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運(yùn)輸下山延伸段補(bǔ)充安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2011年12月26日

     因運(yùn)輸下山延伸段掘進(jìn)時,打錨桿與錨索眼破壞了含水層,造成巷道積水,出渣困難,為了解決減少運(yùn)輸下山延伸段積水,特制定以下安全技術(shù)措施。
     一、技術(shù)要求:將運(yùn)輸下山延伸段自迎頭開始,爆破后,先用金屬摩擦支柱配合11#礦工鋼進(jìn)行架棚支護(hù),架棚長度為15m,滯后15m,開始安裝錨桿,進(jìn)行永久支護(hù)。
1、運(yùn)輸下山延伸段臨時支護(hù)平、剖面,如圖一所示(單位:mm)

2、施工方法及順序:
⑴ 施工前,先從運(yùn)輸下山延伸段掘進(jìn)迎頭退后5m,開始向迎頭架鋼梁、打金屬摩擦支柱進(jìn)行臨時支護(hù)。
⑵ 鋼梁架設(shè)好后,將吊卡卡在鋼梁上,然后將凈長3.0m鋼梁卡在吊卡上
,并上好螺桿、螺母、用木楔楔緊前探梁。
⑶ 爆破后,先由班組長進(jìn)入掘進(jìn)工作面,站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn),用長柄工具進(jìn)行敲幫問頂,將頂幫的浮矸、危巖清掉,及時將崩倒、崩歪的支柱扶起,并重新升緊、打牢。確認(rèn)無危險后,方準(zhǔn)作業(yè)人員進(jìn)入掘進(jìn)面配合移前探梁進(jìn)行臨時支護(hù)。
⑷ 移設(shè)前探梁時,一人觀察頂板、煤幫,一人松防滑吊卡,兩人抬移前探梁,必須逐根進(jìn)行。
⑸ 松防滑吊卡時先檢查前探梁控制的棚子是否牢固,確認(rèn)安全后,將各防滑吊卡的木楔取掉,由兩人抬移前探梁到迎頭。然后取下3#防滑吊卡卡在迎頭第1#防滑吊卡前邊的永久棚上,并上好螺桿、螺母、用木楔楔緊前探梁。
⑹ 等前探梁全部移到迎頭,由三人配合將鋼梁放在前探梁上,然后鋪鋼筋網(wǎng),用木楔楔緊鋼梁,使鋼筋網(wǎng)緊貼頂板。
⑺ 金屬前探梁架設(shè)好后,進(jìn)行出渣。渣出完后,及時架設(shè)臨時棚子,柱頭必須支設(shè)在鋼梁“爪子”的外側(cè)。
⑻ 在拆除最后一架棚子前,必須將此段錨桿按要求安裝完畢。
⑼ 當(dāng)臨時支護(hù)棚子達(dá)到15m后,每向前掘進(jìn)1m,將最后一架棚子拆掉架到迎頭。以后迎頭臨時棚子架設(shè)都按此方法進(jìn)行循環(huán)替換。
3、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求
⑴ 棚子親口向下1.0m處迎山距為140mm~169mm。
⑵ 棚距為1.0m,合格:±100mm,優(yōu)良:±50mm。
1、巷道中線至任何一幫的間距為1.5m,合格-30~+50㎜, 優(yōu)良0~+50㎜。
2、巷道中線處凈高為2.2m,合格-30 ~+50 mm,優(yōu)良0 ~+50 mm。
3、水平巷道支架無前傾后仰,合格:±1°(棚梁”親口”向下1m處不大于17mm),優(yōu)良: ±0.5°(棚梁”親口”向下1m處不大于8mm)。
⑶ 棚梁要垂直于中線,無歪扭邁步現(xiàn)象,支架梁扭距誤差不超過±100mm。
⑷ 棚梁與支柱親口應(yīng)面接觸,不得出現(xiàn)線接觸。
⑸ 摩擦支柱必須支在實(shí)底上,用5T升柱器升緊打牢,所有支柱柱頭用14#鍍鋅鉛絲捆綁在鋼梁上。
4、金屬前探梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作要求
⑴ 金屬前探梁采用礦用11#工字鋼梁制成,每根前探梁全長4.5米。
⑵ 每根前探梁必須用3付吊卡與3架永久棚子聯(lián)為一體,連接必須牢固可靠。
⑶ 前探梁的吊卡使用礦設(shè)計(jì)加工的標(biāo)準(zhǔn)卡子(14mm厚的鋼板制成)。橫銷為10mm的螺桿,螺桿必須上全螺母,并緊固以防橫銷脫開,嚴(yán)禁用鋼筋或其他物體代替螺桿。
⑷ 局部地段頂板不平可用40大鏈代替卡子,大鏈必須用連接環(huán)連接,連接環(huán)必須上全螺桿,并用螺母緊固。
⑸ 最后一付吊卡與前探梁尾端必須保持0.2-0.3m的距離,防止前探梁滑落。
四、其它嚴(yán)格按《五更山運(yùn)輸下山延伸段掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》(2006)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
 

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