閥，全開(kāi)V1、V2。

（3）當(dāng)下塔液面LIC-1指示達(dá)300mm時(shí)，稍開(kāi)吹除閥V308，檢查下塔是否有液空，當(dāng)有液空后檢查是否干凈，如不干凈可通過(guò)V309排放，直至干凈為止。

（4）當(dāng)下塔液面LIC-1指示值達(dá)600mm時(shí)，將下塔液空液面計(jì)LIC-1與液空節(jié)流閥V1之間的聯(lián)鎖接通，即將V1投入自控。

（5）當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液面計(jì)LI-2有指示時(shí)，應(yīng)打開(kāi)冷凝蒸發(fā)器吹除閥V310，以檢查排出液體是否干凈，如果不干凈，應(yīng)打開(kāi)V311進(jìn)行排液，直至冷凝蒸發(fā)器中的液體干凈為止。

（6）當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液面超過(guò)700mm時(shí)微開(kāi)V11閥使液氮回流入下塔，進(jìn)入下塔空氣自動(dòng)增多，可調(diào)節(jié)產(chǎn)品氣放空閥，保證上、下塔的操作壓力。同時(shí)注意空壓機(jī)排氣壓力保持穩(wěn)定。

（7）當(dāng)下塔有阻力后，對(duì)下塔進(jìn)行純度調(diào)整，調(diào)整液氮節(jié)流閥V2以使下塔頂部的氮?dú)饧兌缺M可能提高，并使塔底液空純度提高至36%～38%O2。

（8）當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液面高度約1600mm時(shí)，適當(dāng)關(guān)小氧、氮放空閥，以提高上塔壓力至0.045～0.05MPa，利于積累液體。略開(kāi)V313閥吹除氦氖氣。

（9）當(dāng)上塔有阻力顯示后，應(yīng)邊進(jìn)行液體積累，邊進(jìn)行調(diào)純，使冷凝蒸發(fā)器液體氧組分盡快提高，以減小冷凝蒸發(fā)器溫差，加快冷凝蒸發(fā)器的液體積累。緩慢分步調(diào)整V2閥開(kāi)度，交替分步調(diào)整V11閥開(kāi)度。

（10）在積累液體和調(diào)純的過(guò)程中，為了更快地提高產(chǎn)品純度，可適當(dāng)開(kāi)大膨脹空氣旁通閥V450，以減少進(jìn)上塔膨脹氣量，以盡快建立上塔精餾工況。

（11）當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液面LI-2高度接近2100mm時(shí)，逐步關(guān)小一臺(tái)膨脹機(jī)的進(jìn)氣閥門(mén)，降低機(jī)前壓力，減少膨脹量。當(dāng)LI-2達(dá)到2500mm時(shí)，可關(guān)閉一臺(tái)膨脹機(jī)，同時(shí)逐步關(guān)小膨脹空氣旁通閥V450，直至全部關(guān)閉。

（12）在冷凝蒸發(fā)器液面逐漸上漲的情況下，應(yīng)根據(jù)氧氣、氮?dú)饧兌冗m當(dāng)增大其放空量，直至達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)要求為止。當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液面高度LI-2達(dá)到2500mm，氧氣純度達(dá)99.6%O2，氣量達(dá)6000m3/h，氮純度達(dá)≤10ppmO2，產(chǎn)量10000m3/h并穩(wěn)定一段時(shí)間后，可逐漸關(guān)小或關(guān)閉氧、氮放空閥V104、V106，開(kāi)大氧、氮產(chǎn)品送出閥V105、V107、V108。

（13）本階段其它注意事項(xiàng)

a隨著空氣的大量液化，進(jìn)入分餾塔的氣量越來(lái)越多，因而要根據(jù)工況的變化，注意空壓機(jī)保壓，逐步減少放空量。

b隨著空氣量的增加，要注意空氣出空氣冷卻塔的溫度約在8～10℃。當(dāng)溫度偏高時(shí)，可適當(dāng)增加進(jìn)空氣冷卻塔的冷卻水和冷凍水的流量，以使空氣溫度降低。

c經(jīng)常查看分子篩吸附器底部排放閥及V1253，以檢查空氣進(jìn)純化系統(tǒng)時(shí)是否帶有游離水，如果有，應(yīng)視其多少進(jìn)行處理。

d出分子篩吸附器空氣中的CO2含量不得大于2PPm，超過(guò)可視情況適當(dāng)增大再生氣量或?qū)⒃偕鷾囟冗m當(dāng)提高，或者調(diào)整切換周期。

e要根據(jù)主換熱器熱端返流氣溫度TI-102、TI-103、TI-104的變化趨勢(shì)，調(diào)整空氣進(jìn)口蝶閥V101、V102、V103的開(kāi)度。

f 為了盡快積累液體，就應(yīng)該不使主換熱器溫差擴(kuò)大，為此，要使主換熱器中部溫度不能過(guò)低，不得低于 -120℃，正常操作為 -106℃。

五、常見(jiàn)事故及事故處理

5.1事故處理

5.1.1空氣質(zhì)量異常，二氧化碳、碳?xì)浠衔飮?yán)重超標(biāo)。

（1）危害：造成分子篩床層空透，輕則造成空分冷箱內(nèi)設(shè)備管道堵塞，重則造成主冷爆炸。

（2）原因：

焦化廠排煙量過(guò)大；

廠內(nèi)二氧化碳?xì)怏w大量排放。

（3）預(yù)防措施及處理方法：空分裝置緊急停車(chē)。

5.1.2空冷塔帶水

（1）危害：造成分子篩帶水，嚴(yán)重時(shí)造成分子篩報(bào)廢，主換熱器通道及膨脹機(jī)凍結(jié)堵塞，空分裝置停車(chē)，再生或更換分子篩。

（2）原因

塔內(nèi)填料臟，氣體偏流；

水量過(guò)大，發(fā)生液泛；

循環(huán)水加藥量大起泡；

絲網(wǎng)除沫器效果差；

空壓機(jī)出口流量不穩(wěn)，或者V1221閥門(mén)開(kāi)度大，壓力波動(dòng)；

液位高；

分布器堵塞；

操作不規(guī)范。

（3）預(yù)防措施及處理方法

每年清洗填料一次；

調(diào)整好水量，避免液泛；

通知循環(huán)水工段加藥時(shí)少加、勤加，并通知空分工段；

清洗或更換絲網(wǎng)除沫器；

控制好空壓機(jī)出口壓力，或V1221閥門(mén)緩慢均勻打開(kāi)，防止壓力波動(dòng)；

控制液位在工藝范圍內(nèi)；

清洗分布器；

利用停車(chē)機(jī)會(huì)打開(kāi)人孔檢查填料結(jié)垢情況；

嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)氨水預(yù)冷系統(tǒng)的管理；操作時(shí)應(yīng)先投氣，后投水。

5.1.3空冷塔竄氣

（1）危害：氣體大量進(jìn)入循環(huán)水回水管，回水不暢，造成空壓機(jī)、膨脹機(jī)油溫高，甚至聯(lián)鎖停車(chē)。

（2）原因

液位計(jì)凍結(jié)，液位指示不準(zhǔn)；

循環(huán)水加藥時(shí)泡沫多，造成假液位。

（3）預(yù)防措施及處理方法

液位計(jì)采取保溫措施，防止水凍結(jié)；

通知循環(huán)水工段加藥時(shí)少加，勤加并通知空分工段。

5.1.4水冷塔檢修時(shí)氮?dú)獬瑯?biāo)

（1）危害：使人窒息傷亡。

（2）原因：氮?dú)夤艿?、閥門(mén)泄漏。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a管道加盲板；

b檢修前強(qiáng)制通風(fēng)，置換水冷塔，分析氣體成份，合格后方可進(jìn)行。

5.1.5空氣出吸附器后CO2含量值過(guò)高

（1）危害：主換熱器通道凍結(jié)、主冷爆炸物積聚。

（2）原因：

①分子篩帶水；

②程序控制不正常；

③分子篩再生不好；

④空氣入吸附器前溫度過(guò)高；

⑤吸附壓力偏低；

⑥分子篩老化吸附能力下降；

⑦分析值不真實(shí)。

（3）預(yù)防措施及處理方法

①加強(qiáng)氮水預(yù)冷系統(tǒng)操作及管理；

②先手動(dòng)操作，進(jìn)行修理；

③嚴(yán)格控制再生指標(biāo)；

④降低空氣入口溫度；

⑤檢查預(yù)冷系統(tǒng)；

⑥更換分子篩；

⑦提高分析準(zhǔn)確度。

5.1.6分餾塔系統(tǒng)二氧化碳超標(biāo)

（1）危害

a出口氣水份、二氧化碳等超標(biāo)，造成主換熱器通道凍結(jié)；

b主冷總碳乙炔超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)引起主冷爆炸。

（2）原因

a被水浸泡；

b分子篩床層不平，氣體偏流或短路；

c再生氣流量小，溫度低，再生不徹底；

d使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a排水后采用干燥氣吹去游離水，然后采用大氣量，高溫多次再生，直到達(dá)到一個(gè)冷吹峰值；

b扒平分子篩床層，避免氣體偏流或短路；

c按照工藝要求控制好再生氣流量及溫度，使分子篩再生徹底；

d更換分子篩。

5.1.7純化器程序控制故障

（1）危害

a程序不能自動(dòng)運(yùn)行 ；

b嚴(yán)重時(shí)造成停車(chē)。

（2）原因

a切換閥或均壓閥內(nèi)漏，造成均壓時(shí)壓差大于10KPa，泄壓壓力大于15 KPa；

b儀表程序控制故障。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a分析判斷泄漏閥門(mén)，查明后處理，若有必要需停車(chē)處理；

b手動(dòng)運(yùn)行并通知儀表處理。

5.1.8增壓機(jī)空冷器、增壓后換熱器泄漏

（1）危害

a氣進(jìn)入水中影響換熱；

b水進(jìn)入氣中，使換熱器、膨脹機(jī)甚至分餾塔造成堵塞或凍壞設(shè)備；

c需要較長(zhǎng)時(shí)期進(jìn)行加溫停車(chē)。

（2）原因

a正常生產(chǎn)時(shí)氣漏人水中；

b停車(chē)時(shí)水漏入氣側(cè)通道。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a停車(chē)時(shí)將氣側(cè)吹除閥打開(kāi)；

b系統(tǒng)停車(chē)大加溫；

c停車(chē)修理。

5.1.9膨脹機(jī)振動(dòng)大

（1）危害

a軸承軸瓦損壞，甚至導(dǎo)致主軸斷裂；

b嚴(yán)重時(shí)造成停機(jī)。

（2）原因

a膨脹機(jī)超速；

b機(jī)內(nèi)有雜物，損壞葉輪，造成動(dòng)平衡破壞；

c軸承間隙大；

d機(jī)后帶液；

e供油質(zhì)量差，油溫高或者低；

f喘振閥失靈；

g蓄能器不起作用。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a采用防喘振閥控制好膨脹機(jī)的轉(zhuǎn)速；

b原始開(kāi)車(chē)或大修后嚴(yán)格檢查過(guò)濾網(wǎng)；

c檢修調(diào)整軸承間隙；

d機(jī)前節(jié)流，降低制冷量；

e控制好潤(rùn)滑油的溫度；

f通知儀表人員檢查喘振閥；

g定期作蓄能器試驗(yàn)。

5.1.10主換熱器堵塞

（1）危害

a阻力大，氣量小，造成換熱效果差，冷損大；

b嚴(yán)重時(shí)空分裝置停車(chē)。

（2）原因

a進(jìn)主換熱器空氣質(zhì)量差，水、二氧化碳及碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)；

b分子篩帶入主換；

c冷箱內(nèi)管道破裂，珠光砂進(jìn)入主換熱器。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a優(yōu)化純化器操作，控制好空氣質(zhì)量；

b停車(chē)吹掃或清理；

c停車(chē)處理漏點(diǎn)，清理主換熱器內(nèi)的珠光砂。

5.1.11冷箱內(nèi)泄漏

（1）危害

a冷箱壁掛霜，珠光砂沖刷管道及設(shè)備，使漏點(diǎn)逐漸增大，嚴(yán)重時(shí)主冷液位下降，被迫減量或停車(chē)；

b冷箱基礎(chǔ)溫度低，基礎(chǔ)凍裂；

c扒砂處理，造成停車(chē)20天。

（2）原因

a管道、焊縫有砂眼；

b閥門(mén)或法蘭處泄漏。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a嚴(yán)格進(jìn)行氣密性檢查及裸冷檢查，確保零泄漏，不扒砂；

b閥門(mén)開(kāi)關(guān)要慢，保證填料密封；安裝時(shí)緊固好法蘭，并采用保溫巖棉，下部絲布包扎；

c泄漏嚴(yán)重時(shí)，停車(chē)扒砂處理。

5.1.12冷箱內(nèi)污氮?dú)饬髁啃?/p>

（1）危害

a造成冷箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，濕空氣進(jìn)入結(jié)冰，保冷效果差，冷損大，嚴(yán)重時(shí)可能造成管道泄漏；

b扒砂，檢修時(shí)造成安全隱患。

（2）原因

a閥門(mén)開(kāi)度??；

b冷箱板漏氣。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a加大污氮?dú)饬?，保證冷箱頂部微正壓；

b查找泄漏點(diǎn)處理。

5.1.13冷箱扒砂時(shí)超壓

（1）危害：冷箱設(shè)備鼓肚，設(shè)備爆炸，造成人員傷亡。

（2）原因

a冷箱內(nèi)泄漏，低溫液體瞬間氣化量大；

b冷箱內(nèi)有結(jié)冰現(xiàn)象；

c扒砂前冷箱加溫不徹底。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a扒砂前在冷箱頂作氣體純度分析，判斷氣體含量是否合格；

b扒砂要緩慢，在冷箱頂查看是否有結(jié)冰現(xiàn)象，及時(shí)采取措施處理；

c扒砂前必須讓冷箱內(nèi)加溫至常溫。

5.1.14下塔液泛

（1）危害：造成氧、氮產(chǎn)品純度波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)造成停車(chē)。

（2）原因

a篩板塔篩孔堵塞（干冰、冰塊、分子篩、鋁膠粉末）；

b操作時(shí)閥門(mén)幅度過(guò)大。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a保證純化器后氣體質(zhì)量；

b操作閥門(mén)要緩慢；

c控制操作指標(biāo)，使其恢復(fù)正常；

d嚴(yán)重時(shí)停車(chē)加溫吹除。

5.1.15上塔超壓

（1）危害：輕則造成閥門(mén)墊片漏，產(chǎn)品純度、產(chǎn)量受影響；重則上塔超壓爆炸。

（2）原因

a安全閥失靈，不起跳；

b下塔液位低，中壓竄低壓；

c氮?dú)馑统鲩y壞，起不到調(diào)節(jié)壓力的作用。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a定期校驗(yàn)安全閥；

b控制好下塔液位；

c通知儀表人員調(diào)整氮?dú)馑统鲩y。

5.1.16下塔超壓

（1）危害

a安全閥起跳；

b管道焊縫、法蘭泄漏，嚴(yán)重時(shí)將造成停車(chē)，扒砂處理。

（2）原因

a V1、V2閥關(guān)閉或開(kāi)度小；

b空壓機(jī)出口流量大、壓力高。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a緩慢開(kāi)V1、V2閥；

b降低空壓機(jī)出口流量及壓力。

5.1.17其它故障及處理

（1）離心空壓機(jī)供氣停止

①后果：系統(tǒng)壓力和精餾塔阻力下降，影響O2、N2輸出。

②措施：

a停氧壓、氮壓機(jī)，關(guān)閉進(jìn)出口閥門(mén)；

b切換儀表氣；

c將分餾塔產(chǎn)品氣放空；

d停止膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；

e關(guān)閉液體輸出閥；

f停止分子篩再生；

g將裝置停車(chē)。

（2）膨脹機(jī)故障

①后果：制冷量降低，主冷液面下降，產(chǎn)量下降。

②措施：

a啟動(dòng)備用膨脹機(jī)；

b調(diào)整轉(zhuǎn)速使膨脹機(jī)穩(wěn)定；

c檢驗(yàn)產(chǎn)品純度，必要時(shí)減少產(chǎn)品產(chǎn)量或安全停車(chē)；

d膨脹機(jī)常見(jiàn)故障是冰和干冰引起的堵塞，此時(shí)必須進(jìn)行加熱、吹除。其它故障應(yīng)按膨脹機(jī)使用說(shuō)明書(shū)查明原因，并排除。

（3）閥門(mén)閥桿凍結(jié)

①后果：閥不能開(kāi)關(guān)。

②措施；采用熱氣加熱，需注意禁止水及蒸汽進(jìn)入填料函發(fā)生再次凍結(jié)現(xiàn)象。

（4）氧氣管道泄漏

①危害：周?chē)鷼怏w氧含量超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)需停車(chē)。

②原因：焊縫漏；管道有砂眼。

③預(yù)防措施及處理方法：管道嚴(yán)格作氣密性檢查、更換閥門(mén)填料；采用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，疏散富氧區(qū)域氣體。

5.2應(yīng)急預(yù)案

5.2.1事故、緊急停車(chē)預(yù)案方法：

1）停氧壓機(jī)，膨脹機(jī)，關(guān)閉各進(jìn)出口閥。

2）切換儀表氣。

3）緊急?？諌簷C(jī)，防喘振閥自動(dòng)打開(kāi)，停運(yùn)分子篩。

4）打開(kāi)產(chǎn)品放空閥，關(guān)閉產(chǎn)品氣體，液體輸出閥。

5）其余按正常停車(chē)操作。

5.2.2大停電、停蒸汽預(yù)案

現(xiàn)象：空壓機(jī)停車(chē)，空分裝置全線(xiàn)停車(chē)。

措施：

1）停氧壓機(jī)，膨脹機(jī)，關(guān)閉各進(jìn)出口閥。

2）切換儀表氣。

3）各系統(tǒng)關(guān)閉并處于安全狀態(tài)，相關(guān)閥門(mén)控制處于手動(dòng)狀態(tài)，氣開(kāi)閥開(kāi)度0%，氣閉閥開(kāi)度為100%。

4）用壓力控制保持上塔壓力的穩(wěn)定。

5）停止膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉進(jìn)出口閥。

6）檢查下塔液位，若液位太高，則將其排放。

關(guān)閉各系統(tǒng)手動(dòng)閥，視情況決定TE進(jìn)行加溫。

5.2.3儀表空氣中斷

后果：切換裝置失靈，所有氣動(dòng)儀表失效，個(gè)別裝置調(diào)節(jié)失控。

措施：把備用儀表空氣閥打開(kāi)，裝置即可恢復(fù)運(yùn)行，如果不能正常，則將裝置停車(chē)。

5.2.4氧氣管線(xiàn)著火爆炸

(1)危害

a損害周?chē)艿兰霸O(shè)備；

b造成人員傷亡；

c停車(chē)。

（2）原因

a開(kāi)關(guān)閥門(mén)動(dòng)作幅度大；

b管道內(nèi)有焊渣，靜電起火；

c管道內(nèi)部有油脂。 （3）預(yù)防措施及處理方法

a開(kāi)關(guān)閥門(mén)要緩慢；

b管道嚴(yán)格吹掃，采用白布檢查吹掃質(zhì)量；

c管道嚴(yán)格進(jìn)行脫脂；

d停運(yùn)氧壓機(jī)，迅速切斷氧氣送出閥。

六、巡回檢查路線(xiàn)

主控室 → 空壓機(jī)二層 → 空壓機(jī)一層→氧壓機(jī) →氮水預(yù)冷系統(tǒng) → 分子篩系統(tǒng)→ 膨脹機(jī)系統(tǒng)? →冷箱→液氧貯槽及汽化系統(tǒng)→ 主控室

七、崗位主要設(shè)備規(guī)格、型號(hào)及技術(shù)參數(shù)

7.1空壓機(jī)主要設(shè)備狀況

DA 0940-41 型離心壓縮機(jī)為單缸、單吸入、雙支承、單軸四級(jí)等溫離心壓縮機(jī)。共四級(jí)葉輪分為四段，三次中間冷卻。該壓縮機(jī)利用膜片式聯(lián)軸器與汽輪機(jī)連接。為優(yōu)化局部負(fù)載工況，首級(jí)為懸臂式，軸向進(jìn)氣，配置有進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置，其余各級(jí)進(jìn)、排氣管均為圓形位于機(jī)殼兩側(cè)，方向垂直向下。其組成有壓縮機(jī)本體、中間冷卻器、油站。其中壓縮機(jī)本體主要部件有機(jī)殼、隔板、轉(zhuǎn)子、葉輪、密封、聯(lián)軸器、軸承與軸位移安全器、底座等組成；為冷卻各級(jí)壓縮氣，設(shè)置了個(gè)中間冷卻器，為臥式安裝；潤(rùn)滑油系統(tǒng)由潤(rùn)滑油箱、油泵、油冷卻器、油過(guò)濾器及高位油箱等組成。

7.1.1 機(jī)殼

壓縮機(jī)機(jī)殼為鑄鐵制成，從水平與垂直兩個(gè)方向?qū)C(jī)殼分為四半，用螺栓緊固地連接起來(lái)。一級(jí)為單獨(dú)蝸殼懸臂式，其蝸殼和上、下蓋板單獨(dú)鑄出，然后再與左機(jī)殼用螺栓連接。止推軸承箱和支撐軸承箱單獨(dú)鑄出，再分別與左機(jī)殼和右機(jī)殼用螺栓連接。機(jī)殼各結(jié)合面均經(jīng)精加工，以保證機(jī)殼內(nèi)部高壓氣體不致外泄。垂直剖分面和軸承箱經(jīng)制造廠裝配連接后，用戶(hù)不需要再拆開(kāi)。在水平法蘭之四角裝有四根導(dǎo)桿，以保證機(jī)殼上蓋拆卸和安裝吊裝時(shí)，不致碰壞機(jī)殼內(nèi)部的密封及轉(zhuǎn)子。

7.1.2 進(jìn)氣調(diào)節(jié)器

進(jìn)氣調(diào)節(jié)器設(shè)置在一級(jí)葉輪進(jìn)口前，用來(lái)控制壓縮機(jī)的進(jìn)氣量和壓力。改變進(jìn)氣調(diào)節(jié)器葉片的角度，可以改變進(jìn)口氣流的旋繞方向，很方便地改變流量和壓力，這種調(diào)節(jié)方法具有較好的經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)氣調(diào)節(jié)器由一組在支承體內(nèi)沿周向均勻布置的扇形葉片組成，葉片通過(guò)一套齒輪傳動(dòng)裝置，由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（角行程）控制其開(kāi)度，開(kāi)度的大小由開(kāi)度指示盤(pán)指示，可以在 0 度（全閉）至 90 度（全開(kāi)）范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作可以遙控，也可以手動(dòng)。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝及維護(hù)詳見(jiàn)該產(chǎn)品的使用說(shuō)明書(shū)。

7.1.3 葉輪及轉(zhuǎn)子

本機(jī)轉(zhuǎn)子共四級(jí)葉輪，四段壓縮，每級(jí)為一段。四只葉輪全部是三元葉輪，具有良好的氣動(dòng)性能。葉輪由優(yōu)質(zhì)合金鋼焊接而成，并經(jīng)靜、動(dòng)平衡和超速試驗(yàn)，具有很高的可靠性和安全性。一級(jí)葉輪用螺栓和軸連接，二、三、四級(jí)葉輪通過(guò)熱套裝于軸上，均不可簡(jiǎn)單的拆下來(lái)。整個(gè)轉(zhuǎn)子在裝配完成后，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的動(dòng)平衡校正，并在真空狀態(tài)下達(dá)到工作轉(zhuǎn)速時(shí)做高速動(dòng)平衡，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。

葉輪和轉(zhuǎn)子的損傷，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器性能下降或產(chǎn)生振動(dòng)，因此，拆卸組裝必須采必須十分小心。

7.1.4 擴(kuò)壓器、隔板及蝸殼

從葉輪出來(lái)的氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器，擴(kuò)壓器的作用是將氣體一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，并將氣體導(dǎo)向蝸殼。本機(jī)四級(jí)均采用葉片擴(kuò)壓器，由擴(kuò)壓器葉片和隔板焊接而成。在二、三、四級(jí)葉輪進(jìn)口裝有進(jìn)氣隔板，其作用是將氣體導(dǎo)向葉輪。在各級(jí)擴(kuò)壓器出口都設(shè)有蝸殼，其作用是匯集擴(kuò)壓器出來(lái)的氣流，并通過(guò)嗽叭管將氣體送至排氣管道或冷卻器，在蝸殼中，氣體的一部分動(dòng)能進(jìn)一步轉(zhuǎn)變成了壓力能。蝸殼均采用圓形截面、偏心配置的等內(nèi)徑結(jié)構(gòu)，由高級(jí)鑄鐵制成。一級(jí)蝸殼單獨(dú)鑄出，其余各級(jí)蝸殼與機(jī)殼鑄在一起。在拆卸一級(jí)蝸殼時(shí)，必須十分小心，先作水平方向抽出，然后再向其它方向移動(dòng)，安裝時(shí)也要注意，以免損傷葉輪及密封等零件。

7.1.5 密封

在壓縮機(jī)每級(jí)葉輪進(jìn)口附近轉(zhuǎn)子軸處、輪蓋進(jìn)口及輪盤(pán)處都裝有鋁合金制成的迷宮式密封，以減少由于氣流壓力不等而產(chǎn)生的泄露損失。在軸承箱兩端軸孔處裝有鋁合金迷宮式油封，以防止?jié)櫥偷穆┏觥?/p>

7.1.6 軸承

在壓縮機(jī)機(jī)身兩端分別裝有支承軸承和止推軸承。支承軸承為可傾瓦軸承，五個(gè)可傾瓦塊沿圓周均勻分布，支撐于軸承的內(nèi)孔，活動(dòng)瓦塊可以適應(yīng)負(fù)荷的變化，沿圓周方向擺動(dòng),瓦塊為徑向可調(diào)瓦塊，安裝時(shí)免手工刮瓦，充分保證了瓦塊合金面的表面粗糙度。該軸承具有較高的抗振性。止推軸承的推力面是由可活動(dòng)的10個(gè)推力塊組成，利用球面螺釘固定在定位板上，軸承的潤(rùn)滑是由潤(rùn)滑系統(tǒng)供給的壓力油強(qiáng)制進(jìn)行的，調(diào)整軸承箱進(jìn)油口處的節(jié)流圈的孔徑，可以控制潤(rùn)滑油量的大小。軸承的溫度通過(guò)安裝在軸承蓋上的測(cè)溫元件，由二次儀表顯示，并根據(jù)給定的溫度值發(fā)出報(bào)警信號(hào)或聯(lián)鎖自動(dòng)停車(chē)。

7.1.7 機(jī)座

壓縮機(jī)有一個(gè)由鋼板焊接而成的整體框架式機(jī)座。機(jī)座與機(jī)殼支承之間有調(diào)整墊鐵用以在裝配時(shí)調(diào)整機(jī)殼的位置。由于運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度升高機(jī)組熱膨脹，為了減少機(jī)組各軸線(xiàn)位置的偏移和熱應(yīng)力，在調(diào)整墊鐵上沿軸向和橫向均裝有導(dǎo)向鍵，并且機(jī)殼在靠支承軸承的兩支腳固定螺母之間留有一定的間隙，使機(jī)殼可沿導(dǎo)向鍵軸向滑動(dòng)以保持機(jī)組之間在任意情況下的同心度，橫向?qū)蜴I一方面有固定銷(xiāo)的作用，另一方面可在機(jī)殼橫向熱膨脹時(shí)起導(dǎo)向作用。機(jī)座下方安裝有20個(gè) M24的頂絲螺釘，作為安裝調(diào)整用，其可實(shí)現(xiàn)無(wú)斜鐵、墊鐵安裝。

7.1.8 聯(lián)軸器

壓縮機(jī)與汽輪機(jī)之間由膜片聯(lián)軸器連結(jié)。由于這種聯(lián)軸器的金屬撓性結(jié)構(gòu)，使其有耐熱、耐腐蝕、不需要潤(rùn)滑、使用壽命長(zhǎng)、吸收更大的軸偏差、降低聯(lián)軸器安裝精度要求、緩和沖擊等優(yōu)點(diǎn)。與齒輪聯(lián)軸器相比，由于運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)機(jī)組的附加彎矩小，對(duì)兩端軸有很好的保護(hù)作用，同時(shí)也可以減少軸的振動(dòng)，提高整個(gè)機(jī)組的使用壽命。

7.1.9 潤(rùn)滑系統(tǒng)

壓縮機(jī)與汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油、動(dòng)力油由一個(gè)共用油站供給。機(jī)組正常工作時(shí)，由油站中一臺(tái)油泵工作供油。正常潤(rùn)滑油壓為 0.15～0.25MPa（表壓），動(dòng)力油壓為 0.80MPa（表壓），當(dāng)潤(rùn)滑油管道油壓≤0.13MPa（表壓）時(shí)，發(fā)出警報(bào)，同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)另一油泵，以補(bǔ)充油量不足。若起動(dòng)另一油泵后，油壓仍無(wú)法恢復(fù)，而繼續(xù)下降至 0.08MPa（表壓）或更低時(shí)，則主電機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)。當(dāng)整個(gè)電路或者汽路發(fā)生事故，發(fā)生汽輪機(jī)和油泵電機(jī)緊急停車(chē)，這時(shí)安裝在距壓縮機(jī)軸承中心線(xiàn)高約6米處的高位油箱將反向供油，以維持各軸承的潤(rùn)滑，以防止軸承燒壞，直至壓縮機(jī)完全停車(chē)。當(dāng)油泵未起動(dòng)時(shí)，汽輪機(jī)聯(lián)鎖不能啟動(dòng)，油泵電機(jī)失電時(shí)汽輪機(jī)也應(yīng)立即停車(chē)。

油站有兩臺(tái)油冷卻器，為內(nèi)翅片管式結(jié)構(gòu)，由冷卻器芯子、殼體等部件組成。芯子由內(nèi)翅片管組成，利用脹接與管板固定，油走管間，水走管外。進(jìn)（排）水口位于殼程上面，進(jìn)出油管位于管程兩端部，固定管板位于進(jìn)右側(cè)，油路和水路要實(shí)現(xiàn)逆流。正常工作時(shí)只需一臺(tái)油冷工作即可滿(mǎn)足要求，必要時(shí)可以?xún)膳_(tái)并聯(lián)使用，以滿(mǎn)足進(jìn)入軸承前的油溫在30～40℃的要求。

7.1.10 氣體冷卻器

本機(jī)組共有三個(gè)氣體冷卻器，分別位于一、二、三級(jí)壓縮后用于冷卻壓縮空氣溫度，它是由殼體與冷卻器芯子等零部件組成。殼體為圓筒形，由鋼板卷制焊接而成，具有較高的剛性。二、三級(jí)中間冷卻器殼體的氣體出口側(cè)，裝有水分離器，將冷凝水分離出來(lái)，由下部疏水器自動(dòng)排除機(jī)外。各冷卻器的管束由大套片冷卻管組成，冷卻管與大套片經(jīng)過(guò)高壓擴(kuò)張緊密結(jié)合，冷卻管的兩端與管板漲緊，水走管內(nèi)、空氣走管外。

7.1.11潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油為國(guó)產(chǎn)L-TSA46汽輪機(jī)油（按 GB11120-89 規(guī)定的優(yōu)級(jí)品或一級(jí)品），

它的主要物理特性如下：

（1）40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為 41.4～50.6 ㎜2/s；

（2）粘度指數(shù)不小于 90；

（3）凝點(diǎn)不高于-7℃；

（4）無(wú)水分；

（5）無(wú)機(jī)械雜質(zhì)；

（6）閃點(diǎn)（開(kāi)口）不低于 180℃；

（7）起泡性試驗(yàn) 24℃不大于 450/0（ML/ML）；

93℃不大于 100/0（ML/ML）；

（8）氧化安定性：酸值至 2.0mg KOH/g時(shí)，不低于2000小時(shí)；

（9）破乳化時(shí)間：54℃時(shí)，不大于15分鐘；

（10）液相銹蝕試驗(yàn)，無(wú)銹；

（11）銅片試驗(yàn)（100℃，3h），不大于1級(jí)。

7.1.12 防喘振裝置

在額定轉(zhuǎn)速下工作時(shí)，對(duì)于一定的進(jìn)口導(dǎo)葉開(kāi)度，壓縮機(jī)有一個(gè)對(duì)應(yīng)的最高極限壓力值（或最小流量值），當(dāng)轉(zhuǎn)速下降或進(jìn)口導(dǎo)葉開(kāi)度減小時(shí)，這個(gè)極限壓力值（或最小流量值）也隨之下降。如果使用工況點(diǎn)超出這個(gè)最高壓力（或最小流量）的極限，則壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)喘振，造成強(qiáng)烈地振動(dòng)甚至損壞機(jī)器。因此壓縮機(jī)嚴(yán)禁在喘振區(qū)進(jìn)行工作。為了防止喘振的發(fā)生，本機(jī)組配有防喘振裝置。該裝置在出口壓力≥0.55MPa（G）時(shí)（或主電機(jī)停機(jī)時(shí)），調(diào)節(jié)器控制三通電磁閥，使V1015薄膜調(diào)節(jié)切斷閥快速全開(kāi)，使空氣放空，防止喘振的發(fā)生。也可手動(dòng)遙控操作控制三通電磁閥，使V1015V1016閥快速打開(kāi)，放空來(lái)調(diào)節(jié)壓力。為防止系統(tǒng)超壓，設(shè)有V1017安全閥，當(dāng)系統(tǒng)出口壓力達(dá)到0.58MPa（G）時(shí)，安全閥開(kāi)啟，保證系統(tǒng)安全。

7.1.13 安全保護(hù)系統(tǒng)

為保護(hù)壓縮機(jī)組操作及運(yùn)行的安全，防止任何事故的發(fā)生，設(shè)有各種安全、保護(hù)系統(tǒng)。

(1)起動(dòng)聯(lián)鎖條件——下列條件全部具備時(shí)，起動(dòng)指示燈亮，主機(jī)才可能起動(dòng)。

A、油路暢通，供油壓力≥0.15MPa（G）

控制油壓力 ≥0.65MPa（G）

B、油冷卻器出口油溫≥25℃

C、冷卻水路暢通，水壓≥0.25MPa（G）

D、進(jìn)口導(dǎo)葉開(kāi)度為5度

E、出口防喘振薄膜調(diào)節(jié)切斷閥 V1015、V1016全開(kāi)

F、抽煙風(fēng)機(jī)啟

(2)運(yùn)行安全保護(hù)——運(yùn)行中當(dāng)有下列情況發(fā)生時(shí)，自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警訊號(hào)，提醒運(yùn)行人員及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，避免事故擴(kuò)大造成損失。

A、各軸承溫度≥70℃

B、潤(rùn)滑油總管油壓≤0.13MPa（G）

C、潤(rùn)滑油溫度≥50℃

D、冷卻水壓力≤0.2MPa（G）

E、壓縮機(jī)排氣壓力≥0.55MPa（G）

F、抽煙風(fēng)機(jī)停機(jī)

G、壓縮機(jī)軸位移≥0.5μm

H、油過(guò)濾器壓差≥0.15MPa（G）

I、油箱液位降至規(guī)定的最低油位線(xiàn)以下≤760 ㎜

(3)自動(dòng)停車(chē)保護(hù)——當(dāng)下列意外事故突然發(fā)生時(shí)，通過(guò)聯(lián)鎖作用，使汽輪機(jī)緊急停車(chē)，保護(hù)機(jī)組安全。

A、油泵電源斷電

B、壓縮機(jī)軸承溫度≥80℃

C、潤(rùn)滑油壓降至≤0.08MPa（G）

D、汽輪機(jī)軸承溫度過(guò)高（具體數(shù)值按汽輪機(jī)說(shuō)明書(shū)）

E、壓縮機(jī)軸位移≥0.75μm

(4)聯(lián)鎖控制

A、當(dāng)供油總管油壓≤0.13MPa (G) 備用油泵自動(dòng)啟動(dòng),當(dāng)油壓≥0.21MPa（G）時(shí)，備用油泵自動(dòng)停機(jī)。

B、主汽輪機(jī)停機(jī)，排出管出口防喘振薄膜調(diào)節(jié)切斷閥 V1015 自動(dòng)全開(kāi)自動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥V1016全開(kāi)。

C、當(dāng)排氣壓力≥0.55MPa（G）時(shí)，V1015、V1016閥自動(dòng)全開(kāi)。

(5)自動(dòng)調(diào)節(jié)

A、采用出口薄膜調(diào)節(jié)切斷閥V1015調(diào)節(jié)。V1015 閥為正作用氣閉式薄膜調(diào)節(jié)切斷閥，當(dāng)管網(wǎng)阻力增大到大于0.52MPa（G）時(shí)，在調(diào)節(jié)器的作用下膜盒放氣，閥桿上行，使V1015閥微開(kāi)，利用放空可使壓縮機(jī)出口壓力恒定在 0.52MPa（G）。

B、采用改變進(jìn)氣調(diào)節(jié)器導(dǎo)向葉片開(kāi)度大小進(jìn)行調(diào)節(jié)進(jìn)空氣量。進(jìn)氣調(diào)節(jié)器由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（角行程）控制，該執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，來(lái)調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉的開(kāi)度，從而調(diào)節(jié)空氣進(jìn)氣量，這種調(diào)節(jié)方法比上述采用放空的調(diào)節(jié)方法更為經(jīng)濟(jì)一些。

7.2 離心壓縮機(jī)

1、壓縮介質(zhì)??????????????????????? 空氣

2、進(jìn)口容積流量?????????????????? 940m3/min

3、進(jìn)口壓力?????????????????????? 0.090MPa（絕）

4、出口壓力?????????????????????? 0.61MPa （絕）

5、進(jìn)口溫度?????????????????????? 30℃

6、進(jìn)口相對(duì)濕度?????????????????? 54%

7、冷卻水溫?????????????????????? ≤32℃

8、軸功率???????????????????????? 3938kW

9、主軸轉(zhuǎn)速?????????????????????? 7258r/min

10、轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)方向????? 從汽輪機(jī)端看壓縮機(jī)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

11、飛輪力矩（GD2作用在汽輪機(jī)軸頭)?? 5193.4kg.m2

12、轉(zhuǎn)子彎曲臨界轉(zhuǎn)速??????????????? ηkp1=5252r/min

ηkp2=10727r/min

13、轉(zhuǎn)子重量? ????????????????????????? 1306 kg

14、壓縮機(jī)重量（不包括輔助設(shè)備和汽輪機(jī)）17510kg

15、壓縮機(jī)外表尺寸

L×b×h (mm)??????????????????? 3000×2800×2000

7.3 汽輪機(jī)

型??? 號(hào)????????????????????????? HS4746-2

功??? 率????????????????????????? 4400kW

轉(zhuǎn)??? 速????????????????????????? 7258r/min

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍??????????????????? 5444～7621r/min

汽輪機(jī)跳閘轉(zhuǎn)速?????????????????? ?8307～8459r/min

進(jìn)汽壓力????????????????????????? 3.43MPa（a)

排汽壓力????????????????????????? 0.008MPa（a）

進(jìn)汽溫度????????????????????????? 435℃

排汽壓力????????????????????????? 0.008 MPa（a）

額定氣耗????????????????????????? 18.5kg/kw.h

冷卻水流量??????????????????????? 1300t/h

外形尺寸 （mm）????????????????? 2800x3000x3000

主要參數(shù)

1、潤(rùn)滑油壓力??????????????? 0.15～0.25 MPa（G）

2、潤(rùn)滑油溫度??????????????? 30～40℃

3、冷卻水壓力??????????????? 0.3 MPa（G）

4、冷卻水溫度??????????????? ≤35℃

5、壓縮機(jī)Ⅰ級(jí)進(jìn)口壓力??????? -0.02MPa（G）

6、壓縮機(jī)Ⅰ級(jí)出口壓力??????? 0.077MPa（G）

7、壓縮機(jī)Ⅱ級(jí)進(jìn)口壓力??? ????0.072MPa（G）

8、壓縮機(jī)Ⅱ級(jí)出口壓力??????? 0.152 MPa（G）

9、壓縮機(jī)Ⅲ級(jí)進(jìn)口壓力??????? 0.148 MPa（G）

10、壓縮機(jī)Ⅲ級(jí)出口壓力?????? 0.312 MPa（G）

11、壓縮機(jī)Ⅳ級(jí)進(jìn)口壓力?????? 0.299 MPa（G）

12、壓縮機(jī)出口壓力?????????? 0.531MPa（G）

13、壓縮機(jī)Ⅰ級(jí)進(jìn)口溫度?????? 32℃

14、壓縮機(jī)Ⅰ級(jí)出口溫度?????? 98℃

15、壓縮機(jī)Ⅱ級(jí)進(jìn)口溫度?????? 45℃

16、壓縮機(jī)Ⅱ級(jí)出口溫度?????? 100℃

17、壓縮機(jī)Ⅲ級(jí)進(jìn)口溫度?????? 45℃

18、壓縮機(jī)Ⅲ級(jí)出口溫度?????? 94℃

19、壓縮機(jī)Ⅳ級(jí)進(jìn)口溫度?????? 45℃

20、壓縮機(jī)出口溫度?????????? 94℃

21、壓縮機(jī)支撐軸承溫度?????? ≤70℃

22、壓縮機(jī)止推軸承溫度?????? ≤70℃

23、壓縮機(jī)軸振動(dòng)值?????????? 50μm

24、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速?????????????? 7258r/min

25、汽輪機(jī)進(jìn)氣溫度?????????? 435℃

26、汽輪機(jī)排氣溫度???? ??????41.2℃

27、汽輪機(jī)進(jìn)氣壓力?????????? 3.43MPa

28、汽輪機(jī)排氣壓力?????????? 0.008MPa

膨脹機(jī)設(shè)備狀況：

膨脹機(jī)組出透平膨脹機(jī)主機(jī)（膨脹端、增壓端）、供油系統(tǒng)、增壓機(jī)后冷卻器等組成。各部分狀況：

膨脹端組成：蝸殼、轉(zhuǎn)子、軸承、軸密封等；

增壓端組成：進(jìn)氣室、葉輪、擴(kuò)壓器、蝸殼等；

供油系統(tǒng)組成：油箱、油泵、油冷卻器、蓄能器等。

7.4主要技術(shù)參數(shù)

7.4.1 增壓機(jī)

流量：7000 Nm3/h±20%

進(jìn)氣壓力：0.57MPa(A)

出口壓力：0.78MPa(A)

進(jìn)氣溫度：12～15℃

出冷卻器氣體溫度：12 ℃

7.4.2 膨脹機(jī)

流量：5000 Nm3/h±20%

進(jìn)氣壓力：0.81MPa(A)

噴嘴后壓力：0.25MPa

出口壓力：0.125MPa

進(jìn)氣溫度：-115℃

出氣溫度：-173℃

轉(zhuǎn)速：正常28520r/min ??? (大于30660r/min報(bào)警，大于32800r/min報(bào)警、聯(lián)鎖；)

7.4.3 油系統(tǒng)

油型號(hào)：32#透平油

軸承油壓：0.4-0.6MPa（≤0.35MPa時(shí)不能啟動(dòng),≤0.3MPa時(shí)報(bào)警、聯(lián)鎖）；

濾油器最大阻力:0.5MPa；

軸承進(jìn)油溫度：-40℃。

7.4.4 密封氣

膨脹機(jī)端密封氣壓力0.32MPa，≤0.28MPa 時(shí)報(bào)警；≤0.2MPa油泵啟動(dòng)；

增壓機(jī)端密封氣壓力0.45MPa，≤0.38MPa 時(shí)報(bào)警；≤0.2MPa油泵啟動(dòng)；

膨脹機(jī)密封氣與噴嘴壓差：0.05MPa。

7.4.5 軸承溫度

軸承溫度：正常60℃，>70℃時(shí)報(bào)警，>75℃時(shí)報(bào)警、聯(lián)鎖。

7.5 設(shè)備狀況

7.5.1 設(shè)備原理

氧壓機(jī)屬典型的活塞式壓縮機(jī),其基本原理是:電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn),并通過(guò)曲軸、連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳遞給活塞，活塞在氣缸內(nèi)反復(fù)運(yùn)動(dòng)，使活塞與氣缸間形成的工作容積周期性變化。吸氣時(shí)工作容積增加，排氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)工作容積增加到一不定期程度時(shí)，進(jìn)乞閥克服彈簧阻力而打開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣，進(jìn)氣達(dá)到一定程度時(shí)吸氣閥關(guān)閉；排氣時(shí)工作容積減少，當(dāng)減少到一定程度時(shí)，氣體壓力克服排氣閥彈簧阻力，排氣閥打開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)排氣；如此循環(huán)往復(fù)，壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)連續(xù)打氣。

7.5.2氧壓機(jī)設(shè)備狀況

ZW-150/1型氧壓機(jī)均為立式、雙作用、水冷卻、無(wú)油潤(rùn)滑、活塞式氧氣壓縮機(jī)；二級(jí)壓縮。

壓縮機(jī)組成：主機(jī)、電機(jī)、輔助設(shè)備等組成：

其中主機(jī)主要部件有：機(jī)身部分（機(jī)身、曲軸箱、軸承蓋等）氣缸（氣缸體、氣缸頭、壓蓋等）、氣閥（進(jìn)氣閥、出氣閥）、活塞（活塞體、活塞桿、活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)等）、填料函、刮油器、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（曲軸、連桿、十字頭）等。

輔助設(shè)備有緩沖器、氣體換熱器、油系統(tǒng)（齒輪油泵、油冷卻器、油過(guò)濾器等）、水系統(tǒng)、電儀系統(tǒng)等。

7.5.3主要特點(diǎn)：

a、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、重量輕；

b、動(dòng)力平衡性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠；

c、動(dòng)和噪音小；

d、運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性好；

e、導(dǎo)向環(huán)、活塞環(huán)、填料磨損均勻、壽命長(zhǎng)；

f、外形美觀。

7.5.4主要參數(shù)

八、重要環(huán)境因素、主要危險(xiǎn)源的識(shí)別與控制

8.1有毒、有害氣體成份及安全防護(hù)措施

8.2安全注意事項(xiàng)

空分系統(tǒng)最大的危險(xiǎn)來(lái)源于氧氣、氮?dú)獾男孤?，火?zāi)與爆炸。因此，該裝置中各部件的密封性是裝置設(shè)計(jì)和運(yùn)行中的最重要的問(wèn)題。

如果設(shè)備承受壓力過(guò)大或?qū)υO(shè)備進(jìn)行粗心大意的操作及維修都能使密封性能遭到破壞。如果設(shè)備遇到不利的因素，設(shè)備將承受過(guò)大的壓力。這類(lèi)因素包括：壓力、溫度、腐蝕或磨損，還有機(jī)械力、振動(dòng)或熱膨脹等。

只有壓力、溫度和流量這樣的過(guò)程參數(shù)穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)，操作過(guò)程才是安全的，也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害。應(yīng)嚴(yán)密的監(jiān)視、記錄和調(diào)整超出正常工況的較大誤差。

操作人員應(yīng)記住，各種故障都可能導(dǎo)致操作失常，所以在可能發(fā)生嚴(yán)重后果的地方，安裝自動(dòng)報(bào)警和聯(lián)鎖系統(tǒng)。

全體操作人員必須經(jīng)受良好的培訓(xùn)，已判明報(bào)警，并及時(shí)采取必要措施以免發(fā)生危險(xiǎn)。

8.2.1 超壓保護(hù)

裝置內(nèi)的所有設(shè)備通常在一定壓力下運(yùn)行。這個(gè)壓力通常由自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)保證。然而，一旦過(guò)程計(jì)算機(jī)、控制回路及公用設(shè)施故障，裝置所不能承受的高壓就有可能產(chǎn)生。因此，除報(bào)警和聯(lián)鎖系統(tǒng)外，還應(yīng)安裝安全泄放設(shè)備，以便保護(hù)操作人員和設(shè)備。

8.2.2 安全閥

安全閥是一種由于閥的上游靜壓升高而自動(dòng)泄壓設(shè)備。其特性是閥門(mén)能迅速開(kāi)啟到最大開(kāi)度。它通常用于泄放蒸汽，氣體等介質(zhì)。安全閥是所謂的全行程閥，在壓力達(dá)到其設(shè)定值后，安全閥突然開(kāi)啟達(dá)到要求的全行程。

※※※※※※嚴(yán)禁堵塞安全閥！※※※※※※

2??? 常規(guī)安全閥

一個(gè)常規(guī)（標(biāo)準(zhǔn)）的安全閥，有一個(gè)彈簧槽連通到閥門(mén)排放側(cè)。閥門(mén)背壓的改變直接影響操作性能（開(kāi)啟壓力、關(guān)閉壓力和泄放量）。排放火炬系統(tǒng)的常規(guī)安全閥必須密封良好 ，也就是排放口、氣孔都必須堵死，閥桿必須填充密封。

2??? 安全閥的檢修和維護(hù)

故障安全閥的拆卸要按照用戶(hù)手冊(cè)和制造廠家提供的說(shuō)明進(jìn)行。由于吸附床的安全閥沒(méi)有備用的閥，如果這些安全閥其中之一必須更換，那么必須將上游閥和下游閥關(guān)死并上盲板才能拆卸。

在火炬系統(tǒng)拆除或安裝盲板時(shí)，應(yīng)用塑料布封閉連接法蘭面，并充入氮?dú)?。安全閥的具體檢修詳見(jiàn)生產(chǎn)廠家的安全閥操作和維護(hù)手冊(cè)。

8.3火災(zāi)防護(hù)

本裝置處理的氣體是助燃的。只要它們貯存在密閉的容器，就沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)或爆炸的危險(xiǎn)。

2??? 易燃混合氣的預(yù)防

人們已經(jīng)知道易燃混合物的燃燒源是多種多樣的。但是，在許多場(chǎng)合，燃燒的真正原因尚未查明。因此，不可能完全排除燃燒源的存在。預(yù)防易燃混合氣的形成是防止火災(zāi)、爆炸的最重要的保護(hù)措施。

對(duì)于此裝置的運(yùn)行，下列安全預(yù)防措施是非常重要的。

對(duì)裝置區(qū)的空氣應(yīng)進(jìn)行周期性的監(jiān)測(cè)，一旦檢測(cè)到泄漏應(yīng)立即采取控制措施，并盡可能迅速地補(bǔ)救這些泄漏點(diǎn)。必須定期地檢查閥的填料箱，因?yàn)槟抢锸前l(fā)生氣體泄漏最頻繁的部位之一，如果不可能立即維修，那么必須使泄漏管線(xiàn)及設(shè)備停止運(yùn)行。考慮到火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)，采取時(shí)務(wù)必謹(jǐn)慎從事。

在進(jìn)行維修和檢查時(shí)，應(yīng)小心謹(jǐn)慎。在維修工作開(kāi)始之前，容器的出入口管線(xiàn)或相關(guān)的管線(xiàn)必須隔斷。

在安裝和拆卸盲板之前，要確保所有管線(xiàn)泄壓。對(duì)于低于常壓的管線(xiàn)只有在特殊的情況下才可安裝或拆除盲板。但要極其謹(jǐn)慎，必須安裝帶有明顯警告標(biāo)記的盲板法蘭。

此外，制作一張能表明已安裝的全部盲板清單是十分必要的。在工作結(jié)束后，要對(duì)再次已經(jīng)拆除的盲板作上記號(hào)，在裝置再次投入運(yùn)行之前，要確保徹底拆除全部盲板。

在檢修前，為了置換所有的易燃?xì)怏w，必須用氮?dú)獯祾咴O(shè)備和管線(xiàn)，吹掃進(jìn)行期間應(yīng)行氣體采樣。要連續(xù)吹入氮?dú)?，直到檢查結(jié)果表明設(shè)備和管道中沒(méi)有易燃?xì)怏w為止。

2??? 預(yù)防火源

在裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火和吸煙是絕對(duì)禁止的。如果必須在裝置運(yùn)行時(shí)動(dòng)火，那么必須使用無(wú)火花工具。必須排除一切靜電火源。不允許穿釘子鞋進(jìn)入裝置。所有電氣設(shè)備和機(jī)械設(shè)備（如電機(jī)、變壓器、照明、手提燈、電動(dòng)工具、電加熱器、電插座、測(cè)量?jī)x表、信號(hào)系統(tǒng)、變送儀表等）必須符合根據(jù)預(yù)防爆炸事故發(fā)生的規(guī)則制定的要求，這些要求也適應(yīng)于鋪設(shè)管線(xiàn)、電纜的明溝、地溝。在這些地方氣體混合物也可能形成。

2??? 消防設(shè)施

為撲滅剛剛開(kāi)始燃燒的火焰，手提式滅火器應(yīng)放置在防滑架上，滅火劑應(yīng)選用化學(xué)干粉型滅火劑。

消防水應(yīng)能使靠近火源的容器冷卻?；馂?zāi)報(bào)警按鈕操作站必須安設(shè)在裝置周?chē)闹匾獔?chǎng)所，以便在操作人員離開(kāi)裝置時(shí)能很容易按到它們。

滅火器和報(bào)警儀表必須定期檢查，以確保隨時(shí)可用。

建議制訂一個(gè)事故預(yù)防計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃應(yīng)詳細(xì)地指明在緊急情況下，消防隊(duì)和操作人員所采取的措施和分工。

消防隊(duì)和操作人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行聯(lián)合消防演習(xí)，讓消防隊(duì)全面了解在裝置中可能遇到的危險(xiǎn)是十分必要的。

2??? 火災(zāi)情況下采取的措施

注意：

當(dāng)?shù)叵绬T和每個(gè)操作人員都必須熟悉這些措施。

在裝置開(kāi)車(chē)前，對(duì)本章內(nèi)容必須進(jìn)行討論和實(shí)際訓(xùn)練。

氫氣火焰是不可見(jiàn)的，每次產(chǎn)生的可見(jiàn)現(xiàn)象是由空氣中的雜質(zhì)及熱浪造成的。氫氣燃燒只可以通過(guò)泄漏氣流的噪聲覺(jué)察到。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，采取的措施順序如下：

1）、立即通知消防部門(mén)并報(bào)警。

2）、向火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)全體人員發(fā)出警告，并立即疏散人群。

3）、讓TSA裝置停止運(yùn)行。

4）、如果有可能，關(guān)閉進(jìn)料、產(chǎn)品及尾氣管線(xiàn)的截止閥;再有可能的話(huà)，打開(kāi)每個(gè)吸附塔的泄壓閥，使氣流降壓進(jìn)入放空系統(tǒng)。

5）、不要立即撲滅（氫氣）火焰。

因?yàn)椋毫鹘?jīng)熱表面的連續(xù)氣流再次被點(diǎn)燃的危險(xiǎn)（即爆炸危險(xiǎn)）更大。

或多或少控制氣體燃燒，要比形成一大團(tuán)性混合物安全得多。

6）、用大量水冷卻靠近火源的容器和管道的表面。

7）、等待易燃?xì)怏w停止燃燒以及火焰被撲滅為止。

8.4進(jìn)入容器前的安全準(zhǔn)備工作

1）泄壓：將相關(guān)容器中的介質(zhì)向火炬系統(tǒng)排放，將容器的壓力泄至常壓。

2）隔離：在進(jìn)入該容器前，應(yīng)將該容器與仍然含有介質(zhì)氣體的裝置隔離開(kāi)來(lái)。隔離時(shí)，必須將與容器連接的管件拆除或者加上盲板隔離。用雙截止閥關(guān)閉隔斷，兩閥之間的排放口打開(kāi)向大氣中排放進(jìn)行隔離也可以。

3）氮?dú)庵脫Q：在該容器隔離之后，在允許打開(kāi)容器之前，很有必要用氮?dú)鈱⑷萜飨蚧鹁嫦到y(tǒng)置換。將所有的有毒氣體和可燃?xì)怏w置換出去。

4）空氣置換：氮?dú)庵脫Q完成后必須再用空氣進(jìn)行徹底的二次置換直到氣體取樣檢測(cè)結(jié)果合格為止。

注意：容器外必須有人監(jiān)護(hù)，與容器內(nèi)人員保持聯(lián)系，以免發(fā)生意外。

8.5 其它安全措施

為了在裝置中進(jìn)行檢查、維護(hù)和檢修工作，必須辦理工作票，工作票應(yīng)包括：簡(jiǎn)要的工作內(nèi)容，有關(guān)的安全措施，要求保護(hù)的設(shè)備以及必要的氣體分析結(jié)果等內(nèi)容，并且必須經(jīng)過(guò)維修負(fù)責(zé)人、責(zé)任操作人員和班組長(zhǎng)簽字。

2??? 安全帶、安全帽

為了防止進(jìn)入容器內(nèi)工作的人員墜落和穩(wěn)妥地保護(hù)他，工作人員必須系上合適的安全帶，安全帶連接繩子，繩子必須由容器外的至少兩個(gè)人把握。進(jìn)入界區(qū)必須戴安全帽。

2??? 照明措施

充分的照明可以使任何工作都易于進(jìn)行。尤其在惡劣的條件下，它能起到?jīng)Q定作用。所有照明設(shè)備均應(yīng)防爆。

?

一、崗位任務(wù)及職責(zé)范圍

1.1崗位任務(wù)

本崗位是通過(guò)KDON—8000/6000型空分裝置，利用深度冷凍的方法，將透平空壓機(jī)來(lái)的原料空氣，經(jīng)氮水預(yù)冷系統(tǒng)冷卻、分子篩吸附凈化、板式換熱器降溫、膨脹機(jī)制冷、并通過(guò)分餾塔精餾，分離出氧氣和氮?dú)?。其中大部分氧氣?jīng)壓縮后供造氣，另有少部分液氧送至液氧貯槽，而氮?dú)庵饕┐祾?、置換及升溫還原時(shí)使用，另有少部分液氮送至液氮貯槽。

1.2職責(zé)范圍

空氣壓縮系統(tǒng)、氮水預(yù)冷系統(tǒng)、分子篩純化系統(tǒng)、增壓透平膨脹機(jī)系統(tǒng)、分餾塔系統(tǒng)、氧氣壓縮系統(tǒng)及液氧、液氮貯槽的開(kāi)停車(chē)及正常操作，所屬范圍內(nèi)一切設(shè)備、管道、閥門(mén)、電氣儀表、消防器材、防護(hù)用具、工具等的使用和維護(hù)，并保持與車(chē)間內(nèi)部其它崗位及廠調(diào)度的聯(lián)系。

二、崗位流程及基本原理

2.1工作原理

空氣是一種典型的多組分混合物，主要成分有氧氣、氮?dú)饧岸栊詺怏w。本裝置工作原理是根據(jù)空氣中各組分沸點(diǎn)不同，采用空氣分離深冷法，先將原料空氣經(jīng)加壓、預(yù)冷、純化，再通過(guò)換熱、膨脹機(jī)提供冷量等過(guò)程使空氣降溫液化后，再通過(guò)精餾，將各組分多次進(jìn)行部分蒸發(fā)和部分冷凝，從而使空氣得以分離獲得所需的氧、氮產(chǎn)品。

2.2流程簡(jiǎn)述

原料空氣由自潔式過(guò)濾器吸入，經(jīng)濾清器去除灰塵和機(jī)械雜質(zhì)，在離心式空壓機(jī)中被壓縮至約0.52MPa、溫度約

100℃

，之后壓縮空氣經(jīng)空氣冷卻塔洗滌冷卻至8～12℃，然后進(jìn)入自動(dòng)切換使用的分子篩吸附器，以清除空氣中的H2O、CO2、C2H2和碳?xì)浠衔锏葘?duì)空分設(shè)備有害氣體，出分子篩的空氣為12～15℃，然后分成三路，一路去增壓透平膨脹機(jī)增壓后進(jìn)入分餾塔；一路直接進(jìn)入分餾塔；一路少量空氣抽出作為儀表氣。在分餾塔中，空氣首先經(jīng)過(guò)主換熱器與返流氣體換熱，被冷卻至接近飽和溫度（

-173℃

)進(jìn)入下塔。被增壓后的空氣從主換熱器中部抽出進(jìn)入透平膨脹機(jī)，膨脹后的空氣進(jìn)入上塔中部。在下塔，空氣被初步分離成氮和富氧液空，在塔頂獲得純氮?dú)猓M(jìn)入冷凝蒸發(fā)器與液氧換熱冷凝成液氮，部分液氮回下塔作為下塔的回流液。另一部分液氮，經(jīng)過(guò)冷器過(guò)冷節(jié)流后進(jìn)入上塔頂部作為上塔回流液，一少部分從節(jié)流閥前取出，作為產(chǎn)品液氮。下塔釜液為36～38% 氧氣的液空，經(jīng)過(guò)冷器過(guò)冷后進(jìn)入上塔中部參加精餾。以上不同狀態(tài)的三股流體進(jìn)入上塔經(jīng)再分離后，在上塔頂部得到產(chǎn)量為6000Nm3/h、純度為≤10PPmO2的氮?dú)?，?jīng)過(guò)冷器、主換熱器復(fù)熱引出分餾塔，其中2000Nm3/h經(jīng)氮壓機(jī)壓縮至0.5-0.7Mpa作為產(chǎn)品氮?dú)馑统觯黄溆嗟獨(dú)馑腿肫渌脩?hù)或水冷卻塔回收冷量后放空。在上塔底部得到液氧，底部的液氧在冷凝蒸發(fā)器被下塔的氮?dú)饧訜岫舭l(fā)，其中8000Nm3/h、純度99.6%O2的氧氣，經(jīng)主換熱器復(fù)熱后出分餾塔，經(jīng)氧氣壓縮機(jī)壓縮后送往造氣用戶(hù)。小部分的液氧取出作為產(chǎn)品液氧。在上塔中部抽出的污氮?dú)?，?jīng)過(guò)冷器、主換熱器復(fù)熱引出分餾塔。從分餾塔出來(lái)的污氮?dú)夥謨陕?，一?/p>

9000m3

/h的污氮?dú)膺M(jìn)入純化系統(tǒng)作為分子篩的再生氣，其余的污氮?dú)馑腿胨鋮s塔回收冷量后放空。分餾塔設(shè)置了液氧、液氮排放和吹除管線(xiàn)，從分餾塔出來(lái)的液氧、液氮送液體貯存系統(tǒng)備用。還設(shè)置了液空排放及吹除管線(xiàn)，并將空壓機(jī)出口來(lái)的少量空氣作為空氣噴射蒸發(fā)器的動(dòng)力氣及熱源。分餾塔系統(tǒng)設(shè)置了上、下塔超壓保護(hù)、不凝氣排放等管線(xiàn)。

2.3裝置組成

（1）空氣壓縮系統(tǒng)

（2）氮水預(yù)冷系統(tǒng)

（3）空氣純化系統(tǒng)

（4）膨脹制冷系統(tǒng)

（5）分餾塔系統(tǒng)

（6）液體貯槽系統(tǒng)

（7）氧氣壓縮系統(tǒng)

2.4各系統(tǒng)作用及工作原理

(1)氮水預(yù)冷系統(tǒng)

a作用

將離心壓縮機(jī)加壓后的加工空氣通過(guò)空冷塔，與冷卻水及冷凍水換熱；同時(shí)洗滌清除空氣中灰塵；溶解有腐蝕性的酸性氣體如：H2S、SO2、SO3等，避免板式換熱器的腐蝕延長(zhǎng)使用壽命；對(duì)空氣起到緩沖作用。為分子篩純化系統(tǒng)提供合格的原料氣。

b工藝原理

空冷塔：加工空氣與循環(huán)水和低溫水在空冷塔的填料中直接進(jìn)行逆流接觸，因溫度和濕度的不同，發(fā)生傳熱傳質(zhì)過(guò)程，使空氣得以冷卻。

水冷塔：冷凍水與污氮?dú)饧暗獨(dú)庠谒渌奶盍现兄苯舆M(jìn)行逆流接觸，因溫度和濕度的不同，發(fā)生傳熱傳質(zhì)過(guò)程，使冷凍水得以冷卻。

為防止帶水，當(dāng)液面過(guò)高過(guò)低或兩個(gè)塔的空氣壓力過(guò)低時(shí)，報(bào)警、連鎖裝置動(dòng)作。

c設(shè)備原理

空冷塔及水冷塔均采用填料塔。填料塔一般由筒體、填料、填料支架、氣體及液體分布器、中間支架、再分布器、進(jìn)出口管及人孔等部件組成。液體通過(guò)液體分布器均勻分布在填料頂層，在重力的作用下沿填料表面向下流動(dòng)，與在填料空隙中流動(dòng)的氣體相互接觸，產(chǎn)生傳質(zhì)和傳熱。

填料是填料塔的核心，它提供了氣液兩相接觸的表面積，填料的效率主要取決于填料的流體力學(xué)性能和傳質(zhì)性能，而其性能由填料的材質(zhì)、大小及幾何形狀來(lái)決定。設(shè)計(jì)中要基于減少壓降、增大比表面積、增加流體擾動(dòng)性及填料的潤(rùn)濕性等要求來(lái)考慮。

填料按其裝填方式的不同分為散堆及規(guī)整型填料，我公司的空冷塔、水冷塔、均采用散堆填料，散堆填料在塔內(nèi)的裝填方法有濕裝和干裝兩種，我公司采用干裝。

填料的傳質(zhì)過(guò)程要求其截面上氣液兩相流體能均勻分布，從而實(shí)現(xiàn)密切接觸、高效傳質(zhì)，液體的初始分布至關(guān)重要。為此，塔內(nèi)設(shè)置了液體分布器，其作用是將回流液和液體進(jìn)料進(jìn)行均勻地分布到填料的表面積。理想的液體分布器應(yīng)具有以下條件：第一、液體密度分布要均勻；第二、操作彈性大，適應(yīng)好；第三、要為氣體提供盡可能大的自由截面積，阻力小；第四、不易產(chǎn)生霧沫夾帶，抗污垢性能好；第五、結(jié)構(gòu)合理，便于制造、

安裝、檢修；第六、占塔內(nèi)體積要盡可能小。

（2）空氣純化系統(tǒng)

a作用

將預(yù)冷系統(tǒng)來(lái)的空氣通過(guò)吸附除去其中的水分、二氧化碳、乙炔及碳?xì)浠衔锖?，成為合格的原料氣分別供給分餾系統(tǒng)、膨脹機(jī)系統(tǒng)、少量?jī)x表氣源。

b工藝原理

純化系統(tǒng)是利用13X分子篩的選擇性和吸附特性，按照變溫變壓吸附原理，吸附空氣中的水蒸氣、二氧化碳、乙炔等有害成份。分子篩純化系統(tǒng)由兩臺(tái)內(nèi)裝分子篩及切換閥門(mén)構(gòu)成，分子篩吸附空氣中的水分、二氧化碳、乙炔等有害成份。吸附過(guò)程在低溫、高壓下進(jìn)行，此過(guò)程為放熱過(guò)程，故吸附后空氣溫度升高。由于分子篩吸附一定時(shí)間后達(dá)到飽和，需要對(duì)其進(jìn)行再生稱(chēng)為脫附過(guò)程，再生脫附過(guò)程在高溫、低壓下進(jìn)行，此過(guò)程為吸熱過(guò)程。再生氣使用來(lái)自分餾塔的污氮?dú)?，再生溫度?/p>

175℃

左右。分子篩開(kāi)車(chē)初期或大檢修后，一般需要提高再生溫度，溫度為

220℃

左右。當(dāng)一臺(tái)吸附器處于吸附階段時(shí)，另一臺(tái)吸附器則處于再生階段。再生分為如下幾個(gè)階段；①泄壓（降低再生時(shí)分子篩的壓力）②加溫（利用電加熱器提高污氮器的溫度，最終來(lái)提高分子篩的再生溫度）③冷吹（利用污氮?dú)馐狗肿雍Y溫度降低到

30℃

以下）④充壓及并聯(lián)（緩解下次吸附時(shí)空氣對(duì)分子篩的沖擊）。污氮再生氣從消音器放空。兩臺(tái)吸附器根據(jù)時(shí)間順序進(jìn)行切換。

純化系統(tǒng)為了保證分子篩的正常工作，要求空氣進(jìn)分子篩的溫度為8～12℃；為防止空氣出系統(tǒng)的二氧化碳含量超標(biāo)，設(shè)置了報(bào)警裝置；為防止電加熱器超溫，設(shè)置了再生氣流量及溫度連鎖裝置。

c設(shè)備原理

分子篩裝填在吸附器內(nèi)，根據(jù)其對(duì)不同的分子有不同的親和力這個(gè)特點(diǎn)，吸附水分、碳?xì)浠衔?、二氧化碳等雜質(zhì)。吸附順序?yàn)椋核?gt;乙炔>二氧化碳。純化系統(tǒng)由分子篩容器、電加熱器、分子篩床層、粉末過(guò)濾器、切換閥組成。

電加熱器采用三組加熱爐絲，可根據(jù)再生氣不同溫度靈活地開(kāi)啟或關(guān)閉其中的各組爐絲。

（3）膨脹制冷系統(tǒng)

a作用

將純化系統(tǒng)來(lái)的部分空氣經(jīng)增壓機(jī)增壓并經(jīng)主換熱器冷卻后，通過(guò)膨脹機(jī)的噴嘴節(jié)流降溫及氣體對(duì)膨脹機(jī)葉輪作功產(chǎn)生等熵膨脹，從而產(chǎn)生冷量供給分餾系統(tǒng)。

b工藝原理

膨脹機(jī)制冷主要有一定壓力的氣體進(jìn)入蝸殼，被均勻分配進(jìn)入噴嘴，通過(guò)其噴嘴節(jié)流降溫及氣體對(duì)膨脹機(jī)葉輪做功產(chǎn)生等熵膨脹來(lái)實(shí)現(xiàn)。增壓后的空氣通過(guò)噴嘴后，空氣減壓膨脹、流速增大，使氣體溫度降低；噴嘴出來(lái)的高速空氣，又通過(guò)膨脹機(jī)葉輪做功，所做功由主軸傳遞給增壓端葉輪對(duì)氣體增壓，實(shí)現(xiàn)等熵膨脹，使空氣溫度進(jìn)一步降低。

膨脹機(jī)設(shè)有可調(diào)噴嘴來(lái)調(diào)節(jié)氣體流量；增壓機(jī)設(shè)有旁路來(lái)防止喘振及改變機(jī)組轉(zhuǎn)速；安全方面設(shè)有溫度、轉(zhuǎn)速、油壓等檢測(cè)及連鎖裝置，并在膨脹機(jī)入口設(shè)有緊急切斷閥。

c設(shè)備原理

膨脹機(jī)是膨脹空氣由進(jìn)口管進(jìn)入透平蝸殼，經(jīng)過(guò)噴嘴再進(jìn)入工作輪做功，然后經(jīng)擴(kuò)壓室、排氣管排出。膨脹量是通過(guò)改變噴嘴通道的截面積來(lái)實(shí)現(xiàn)。增壓機(jī)由進(jìn)氣室、葉輪、無(wú)葉擴(kuò)壓室、增壓蝸殼組成，其葉輪與膨脹機(jī)的葉輪置于同一軸上，二者轉(zhuǎn)速相同，由膨脹機(jī)葉輪發(fā)出的機(jī)械功驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，氣體進(jìn)入葉輪后，被加速增壓，進(jìn)入無(wú)葉擴(kuò)壓室之后，又進(jìn)一步增壓，最后匯集于蝸殼排出機(jī)外，經(jīng)冷卻降溫后進(jìn)入主換熱器，在進(jìn)入膨脹機(jī)。

（4）分餾系統(tǒng)

a作用

純化系統(tǒng)來(lái)的空氣經(jīng)冷卻達(dá)到冷凝溫度后，通過(guò)精餾在分餾塔內(nèi)將空氣分離成符合要求的氧氣和氮?dú)?。為提高氧氣提取率，膨脹機(jī)后空氣也進(jìn)入上塔進(jìn)行精餾。

b工藝原理

首先將加壓空氣在主換熱器中進(jìn)行冷卻，使其達(dá)到冷凝溫度后開(kāi)始液化，然后送入分餾塔下塔，由于氣液混合物溫度及濃度不同，發(fā)生傳熱與傳質(zhì)，又因各組分的沸點(diǎn)不同，通過(guò)精餾產(chǎn)生多次的部分蒸發(fā)和部分冷凝，在下塔底部產(chǎn)生富氧液空，下塔頂部產(chǎn)生純氮?dú)狻?/p>

冷凝蒸發(fā)器是聯(lián)系上、下塔的紐帶，對(duì)于上塔是蒸發(fā)器，對(duì)于下塔是冷凝器。由于上、下塔壓力不同，溫度也不同，下塔氮?dú)庠谥骼淠舭l(fā)器內(nèi)與上塔液氧換熱變成液氮，分別作為上、下塔的回流液。下塔底部富氧液空過(guò)冷后再送入塔繼續(xù)精餾，則在上塔底部產(chǎn)生液氧，頂部產(chǎn)生純氮?dú)?，中上部抽出部分污氮，?jīng)主換熱器復(fù)熱后送出系統(tǒng)。

c設(shè)備原理

主換熱器采用鋁制板翹式換熱器，能高效換熱、溫差小，多股流體同時(shí)換熱，且結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕。

分餾塔上、下塔均采用篩板進(jìn)行初步精餾和深度精餾。而主冷處于上、下塔之間，是聯(lián)系上、下塔的紐帶，屬高效板式換熱器。

（5）液氧、液氮貯槽及汽化系統(tǒng)

a作用

將裝置生產(chǎn)的液氧、液氮貯存起來(lái)，當(dāng)裝置短停時(shí)通過(guò)汽化器將液氧汽化，可在短時(shí)間內(nèi)向氧壓機(jī)供氧氣；當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液氧液位低時(shí)，可對(duì)其充液（在大開(kāi)車(chē)時(shí)可以縮短開(kāi)車(chē)時(shí)間）。液氮通過(guò)汽化器將液氮汽化可以供給空壓站氮壓機(jī)繼續(xù)使用。

b設(shè)備原理

液氧、液氮貯槽為雙色圓筒結(jié)構(gòu)，并通過(guò)抽真空保溫，減少了冷損；汽化器采用板式換熱，液氧、液氮被空浴式汽化后送往需要的用戶(hù)。

2.5裝置特點(diǎn)

(1)流程上采用全低壓、外壓縮流程；

(2)預(yù)冷系統(tǒng)利用多余的污氮?dú)饧暗獨(dú)鈱?duì)循環(huán)水進(jìn)行冷卻，并經(jīng)冷凍機(jī)組，不但節(jié)能且充分利用了富余氣體；

(3)采用分子篩吸附，大大簡(jiǎn)化空氣凈化工藝，延長(zhǎng)了切換周期，提高了凈化效果；

(4)采用帶增壓機(jī)的透平膨脹機(jī)，提高了運(yùn)行效率、減少了膨脹量，優(yōu)化了精餾操作；

(5)設(shè)置了液氧、液氮貯槽及汽化系統(tǒng)，為空分裝置短停時(shí)系統(tǒng)用氧氣、氮?dú)馓峁┝朔奖悖?/p>

(6)裝置采用DCS控制，使操作更加方便和穩(wěn)定。

三、主要工藝指標(biāo)

控制下列參數(shù)穩(wěn)定是本空分設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常及達(dá)到最佳設(shè)計(jì)工況的標(biāo)志，在操作中應(yīng)盡量達(dá)到下述值。但由于制造、安裝、季節(jié)性氣溫、水溫變化，將使實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值，這是正?，F(xiàn)象。

3.1溫度控制

(1) TIA-1102空氣冷卻塔AT1101空氣出口溫度8～

12℃

(2) TIA-1103冷凍水出冷水機(jī)組溫度7～

8℃

(3)TI-1127冷凍水進(jìn)冷水機(jī)組溫度12～

15℃

(4) TICA-1206、TICA-1207再生器加熱時(shí)再生器出電加熱器溫度≈

175℃

，≤

150℃

、≥

190℃

報(bào)警。

(5) TI-101空氣進(jìn)冷箱溫度≈

15℃

(6) TI-102氧氣出分餾塔溫度≈

12℃

(7) TI-103氮?dú)獬龇逐s塔溫度≈

12℃

(8) TI-104污氮?dú)獬隼湎錅囟取?/p>

12℃

(9) TI-448膨脹機(jī)前溫度≈

-115℃

(10) TI

-449A

(TI-449B)膨脹機(jī)后溫度≈

-173℃

(11) TI-1空氣出主換熱器溫度≈

-173℃

3.2壓力控制

(1) 空壓機(jī)出口壓力：正常0.52MPa

(2) PIAS-1108空氣出空氣冷卻塔，壓力0.51MPa??? ≤0.40MPa報(bào)警

≤0.35MPa水泵停車(chē)?? 冷水機(jī)組停車(chē)

(3) PIC-106氮?dú)獬龇逐s塔壓力0.015MPa

(4) PIC-104氧氣出分餾塔壓力0.025MPa

(5) PI-441、 PI-442膨脹機(jī)前壓力0.72MPa

(6) PI-448膨脹機(jī)后壓力0.035MPa

(7) PI-1下塔下部壓力0.465MPa

(8) PI-2下塔上部壓力0.45MPa

(9) PI-3上塔下部壓力0.038MPa

(10) PI-4上塔頂部部壓力0.033MPa

(11) PI-445進(jìn)冷箱增壓空氣壓力0.78MPa

3.3阻力控制

(1) PdI-1下塔阻力≈15 KPa

(2) PdI-2上塔阻力≈5 KPa

3.4液面控制(單位：mm)

LICAS-1129空氣冷卻塔AT1101液面調(diào)節(jié)

正常800

LICA-1111水冷卻塔WT1101液面調(diào)節(jié)

正常1200

LIC-1下塔液空液面控制

500mm

LI-2冷凝蒸發(fā)器液氧液面指示為

2500mm

3.5流量控制

(1) FI-1201空氣進(jìn)冷箱流量

43000m3

/h

(2) FIS-1231再生氣量

9000m3

/h

(3) FIRQ-108產(chǎn)品氮?dú)饬髁?/p>

6000m3

/h

(4) FICQ-104產(chǎn)品氧氣流量

8000m3

/h

(5) FI-401膨脹空氣流量

7000m3

/h

3.6純度控制

(1) AIA-1201出分子篩的空氣中CO2含量分析：正常≤2PPm

(2) AIA-103氮?dú)獬龇逐s塔純度≤10PPm O2

(3) AIA-101氧氣出分餾塔純度≥99.6%O2

(4) AI-2冷凝蒸發(fā)器液氧分析 ：乙炔含量≤0.01PPm?? 警戒值≥0.1PPm?? 停車(chē)值≥1PPm?? 總烴含量≤100PPm(≥250PPm停車(chē))

(5) A-1下塔液空分析36～38% O2

四、系統(tǒng)開(kāi)、停車(chē)及正常操作

4.1啟動(dòng)前必須具備的條件

(1) KDON-8000/6000型空分設(shè)備全部安裝施工完畢，安裝記錄核實(shí)無(wú)誤，系統(tǒng)經(jīng)試壓、吹除、裸冷，填充保溫材料、吸附劑完畢、干燥合格。

(2)空氣過(guò)濾器、空壓機(jī)、預(yù)冷系統(tǒng)、純化系統(tǒng)、分餾塔系統(tǒng)，壓氧、壓氮系統(tǒng)等單機(jī)試車(chē)成功，符合要求，安裝記錄核實(shí)無(wú)誤。

(3)儀控調(diào)試工作全部結(jié)束，符合要求，安裝記錄核實(shí)無(wú)誤。

(4)保證水、電、氣供給。

(5)操作現(xiàn)場(chǎng)暢通、安全設(shè)施齊全、標(biāo)志醒目，并具備必要的通訊設(shè)施。

4.2設(shè)備啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

設(shè)備啟動(dòng)前的準(zhǔn)備該過(guò)程主要是為設(shè)備的啟動(dòng)和長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)打下良好的基礎(chǔ)，因此必須作好物質(zhì)和技術(shù)上的準(zhǔn)備，即各崗位人員除作到應(yīng)知應(yīng)會(huì)，對(duì)工藝流程和安全技術(shù)應(yīng)有充分的了解外，還應(yīng)認(rèn)真作好以下工作，以便順利開(kāi)車(chē)。

（1）檢查各系統(tǒng)之間的連接情況是否正確。

（2）按各機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)的要求，分別檢查空壓機(jī)、膨脹機(jī)、冷水機(jī)組、水泵等是否正常，并作好啟動(dòng)準(zhǔn)備，使各機(jī)組均處于待運(yùn)行狀態(tài)。

（3）檢查空分裝置是否完全干燥，在該區(qū)域不允許有液體水分存在，并關(guān)閉所有閥門(mén)。

（4）除分析儀表外，所有儀表的閥門(mén)全部打開(kāi)。

（5）溫度記錄和測(cè)量?jī)x表都要處于通路狀態(tài)，并檢查聯(lián)鎖是否正常。

4.3冷卻水系統(tǒng)啟動(dòng)

（1）打開(kāi)冷卻水進(jìn)出口閥門(mén)

（2）總冷卻水供水

4.4檢查并啟動(dòng)分子篩吸附器自動(dòng)控制系統(tǒng)

（1）接通外來(lái)儀表氣，將壓力調(diào)至≈0.5MPa。

（2）啟動(dòng)除分析儀表以外的所有指示儀表。

（3）接通分子篩吸附器的程序控制器。

（4）將切換蝶閥和球閥投入空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查閥門(mén)動(dòng)作程序是否正常，并仔細(xì)觀察閥門(mén)動(dòng)作有無(wú)滯后或其它反常情況，正常后切換為手動(dòng)控制，手動(dòng)關(guān)閉各切換閥。

4.5啟動(dòng)油路系統(tǒng)

啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)油泵，并調(diào)至正常值，使?jié)櫥h(huán)管路正常。

4.6啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)

按其使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的要求啟動(dòng)空壓機(jī)，緩慢提高空壓機(jī)排出壓力達(dá)0.53MPa使之運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.7預(yù)冷系統(tǒng)的沖刷和啟動(dòng)準(zhǔn)備

（1）檢查各管件及離心水泵，檢查各儀表、儀控是否正常，通知送電，作好水泵、冷水機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備。

（2）沖刷水冷卻塔WT1101。全開(kāi)V1152，逐漸打開(kāi)V1111沖刷水冷卻塔。接通液面計(jì)LICA-1111，觀察液面計(jì)LICA-1111與玻璃管液面計(jì)LI-1102的指示是否一致，不一致時(shí)要調(diào)整LICA-1111，進(jìn)一步開(kāi)大V1111，使液面漲高至

1200mm

。然后投入自控，控制V1152的開(kāi)度使液面穩(wěn)定，觀察排放水到清凈時(shí)水冷卻塔沖刷結(jié)束，準(zhǔn)備進(jìn)行空氣冷卻塔的沖刷。

沖刷空氣冷卻塔AT1101。開(kāi)V1151、V1126、V1115(或V1116)、V1123(或V1124)，并打開(kāi)冷凍機(jī)旁通閥門(mén)V1147，啟動(dòng)離心水泵WP-C(或WP-D)。觀察V1151排水，待水清潔后，停離心水泵,關(guān)閉相應(yīng)閥門(mén)。開(kāi)V1125、V1113(或V1114)、V1121(或V1122)，啟動(dòng)離心水泵WP-A(或WP-B)，觀察V1151排水，待排水清潔后，調(diào)整V1151開(kāi)度使LI-1101指示值穩(wěn)定在

800mm

左右，并調(diào)整LICAS-1129使其指示值與LI-1101指示一致。關(guān)V1125，關(guān)V1151。然后再緩慢向空氣冷卻塔導(dǎo)氣，當(dāng)PIAS-1108緩升至0.51MPa時(shí)，再重新啟動(dòng)常溫水泵和冷凍水泵，同時(shí)半開(kāi)V1125，V1126，全開(kāi)V1128，V1130，調(diào)節(jié)V1129，接通液位計(jì)LICAS-1129的聯(lián)鎖、報(bào)警裝置。控制液位高度為

800mm

，觀察控制液位LICAS-1129與就地液位計(jì)LI-1101是否一致，不一致時(shí)調(diào)整LICAS-1129，然后接通PIAS-1108的聯(lián)鎖。

（3）按冷水機(jī)組操作說(shuō)明啟動(dòng)冷水機(jī)組，并調(diào)節(jié)制冷量使水溫在7～8℃。

4.8啟動(dòng)純化系統(tǒng)

（1）在純化系統(tǒng)控制器準(zhǔn)備就緒(處于手動(dòng)位置)的情況下，打開(kāi)V1253放掉游離水后關(guān)??；手動(dòng)打開(kāi)V1203（或V1204），緩慢打開(kāi)V1251（或V1252）向一只分子篩吸附器導(dǎo)氣。在導(dǎo)氣過(guò)程中一定要緩慢，要保持空壓機(jī)出口壓力穩(wěn)定。

（2）在PI-1201(或PI-1202)壓力指示達(dá)到0.51MPa時(shí)并穩(wěn)定后，全開(kāi)V1201(或V1202)，關(guān)V1251(或V1252)。

（3）斷續(xù)啟閉分子篩吸附器底部排放閥檢查空氣中是否夾帶有游離水，若有水應(yīng)多吹除幾次，一直到無(wú)游離水為止。此閥應(yīng)斷續(xù)打開(kāi)，并經(jīng)常檢查是否有游離水析出。

（4）手動(dòng)控制V1209，使其向另一只吸附器充氣，其充氣時(shí)間為12~15分鐘。以PI-1202(或PI-1201)的變化為依據(jù)，當(dāng)PI-1202(或PI-1201)達(dá)到~0.51MPa時(shí)關(guān)V1209。

（5）手控開(kāi)V1202(或V1201)、V1204(或V1203)，關(guān)V1201(或V1202)、V1203(或V1204)

（6）部分開(kāi)啟V1225(或V1226)，手控開(kāi)V1210(或V1211)，使其泄壓時(shí)間為8分鐘。泄壓完畢后手控關(guān)閉V1210(或V1211)。

（7）手控開(kāi)啟另一只分子篩吸附器再生流路閥門(mén)V1207(或V1208)、V1205(或V1206)并打開(kāi)V1244（或V1243），V1246（或V1245）。準(zhǔn)備加熱再生。

（8）稍開(kāi)V1232并進(jìn)行調(diào)節(jié)，使PI-1205約為0.02MPa左右、FIS-1231流量指示為

9000m3

/h左右。

（9） 電加熱器EH1201（或蒸汽加熱器SH1201）投入工作，控制加熱器再生溫度

175℃

，并投入TIAS-1206。

（10）將分子篩吸附器程序控制器投入自動(dòng)，直到AI-1201分析直到CO2含量小于2PPm時(shí)為止。

（11）倒換儀表氣源，待儀表氣壓力穩(wěn)定停外來(lái)儀表氣。打開(kāi)V1235，關(guān)閉V1255。

4.9分餾塔系統(tǒng)的吹掃

吹掃的目的是為了消除系統(tǒng)中任何雜質(zhì)和使分餾塔系統(tǒng)中所有設(shè)備、閥門(mén)、管道充分干燥。要求每個(gè)吹除閥門(mén)必須吹掃至不得再出現(xiàn)灰塵和游離水為止，吹出氣體露點(diǎn)在

-50℃

以下。

（1）打開(kāi)V101、V102、V103，緩慢打開(kāi)V1221向分餾塔系統(tǒng)導(dǎo)氣，導(dǎo)氣要慢，不得使PI-1206有波動(dòng)現(xiàn)象，以防吹壞分子篩吸附器床層及分餾塔塔板。吹掃時(shí)中壓系統(tǒng)應(yīng)保持在0.5MPa,低壓系統(tǒng)應(yīng)保持在0.03～0.04MPa。

（2）多次啟閉下塔吹除閥V308之后，保持一合適開(kāi)度，接下來(lái)開(kāi)啟V307閥，執(zhí)行相同的操作方法，完成下塔吹除。

（3）注意保持空壓機(jī)壓力，開(kāi)啟V104，同時(shí)開(kāi)啟V1、V2閥，注意上塔壓力PI-2<50Kpa，依次開(kāi)啟V310、V303、V304及V305閥。

（4） 調(diào)整上塔壓力使?jié)M足PIC-110在20～30Kpa，調(diào)整V110，保持FICS-1231流量為9000Nm3/h。

（5）依次開(kāi)啟V104、V107閥，分別吹掃氧氣管道和氮?dú)夤艿馈?/p>

（6）按膨脹機(jī)說(shuō)明書(shū)要求接通密封氣，調(diào)整好油壓，拆除膨脹機(jī)前過(guò)濾器和膨脹機(jī)后膨脹節(jié)，確認(rèn)回流閥V457(或V458)全開(kāi)，打開(kāi)V447(或V448)，V441(或V442)、V443(或V444)，略開(kāi)V451(或V452),小心緩慢微開(kāi)V455(或V456)。開(kāi)度視氣量而定。吹除膨脹機(jī)前后管道。測(cè)露點(diǎn)達(dá)

-50℃

時(shí)，關(guān)閉各閥門(mén)，恢復(fù)機(jī)前過(guò)濾器和機(jī)后膨脹節(jié)。開(kāi)啟各臺(tái)膨脹機(jī)的導(dǎo)葉和緊急切斷閥開(kāi)啟V481、V482和V471、V472閥，分別對(duì)膨脹機(jī)進(jìn)行單體加溫，此時(shí)應(yīng)注意觀察機(jī)組有無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)及異聲。過(guò)1～2小時(shí)后關(guān)閉V471、V472和V481、V482。

（7）開(kāi)啟V11閥略作吹除后再關(guān)閉。

（8）在塔體內(nèi)干燥吹除中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整各管路的氣量，確保各設(shè)備、容器、管道全部被干燥，吹除不留死角，當(dāng)測(cè)得V481、V482、V308、V310≤

-50℃

時(shí)，進(jìn)行儀表管吹除。

（9） 拆開(kāi)各儀表管、分析管接頭（涉及連鎖及必要監(jiān)控點(diǎn)除外），調(diào)整各吹除閥開(kāi)度，使上塔壓力30～40KPa，吹掃儀表管，且未發(fā)現(xiàn)不通儀表管，裝上各拆開(kāi)的儀表管接頭。

4.10分餾塔系統(tǒng)的冷卻

啟動(dòng)冷卻階段的目的，是將正常生產(chǎn)時(shí)的低溫部分設(shè)備、管道從常溫冷卻到接近空氣液體溫度為積累液體及氧、氮分離準(zhǔn)備低溫條件。

冷卻開(kāi)始時(shí)，順序開(kāi)啟冷卻流路的閥門(mén)。空氣壓縮機(jī)排出的空氣不能全部進(jìn)入分餾塔，多余的壓縮空氣由放空閥排放大氣，并由此保持空壓機(jī)排出壓力不變。隨著分餾塔各部分溫度逐漸下降，吸入空氣量會(huì)逐漸增加?？芍鸩疥P(guān)小放空閥來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)各流路吹除閥結(jié)霜后，開(kāi)關(guān)數(shù)次后關(guān)閉。

應(yīng)特別注意的是在冷卻過(guò)程中保冷箱內(nèi)各部分的溫差不能太大，否則會(huì)導(dǎo)致熱應(yīng)力的產(chǎn)生，冷卻過(guò)程應(yīng)按順序緩慢進(jìn)行，以確保各部分溫度均勻。

此階段操作要點(diǎn)是必須保證空壓機(jī)出口壓力穩(wěn)定，其操作值為0.53MPa。當(dāng)主換熱器冷端溫度(TI-1)接近空氣飽和蒸汽溫度約

-172℃

時(shí)，此階段便告結(jié)束。

（1）操作條件

①空壓機(jī)運(yùn)行正常

②預(yù)冷系統(tǒng)運(yùn)行正常

③純化系統(tǒng)處于正常操作狀態(tài)。

（2）膨脹機(jī)啟動(dòng)前工藝流路準(zhǔn)備

①稍開(kāi)氧氣放空閥V104。

②稍開(kāi)氮?dú)夥趴臻yV106；V110投入自動(dòng)。

③依次漸開(kāi)節(jié)流閥V1、V2。注意上塔壓力PI-2≤50KPa。

④稍開(kāi)V201、V202、V203向冷箱充氣。

（3）膨脹機(jī)組的啟動(dòng)

①機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備：檢查氣、油系統(tǒng)準(zhǔn)備情況，向機(jī)組供密封氣，潤(rùn)滑油；其壓力按膨脹機(jī)操作說(shuō)明書(shū)調(diào)整。

② 膨脹機(jī)單體加溫結(jié)束，關(guān)閉V471、V472、V481、V482，并接通增壓機(jī)后冷卻器的冷卻水。

③全開(kāi)膨脹機(jī)增壓端V451(V452),V455(V456)及V457(V458)閥。

④全開(kāi)膨脹空氣流路總閥V448；稍開(kāi)V447。

⑤全開(kāi)膨脹機(jī)進(jìn)、出口閥及緊急切斷閥。

⑥啟動(dòng)一臺(tái)膨脹機(jī)：緩慢打開(kāi)膨脹機(jī)的調(diào)節(jié)噴嘴HC-451 (HC-452)，在不使膨脹機(jī)發(fā)生喘振的情況下，逐漸開(kāi)大HC-451 (HC-452)關(guān)小V457(V458)閥，使轉(zhuǎn)速逐步達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。

⑦當(dāng)?shù)谝慌_(tái)膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，啟動(dòng)另一臺(tái)膨脹機(jī)。

⑧當(dāng)啟動(dòng)和調(diào)整膨脹機(jī)時(shí)，要密切監(jiān)視空壓機(jī)。根據(jù)情況逐漸關(guān)小空壓機(jī)放空閥，保證空壓機(jī)排出壓力為0.53MPa。

（4）分餾塔冷箱內(nèi)設(shè)備冷卻

① 全開(kāi)吹除閥V308、V307，當(dāng)出現(xiàn)結(jié)霜時(shí)關(guān)閉V308，關(guān)小V307。當(dāng)冷凝蒸發(fā)器出現(xiàn)液體時(shí)，關(guān)閉V307。

②全開(kāi)吹除閥V310并保證空壓機(jī)排壓不低于0.53MPa。當(dāng)出現(xiàn)結(jié)霜時(shí)關(guān)閉。

③稍開(kāi)膨脹空氣啟動(dòng)旁通閥V450。

④倒換分子篩吸附器再生氣源在保證再生氣流量穩(wěn)定的情況下，漸關(guān)V1232，漸開(kāi)V1231控制再生氣量為

9000m3

/h左右，直至V1232全關(guān)。

⑤本階段其它注意事項(xiàng)

a觀察主換熱器熱端溫度TI-102、TI-103、TI-104是否一致，如果不一致，適當(dāng)調(diào)節(jié)各主換空氣進(jìn)口閥。

b隨著各設(shè)備的溫度降低，應(yīng)逐步關(guān)小V448，開(kāi)大V447使膨脹機(jī)前溫度逐漸降低，并最大限度地發(fā)揮膨脹機(jī)的制冷能力，隨塔內(nèi)溫度的降低逐漸增加膨脹量，調(diào)節(jié)膨脹機(jī)工況。

c塔內(nèi)設(shè)備管道在冷卻階段的調(diào)整操作基本可以參照第9條1～5執(zhí)行，各吹除閥在出口結(jié)霜后關(guān)閉。

d 隨著冷卻溫度的降低，空壓機(jī)應(yīng)不斷增加送氣量，操作人員就地操作，保壓放空，不得擅自離開(kāi)崗位。

e 在冷卻過(guò)程中，必須勤于操作，使整套裝置盡可能同步降溫，不要使各部分溫差太大。要特別注意對(duì)冷凝蒸發(fā)器的冷卻，不要使主換熱器過(guò)冷。

f注意各設(shè)備的均勻冷卻。當(dāng)主換熱器后溫度TI-131達(dá)到約

-172℃

時(shí)，開(kāi)始產(chǎn)生液空，本階段結(jié)束。

4.11液體積累及生產(chǎn)工況調(diào)整

積液階段的目的是為建立精餾工況積累所需的液體，當(dāng)冷箱內(nèi)設(shè)備被進(jìn)一步冷卻至空氣液化溫度（下塔或冷凝蒸發(fā)器）出現(xiàn)液體且被逐漸積累，在此階段，膨脹機(jī)出口溫度盡可能保持低，但不得進(jìn)入液化區(qū)。部分膨脹空氣可通過(guò)V450旁通進(jìn)入污氮總管。

（1）調(diào)整V447和V448開(kāi)度，使機(jī)后溫度TI

-449A

、TI-449B保持在

-178℃

以下，但不得低于

-185℃

,以免膨脹機(jī)后帶液，損壞機(jī)器。

（2）確定關(guān)閉所有的吹除閥和液體排放閥，全開(kāi)V1、V2。

（3）當(dāng)下塔液面LIC-1指示達(dá)

300mm

時(shí)，稍開(kāi)吹除閥V308，檢查下塔是否有液空，當(dāng)有液空后檢查是否干凈，如不干凈可通過(guò)V309排放，直至干凈為止。

（4）當(dāng)下塔液面LIC-1指示值達(dá)

600mm

時(shí)，將下塔液空液面計(jì)LIC-1與液空節(jié)流閥V1之間的聯(lián)鎖接通，即將V1投入自控。

（5）當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液面計(jì)LI-2有指示時(shí)，應(yīng)打開(kāi)冷凝蒸發(fā)器吹除閥V310，以檢查排出液體是否干凈，如果不干凈，應(yīng)打開(kāi)V311進(jìn)行排液，直至冷凝蒸發(fā)器中的液體干凈為止。

（6）當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液面超過(guò)

700mm

時(shí)微開(kāi)V11閥使液氮回流入下塔，進(jìn)入下塔空氣自動(dòng)增多，可調(diào)節(jié)產(chǎn)品氣放空閥，保證上、下塔的操作壓力。同時(shí)注意空壓機(jī)排氣壓力保持穩(wěn)定。

（7）當(dāng)下塔有阻力后，對(duì)下塔進(jìn)行純度調(diào)整，調(diào)整液氮節(jié)流閥V2以使下塔頂部的氮?dú)饧兌缺M可能提高，并使塔底液空純度提高至36%～38%O2。

（8）當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液面高度約

1600mm

時(shí)，適當(dāng)關(guān)小氧、氮放空閥，以提高上塔壓力至0.045～0.05MPa，利于積累液體。略開(kāi)V313閥吹除氦氖氣。

（9）當(dāng)上塔有阻力顯示后，應(yīng)邊進(jìn)行液體積累，邊進(jìn)行調(diào)純，使冷凝蒸發(fā)器液體氧組分盡快提高，以減小冷凝蒸發(fā)器溫差，加快冷凝蒸發(fā)器的液體積累。緩慢分步調(diào)整V2閥開(kāi)度，交替分步調(diào)整V11閥開(kāi)度。

（10）在積累液體和調(diào)純的過(guò)程中，為了更快地提高產(chǎn)品純度，可適當(dāng)開(kāi)大膨脹空氣旁通閥V450，以減少進(jìn)上塔膨脹氣量，以盡快建立上塔精餾工況。

（11）當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液面LI-2高度接近

2100mm

時(shí)，逐步關(guān)小一臺(tái)膨脹機(jī)的進(jìn)氣閥門(mén)，降低機(jī)前壓力，減少膨脹量。當(dāng)LI-2達(dá)到

2500mm

時(shí)，可關(guān)閉一臺(tái)膨脹機(jī)，同時(shí)逐步關(guān)小膨脹空氣旁通閥V450，直至全部關(guān)閉。

（12）在冷凝蒸發(fā)器液面逐漸上漲的情況下，應(yīng)根據(jù)氧氣、氮?dú)饧兌冗m當(dāng)增大其放空量，直至達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)要求為止。當(dāng)冷凝蒸發(fā)器液面高度LI-2達(dá)到

2500mm

，氧氣純度達(dá)99.6%O2，氣量達(dá)

6000m3

/h，氮純度達(dá)≤10ppmO2，產(chǎn)量

10000m3

/h并穩(wěn)定一段時(shí)間后，可逐漸關(guān)小或關(guān)閉氧、氮放空閥V104、V106，開(kāi)大氧、氮產(chǎn)品送出閥V105、V107、V108。

（13）本階段其它注意事項(xiàng)

a隨著空氣的大量液化，進(jìn)入分餾塔的氣量越來(lái)越多，因而要根據(jù)工況的變化，注意空壓機(jī)保壓，逐步減少放空量。

b隨著空氣量的增加，要注意空氣出空氣冷卻塔的溫度約在8～

10℃

。當(dāng)溫度偏高時(shí)，可適當(dāng)增加進(jìn)空氣冷卻塔的冷卻水和冷凍水的流量，以使空氣溫度降低。

c經(jīng)常查看分子篩吸附器底部排放閥及V1253，以檢查空氣進(jìn)純化系統(tǒng)時(shí)是否帶有游離水，如果有，應(yīng)視其多少進(jìn)行處理。

d出分子篩吸附器空氣中的CO2含量不得大于2PPm，超過(guò)可視情況適當(dāng)增大再生氣量或?qū)⒃偕鷾囟冗m當(dāng)提高，或者調(diào)整切換周期。

e要根據(jù)主換熱器熱端返流氣溫度TI-102、TI-103、TI-104的變化趨勢(shì)，調(diào)整空氣進(jìn)口蝶閥V101、V102、V103的開(kāi)度。

f 為了盡快積累液體，就應(yīng)該不使主換熱器溫差擴(kuò)大，為此，要使主換熱器中部溫度不能過(guò)低，不得低于

-120℃

，正常操作為

-106℃

。

五、常見(jiàn)事故及事故處理

5.1事故處理

5.1.1

空氣質(zhì)量異常，二氧化碳、碳?xì)浠衔飮?yán)重超標(biāo)。

（1）危害：造成分子篩床層空透，輕則造成空分冷箱內(nèi)設(shè)備管道堵塞，重則造成主冷爆炸。

（2）原因：

焦化廠排煙量過(guò)大；

廠內(nèi)二氧化碳?xì)怏w大量排放。

（3）預(yù)防措施及處理方法：空分裝置緊急停車(chē)。

5.1.2

空冷塔帶水

（1）危害：造成分子篩帶水，嚴(yán)重時(shí)造成分子篩報(bào)廢，主換熱器通道及膨脹機(jī)凍結(jié)堵塞，空分裝置停車(chē)，再生或更換分子篩。

（2）原因

塔內(nèi)填料臟，氣體偏流；

水量過(guò)大，發(fā)生液泛；

循環(huán)水加藥量大起泡；

絲網(wǎng)除沫器效果差；

空壓機(jī)出口流量不穩(wěn)，或者V1221閥門(mén)開(kāi)度大，壓力波動(dòng)；

液位高；

分布器堵塞；

操作不規(guī)范。

（3）預(yù)防措施及處理方法

每年清洗填料一次；

調(diào)整好水量，避免液泛；

通知循環(huán)水工段加藥時(shí)少加、勤加，并通知空分工段；

清洗或更換絲網(wǎng)除沫器；

控制好空壓機(jī)出口壓力，或V1221閥門(mén)緩慢均勻打開(kāi)，防止壓力波動(dòng)；

控制液位在工藝范圍內(nèi)；

清洗分布器；

利用停車(chē)機(jī)會(huì)打開(kāi)人孔檢查填料結(jié)垢情況；

嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)氨水預(yù)冷系統(tǒng)的管理；操作時(shí)應(yīng)先投氣，后投水。

5.1.3

空冷塔竄氣

（1）危害：氣體大量進(jìn)入循環(huán)水回水管，回水不暢，造成空壓機(jī)、膨脹機(jī)油溫高，甚至聯(lián)鎖停車(chē)。

（2）原因

液位計(jì)凍結(jié)，液位指示不準(zhǔn)；

循環(huán)水加藥時(shí)泡沫多，造成假液位。

（3）預(yù)防措施及處理方法

液位計(jì)采取保溫措施，防止水凍結(jié)；

通知循環(huán)水工段加藥時(shí)少加，勤加并通知空分工段。

5.1.4

水冷塔檢修時(shí)氮?dú)獬瑯?biāo)

（1）危害：使人窒息傷亡。

（2）原因：氮?dú)夤艿馈㈤y門(mén)泄漏。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a管道加盲板；

b檢修前強(qiáng)制通風(fēng)，置換水冷塔，分析氣體成份，合格后方可進(jìn)行。

5.1.5

空氣出吸附器后CO2含量值過(guò)高

（1）危害：主換熱器通道凍結(jié)、主冷爆炸物積聚。

（2）原因：

①分子篩帶水；

②程序控制不正常；

③分子篩再生不好；

④空氣入吸附器前溫度過(guò)高；

⑤吸附壓力偏低；

⑥分子篩老化吸附能力下降；

⑦分析值不真實(shí)。

（3）預(yù)防措施及處理方法

①加強(qiáng)氮水預(yù)冷系統(tǒng)操作及管理；

②先手動(dòng)操作，進(jìn)行修理；

③嚴(yán)格控制再生指標(biāo)；

④降低空氣入口溫度；

⑤檢查預(yù)冷系統(tǒng)；

⑥更換分子篩；

⑦提高分析準(zhǔn)確度。

5.1.6

分餾塔系統(tǒng)二氧化碳超標(biāo)

（1）危害

a出口氣水份、二氧化碳等超標(biāo)，造成主換熱器通道凍結(jié)；

b主冷總碳乙炔超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)引起主冷爆炸。

（2）原因

a被水浸泡；

b分子篩床層不平，氣體偏流或短路；

c再生氣流量小，溫度低，再生不徹底；

d使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a排水后采用干燥氣吹去游離水，然后采用大氣量，高溫多次再生，直到達(dá)到一個(gè)冷吹峰值；

b扒平分子篩床層，避免氣體偏流或短路；

c按照工藝要求控制好再生氣流量及溫度，使分子篩再生徹底；

d更換分子篩。

5.1.7

純化器程序控制故障

（1）危害

a程序不能自動(dòng)運(yùn)行 ；

b嚴(yán)重時(shí)造成停車(chē)。

（2）原因

a切換閥或均壓閥內(nèi)漏，造成均壓時(shí)壓差大于10KPa，泄壓壓力大于15 KPa；

b儀表程序控制故障。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a分析判斷泄漏閥門(mén)，查明后處理，若有必要需停車(chē)處理；

b手動(dòng)運(yùn)行并通知儀表處理。

5.1.8

增壓機(jī)空冷器、增壓后換熱器泄漏

（1）危害

a氣進(jìn)入水中影響換熱；

b水進(jìn)入氣中，使換熱器、膨脹機(jī)甚至分餾塔造成堵塞或凍壞設(shè)備；

c需要較長(zhǎng)時(shí)期進(jìn)行加溫停車(chē)。

（2）原因

a正常生產(chǎn)時(shí)氣漏人水中；

b停車(chē)時(shí)水漏入氣側(cè)通道。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a停車(chē)時(shí)將氣側(cè)吹除閥打開(kāi)；

b系統(tǒng)停車(chē)大加溫；

c停車(chē)修理。

5.1.9

膨脹機(jī)振動(dòng)大

（1）危害

a軸承軸瓦損壞，甚至導(dǎo)致主軸斷裂；

b嚴(yán)重時(shí)造成停機(jī)。

（2）原因

a膨脹機(jī)超速；

b機(jī)內(nèi)有雜物，損壞葉輪，造成動(dòng)平衡破壞；

c軸承間隙大；

d機(jī)后帶液；

e供油質(zhì)量差，油溫高或者低；

f喘振閥失靈；

g蓄能器不起作用。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a采用防喘振閥控制好膨脹機(jī)的轉(zhuǎn)速；

b原始開(kāi)車(chē)或大修后嚴(yán)格檢查過(guò)濾網(wǎng)；

c檢修調(diào)整軸承間隙；

d機(jī)前節(jié)流，降低制冷量；

e控制好潤(rùn)滑油的溫度；

f通知儀表人員檢查喘振閥；

g定期作蓄能器試驗(yàn)。

5.1.10

主換熱器堵塞

（1）危害

a阻力大，氣量小，造成換熱效果差，冷損大；

b嚴(yán)重時(shí)空分裝置停車(chē)。

（2）原因

a進(jìn)主換熱器空氣質(zhì)量差，水、二氧化碳及碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)；

b分子篩帶入主換；

c冷箱內(nèi)管道破裂，珠光砂進(jìn)入主換熱器。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a優(yōu)化純化器操作，控制好空氣質(zhì)量；

b停車(chē)吹掃或清理；

c停車(chē)處理漏點(diǎn)，清理主換熱器內(nèi)的珠光砂。

5.1.11

冷箱內(nèi)泄漏

（1）危害

a冷箱壁掛霜，珠光砂沖刷管道及設(shè)備，使漏點(diǎn)逐漸增大，嚴(yán)重時(shí)主冷液位下降，被迫減量或停車(chē)；

b冷箱基礎(chǔ)溫度低，基礎(chǔ)凍裂；

c扒砂處理，造成停車(chē)20天。

（2）原因

a管道、焊縫有砂眼；

b閥門(mén)或法蘭處泄漏。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a嚴(yán)格進(jìn)行氣密性檢查及裸冷檢查，確保零泄漏，不扒砂；

b閥門(mén)開(kāi)關(guān)要慢，保證填料密封；安裝時(shí)緊固好法蘭，并采用保溫巖棉，下部絲布包扎；

c泄漏嚴(yán)重時(shí)，停車(chē)扒砂處理。

5.1.12

冷箱內(nèi)污氮?dú)饬髁啃?/p>

（1）危害

a造成冷箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，濕空氣進(jìn)入結(jié)冰，保冷效果差，冷損大，嚴(yán)重時(shí)可能造成管道泄漏；

b扒砂，檢修時(shí)造成安全隱患。

（2）原因

a閥門(mén)開(kāi)度小；

b冷箱板漏氣。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a加大污氮?dú)饬浚ＷC冷箱頂部微正壓；

b查找泄漏點(diǎn)處理。

5.1.13

冷箱扒砂時(shí)超壓

（1）危害：冷箱設(shè)備鼓肚，設(shè)備爆炸，造成人員傷亡。

（2）原因

a冷箱內(nèi)泄漏，低溫液體瞬間氣化量大；

b冷箱內(nèi)有結(jié)冰現(xiàn)象；

c扒砂前冷箱加溫不徹底。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a扒砂前在冷箱頂作氣體純度分析，判斷氣體含量是否合格；

b扒砂要緩慢，在冷箱頂查看是否有結(jié)冰現(xiàn)象，及時(shí)采取措施處理；

c扒砂前必須讓冷箱內(nèi)加溫至常溫。

5.1.14

下塔液泛

（1）危害：造成氧、氮產(chǎn)品純度波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)造成停車(chē)。

（2）原因

a篩板塔篩孔堵塞（干冰、冰塊、分子篩、鋁膠粉末）；

b操作時(shí)閥門(mén)幅度過(guò)大。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a保證純化器后氣體質(zhì)量；

b操作閥門(mén)要緩慢；

c控制操作指標(biāo)，使其恢復(fù)正常；

d嚴(yán)重時(shí)停車(chē)加溫吹除。

5.1.15

上塔超壓

（1）危害：輕則造成閥門(mén)墊片漏，產(chǎn)品純度、產(chǎn)量受影響；重則上塔超壓爆炸。

（2）原因

a安全閥失靈，不起跳；

b下塔液位低，中壓竄低壓；

c氮?dú)馑统鲩y壞，起不到調(diào)節(jié)壓力的作用。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a定期校驗(yàn)安全閥；

b控制好下塔液位；

c通知儀表人員調(diào)整氮?dú)馑统鲩y。

5.1.16

下塔超壓

（1）危害

a安全閥起跳；

b管道焊縫、法蘭泄漏，嚴(yán)重時(shí)將造成停車(chē)，扒砂處理。

（2）原因

a V1、V2閥關(guān)閉或開(kāi)度??；

b空壓機(jī)出口流量大、壓力高。

（3）預(yù)防措施及處理方法

a緩慢開(kāi)V1、V2閥；

b降低空壓機(jī)出口流量及壓力。

5.1.17

其它故障及處理

（1）離心空壓機(jī)供氣停止

①后果：系統(tǒng)壓力和精餾塔阻力下降，影響O2、N2輸出。

②措施：

a停氧壓、氮壓機(jī)，關(guān)閉進(jìn)出口閥門(mén)；

b切換儀表氣；

c將分餾塔產(chǎn)品氣放空；

d停止膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；

e關(guān)閉液體輸出閥；

f停止分子篩再生；

g將裝置停車(chē)。

（2）膨脹機(jī)故障

①后果：制冷量降低，主冷液面下降，產(chǎn)量下降。

②措施：

a啟動(dòng)備用膨脹機(jī)；

b調(diào)整轉(zhuǎn)速使膨脹機(jī)穩(wěn)定；

c檢驗(yàn)產(chǎn)品純度，必要時(shí)減少產(chǎn)品產(chǎn)量或安全停車(chē)；

d膨脹機(jī)常見(jiàn)故障是冰和干冰引起的堵塞，此時(shí)必須進(jìn)行加熱、吹除。其它故障應(yīng)按膨脹機(jī)使用說(shuō)明書(shū)查明原因，并排除。

（3）閥門(mén)閥桿凍結(jié)

①后果：閥不能開(kāi)關(guān)。

②措施；采用熱氣加熱，需注意禁止水及蒸汽進(jìn)入填料函發(fā)生再次凍結(jié)現(xiàn)象。

（4）氧氣管道泄漏

①危害：周?chē)鷼怏w氧含量超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)需停車(chē)。

②原因：焊縫漏；管道有砂眼。

③預(yù)防措施及處理方法：管道嚴(yán)格作氣密性檢查、更換閥門(mén)填料；采用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，疏散富氧區(qū)域氣體。

5.2應(yīng)急預(yù)案

5.2.1

事故、緊急停車(chē)預(yù)案方法：

1）停氧壓機(jī)，膨脹機(jī)，關(guān)閉各進(jìn)出口閥。

2）切換儀表氣。

3）緊急停空壓機(jī)，防喘振閥自動(dòng)打開(kāi)，停運(yùn)分子篩。

4）打開(kāi)產(chǎn)品放空閥，關(guān)閉產(chǎn)品氣體，液體輸出閥。

5）其余按正常停車(chē)操作。

5.2.2

大停電、停蒸汽預(yù)案

現(xiàn)象：空壓機(jī)停車(chē)，空分裝置全線(xiàn)停車(chē)。

措施：

1）停氧壓機(jī)，膨脹機(jī)，關(guān)閉各進(jìn)出口閥。

2）切換儀表氣。

3）各系統(tǒng)關(guān)閉并處于安全狀態(tài)，相關(guān)閥門(mén)控制處于手動(dòng)狀態(tài)，氣開(kāi)閥開(kāi)度0%，氣閉閥開(kāi)度為100%。

4）用壓力控制保持上塔壓力的穩(wěn)定。

5）停止膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉進(jìn)出口閥。

6）檢查下塔液位，若液位太高，則將其排放。

關(guān)閉各系統(tǒng)手動(dòng)閥，視情況決定TE進(jìn)行加溫。

5.2.3

儀表空氣中斷

后果：切換裝置失靈，所有氣動(dòng)儀表失效，個(gè)別裝置調(diào)節(jié)失控。

措施：把備用儀表空氣閥打開(kāi)，裝置即可恢復(fù)運(yùn)行，如果不能正常，則將裝置停車(chē)。

5.2.4

氧氣管線(xiàn)著火爆炸

(1)危害

a損害周?chē)艿兰霸O(shè)備；

b造成人員傷亡；

c停車(chē)。

（2）原因

a開(kāi)關(guān)閥門(mén)動(dòng)作幅度大；

b管道內(nèi)有焊渣，靜電起火；

c管道內(nèi)部有油脂。（3）預(yù)防措施及處理方法

a開(kāi)關(guān)閥門(mén)要緩慢；

b管道嚴(yán)格吹掃，采用白布檢查吹掃質(zhì)量；

c管道嚴(yán)格進(jìn)行脫脂；

d停運(yùn)氧壓機(jī)，迅速切斷氧氣送出閥。

六、巡回檢查路線(xiàn)

主控室 → 空壓機(jī)二層 → 空壓機(jī)一層→氧壓機(jī) →氮水預(yù)冷系統(tǒng) → 分子篩系統(tǒng)→ 膨脹機(jī)系統(tǒng)? →冷箱→液氧貯槽及汽化系統(tǒng)→ 主控室

七、崗位主要設(shè)備規(guī)格、型號(hào)及技術(shù)參數(shù)

7.1空壓機(jī)主要設(shè)備狀況

DA 0940-41 型離心壓縮機(jī)為單缸、單吸入、雙支承、單軸四級(jí)等溫離心壓縮機(jī)。共四級(jí)葉輪分為四段，三次中間冷卻。該壓縮機(jī)利用膜片式聯(lián)軸器與汽輪機(jī)連接。為優(yōu)化局部負(fù)載工況，首級(jí)為懸臂式，軸向進(jìn)氣，配置有進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置，其余各級(jí)進(jìn)、排氣管均為圓形位于機(jī)殼兩側(cè)，方向垂直向下。其組成有壓縮機(jī)本體、中間冷卻器、油站。其中壓縮機(jī)本體主要部件有機(jī)殼、隔板、轉(zhuǎn)子、葉輪、密封、聯(lián)軸器、軸承與軸位移安全器、底座等組成；為冷卻各級(jí)壓縮氣，設(shè)置了個(gè)中間冷卻器，為臥式安裝；潤(rùn)滑油系統(tǒng)由潤(rùn)滑油箱、油泵、油冷卻器、油過(guò)濾器及高位油箱等組成。

7.1.1

機(jī)殼

壓縮機(jī)機(jī)殼為鑄鐵制成，從水平與垂直兩個(gè)方向?qū)C(jī)殼分為四半，用螺栓緊固地連接起來(lái)。一級(jí)為單獨(dú)蝸殼懸臂式，其蝸殼和上、下蓋板單獨(dú)鑄出，然后再與左機(jī)殼用螺栓連接。止推軸承箱和支撐軸承箱單獨(dú)鑄出，再分別與左機(jī)殼和右機(jī)殼用螺栓連接。機(jī)殼各結(jié)合面均經(jīng)精加工，以保證機(jī)殼內(nèi)部高壓氣體不致外泄。垂直剖分面和軸承箱經(jīng)制造廠裝配連接后，用戶(hù)不需要再拆開(kāi)。在水平法蘭之四角裝有四根導(dǎo)桿，以保證機(jī)殼上蓋拆卸和安裝吊裝時(shí)，不致碰壞機(jī)殼內(nèi)部的密封及轉(zhuǎn)子。

7.1.2

進(jìn)氣調(diào)節(jié)器

進(jìn)氣調(diào)節(jié)器設(shè)置在一級(jí)葉輪進(jìn)口前，用來(lái)控制壓縮機(jī)的進(jìn)氣量和壓力。改變進(jìn)氣調(diào)節(jié)器葉片的角度，可以改變進(jìn)口氣流的旋繞方向，很方便地改變流量和壓力，這種調(diào)節(jié)方法具有較好的經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)氣調(diào)節(jié)器由一組在支承體內(nèi)沿周向均勻布置的扇形葉片組成，葉片通過(guò)一套齒輪傳動(dòng)裝置，由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（角行程）控制其開(kāi)度，開(kāi)度的大小由開(kāi)度指示盤(pán)指示，可以在 0 度（全閉）至 90 度（全開(kāi)）范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作可以遙控，也可以手動(dòng)。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝及維護(hù)詳見(jiàn)該產(chǎn)品的使用說(shuō)明書(shū)。

7.1.3

葉輪及轉(zhuǎn)子

本機(jī)轉(zhuǎn)子共四級(jí)葉輪，四段壓縮，每級(jí)為一段。四只葉輪全部是三元葉輪，具有良好的氣動(dòng)性能。葉輪由優(yōu)質(zhì)合金鋼焊接而成，并經(jīng)靜、動(dòng)平衡和超速試驗(yàn)，具有很高的可靠性和安全性。一級(jí)葉輪用螺栓和軸連接，二、三、四級(jí)葉輪通過(guò)熱套裝于軸上，均不可簡(jiǎn)單的拆下來(lái)。整個(gè)轉(zhuǎn)子在裝配完成后，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的動(dòng)平衡校正，并在真空狀態(tài)下達(dá)到工作轉(zhuǎn)速時(shí)做高速動(dòng)平衡，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。

葉輪和轉(zhuǎn)子的損傷，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器性能下降或產(chǎn)生振動(dòng)，因此，拆卸組裝必須采必須十分小心。

7.1.4

擴(kuò)壓器、隔板及蝸殼

從葉輪出來(lái)的氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器，擴(kuò)壓器的作用是將氣體一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽怏w導(dǎo)向蝸殼。本機(jī)四級(jí)均采用葉片擴(kuò)壓器，由擴(kuò)壓器葉片和隔板焊接而成。在二、三、四級(jí)葉輪進(jìn)口裝有進(jìn)氣隔板，其作用是將氣體導(dǎo)向葉輪。在各級(jí)擴(kuò)壓器出口都設(shè)有蝸殼，其作用是匯集擴(kuò)壓器出來(lái)的氣流，并通過(guò)嗽叭管將氣體送至排氣管道或冷卻器，在蝸殼中，氣體的一部分動(dòng)能進(jìn)一步轉(zhuǎn)變成了壓力能。蝸殼均采用圓形截面、偏心配置的等內(nèi)徑結(jié)構(gòu)，由高級(jí)鑄鐵制成。一級(jí)蝸殼單獨(dú)鑄出，其余各級(jí)蝸殼與機(jī)殼鑄在一起。在拆卸一級(jí)蝸殼時(shí)，必須十分小心，先作水平方向抽出，然后再向其它方向移動(dòng)，安裝時(shí)也要注意，以免損傷葉輪及密封等零件。

7.1.5

密封

在壓縮機(jī)每級(jí)葉輪進(jìn)口附近轉(zhuǎn)子軸處、輪蓋進(jìn)口及輪盤(pán)處都裝有鋁合金制成的迷宮式密封，以減少由于氣流壓力不等而產(chǎn)生的泄露損失。在軸承箱兩端軸孔處裝有鋁合金迷宮式油封，以防止?jié)櫥偷穆┏觥?/p>

7.1.6

軸承

在壓縮機(jī)機(jī)身兩端分別裝有支承軸承和止推軸承。支承軸承為可傾瓦軸承，五個(gè)可傾瓦塊沿圓周均勻分布，支撐于軸承的內(nèi)孔，活動(dòng)瓦塊可以適應(yīng)負(fù)荷的變化，沿圓周方向擺動(dòng),瓦塊為徑向可調(diào)瓦塊，安裝時(shí)免手工刮瓦，充分保證了瓦塊合金面的表面粗糙度。該軸承具有較高的抗振性。止推軸承的推力面是由可活動(dòng)的10個(gè)推力塊組成，利用球面螺釘固定在定位板上，軸承的潤(rùn)滑是由潤(rùn)滑系統(tǒng)供給的壓力油強(qiáng)制進(jìn)行的，調(diào)整軸承箱進(jìn)油口處的節(jié)流圈的孔徑，可以控制潤(rùn)滑油量的大小。軸承的溫度通過(guò)安裝在軸承蓋上的測(cè)溫元件，由二次儀表顯示，并根據(jù)給定的溫度值發(fā)出報(bào)警信號(hào)或聯(lián)鎖自動(dòng)停車(chē)。

7.1.7

機(jī)座

壓縮機(jī)有一個(gè)由鋼板焊接而成的整體框架式機(jī)座。機(jī)座與機(jī)殼支承之間有調(diào)整墊鐵用以在裝配時(shí)調(diào)整機(jī)殼的位置。由于運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度升高機(jī)組熱膨脹，為了減少機(jī)組各軸線(xiàn)位置的偏移和熱應(yīng)力，在調(diào)整墊鐵上沿軸向和橫向均裝有導(dǎo)向鍵，并且機(jī)殼在靠支承軸承的兩支腳固定螺母之間留有一定的間隙，使機(jī)殼可沿導(dǎo)向鍵軸向滑動(dòng)以保持機(jī)組之間在任意情況下的同心度，橫向?qū)蜴I一方面有固定銷(xiāo)的作用，另一方面可在機(jī)殼橫向熱膨脹時(shí)起導(dǎo)向作用。機(jī)座下方安裝有20個(gè) M24的頂絲螺釘，作為安裝調(diào)整用，其可實(shí)現(xiàn)無(wú)斜鐵、墊鐵安裝。

7.1.8

聯(lián)軸器

壓縮機(jī)與汽輪機(jī)之間由膜片聯(lián)軸器連結(jié)。由于這種聯(lián)軸器的金屬撓性結(jié)構(gòu)，使其有耐熱、耐腐蝕、不需要潤(rùn)滑、使用壽命長(zhǎng)、吸收更大的軸偏差、降低聯(lián)軸器安裝精度要求、緩和沖擊等優(yōu)點(diǎn)。與齒輪聯(lián)軸器相比，由于運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)機(jī)組的附加彎矩小，對(duì)兩端軸有很好的保護(hù)作用，同時(shí)也可以減少軸的振動(dòng)，提高整個(gè)機(jī)組的使用壽命。

7.1.9

潤(rùn)滑系統(tǒng)

壓縮機(jī)與汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油、動(dòng)力油由一個(gè)共用油站供給。機(jī)組正常工作時(shí)，由油站中一臺(tái)油泵工作供油。正常潤(rùn)滑油壓為0.15～0.25MPa（表壓），動(dòng)力油壓為 0.80MPa（表壓），當(dāng)潤(rùn)滑油管道油壓≤0.13MPa（表壓）時(shí)，發(fā)出警報(bào)，同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)另一油泵，以補(bǔ)充油量不足。若起動(dòng)另一油泵后，油壓仍無(wú)法恢復(fù)，而繼續(xù)下降至 0.08MPa（表壓）或更低時(shí)，則主電機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)。當(dāng)整個(gè)電路或者汽路發(fā)生事故，發(fā)生汽輪機(jī)和油泵電機(jī)緊急停車(chē)，這時(shí)安裝在距壓縮機(jī)軸承中心線(xiàn)高約

6米

處的高位油箱將反向供油，以維持各軸承的潤(rùn)滑，以防止軸承燒壞，直至壓縮機(jī)完全停車(chē)。當(dāng)油泵未起動(dòng)時(shí)，汽輪機(jī)聯(lián)鎖不能啟動(dòng)，油泵電機(jī)失電時(shí)汽輪機(jī)也應(yīng)立即停車(chē)。

油站有兩臺(tái)油冷卻器，為內(nèi)翅片管式結(jié)構(gòu)，由冷卻器芯子、殼體等部件組成。芯子由內(nèi)翅片管組成，利用脹接與管板固定，油走管間，水走管外。進(jìn)（排）水口位于殼程上面，進(jìn)出油管位于管程兩端部，固定管板位于進(jìn)右側(cè)，油路和水路要實(shí)現(xiàn)逆流。正常工作時(shí)只需一臺(tái)油冷工作即可滿(mǎn)足要求，必要時(shí)可以?xún)膳_(tái)并聯(lián)使用，以滿(mǎn)足進(jìn)入軸承前的油溫在30～40℃的要求。

7.1.10

氣體冷卻器

本機(jī)組共有三個(gè)氣體冷卻器，分別位于一、二、三級(jí)壓縮后用于冷卻壓縮空氣溫度，它是由殼體與冷卻器芯子等零部件組成。殼體為圓筒形，由鋼板卷制焊接而成，具有較高的剛性。二、三級(jí)中間冷卻器殼體的氣體出口側(cè)，裝有水分離器，將冷凝水分離出來(lái)，由下部疏水器自動(dòng)排除機(jī)外。各冷卻器的管束由大套片冷卻管組成，冷卻管與大套片經(jīng)過(guò)高壓擴(kuò)張緊密結(jié)合，冷卻管的兩端與管板漲緊，水走管內(nèi)、空氣走管外。

7.1.11

潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油為國(guó)產(chǎn)L-TSA46汽輪機(jī)油（按 GB11120-89 規(guī)定的優(yōu)級(jí)品或一級(jí)品），

它的主要物理特性如下：

（1）

40℃

時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為 41.4～50.6 ㎜2/s；

（2）粘度指數(shù)不小于 90；

（3）凝點(diǎn)不高于

-7℃

；

（4）無(wú)水分；

（5）無(wú)機(jī)械雜質(zhì)；

（6）閃點(diǎn)（開(kāi)口）不低于

180℃

；

（7）起泡性試驗(yàn)

24℃

不大于 450/0（ML/ML）；

93℃

不大于 100/0（ML/ML）；

（8）氧化安定性：酸值至 2.0mg KOH/g時(shí)，不低于2000小時(shí)；

（9）破乳化時(shí)間：

54℃

時(shí)，不大于15分鐘；

（10）液相銹蝕試驗(yàn)，無(wú)銹；

（11）銅片試驗(yàn)（

100℃

，3h），不大于1級(jí)。

7.1.12

防喘振裝置

在額定轉(zhuǎn)速下工作時(shí)，對(duì)于一定的進(jìn)口導(dǎo)葉開(kāi)度，壓縮機(jī)有一個(gè)對(duì)應(yīng)的最高極限壓力值（或最小流量值），當(dāng)轉(zhuǎn)速下降或進(jìn)口導(dǎo)葉開(kāi)度減小時(shí)，這個(gè)極限壓力值（或最小流量值）也隨之下降。如果使用工況點(diǎn)超出這個(gè)最高壓力（或最小流量）的極限，則壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)喘振，造成強(qiáng)烈地振動(dòng)甚至損壞機(jī)器。因此壓縮機(jī)嚴(yán)禁在喘振區(qū)進(jìn)行工作。為了防止喘振的發(fā)生，本機(jī)組配有防喘振裝置。該裝置在出口壓力≥0.55MPa（G）時(shí)（或主電機(jī)停機(jī)時(shí)），調(diào)節(jié)器控制三通電磁閥，使V1015薄膜調(diào)節(jié)切斷閥快速全開(kāi)，使空氣放空，防止喘振的發(fā)生。也可手動(dòng)遙控操作控制三通電磁閥，使V1015V1016閥快速打開(kāi)，放空來(lái)調(diào)節(jié)壓力。為防止系統(tǒng)超壓，設(shè)有V1017安全閥，當(dāng)系統(tǒng)出口壓力達(dá)到0.58MPa（G）時(shí)，安全閥開(kāi)啟，保證系統(tǒng)安全。

7.1.13

安全保護(hù)系統(tǒng)

為保護(hù)壓縮機(jī)組操作及運(yùn)行的安全，防止任何事故的發(fā)生，設(shè)有各種安全、保護(hù)系統(tǒng)。

(1)起動(dòng)聯(lián)鎖條件——下列條件全部具備時(shí)，起動(dòng)指示燈亮，主機(jī)才可能起動(dòng)。

A、油路暢通，供油壓力≥0.15MPa（G）

控制油壓力 ≥0.65MPa（G）

B、油冷卻器出口油溫≥

25℃

C、冷卻水路暢通，水壓≥0.25MPa（G）

D、進(jìn)口導(dǎo)葉開(kāi)度為5度

E、出口防喘振薄膜調(diào)節(jié)切斷閥 V1015、V1016全開(kāi)

F、抽煙風(fēng)機(jī)啟

(2)運(yùn)行安全保護(hù)——運(yùn)行中當(dāng)有下列情況發(fā)生時(shí)，自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警訊號(hào)，提醒運(yùn)行人員及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，避免事故擴(kuò)大造成損失。

A、各軸承溫度≥

70℃

B、潤(rùn)滑油總管油壓≤0.13MPa（G）

C、潤(rùn)滑油溫度≥

50℃

D、冷卻水壓力≤0.2MPa（G）

E、壓縮機(jī)排氣壓力≥0.55MPa（G）

F、抽煙風(fēng)機(jī)停機(jī)

G、壓縮機(jī)軸位移≥0.5μm

H、油過(guò)濾器壓差≥0.15MPa（G）

I、油箱液位降至規(guī)定的最低油位線(xiàn)以下≤760 ㎜

(3)自動(dòng)停車(chē)保護(hù)——當(dāng)下列意外事故突然發(fā)生時(shí)，通過(guò)聯(lián)鎖作用，使汽輪機(jī)緊急停車(chē)，保護(hù)機(jī)組安全。

A、油泵電源斷電

B、壓縮機(jī)軸承溫度≥

80℃

C、潤(rùn)滑油壓降至≤0.08MPa（G）

D、汽輪機(jī)軸承溫度過(guò)高（具體數(shù)值按汽輪機(jī)說(shuō)明書(shū)）

E、壓縮機(jī)軸位移≥0.75μm

(4)聯(lián)鎖控制

A、當(dāng)供油總管油壓≤0.13MPa (G) 備用油泵自動(dòng)啟動(dòng),當(dāng)油壓≥0.21MPa（G）時(shí)，備用油泵自動(dòng)停機(jī)。

B、主汽輪機(jī)停機(jī)，排出管出口防喘振薄膜調(diào)節(jié)切斷閥V1015 自動(dòng)全開(kāi)自動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥V1016全開(kāi)。

C、當(dāng)排氣壓力≥0.55MPa（G）時(shí)，V1015、V1016閥自動(dòng)全開(kāi)。

(5)自動(dòng)調(diào)節(jié)

A、采用出口薄膜調(diào)節(jié)切斷閥V1015調(diào)節(jié)。V1015 閥為正作用氣閉式薄膜調(diào)節(jié)切斷閥，當(dāng)管網(wǎng)阻力增大到大于0.52MPa（G）時(shí)，在調(diào)節(jié)器的作用下膜盒放氣，閥桿上行，使V1015閥微開(kāi)，利用放空可使壓縮機(jī)出口壓力恒定在 0.52MPa（G）。

B、采用改變進(jìn)氣調(diào)節(jié)器導(dǎo)向葉片開(kāi)度大小進(jìn)行調(diào)節(jié)進(jìn)空氣量。進(jìn)氣調(diào)節(jié)器由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（角行程）控制，該執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，來(lái)調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉的開(kāi)度，從而調(diào)節(jié)空氣進(jìn)氣量，這種調(diào)節(jié)方法比上述采用放空的調(diào)節(jié)方法更為經(jīng)濟(jì)一些。

7.2 離心壓縮機(jī)

1、壓縮介質(zhì)??????????????????????? 空氣

2、進(jìn)口容積流量

940m3

/min

3、進(jìn)口壓力?????????????????????? 0.090MPa（絕）

4、出口壓力?????????????????????? 0.61MPa （絕）

5、進(jìn)口溫度

30℃

6、進(jìn)口相對(duì)濕度?????????????????? 54%

7、冷卻水溫?????????????????????? ≤

32℃

8、軸功率???????????????????????? 3938kW

9、主軸轉(zhuǎn)速?????????????????????? 7258r/min

10、轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)方向????? 從汽輪機(jī)端看壓縮機(jī)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

11、飛輪力矩（GD2作用在汽輪機(jī)軸頭)

5193.4kg

.m2

12、轉(zhuǎn)子彎曲臨界轉(zhuǎn)速??????????????? ηkp1=5252r/min

ηkp2=10727r/min

13、轉(zhuǎn)子重量

1306 kg

14、壓縮機(jī)重量（不包括輔助設(shè)備和汽輪機(jī)）

17510kg

15、壓縮機(jī)外表尺寸

L×b×h

(mm)??????????????????? 3000×2800×2000

7.3 汽輪機(jī)

型??? 號(hào)????????????????????????? HS4746-2

功??? 率????????????????????????? 4400kW

轉(zhuǎn)??? 速????????????????????????? 7258r/min

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速范圍??????????????????? 5444～7621r/min

汽輪機(jī)跳閘轉(zhuǎn)速?????????????????? ?8307～8459r/min

進(jìn)汽壓力????????????????????????? 3.43MPa（a)

排汽壓力????????????????????????? 0.008MPa（a）

進(jìn)汽溫度

435℃

排汽壓力????????????????????????? 0.008 MPa（a）

額定氣耗

18.5kg

/kw.h

冷卻水流量??????????????????????? 1300t/h

外形尺寸 （mm）?????????????????2800x3000x3000

主要參數(shù)

1、潤(rùn)滑油壓力??????????????? 0.15～0.25

MPa（G）

2、潤(rùn)滑油溫度??????????????? 30～

40℃

3、冷卻水壓力??????????????? 0.3 MPa（G）

4、冷卻水溫度??????????????? ≤

35℃

5、壓縮機(jī)Ⅰ級(jí)進(jìn)口壓力??????? -0.02MPa（G）

6、壓縮機(jī)Ⅰ級(jí)出口壓力??????? 0.077MPa（G）

7、壓縮機(jī)Ⅱ級(jí)進(jìn)口壓力??? ????0.072MPa（G）

8、壓縮機(jī)Ⅱ級(jí)出口壓力??????? 0.152 MPa（G）

9、壓縮機(jī)Ⅲ級(jí)進(jìn)口壓力??????? 0.148 MPa（G）

10、壓縮機(jī)Ⅲ級(jí)出口壓力?????? 0.312 MPa（G）

11、壓縮機(jī)Ⅳ級(jí)進(jìn)口壓力?????? 0.299 MPa（G）

12、壓縮機(jī)出口壓力?????????? 0.531MPa（G）

13、壓縮機(jī)Ⅰ級(jí)進(jìn)口溫度

32℃

14、壓縮機(jī)Ⅰ級(jí)出口溫度

98℃

15、壓縮機(jī)Ⅱ級(jí)進(jìn)口溫度

45℃

16、壓縮機(jī)Ⅱ級(jí)出口溫度

100℃

17、壓縮機(jī)Ⅲ級(jí)進(jìn)口溫度

45℃

18、壓縮機(jī)Ⅲ級(jí)出口溫度

94℃

19、壓縮機(jī)Ⅳ級(jí)進(jìn)口溫度

45℃

20、壓縮機(jī)出口溫度

94℃

21、壓縮機(jī)支撐軸承溫度?????? ≤

70℃

22、壓縮機(jī)止推軸承溫度?????? ≤

70℃

23、壓縮機(jī)軸振動(dòng)值?????????? 50μm

24、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速?????????????? 7258r/min

25、汽輪機(jī)進(jìn)氣溫度

435℃

26、汽輪機(jī)排氣溫度

41.2℃

27、汽輪機(jī)進(jìn)氣壓力?????????? 3.43MPa

28、汽輪機(jī)排氣壓力?????????? 0.008MPa

膨脹機(jī)設(shè)備狀況：

膨脹機(jī)組出透平膨脹機(jī)主機(jī)（膨脹端、增壓端）、供油系統(tǒng)、增壓機(jī)后冷卻器等組成。各部分狀況：

膨脹端組成：蝸殼、轉(zhuǎn)子、軸承、軸密封等；

增壓端組成：進(jìn)氣室、葉輪、擴(kuò)壓器、蝸殼等；

供油系統(tǒng)組成：油箱、油泵、油冷卻器、蓄能器等。

7.4主要技術(shù)參數(shù)

7.4.1

增壓機(jī)

流量：7000 Nm3/h±20%

進(jìn)氣壓力：0.57MPa(A)

出口壓力：0.78MPa(A)

進(jìn)氣溫度：12～15℃

出冷卻器氣體溫度：

12 ℃

7.4.2

膨脹機(jī)

流量：5000 Nm3/h±20%

進(jìn)氣壓力：0.81MPa(A)

噴嘴后壓力：0.25MPa

出口壓力：0.125MPa

進(jìn)氣溫度：

-115℃

出氣溫度：

-173℃

轉(zhuǎn)速：正常28520r/min??? (大于30660r/min報(bào)警，大于32800r/min報(bào)警、聯(lián)鎖；)

7.4.3

油系統(tǒng)

油型號(hào)：32#透平油

軸承油壓：0.4-0.6MPa（≤0.35MPa時(shí)不能啟動(dòng),≤0.3MPa時(shí)報(bào)警、聯(lián)鎖）；

濾油器最大阻力:0.5MPa；

軸承進(jìn)油溫度：

-40℃

。

7.4.4

密封氣

膨脹機(jī)端密封氣壓力0.32MPa，≤0.28MPa 時(shí)報(bào)警；≤0.2MPa油泵啟動(dòng)；

增壓機(jī)端密封氣壓力0.45MPa，≤0.38MPa 時(shí)報(bào)警；≤0.2MPa油泵啟動(dòng)；

膨脹機(jī)密封氣與噴嘴壓差：0.05MPa。

7.4.5

軸承溫度

軸承溫度：正常

60℃

，>

70℃

時(shí)報(bào)警，>

75℃

時(shí)報(bào)警、聯(lián)鎖。

7.5 設(shè)備狀況

7.5.1

設(shè)備原理

氧壓機(jī)屬典型的活塞式壓縮機(jī),其基本原理是:電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn),并通過(guò)曲軸、連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳遞給活塞，活塞在氣缸內(nèi)反復(fù)運(yùn)動(dòng)，使活塞與氣缸間形成的工作容積周期性變化。吸氣時(shí)工作容積增加，排氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)工作容積增加到一不定期程度時(shí)，進(jìn)乞閥克服彈簧阻力而打開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣，進(jìn)氣達(dá)到一定程度時(shí)吸氣閥關(guān)閉；排氣時(shí)工作容積減少，當(dāng)減少到一定程度時(shí)，氣體壓力克服排氣閥彈簧阻力，排氣閥打開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)排氣；如此循環(huán)往復(fù)，壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)連續(xù)打氣。

7.5.2

氧壓機(jī)設(shè)備狀況

ZW-150/1型氧壓機(jī)均為立式、雙作用、水冷卻、無(wú)油潤(rùn)滑、活塞式氧氣壓縮機(jī)；二級(jí)壓縮。

壓縮機(jī)組成：主機(jī)、電機(jī)、輔助設(shè)備等組成：

其中主機(jī)主要部件有：機(jī)身部分（機(jī)身、曲軸箱、軸承蓋等）氣缸（氣缸體、氣缸頭、壓蓋等）、氣閥（進(jìn)氣閥、出氣閥）、活塞（活塞體、活塞桿、活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)等）、填料函、刮油器、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（曲軸、連桿、十字頭）等。

輔助設(shè)備有緩沖器、氣體換熱器、油系統(tǒng)（齒輪油泵、油冷卻器、油過(guò)濾器等）、水系統(tǒng)、電儀系統(tǒng)等。

7.5.3

主要特點(diǎn)：

a、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、重量輕；

b、動(dòng)力平衡性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠；

c、動(dòng)和噪音?。?/p>

d、運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性好；

e、導(dǎo)向環(huán)、活塞環(huán)、填料磨損均勻、壽命長(zhǎng)；

f、外形美觀。

7.5.4

主要參數(shù)

八、重要環(huán)境因素、主要危險(xiǎn)源的識(shí)別與控制

8.1有毒、有害氣體成份及安全防護(hù)措施

8.2安全注意事項(xiàng)

空分系統(tǒng)最大的危險(xiǎn)來(lái)源于氧氣、氮?dú)獾男孤?，火?zāi)與爆炸。因此，該裝置中各部件的密封性是裝置設(shè)計(jì)和運(yùn)行中的最重要的問(wèn)題。

如果設(shè)備承受壓力過(guò)大或?qū)υO(shè)備進(jìn)行粗心大意的操作及維修都能使密封性能遭到破壞。如果設(shè)備遇到不利的因素，設(shè)備將承受過(guò)大的壓力。這類(lèi)因素包括：壓力、溫度、腐蝕或磨損，還有機(jī)械力、振動(dòng)或熱膨脹等。

只有壓力、溫度和流量這樣的過(guò)程參數(shù)穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)，操作過(guò)程才是安全的，也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害。應(yīng)嚴(yán)密的監(jiān)視、記錄和調(diào)整超出正常工況的較大誤差。

操作人員應(yīng)記住，各種故障都可能導(dǎo)致操作失常，所以在可能發(fā)生嚴(yán)重后果的地方，安裝自動(dòng)報(bào)警和聯(lián)鎖系統(tǒng)。

全體操作人員必須經(jīng)受良好的培訓(xùn)，已判明報(bào)警，并及時(shí)采取必要措施以免發(fā)生危險(xiǎn)。

8.2.1

超壓保護(hù)

裝置內(nèi)的所有設(shè)備通常在一定壓力下運(yùn)行。這個(gè)壓力通常由自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)保證。然而，一旦過(guò)程計(jì)算機(jī)、控制回路及公用設(shè)施故障，裝置所不能承受的高壓就有可能產(chǎn)生。因此，除報(bào)警和聯(lián)鎖系統(tǒng)外，還應(yīng)安裝安全泄放設(shè)備，以便保護(hù)操作人員和設(shè)備。

8.2.2

安全閥

安全閥是一種由于閥的上游靜壓升高而自動(dòng)泄壓設(shè)備。其特性是閥門(mén)能迅速開(kāi)啟到最大開(kāi)度。它通常用于泄放蒸汽，氣體等介質(zhì)。安全閥是所謂的全行程閥，在壓力達(dá)到其設(shè)定值后，安全閥突然開(kāi)啟達(dá)到要求的全行程。

※※※※※※嚴(yán)禁堵塞安全閥！※※※※※※

2???常規(guī)安全閥

一個(gè)常規(guī)（標(biāo)準(zhǔn)）的安全閥，有一個(gè)彈簧槽連通到閥門(mén)排放側(cè)。閥門(mén)背壓的改變直接影響操作性能（開(kāi)啟壓力、關(guān)閉壓力和泄放量）。排放火炬系統(tǒng)的常規(guī)安全閥必須密封良好

，也就是排放口、氣孔都必須堵死，閥桿必須填充密封。

2???安全閥的檢修和維護(hù)

故障安全閥的拆卸要按照用戶(hù)手冊(cè)和制造廠家提供的說(shuō)明進(jìn)行。由于吸附床的安全閥沒(méi)有備用的閥，如果這些安全閥其中之一必須更換，那么必須將上游閥和下游閥關(guān)死并上盲板才能拆卸。

在火炬系統(tǒng)拆除或安裝盲板時(shí)，應(yīng)用塑料布封閉連接法蘭面，并充入氮?dú)?。安全閥的具體檢修詳見(jiàn)生產(chǎn)廠家的安全閥操作和維護(hù)手冊(cè)。

8.3火災(zāi)防護(hù)

本裝置處理的氣體是助燃的。只要它們貯存在密閉的容器，就沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)或爆炸的危險(xiǎn)。

2???易燃混合氣的預(yù)防

人們已經(jīng)知道易燃混合物的燃燒源是多種多樣的。但是，在許多場(chǎng)合，燃燒的真正原因尚未查明。因此，不可能完全排除燃燒源的存在。預(yù)防易燃混合氣的形成是防止火災(zāi)、爆炸的最重要的保護(hù)措施。

對(duì)于此裝置的運(yùn)行，下列安全預(yù)防措施是非常重要的。

對(duì)裝置區(qū)的空氣應(yīng)進(jìn)行周期性的監(jiān)測(cè)，一旦檢測(cè)到泄漏應(yīng)立即采取控制措施，并盡可能迅速地補(bǔ)救這些泄漏點(diǎn)。必須定期地檢查閥的填料箱，因?yàn)槟抢锸前l(fā)生氣體泄漏最頻繁的部位之一，如果不可能立即維修，那么必須使泄漏管線(xiàn)及設(shè)備停止運(yùn)行。考慮到火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)，采取時(shí)務(wù)必謹(jǐn)慎從事。

在進(jìn)行維修和檢查時(shí)，應(yīng)小心謹(jǐn)慎。在維修工作開(kāi)始之前，容器的出入口管線(xiàn)或相關(guān)的管線(xiàn)必須隔斷。

在安裝和拆卸盲板之前，要確保所有管線(xiàn)泄壓。對(duì)于低于常壓的管線(xiàn)只有在特殊的情況下才可安裝或拆除盲板。但要極其謹(jǐn)慎，必須安裝帶有明顯警告標(biāo)記的盲板法蘭。

此外，制作一張能表明已安裝的全部盲板清單是十分必要的。在工作結(jié)束后，要對(duì)再次已經(jīng)拆除的盲板作上記號(hào)，在裝置再次投入運(yùn)行之前，要確保徹底拆除全部盲板。

在檢修前，為了置換所有的易燃?xì)怏w，必須用氮?dú)獯祾咴O(shè)備和管線(xiàn)，吹掃進(jìn)行期間應(yīng)行氣體采樣。要連續(xù)吹入氮?dú)猓钡綑z查結(jié)果表明設(shè)備和管道中沒(méi)有易燃?xì)怏w為止。

2???預(yù)防火源

在裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火和吸煙是絕對(duì)禁止的。如果必須在裝置運(yùn)行時(shí)動(dòng)火，那么必須使用無(wú)火花工具。必須排除一切靜電火源。不允許穿釘子鞋進(jìn)入裝置。所有電氣設(shè)備和機(jī)械設(shè)備（如電機(jī)、變壓器、照明、手提燈、電動(dòng)工具、電加熱器、電插座、測(cè)量?jī)x表、信號(hào)系統(tǒng)、變送儀表等）必須符合根據(jù)預(yù)防爆炸事故發(fā)生的規(guī)則制定的要求，這些要求也適應(yīng)于鋪設(shè)管線(xiàn)、電纜的明溝、地溝。在這些地方氣體混合物也可能形成。

2???消防設(shè)施

為撲滅剛剛開(kāi)始燃燒的火焰，手提式滅火器應(yīng)放置在防滑架上，滅火劑應(yīng)選用化學(xué)干粉型滅火劑。

消防水應(yīng)能使靠近火源的容器冷卻?；馂?zāi)報(bào)警按鈕操作站必須安設(shè)在裝置周?chē)闹匾獔?chǎng)所，以便在操作人員離開(kāi)裝置時(shí)能很容易按到它們。

滅火器和報(bào)警儀表必須定期檢查，以確保隨時(shí)可用。

建議制訂一個(gè)事故預(yù)防計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃應(yīng)詳細(xì)地指明在緊急情況下，消防隊(duì)和操作人員所采取的措施和分工。

消防隊(duì)和操作人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行聯(lián)合消防演習(xí)，讓消防隊(duì)全面了解在裝置中可能遇到的危險(xiǎn)是十分必要的。

2???火災(zāi)情況下采取的措施

注意：

當(dāng)?shù)叵绬T和每個(gè)操作人員都必須熟悉這些措施。

在裝置開(kāi)車(chē)前，對(duì)本章內(nèi)容必須進(jìn)行討論和實(shí)際訓(xùn)練。

氫氣火焰是不可見(jiàn)的，每次產(chǎn)生的可見(jiàn)現(xiàn)象是由空氣中的雜質(zhì)及熱浪造成的。氫氣燃燒只可以通過(guò)泄漏氣流的噪聲覺(jué)察到。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，采取的措施順序如下：

1）、立即通知消防部門(mén)并報(bào)警。

2）、向火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)全體人員發(fā)出警告，并立即疏散人群。

3）、讓TSA裝置停止運(yùn)行。

4）、如果有可能，關(guān)閉進(jìn)料、產(chǎn)品及尾氣管線(xiàn)的截止閥;再有可能的話(huà)，打開(kāi)每個(gè)吸附塔的泄壓閥，使氣流降壓進(jìn)入放空系統(tǒng)。

5）、不要立即撲滅（氫氣）火焰。

因?yàn)椋毫鹘?jīng)熱表面的連續(xù)氣流再次被點(diǎn)燃的危險(xiǎn)（即爆炸危險(xiǎn)）更大。

或多或少控制氣體燃燒，要比形成一大團(tuán)性混合物安全得多。

6）、用大量水冷卻靠近火源的容器和管道的表面。

7）、等待易燃?xì)怏w停止燃燒以及火焰被撲滅為止。

8.4進(jìn)入容器前的安全準(zhǔn)備工作

1）泄壓：將相關(guān)容器中的介質(zhì)向火炬系統(tǒng)排放，將容器的壓力泄至常壓。

2）隔離：在進(jìn)入該容器前，應(yīng)將該容器與仍然含有介質(zhì)氣體的裝置隔離開(kāi)來(lái)。隔離時(shí)，必須將與容器連接的管件拆除或者加上盲板隔離。用雙截止閥關(guān)閉隔斷，兩閥之間的排放口打開(kāi)向大氣中排放進(jìn)行隔離也可以。

3）氮?dú)庵脫Q：在該容器隔離之后，在允許打開(kāi)容器之前，很有必要用氮?dú)鈱⑷萜飨蚧鹁嫦到y(tǒng)置換。將所有的有毒氣體和可燃?xì)怏w置換出去。

4）空氣置換：氮?dú)庵脫Q完成后必須再用空氣進(jìn)行徹底的二次置換直到氣體取樣檢測(cè)結(jié)果合格為止。

注意：容器外必須有人監(jiān)護(hù)，與容器內(nèi)人員保持聯(lián)系，以免發(fā)生意外。

8.5 其它安全措施

為了在裝置中進(jìn)行檢查、維護(hù)和檢修工作，必須辦理工作票，工作票應(yīng)包括：簡(jiǎn)要的工作內(nèi)容，有關(guān)的安全措施，要求保護(hù)的設(shè)備以及必要的氣體分析結(jié)果等內(nèi)容，并且必須經(jīng)過(guò)維修負(fù)責(zé)人、責(zé)任操作人員和班組長(zhǎng)簽字。

2???安全帶、安全帽

為了防止進(jìn)入容器內(nèi)工作的人員墜落和穩(wěn)妥地保護(hù)他，工作人員必須系上合適的安全帶，安全帶連接繩子，繩子必須由容器外的至少兩個(gè)人把握。進(jìn)入界區(qū)必須戴安全帽。

2???照明措施

充分的照明可以使任何工作都易于進(jìn)行。尤其在惡劣的條件下，它能起到?jīng)Q定作用。所有照明設(shè)備均應(yīng)防爆。