3．管道輸送
　?。?）遠(yuǎn)距離輸送液化石油氣的管道系統(tǒng)，由起點(diǎn)儲罐、起點(diǎn)泵站、計量站、中間泵站、管道及終點(diǎn)儲罐組成，其安裝應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。管道宜選用無縫鋼管。為了檢修的方便管道連接應(yīng)以焊為主，輔以法蘭連接。管道通常采用埋地敷設(shè)。

　　（2）輸送液化石油氣的管道系統(tǒng)，不得穿越有液化石油氣設(shè)施的建、構(gòu)筑物，也不得穿越具有易燃易爆物品、腐蝕性液體的場所，與其他管道、建筑物及構(gòu)筑物的間距應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

　?。?）液化石油氣輸送管道的埋地深度不應(yīng)小于0.6米。管道與鐵路或公路相交叉時，應(yīng)從鐵路下面穿越，并且穿越管段應(yīng)設(shè)保護(hù)套管。保護(hù)套管應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)壁與管道外壁應(yīng)留一定間隙，兩端應(yīng)用軟質(zhì)材料填封。管道穿越鐵路時，從鐵軌底至管道頂?shù)纳疃炔粦?yīng)小于1.4米。穿越套管兩端應(yīng)分別伸出鐵路3米。管道穿公路時，從道路內(nèi)路面至管道頂?shù)纳疃炔粦?yīng)小于1米，穿越套管兩端應(yīng)分別伸出公路1米。管道跨越鐵路、公路及人行通道時，應(yīng)具有一定的安全高度。管道與河、湖泊相交時，可采用架空跨越或河底穿越的方式。

　　（4）為了滿足液化石油氣輸送管道的安裝、工藝、檢修及防火安全的需要，一般應(yīng)在場站的進(jìn)出，分支管起點(diǎn)互為備用管線的分切點(diǎn)，重要的鐵路、公路干線，以及重要河流兩側(cè)，設(shè)置閥門。為便于事故控制及維修，應(yīng)在管線上每10—20公里設(shè)一分段閥。閥門的耐壓力不低于管道的設(shè)計壓力，并不得低于2450千帕。埋地管道的閥門一般設(shè)在閥室內(nèi)，閥室應(yīng)設(shè)在地形開闊、地勢較高、交通方便和便于檢查的地方。在重要河流的兩側(cè)應(yīng)設(shè)在閥室內(nèi)。帶有放散管的閥室應(yīng)設(shè)在便于安全放散的地點(diǎn)。放散時，周圍30米范圍內(nèi)不得有明火或散發(fā)火花。

　?。?）為導(dǎo)除液化石油氣在管道內(nèi)流動與管壁磨擦產(chǎn)生的靜電荷，管道應(yīng)完全接地，并每隔80米設(shè)一接地極。連接管道的法蘭應(yīng)用銅片或鋁片跨接。進(jìn)行輸氣操作時，應(yīng)控制管道內(nèi)液化石油氣液相流速。一般液相允許流速為0.8—2.5米/秒，最大不得超過3米/秒。

　?。?）要巡回檢查，定期維修液化石油氣輸送管線，及時發(fā)現(xiàn)和消除管道、閥門等處漏氣點(diǎn)。在檢查和消除漏氣點(diǎn)時，禁止使用明火。動火檢修應(yīng)落實防火安全措施。

　　4．汽車裝載鋼瓶運(yùn)輸
　?。?）不宜使用汽車裝載鋼瓶長途運(yùn)輸液化石油氣。裝運(yùn)液化石油氣鋼瓶的汽車應(yīng)懸掛“危險品”標(biāo)志旗，裝配2具以上8公斤干粉滅火器。發(fā)動機(jī)排氣筒應(yīng)加戴性能可靠的火星熄滅器。

　?。?裝卸液化石油氣鋼瓶的場所應(yīng)嚴(yán)禁煙火。裝卸鋼瓶應(yīng)輕拿輕放，不得滾動、碰撞。鋼瓶在車箱內(nèi)應(yīng)豎直碼放一層為宜。容重15公斤以下的鋼瓶，不得超過兩層碼放，并應(yīng)采取措施，碼放穩(wěn)固，嚴(yán)防途中車輛顛簸碰壞鋼瓶及其角閥，泄露氣體。運(yùn)輸液化石油氣鋼瓶的汽車不得載人裝物。超重、漏氣以及沒有橡膠護(hù)圈的鋼瓶不得裝車運(yùn)輸。
　?。?）裝運(yùn)液化石油氣鋼瓶的汽車應(yīng)配備押運(yùn)員。司機(jī)和押運(yùn)員應(yīng)經(jīng)過安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)防火、滅火等安全知識。運(yùn)輸途中及中途停車等方面的防火安全措施，可參照汽車槽車運(yùn)輸液化石油氣的做法。
　?。?）運(yùn)輸途中泄漏液化石油氣時，應(yīng)認(rèn)真查找漏氣鋼瓶和漏氣原因，關(guān)閉角閥，進(jìn)行堵漏，鋼瓶角閥損壞或堵漏無效時，應(yīng)疏散漏氣鋼瓶到安全地帶，進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，讓泄漏的氣體自然擴(kuò)散，熄滅周圍火源。堵漏、疏散漏氣鋼瓶不得使用能發(fā)火的工具，鋼瓶漏氣并著火時，司押人員應(yīng)采取緊急措施，并應(yīng)立即向地消防部門報警。(