1范圍
　　
　　本標準規(guī)定了以汽油、柴油為燃料的汽車燃油箱的安全性能要求和試驗方法。
　　
　　本標準適用于M類和N類汽車的金屬燃油箱和塑料燃油箱。
　　
　　2定義
　　
　　本標準采用下列定義。
　　
　　2.1燃油箱
　　
　　固定于汽車上用于存貯燃油的獨立箱體總成，是由燃油箱體、加油管、加油口、燃油箱蓋、管接頭及其他附屬裝置裝配成的整體。
　　
　　2.2燃油泄漏
　　
　　燃油自燃油箱內(nèi)呈線狀或滴狀下落。
　　
　　2.3額定容量
　　
　　燃油箱設計參數(shù)中規(guī)定加注燃油的容積。
　　
　　2.4耐火試驗盛液器
　　
　　耐火性試驗中用來燃燒燃油的平底容器。
　　
　　2.5耐火試驗隔棚
　　
　　耐火性試驗中覆蓋在耐火試驗盛液器上的平板。
　　
　　2.6燃油箱易損傷部位
　　
　　根據(jù)燃油箱的形狀及裝配方式確定的燃油箱最容易受到?jīng)_擊損壞的部位。
　　
　　2.7燃油箱通氣裝置
　　
　　包括安全閥、進氣閥、排氣閥和燃油箱蒸發(fā)排放控制用的排氣口。
　　
　　2.8角錘
　　
　　塑料燃油箱試驗用鋼制沖擊體。
　　
　　3安全性能要求
　　
　　3.1額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95%，額定容量在95L以上的汽油箱必須配備安全閥裝置。安全閥裝置可附屬于汽油箱，也可以在附件系統(tǒng)中。當汽油箱遇火災時，此裝置可防止汽油箱因內(nèi)部壓力升高導致箱體破裂。
　　
　　3.2配備燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的汽油箱必須有一個排氣口，此排氣口應在汽油箱充滿時位于油面的上方，保證蒸發(fā)排放物能隨時排出汽油箱。
　　
　　3.3燃油箱蓋的密封性
　　
　　柴油箱蓋的最大泄漏量不得大于30g/min；汽油箱蓋不允許泄漏。
　　
　　3.4安全閥開啟壓力
　　
　　裝有安全閥裝置的燃油箱，安全閥的開啟壓力為35~50KPa，安全閥開啟后，燃油箱內(nèi)壓力不得比安全閥開啟壓力高出5kPa以上。
　　
　　3.5燃油箱的振動耐久性
　　
　　燃油箱按4.3進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。
　　
　　3.6金屬燃油箱的耐壓性能
　　
　　金屬燃油箱按4.4進行試驗，不允許出現(xiàn)泄漏、開裂現(xiàn)象。
　　
　　3.7塑料燃油箱的耐壓性能
　　
　　塑料燃油箱按4.5進行試驗，不允許出現(xiàn)泄漏、開裂現(xiàn)象，但可以有永久變形。
　　
　　3.8塑料燃油箱的低溫耐沖擊性
　　
　　塑料燃油箱按4.6進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。
　　
　　3.9塑料燃油箱耐熱性
　　
　　塑料燃油箱按4.7進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。
　　
　　3.10塑料燃油箱的耐火性
　　
　　塑料燃油箱按4.8進行試驗，不允許有泄漏現(xiàn)象。

　　
　　4試驗方法
　　
　　4.1燃油箱蓋的密封性試驗
　　
　　在燃油箱內(nèi)加大額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密閉好其他所有進、出口，翻轉燃油箱至加注口部中心線垂直于地面，待燃油箱穩(wěn)定15S后，用秒表計時，用量杯接水，量取1min的泄漏量。
　　
　　4.2安全閥開啟壓力試驗
　　
　　蓋好燃油箱蓋，密封好燃油箱其他所有進、出口，向燃油箱內(nèi)施加壓縮空氣，使燃油箱內(nèi)壓力增長梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。
　　
　　4.3振動耐久性試驗
　　
　　燃油箱模擬裝車形式固定在振動試驗臺上，往燃油箱內(nèi)加入額定容量的水，蓋上燃油箱蓋，密封好所有進、出口，按表1的規(guī)定進行振動試驗。

　　4.4金屬燃油箱耐壓試驗
　　
　　金屬燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，密封好所有進、出口，向燃油箱內(nèi)施加8OKPa的壓力，保持壓力30s。
　　
　　4.5塑料燃油箱耐壓試驗
　　
　　塑料燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，保持53℃士2℃的環(huán)境溫度，往燃油箱中加入53℃士2℃額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好所有進、出口，向燃油箱內(nèi)施加30kPa的壓力，保持壓力5h。
　　
　　4.6塑料燃油箱角錘沖擊試驗
　　
　　對角錘的要求：側面為等邊三角形，底面為正方形。加入額定容量的水和乙二醇的混合液或無腐蝕性的低冰點液體(冰點溫度在一50℃以下)，待燃油箱內(nèi)液體溫度降至一40℃士2℃時，用角錘頂點以30J的沖擊能量撞擊燃油箱易損傷部位。每次對不同部位的試驗應使用新的燃油箱樣品。
　　
　　4.7塑料燃油箱耐熱性試驗
　　
　　燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，向燃油箱內(nèi)加入1/2額定容量的20℃±2℃的水，在95℃±2℃的環(huán)境溫度下(如置于95℃土2℃的水蒸汽介質中)放置1h。
　　
　　4.8塑料燃油箱耐火性試驗
　　
　　對耐火試驗盛液器的要求：其長和寬應比試驗用燃油箱體的水平投影尺寸大200~500mm。側邊高出燃油液面不超過80mm，并在自由燃燒狀態(tài)下能夠盛下可供燃燒5min以上的燃油。
　　
　　對耐火試驗隔棚的要求：厚度為70mm，由耐火材料制成，在板上開有均勻分布、大小為15mm30mm的長孔，長孔總面積相當于平板面積的60%。
　　
　　將燃油箱按實際裝車狀態(tài)固定在試驗裝置上，如果車輛上配置有影響火路蔓延的部件，試驗裝置上也應安裝。在燃油箱中加入1/2額定容量的與發(fā)動機燃燒用油同牌號燃油。在試驗過程中，燃油箱所有開口應密閉，但通氣裝置應處于正常工作狀態(tài)。
　　
　　不受風的影響，試驗分四個階段進行
　　
　　a〉預燃燒階段
　　
　　將裝有可持續(xù)燃燒5min的汽油(牌號同發(fā)動機燃燒用油)的盛液器放在距離燃油箱3m外燃燒60s。
　　
　　b)直接接觸火焰階段
　　
　　立即調整盛液器，使其液面與燃油箱底部的距離和空車狀態(tài)下燃油箱離路面的高度相同，其位置應能使火焰接觸燃油箱的底面及所有側面，然后將燃油箱暴露在火焰中持續(xù)60s。
　　
　　c〉間接接觸火焰接觸階段
　　
　　立即用隔棚蓋住盛液器，并持續(xù)60s。
　　
　　d)試驗結束
　　
　　立即將燃燒著的盛液器及隔棚一起撤離到燃油箱3m以外。如果燃油箱仍在著火，應立即撲滅。