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飛機(jī)場、飛機(jī)的防火

  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月27日


??? ②飛機(jī)庫的各個(gè)部分,以及修理區(qū)至少要有兩個(gè)供人員疏散的出口,出口與飛機(jī)安全疏散的出口應(yīng)分開設(shè)置。庫門運(yùn)動(dòng)要保證暢通,不發(fā)生故障。停放飛機(jī)時(shí),飛機(jī)庫內(nèi)的飛機(jī)與飛機(jī)或其他障礙物應(yīng)保持一定的距離。機(jī)庫應(yīng)設(shè)置事故照明和安全疏散指示燈。匕機(jī)必須在不用復(fù)雜調(diào)動(dòng)的情況下即可出庫,疏散飛機(jī)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。
??? ③飛機(jī)庫地平面以上的起落架坑、導(dǎo)管和通風(fēng)洞、地坑及低洼地所用的電氣設(shè)備應(yīng)按O級(jí)區(qū)域(Q—1級(jí))爆炸危險(xiǎn)場所要求裝備。飛機(jī)庫區(qū)包括任何毗鄰飛機(jī)庫以及和機(jī)庫連通而無適當(dāng)隔斷的區(qū)域,應(yīng)按1級(jí)區(qū)域(Q—2級(jí))爆炸危險(xiǎn)場所要求裝備。
??? ④飛機(jī)庫必須設(shè)置地面燃油泄放系統(tǒng),并采用不燃地下管道。同時(shí)應(yīng)裝有適當(dāng)?shù)乃庋b置和提供充分的通風(fēng)。
??? ⑤機(jī)庫內(nèi)和機(jī)庫周圍3O米以內(nèi),嚴(yán)禁吸煙和一切明火。嚴(yán)禁存放易燃物品或?qū)⒖扇家后w灑在地上,抹布、油紙等不得亂扔。拆下的飛機(jī)零件應(yīng)到清洗間清洗。禁止一切車輛(拖飛機(jī)除外)進(jìn)入機(jī)庫或在機(jī)庫存放。剛著陸或剛經(jīng)試車的飛機(jī),必須在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉15分鐘并確定無漏油并取掉蓄電瓶后方可入庫。
??? ⑥在機(jī)場內(nèi)應(yīng)建立完備的現(xiàn)代化的消防站,同時(shí)配置消防車和其他消防設(shè)備,保證消防給水的充足。
??? 2.飛機(jī)
??? (1)飛機(jī)在空中飛行時(shí),飛機(jī)上一律禁止吸煙。飛行人員必須嚴(yán)格遵守飛行條例規(guī)定,避讓飛機(jī)與障礙物。警惕、防范恐怖分子和犯罪分子劫機(jī)、炸機(jī)或縱火等破壞活動(dòng)。電熱器具應(yīng)嚴(yán)格管理,嚴(yán)防雷擊。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)冷靜采取果斷措施或及時(shí)將出現(xiàn)的問題和處置情況向航行管制員報(bào)告。在低能見度或出現(xiàn)故障情況下著陸,飛行人員應(yīng)通過塔臺(tái)事先通知消防部門,作好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。飛機(jī)進(jìn)入著陸時(shí),出現(xiàn)起落架故障無法排除,可按規(guī)定地帶迫降。迫降前,除留足可供45分鐘的燃油外,其余燃泊應(yīng)予傾泄。迫降時(shí),航行管制員應(yīng)立即通知消防部門趕赴現(xiàn)場。
??? (2)飛機(jī)在地面時(shí),要控制各種車輛,嚴(yán)防撞機(jī)事故。除客梯車外,其他車輛與飛機(jī)應(yīng)保持一定的安全距離。各種勤務(wù)車輛進(jìn)入客機(jī)坪的行駛速度,最大不準(zhǔn)超過IO公里川。時(shí)。旅客班機(jī)和載人專機(jī)不準(zhǔn)裝運(yùn)易燃、易爆、自燃、強(qiáng)氧化、強(qiáng)腐蝕等化學(xué)危險(xiǎn)品和壓縮氣體。空勤人員和旅客不準(zhǔn)隨機(jī)攜帶煙花、爆竹和火柴。貨物裝運(yùn)時(shí),裝運(yùn)人員不準(zhǔn)吸煙。集裝箱和零散行李要碼放牢固,零散行李與貨艙照明燈具應(yīng)保持不小于SO厘米的距離?;瘜W(xué)危險(xiǎn)物品托運(yùn)時(shí)均不得超過規(guī)定的品種和數(shù)量。包裝規(guī)格必須符合國際、國內(nèi)包裝的要求?;瘜W(xué)性質(zhì)相抵觸的物品,要嚴(yán)格分類堆碼裝運(yùn)。嚴(yán)禁裝運(yùn)有自燃危險(xiǎn)的物品和受到震動(dòng)撞擊能引起燃燒爆炸的過氧化物等。飛機(jī)起飛前應(yīng)嚴(yán)格檢查,機(jī)坪可燃物必須徹底清除。場務(wù)部門要嚴(yán)格機(jī)場管理,飛行活動(dòng)區(qū)域的障礙物,要設(shè)燈光標(biāo)志。
??? (3)飛機(jī)進(jìn)行檢修的防火要求
??? ①維修燃油箱時(shí),必須在消除燃油箱油氣前做好通風(fēng)、消防等措施。必須拆下飛機(jī)上的電瓶,停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作并掛出標(biāo)示牌。工作人員應(yīng)穿棉布做的清潔安全工作服。
??? ②飛機(jī)充氧系統(tǒng)充氧前,充氧人員必須洗手,穿專用充氧服;并先接好專用地線。充氧時(shí),嚴(yán)禁易燃物與充氧用具、氧氣系統(tǒng)零件接觸,嚴(yán)禁飛機(jī)加油、通電。充氧結(jié)束后,應(yīng)先關(guān)充氧車充氧開關(guān),再關(guān)飛機(jī)充氧開關(guān),緩慢地放出沖氧管中的余壓。充氣現(xiàn)場的地面及周圍不得有任何易燃物和火源。
??? ③需要進(jìn)行大面積的飛機(jī)噴(退)漆、涂飾工作時(shí),飛機(jī)必須接地。并在工作區(qū)附近或艙門入口的梯子處至少放置兩臺(tái)推車式泡沫滅火器。上飛機(jī)工作嚴(yán)禁攜帶火種,不得穿釘鞋和隨地亂扔易燃物,工作后應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場。
??? ④清洗飛機(jī)燃油噴嘴時(shí),應(yīng)先檢查清洗器設(shè)備的減壓閥、開關(guān)、壓力表、過濾器是否完好,設(shè)備上的冷氣輸入管路必須有減壓閥。清洗液加入后,要擰緊加液口螺絲。清洗液嚴(yán)禁與明火接觸。
??? ⑤維修電子、電氣設(shè)備時(shí),所有導(dǎo)線、電纜、防波套、搭鐵線、負(fù)極線要經(jīng)常保持完好,并固定牢靠,更換任何一段導(dǎo)線都必須使用整根的導(dǎo)線,且性能應(yīng)與其相同,截面可稍大。各種插頭、插座和其他電器接觸部位要保持接觸良好。在有易燃?xì)怏w的隔倉內(nèi)焊接、在通電的線路中進(jìn)行拆裝,或在飛機(jī)上留有裸露的導(dǎo)線頭(接地線除外),嚴(yán)禁使用酸性焊劑焊接導(dǎo)線。禁止在有易燃液體、可燃蒸氣的場地分解電子設(shè)備。

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