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架橋機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月25日

    1、架橋機(jī)操作人員必須在各工作崗位要固定專人負(fù)責(zé),建立明確的崗位責(zé)任制。同時(shí)要熟悉架橋機(jī)結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程。并建立定期考核制,發(fā)給操作證。
      2、工作前做好技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按照操作細(xì)則執(zhí)行,并有專人負(fù)責(zé),橋下禁止通行。
      3、液壓系統(tǒng)操作前應(yīng)檢查全系統(tǒng)機(jī)件、各閥門、管路接頭是否良好,確認(rèn)無(wú)誤后,方可大開吸油管截止閥,然后開動(dòng)油泵。發(fā)現(xiàn)各種閥門、壓力表失靈、損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理與更換。壓力表每季要檢查一次。
      4、在起吊、落梁操作前,要注意調(diào)整流量控制閥,以保證油頂慢速下降。液壓油必須保證清潔,換油時(shí),注意清洗有關(guān)部位,加入經(jīng)過過濾的新油。
      5、在液體油泵開始工作后,操作人員要注意兩個(gè)油頂?shù)膲毫Ρ淼闹羔樖欠褚恢?,如有誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。以防形成偏載而發(fā)生事故。在吊梁或落梁過程中,兩個(gè)龍門天車上油頂?shù)纳邓俣纫矐?yīng)大致保持一致盡量避免偏載。
      6、每架一孔前,應(yīng)堆機(jī)電部分進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,才可架梁。架橋機(jī)使用外電時(shí),其外接電源應(yīng)有專人看管。使用發(fā)電車電源時(shí),保證電壓穩(wěn)定。
      7、架梁前,前、中、后支腿應(yīng)調(diào)整水平。龍門天車走行時(shí)應(yīng)有專人照看電纜,嚴(yán)防拉斷、折損。運(yùn)梁臺(tái)車連續(xù)運(yùn)行每80米應(yīng)停下來(lái)檢查電動(dòng)機(jī)的溫度,以確保電動(dòng)機(jī)的正常使用。臺(tái)車與天車司機(jī),在每次使用前,應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,以防止因電流倒相而造成誤動(dòng)。
      8、架橋機(jī)就位后,應(yīng)隨即在架橋機(jī)與架設(shè)好的梁體間安裝臨時(shí)固定設(shè)備,以確保架橋機(jī)的穩(wěn)定,要注意臨時(shí)設(shè)備不能墊楔過緊,以免影響架橋機(jī)受力時(shí)的正常變形。
      9、架梁工作應(yīng)避免在夜間進(jìn)行,風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)禁止走行龍門天車;風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)禁止移動(dòng)架橋機(jī);當(dāng)架橋機(jī)裝在運(yùn)梁臺(tái)車上遇5級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)將前支腿加墊塊墊緊,并用夾軌器將運(yùn)梁臺(tái)車走行輪固定好。
      10、正常情況下架橋機(jī)機(jī)體禁止擱置在運(yùn)梁臺(tái)車上過夜,箱形梁體禁止擱置在龍門天車上過夜。
      11、每天下班或遇大風(fēng)時(shí),應(yīng)將龍門天車和運(yùn)梁臺(tái)車走行輪固定好,兩端安上夾軌器和鐵楔止輪器。
      12、每架設(shè)三跨梁,應(yīng)檢查連接螺栓,并將有松動(dòng)的螺栓擰緊。連接螺栓的檢查,箱體部分可以先抽查中支腿兩邊各一個(gè)拼接縫的連接螺栓,如無(wú)問題,可不檢查其它拼接處。拱撐部分,可先抽查中間浮動(dòng)拱撐與箱體的連接螺栓,如無(wú)問題,可不檢查其它拱撐的連接螺栓。
      
 

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