(2)篩板塔? 篩板塔出現(xiàn)略遲于泡罩塔，與泡罩塔的差別在于取消了泡罩與升氣管，直接在板上開很多的小直徑的篩孔。操作時，氣體高速通過小孔上升，板上的液體不能從小孔中落下，只能通過降液管流到下層板，上升蒸汽或泡點的條件使板上液層成為強(qiáng)烈攪動的泡沫層。篩板用不銹鋼板制成，孔的直徑約為Ф8mm。篩板塔結(jié)構(gòu)簡單、造價低、生產(chǎn)能力大、板效率高、壓降低，隨著對其性質(zhì)的深入研究，已成為應(yīng)用最廣泛的一種。

　　(3)浮閥塔? 浮閥塔是在第二次世界大戰(zhàn)后開始研究。自20世紀(jì)50年代起使用的一種新型塔板。其特點是在篩板上每個篩孔處安裝一個可以上下浮動的閥體，當(dāng)篩孔氣速高時，閥片被頂起而上升，氣速低時，閥片因自重而下降。閥體可隨上升氣量的變化而自動調(diào)節(jié)開度，這樣可使塔板上進(jìn)入液層的氣速不至于隨氣體負(fù)荷的變化而大幅度變化，同時氣體從閥體下水平吹出加強(qiáng)了氣液接觸。浮閥的形式很多。其中F—1型研究和推廣較早，如圖10—19所示。分輕閥和重閥兩種，輕閥重25g，由1.5mm薄板沖壓而成；重閥重33g，由2mm薄板沖壓而成。閥孔直徑39mm，閥片有三條帶鉤的腿，插入閥孔后將其腿上的鉤扳轉(zhuǎn)90°，可防止被氣體吹走；此外，浮閥邊沿沖壓出三塊向下微彎的“腳”。當(dāng)氣速低浮閥降至塔板時，靠這三只“腳”使閥片與塔板間保持2．5mm左右的間隙。

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　　二、? 危險分析及安全運(yùn)行

　　(1)危險狀態(tài)分析

　　1)鼓泡接觸狀態(tài)? 當(dāng)上升蒸汽流量較低時，氣體在液層中吹鼓泡的形式是自由浮升，塔板上存在大量的返混液，氣液比較小，氣液相接觸面積不大。

　　2)蜂窩狀接觸狀況? 氣速增加，氣泡的形成速度大于氣泡浮升速度，上升的氣泡在液層中積累，氣泡之間接觸，形成氣泡泡沫混合物。因氣速不大，氣泡的動能還不足使氣泡表面破裂，因此，是一種類似蜂窩狀泡結(jié)構(gòu)。因氣泡直徑較大，很少攪動，在這種接觸狀態(tài)下，板上清液會基本消失，從而形成以氣體為主的氣液混合物，又由于氣泡不易破裂，表面得不到更新，所以這種狀態(tài)對于傳質(zhì)、傳熱不利。

　　3)泡沫狀接觸狀態(tài)? 氣速連續(xù)增加，氣泡數(shù)量急劇增加，氣泡不斷發(fā)生碰撞和破裂，此時，板上液體大部分均以膜的形式存在于氣泡之間，形成一些直徑較小、攪動十分激烈的動態(tài)泡沫，是一種較好的塔板工作狀態(tài)。

　　4)噴射接觸的狀態(tài)? 當(dāng)氣速連續(xù)增加時，由于氣體動能很大，把板上的液體向上噴成大小不等的液滴，直徑較大的液滴受重力作用落回到塔板上，直徑較小的液滴，被氣體帶走形成液沫夾帶，也是一種較好的工作狀態(tài)。

　　泡沫接觸狀態(tài)與噴射狀態(tài)均為優(yōu)良的工作狀態(tài)，但噴射狀態(tài)是塔板操作的極限，液沫夾帶較多，所以多數(shù)塔操作均控制在泡沫接觸狀態(tài)。