一、上道前：
1、檢查各零（部）件是否齊全完好，緊固件有無松動。
2、將柴油機兩條傳動皮帶撤下，空車狀態(tài)怠速運行20分鐘后，再加大油門運轉10分鐘，確認柴油機工作正常后將兩條三角皮帶按原位上好。
3、檢查油箱油量，注油量應以油窗上孔中心為宜，作業(yè)過程中油面不低于油窗下孔紅線。
4、檢查滑動部分潤滑油情況。
5、按鋼軌型號調(diào)整夾軌鉗開口大小。
6、檢查并試驗手壓泵作用是否良好。
7、將操縱手柄搬到降位，油箱應能靠近自重下降。
8、在干燥狀態(tài)下，用兆歐表檢查走行架兩端絕緣電阻，其阻值不得少于0.1兆歐。
9、試車、首先作怠速運轉10分鐘，再將油門提到工作位置。使用搗固機正常運轉。
二、作業(yè)中
1、試車結束，未發(fā)現(xiàn)搗固機有異?，F(xiàn)象，即進行作業(yè)。
2、將走行架放在線路上，走行輪要對正兩根鋼軌，將升降缸提到最上端的二臺搗固機依次推到放平的走行架上，分別對準位置將前后大插銷插入定位孔內(nèi)再將下道架折起，把下道架上的支承掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。
3、起動柴油機，加大油門至工作位置，搬動操縱手柄使搗鎬張開、下插、夾實、鎬頭插下道床后根據(jù)線路情況需張夾1~4次。
4、作業(yè)中應避免水平油缸和升降油缸同時工作。
5、仔細觀察各部運轉是否正常，有無雜音和異響，機件有無松動，有無漏油現(xiàn)象。
6、注意檢查各有關部門的溫升情況，倘若發(fā)現(xiàn)電動機超過60℃振動軸承超過50℃，各部銷、軸超過70℃應立即停機下道、待溫度降低后再繼續(xù)作業(yè)。
7、在夾實道碴時，有無嚴重抬機現(xiàn)象，據(jù)以判斷工作油壓是否過高。
8、搗固時，應避開防爬器、軌距桿、支撐木等障礙物，勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓。
9、作業(yè)中，如出現(xiàn)搗鎬提開后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時，可用手壓泵桿銑有缺口一端把安全銷拔出，鉗口便可完全松開。
10、搗固機運動部位不得注潤滑油，振動框架的注油嘴也只要每工作50小時注油一次，注意勤加，多加以免軸承發(fā)熱。
11、搗固作業(yè)發(fā)生故障，應用手壓泵急速提鎬下道進行處理，嚴禁在線路上停機排除故障。
12、作業(yè)中，兩操縱司機應密切配合，力求動作協(xié)調(diào)一致。
三、下道
每日工作結束后，應按下述程序進行下道。
1、提升鎬至最高點。
2、摘下支撐掛鉤放下下道架，使下道架平穩(wěn)。
3、把搗固機推到下道架末端將大插銷插在底架定位孔內(nèi)與下道架定位銷靠住，搬動操縱手柄將鎬扳降至最下端。
4、折起走行架。
5、曲線半徑小于800米，超高大于125毫米，遇超限貨物列車通過時，應把走行架摘下。
6、每日工作結束應對搗固機進行日常保養(yǎng)，罩上防雨棚布捆扎牢固。
7、長期不使用，應采取防灑、防銹措施。
8、必須在天窗或者施工封鎖內(nèi)使用，撤出線路后不得侵入限界。