1 交叉作業(yè)安全

鑒于施工中可能存在交叉作業(yè)，項目部根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑安全生產(chǎn)管理條例》有關(guān)規(guī)定，就工程項目的交叉作業(yè)安全防護等相關(guān)事宜，按照安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的原則，組織相關(guān)協(xié)作單位訂立本協(xié)議。

1.1交叉作業(yè)的管理原則

（1）施工各方在同一區(qū)域施工，應(yīng)互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機制，及時解決可能發(fā)生的安全問題，并盡可能為對方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方向被干擾方提供施工計劃，被干擾方據(jù)此提前安排施工，以減少干擾所帶來的損失；如雙方無法協(xié)調(diào)一致，或被干擾方必須停工時，則應(yīng)報請工程管理部幫助協(xié)商解決。

（2）在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，在無法避免交叉作業(yè)時，應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時，應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施，明確各自的職責(zé)。

（3）因施工需要進(jìn)入他人作業(yè)場所，必須以書面形式（交叉作業(yè)申請表）向項目部申請；說明作業(yè)部位區(qū)域、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)人數(shù)，作業(yè)起止時間、施工單位危險源確認(rèn)、交叉作業(yè)申請單位危險源確認(rèn)等。其中必須寫明作業(yè)內(nèi)容有：土石方開挖、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除、焊接（動火）作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他作業(yè)等。

（4）雙方應(yīng)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能，自我保護意識，預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力，做到“四不傷害”。

（5）雙方在交叉作業(yè)施工前，應(yīng)當(dāng)互相通知或告知對方單位施工作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項。當(dāng)施工過程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時，各方要先停止作業(yè)，保護相關(guān)方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全；由各自的負(fù)責(zé)人或安全管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應(yīng)加強安全檢查，對發(fā)生的隱患和可預(yù)見的問題要及時協(xié)調(diào)解決，消除安全隱患，確保施工安全和工程質(zhì)量。

1.2落實事項

（1）雙方單位在同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行高處作業(yè)、模板安拆、腳手架搭設(shè)拆除時；應(yīng)在施工作業(yè)前對施工區(qū)域采取全封閉、隔離措施，應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)識，警戒線或派專人警戒指揮，防治高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。

（2）在同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行土石方開挖時；必須按設(shè)計規(guī)定坡比放坡，做好施工現(xiàn)場的防護，設(shè)置安全警示標(biāo)志；做好現(xiàn)場排水措施，并及時清理邊坡浮渣，不準(zhǔn)堵塞作業(yè)通道，確保暢通，棄渣堆放應(yīng)安全可靠。

（3）在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時，應(yīng)充分考慮對各方工作的安全影響，制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，檢查現(xiàn)場安全和措施符合要求后，方可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關(guān)的人員不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，吊物運行路線下方所有人員應(yīng)無條件撤離；指揮人員站位應(yīng)便于指揮和瞭望，不得與起吊路線交叉，作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應(yīng)捆綁牢固、采取防滑措施，吊鉤應(yīng)有安全裝置；吊裝作業(yè)前，起重指揮人通知有關(guān)人員撤離，確認(rèn)吊物下方及吊物行走路線范圍無人員及障礙物，方可起吊。

（4）在同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行焊接（動火）作業(yè)時，施工單位必須事先通知對方作好防護，并配備合格的消防滅火器材，消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除易燃易爆物品時，應(yīng)跟焊接（動火）作業(yè)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，并采取隔離和防護措施。上方動火作業(yè)（焊接、切割）應(yīng)注意下方有無人員、易燃、可燃物質(zhì)，并做好防護措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)火災(zāi)。焊接（動火）作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接(動火)現(xiàn)場，不留安全隱患，防治焊接火花死灰復(fù)燃，釀成火災(zāi)。

（5）各方應(yīng)自覺保障施工道路、消防通道暢通，不得隨意占道或故意發(fā)難。凡因施工需要進(jìn)行交通封閉或管制的，必須報項目部審批，且應(yīng)在30分鐘內(nèi)恢復(fù)交通。運輸超寬、超長物資時必須確定運行線路，確認(rèn)影響區(qū)域和范圍，采取防范措施（警示標(biāo)識、引導(dǎo)人員監(jiān)護），防止碰撞其他物件與人員。車輛進(jìn)入施工區(qū)域，須減速慢行，確認(rèn)安全后通行，不得與其他車輛、行人爭搶道路。

（6）同一區(qū)域內(nèi)的施工用電，應(yīng)各自安裝用電線路。施工用電必須做好接地（零）和漏電保護措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設(shè)的線路必須通過對方工作面時，應(yīng)事先征得對方的同意；同時，應(yīng)經(jīng)常對用電設(shè)備和線路進(jìn)行檢查維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（7）施工各方應(yīng)共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，切實加強施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)、治安、文明施工管理；必須做到施工現(xiàn)場文明整潔，材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠（必須有防垮塌，防滑、防滾落措施）。確保設(shè)備運行、維修、停放安全；設(shè)備維修時，按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，必要時采取相應(yīng)的安全措施（派專人看守、切斷電源等），謹(jǐn)防誤操作引發(fā)事故。

附表：交叉作業(yè)申請表。

交叉作業(yè)申請表

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注：該申請表必須作業(yè)前一天完成審批，否則不得安排施工；施工中班組長必須在施工現(xiàn)場監(jiān)督、旁站；申請表一式三份，交由安全生產(chǎn)委員會辦公室、工程管理部存檔備查。

2多臺設(shè)備防碰撞安全措施

在開始作業(yè)之前，做好以下幾件工作：

（1）按規(guī)定對塔吊做好班前檢查工作，特別是保險和限位裝置必須確保靈敏可靠；

（2）檢查現(xiàn)場環(huán)境，要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件；

（3）與地面指揮人員約定好指揮信號的種類及有關(guān)事宜，塔司與指揮配合要默契，確保信號暢通；

（4）查看前一班作業(yè)的各種記錄（如檢查、運行、安全記錄等）發(fā)現(xiàn)問題及時處理；

1. 開始操作時，先鳴號發(fā)出警示，提醒注意。

2.1 多臺設(shè)備作業(yè)的防碰撞措施

（1）起重機之間最小安全距離，應(yīng)保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機塔身之間至少有2m的距離，為防止塔吊的長臂與相鄰塔吊的塔身相碰，部分塔機采用縮短臂長，以確保運行安全距離；

（2）處于高位的起重機（吊鉤升至最高點）與低位的起重機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m；

（3）二臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4m，二臺塔吊同時作業(yè)時，其吊物間距不得小于2m；

（4）多臺塔吊作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)立警戒限位，防止碰撞事故發(fā)生；

（5）多塔作業(yè)時，各機指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時吊運，要合理安排吊運時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作；

（6）高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運行情況再進(jìn)行作業(yè)；

（7）動塔讓靜塔：進(jìn)行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機；

（8）空載讓重載：兩塔同時運行時，空載塔吊必須避讓重載塔吊；

（9）前臂讓后臂：當(dāng)作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時，必須判斷其運行方向，前臂避讓后臂；

（10）信號指揮員和塔司必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎物無容器不準(zhǔn)吊；吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊 ；

（11）必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機，對講機要統(tǒng)一設(shè)定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉(zhuǎn)借；

（12）信號工、塔司要相對固定，無特殊情況不得隨意更換；

（13）信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時還須環(huán)顧相臨塔機的工作狀態(tài)，及時發(fā)出安全信息；

（14）必須在塔機起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟，在起重臂上還需安裝使駕駛員看得清小車運行的照明燈；

（15）停機時塔式起重機在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風(fēng)源停置。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動；

（16）如遇突然停電或出現(xiàn)故障時，為使大臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險。要用手動裝置調(diào)整大臂朝向，在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂，無手動回轉(zhuǎn)裝置只能及時先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。

2.2防止物件墜落傷人防護措施

（1）凡吊裝作業(yè)半徑范圍內(nèi)的建筑設(shè)施、臨時工棚、行人通道采用雙層防護隔離；

（2）塔機長臂在半徑范圍內(nèi)必須高于任何物體，不準(zhǔn)伸出圍墻外，確需伸出，應(yīng)當(dāng)對伸出區(qū)域設(shè)立轉(zhuǎn)向限位警告標(biāo)志，嚴(yán)格控制超越范圍；

（3）吊運物件控制規(guī)定線路，避免從人們頭頂上經(jīng)過，以防止物件墜落傷人事件的發(fā)生，施工人員應(yīng)當(dāng)主動避讓吊物，嚴(yán)禁在吊臂下方站人；

（4）遇6級以上大風(fēng)、大雨、雷電時，應(yīng)當(dāng)停止吊裝作業(yè)。

為了提高全體施工人員的安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，開展經(jīng)常性的員工安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，灌輸安全生產(chǎn)知識，以確保垂直運輸作業(yè)安全進(jìn)行。

2.3安全技術(shù)措施

（1）凡參加吊裝作業(yè)人員必須熟悉吊索具的基本性能、最大允許負(fù)荷、報廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁、吊掛要求及指揮信號，嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程；

（2）起吊前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具、設(shè)備是否良好，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報廢程度，應(yīng)立即停止使用，作業(yè)人員應(yīng)正確使用安全防護用品；

（3）垂直運輸必須根據(jù)物件重量、體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)牡踹\方法，嚴(yán)禁超重，多塔操作時必須有專人負(fù)責(zé)指揮；

（4）吊運物件時，必須待物件重心平穩(wěn)。起吊大型物件時必須有明顯標(biāo)志（白天掛紅旗，晚上懸紅燈）。多種物件吊運前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運，散裝物件必須采用專制的鋼性吊桶；

（5）使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊。使用千斤頂必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木；

（6）使用滾杠二端不宜超出工件底面過長，防止壓傷手腳，滾動時應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員，人不準(zhǔn)在物件傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道，應(yīng)掛有明顯標(biāo)志；

（7）吊運重物時盡可能不要離地面太低，在任何情況下禁止吊運物從人員上空越過，所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走，不得將物件長時間吊懸在空中。

（8）嚴(yán)格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定

?1 在起重臂和吊運的重物下方，有人停留或行走不準(zhǔn)吊；

?2 無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊；

3 細(xì)長的多根物件及構(gòu)件，單頭“千斤”或捆扎不牢不吊；

4 銳口、棱角未采取防護措施不準(zhǔn)吊；

5 零散物品不使用夾具、箱、籠、桶盛器的不準(zhǔn)吊；

6 埋入地下物件不準(zhǔn)吊；

7 吊物上站人不準(zhǔn)吊；

8 多機作業(yè)，無安全措施不準(zhǔn)吊；

9 露天作業(yè)，六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊；

10 超載、歪拉斜吊不準(zhǔn)吊。

（9）起吊前應(yīng)講清起吊點和落吊點及運行線路上的障礙物，招呼逗留人員避讓；

（10）起吊時嚴(yán)禁用手直接校正已被重物繃緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查，絕不可有僥心理；

（11）翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面，嚴(yán)禁面對傾斜方向站立；

（12）選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求，鋼絲繩等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過120°；

（13）吊運物件如有油污，應(yīng)將捆縛處油污擦凈，以防滑動；

（14）吊運大型設(shè)備或產(chǎn)品，必須有二人操作，并有一人指揮。在卸到運輸車輛上時，要觀察重心是否平穩(wěn)，確認(rèn)松綁后不致傾倒時，才可松綁卸物；

（15）在任何情況下，嚴(yán)禁用人力重量來平衡吊運物件或以人力支撐物件起吊，更不允許站在物件上同時吊運；

（16）吊運成批零星物件，必須使用專用吊桶、吊斗等工夾器具，同時吊運兩件以上重物，要保持物件平穩(wěn)，不使相互碰撞嚴(yán)禁超吊；

（17）卸下吊運物件，要墊好襯木，不規(guī)則物件要加支撐，保持平穩(wěn)，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)；

（18）工作結(jié)束后，應(yīng)將所有工具擦凈油垢做好維護保養(yǎng)，加強保管；

（19）塔吊、升降機安裝頂升加節(jié)，詳見《塔吊安裝及使用專項方案》和《升降機安裝拆卸專向方案》，安裝前，將租賃、安裝單位的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證、特種作業(yè)人員操作證復(fù)印件等等文件資料上繳項目安全部門。安裝完畢須經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測合格，并報上級安全監(jiān)督部門備案后方可使用。

（20）大型機械安裝、頂升、加節(jié)、拆卸現(xiàn)場必須設(shè)置警戒區(qū)域，作業(yè)前現(xiàn)場安裝負(fù)責(zé)人必須對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，遇5級以上大風(fēng)或大雨停止安裝作業(yè)。

2.4群塔作業(yè)防碰撞措施

（1）制動器失靈情況下的應(yīng)急措施：

突然失靈：當(dāng)在實際操作中遇到制動器突然失靈時，首先要進(jìn)行一次點車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號，同時尋找物件可以降落的地點，如當(dāng)時物件所處位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降速度最慢一檔，使物件降落。決不允許讓物件自由墜落。如果當(dāng)時的情況下不允許直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升速度最慢一檔，千萬不要一下子把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升速度最快一檔。因為轉(zhuǎn)矩變化大，會使過電流繼電器觸點脫開把電源切斷，使重物立即自由墜落，造成吊運作業(yè)機械事故。

由電氣引起的制動失靈：如果在點車或反向操作之后，重物仍在下滑，可以認(rèn)為這種失靈現(xiàn)象是由電氣方面原因造成的，遇上這種情況應(yīng)立即拉下保護箱閘刀開關(guān)，切斷電源，使制動合閘，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故發(fā)生。

（2）失控情況下的應(yīng)急措施：

所謂失控，就是電動機處于通電情況下，控制器卻失去了對機構(gòu)正常控制作用。這屬于操作不當(dāng)引起的。此外，控制線路及電氣元件的故障也會造成失控，如發(fā)現(xiàn)這一情況，必須立即發(fā)出警報信號，警告行人離開吊物下方，并查明原因迅速排除故障。