一、工程概況
本工程為三門峽藥監(jiān)局建設(shè)項目，地面以上有1座18層住宅樓。該項目位于五原路上官路路口，住宅總面積約5.77萬平方米。
二、碰撞措施
在本工程中，我司施工的住宅樓（18層高度約58米）塔吊由于施工的需要，塔吊中心位置距北面藥監(jiān)局辦公樓40米，見下圖：

由于6#塔機的目前高度為28米，臂長為48米，而建筑物高度約32米，超過了塔機的目前高度4米，因此本臺塔機不能360度旋轉(zhuǎn)達不到正常安全使用標準。
根據(jù)上述的不利條件，針對本塔機另制定了如下安全防碰撞措施：（1）根據(jù)北京永茂塔吊的性能得知，在使用過程中，塔吊突然斷電，回轉(zhuǎn)不能剎車，由于慣性作用，就有可能撞擊辦公樓。根據(jù)大漢塔吊的電路圖得知，回轉(zhuǎn)制動線圈工作參數(shù)為24V、2A，因此在塔機的控制電箱中安裝二個12Ｖ蓄電池組（24V、36A），塔機每隔10天對蓄電池組充滿電，滿足回轉(zhuǎn)制動線圈工作參數(shù)24V、2A要求。為了防止蓄電池組的突然失效，塔機司機每天上班時對蓄電池組檢查是否有電（把回轉(zhuǎn)制動開關(guān)開到蓄電池組上，如果回轉(zhuǎn)制動不吸合，證明蓄電池組沒電）如沒電，塔機司機要立即對蓄電池組充滿電后塔機方能正常運轉(zhuǎn)。其作用是在塔吊使用中突然斷電時能夠及時向回轉(zhuǎn)電機供電，從而控制塔機回轉(zhuǎn)時能夠及時剎車防止碰撞10#樓。二個12Ｖ蓄電池組的安裝，見下圖：

（2）在工作完成或下班時，由于有風(fēng)的緣故，塔機的大臂也有可能隨風(fēng)擺動，碰擊建筑物，因此在塔機的覆蓋范圍內(nèi)，在北側(cè)離臂端42米左右處，澆注一個1000×1000×1000mm砼墩內(nèi)預(yù)埋一根φ22mm的鋼筋拉鉤，司機下班時必須放下大鉤，用鋼絲繩的卡環(huán)卡住鋼筋拉鉤，使大鉤鋼絲繩輕微受力，防止大臂隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)撞擊建筑物。見下圖：

（3）在回轉(zhuǎn)限位線路中安裝預(yù)警裝置（預(yù)警電鈴），塔吊吊臂在距10#樓20米處就開始預(yù)警，從而使塔機司機提前做好停臂的準備，避免吊臂碰撞10#樓。線路圖如下：
 

其他安全措施
1 、 塔吊司機，指揮司索人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行塔機的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴禁無證操作。同時要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。
2、 塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時嚴禁在底架處附近走動。
3、 塔機的工作溫度為-20—+40℃。塔機工作時，風(fēng)力不得大于6級，整機拆除時風(fēng)力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機應(yīng)停止作業(yè)。整機高度超過50米時必須安裝風(fēng)速儀。
4、 塔機停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動。塔機出現(xiàn)臨時故障需要檢修時，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。
5、 每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。
6、 塔吊司機在得到地面指揮信號后，方可進行操作。操作前必須響鈴，操作時要集中精力，隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。
7、 應(yīng)當經(jīng)常對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)。機械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤滑，對各連接螺栓，尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，應(yīng)每十五天對塔機進行一次檢查。
8、 鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴重時及時修復(fù)或更換后方可使用。
9、 經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強使用。
10、 夜間工作時，必須具備良好的照明條件。
11、 塔吊司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

三門峽朝陽建筑公司藥監(jiān)局項目部